一種自升式海洋平臺陸上模擬操控裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自升式海洋平臺陸上模擬操控裝置，屬于海洋工程技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]海洋平臺為在海上進行鉆井、采油、集運、觀測、導(dǎo)航、施工等活動提供生產(chǎn)和生活設(shè)施的構(gòu)筑物，將海洋平臺安裝到海里，使粧腿穩(wěn)固的安裝到海底面，是非常浩大的工程，新手無法完全的獲知海洋平臺安裝的整個工程，為了使新手能更好的參與海洋平臺安裝的施工中，需要對其進行培訓(xùn)，目前模擬培訓(xùn)都是以PPT講解為主，不能直觀的了解海洋平臺的安裝。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款能完整的模擬海洋平臺安裝的自升式海洋平臺陸上模擬操控裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種自升式海洋平臺陸上模擬操控裝置。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是目前模擬培訓(xùn)都是以PPT講解為主，不能直觀的了解海洋平臺安裝的問題。
[0005]為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種自升式海洋平臺陸上模擬操控裝置，包括控制器、底臺、第二阻尼油缸、夾板、雙頭氣缸、支撐柱、第一氣缸、支架、支撐板、第一阻尼油缸、平臺體、升降粧驅(qū)動裝置和升降粧，所述平臺體上安裝四個升降粧驅(qū)動裝置，升降粧驅(qū)動裝置上安裝升降粧，升降粧安裝在第二阻尼油缸的活塞桿上，第二阻尼油缸安裝在底臺上，底臺上安裝控制器，控制器與第二阻尼油缸相連，兩個第一阻尼油缸的活塞桿安裝在平臺體下，第一阻尼油缸安裝在支撐板上，控制器與第一阻尼油缸相連，支撐板下安裝兩個支撐柱，兩個支撐柱安裝在底臺上，支撐板下安裝支架，支架下安裝第一氣缸，第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連，第一氣缸的活塞桿上安裝雙頭氣缸，雙頭氣缸內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連，雙頭氣缸的兩個活塞桿上各安裝夾板。
[0006]所述夾板上安裝滑軌，滑軌上安裝滑塊，滑塊與升降粧不固定相連。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點是:控制器控制第二阻尼油缸內(nèi)的阻力模擬為海底泥土的松軟程度，由于海底的泥土每個部位松軟的程度不同，當海底泥土較松軟時，海洋平臺的粧腿容易下陷，在模擬操控中，就要使升降粧驅(qū)動裝置快速的將升降粧下放，使升降粧擠壓第二阻尼油缸的活塞桿，升降粧將第二阻尼油缸的活塞桿壓入到第二阻尼油缸內(nèi)，這個過程相當于將海洋平臺的粧腿打入到海底的泥土里；海洋平臺在海面上經(jīng)常需要從高處下降到海面上，而海水有浮力，海洋平臺移到海面上，需要克服海水的浮力，控制器控制第一阻尼油缸內(nèi)的阻力模擬海水浮力的變化情況，當海洋平臺獲得的海水浮力較小時，就要使海洋平臺快速下放，在模擬操控中，就要使升降粧驅(qū)動裝置快速的將平臺體下放，使平臺體擠壓第一阻尼油缸的活塞桿，平臺體將第一阻尼油缸的活塞桿壓入到第一阻尼油缸內(nèi)，這個過程相當于將海洋平臺下放到海面上；控制器第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥的通電或斷電，使第一氣缸的活塞桿做伸展運動，使雙頭氣缸和夾板向前靠近升降粧，使夾板位于升降粧的前后兩側(cè)；控制器控制雙頭氣缸內(nèi)置第二電磁閥的通電或斷電，使雙頭氣缸的活塞桿做收縮運動，使兩個夾板帶著滑塊相互靠近，使兩個滑塊夾住升降粧的前后兩側(cè)，避免升降粧傾斜，滑塊夾住升降粧相當于實體海洋平臺的粧腿在海里四個側(cè)面收到相同的壓力，使粧腿能保持穩(wěn)固的直立，當升降粧模擬海洋平臺的粧腿下降壓入到海底的泥土里時，模擬操控裝置中的升降粧向下移動時，升降粧與滑塊之間的摩擦力會使滑塊向下移動，這個過程相當于海洋平臺的粧腿在海水里下降時仍舊能保持穩(wěn)固的直立；該模擬操控裝置能使得操作者能夠準確判斷海洋平臺升降工作狀態(tài)，避免錯誤判斷和操作，給海洋平臺的升降系統(tǒng)，特別齒輪齒條機構(gòu)產(chǎn)生附加載荷，造成結(jié)構(gòu)損傷甚至災(zāi)難性翻到事故。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明一種自升式海洋平臺陸上模擬操控裝置整體結(jié)構(gòu)圖；
圖2是a部結(jié)構(gòu)的俯視圖；
圖3是b部結(jié)構(gòu)的右視圖；
圖中:1、控制器 2、底臺 3、第二阻尼油缸 4、夾板 5、雙頭氣缸 6、支撐柱
7、第一氣缸 8、支架 9、支撐板 10、第一阻尼油缸 11、平臺體 12、升降粧驅(qū)動裝置 13、升降粧 14、滑軌 15、滑塊。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
[0010]本發(fā)明一種自升式海洋平臺陸上模擬操控裝置，包括控制器1、底臺2、第二阻尼油缸3、夾板4、雙頭氣缸5、支撐柱6、第一氣缸7、支架8、支撐板9、第一阻尼油缸10、平臺體11、升降粧驅(qū)動裝置12和升降粧13，所述平臺體11上安裝四個升降粧驅(qū)動裝置12，升降粧驅(qū)動裝置12上安裝升降粧13，升降粧13安裝在第二阻尼油缸3的活塞桿上，第二阻尼油缸3安裝在底臺2上，底臺2上安裝控制器1，控制器I與第二阻尼油缸3相連，控制器I控制第二阻尼油缸3內(nèi)的阻力模擬為海底泥土的松軟程度，由于海底的泥土每個部位松軟的程度不同，當海底泥土較松軟時，海洋平臺的粧腿容易下陷，在模擬操控中，就要使升降粧驅(qū)動裝置12快速的將升降粧13下放，使升降粧13擠壓第二阻尼油缸3的活塞桿，升降粧13將第二阻尼油缸3的活塞桿壓入到第二阻尼油缸3內(nèi)，這個過程相當于將海洋平臺的粧腿打入到海底的泥土里；兩個第一阻尼油缸10的活塞桿安裝在平臺體11下，第一阻尼油缸10安裝在支撐板9上，控制器I與第一阻尼油缸10相連，海洋平臺在海面上經(jīng)常需要從高處下降到海面上，而海水有浮力，海洋平臺移到海面上，需要克服海水的浮力，控制器I控制第一阻尼油缸10內(nèi)的阻力模擬海水浮力的變化情況，當海洋平臺獲得的海水浮力較小時，就要使海洋平臺快速下放，在模擬操控中，就要