專利名稱：冷裱護(hù)貝機的改進(jìn)構(gòu)造的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種冷裱護(hù)貝機的改進(jìn)構(gòu)造，尤指包括傳動、調(diào)整及卷軸的改進(jìn)構(gòu)造，借以馬達(dá)帶動而具傳動穩(wěn)定、使用便利的作用與功效。
習(xí)用的冷裱護(hù)貝機如


圖1所示，該冷裱護(hù)貝機設(shè)有一行臺10及兩側(cè)的側(cè)座103，在該行臺10之中央于兩側(cè)座103之間設(shè)置一下軋輪102，相對該下軋輪102之上方則設(shè)有一上軋輪101。該上軋輪101之一側(cè)在側(cè)座103上，其轉(zhuǎn)軸105組設(shè)一搖把104，而在該側(cè)座103之頂端各設(shè)有一調(diào)整上軋輪101之調(diào)整輪帽106，借以使該上、下軋輪101、102具有適當(dāng)?shù)拈g隙，且當(dāng)該搖把104轉(zhuǎn)動可直接帶動上軋輪101，借由上、下軋輪101，102之壓合而可將被裱體喂入。上述習(xí)用的冷裱護(hù)貝機在使用上有下述缺點①該冷裱護(hù)貝機之上軋輪101系分別在兩端施以調(diào)整，實難確保兩端皆在同一水平高度上，故易使上軋輪101產(chǎn)生微斜的狀況，進(jìn)而導(dǎo)致被裱體喂入運行的偏斜與上軋輪左右壓力不平均的現(xiàn)象。
②上、下軋輪101、102所調(diào)整的間隙固定而無緩沖之設(shè)計，因此不容許較厚的被裱體通過，易導(dǎo)致通過的較厚被裱體產(chǎn)生皺痕或裱褙效果不佳。
③裱褙紙需單張與被裱體同時喂入上、下壓輪101、102間進(jìn)行壓合的動作，即無法供整卷的透明粘膠膜設(shè)置，以及包括背紙的卷收。
④該上、下壓輪101、102與被裱體、裱褙紙的接觸摩擦系數(shù)不同時將產(chǎn)生打滑的缺點，進(jìn)而導(dǎo)致無法帶動或裱褙效果不佳。
本實用新型的主要目的是，在于利用一連桿使兩側(cè)在施以調(diào)整上具有同一水平高度及同動調(diào)整的作用，進(jìn)而免除輕微的偏差導(dǎo)致上軋輪微斜的情況發(fā)生。
本實用新型的次要目的是，借由緩沖的設(shè)置而能容許輕微的厚度偏差的被裱體通過，且獲得相同適當(dāng)?shù)能垑撼潭?，以避免裱貝效果不佳的事情發(fā)生。
本實用新型的再一目的是，提供一種帶動、連動上、下軋輪及卷軸的傳動，具有確動與緊度調(diào)整的特性，借以使整體受馬達(dá)的傳動而具有穩(wěn)定的功效。
本實用新型的另一目的是，在所設(shè)的卷軸具有膨脹構(gòu)件，借此得以適用不同廠牌的卷式透明粘膠膜及背紙的卷收，以及避免帶動的打滑，并能使動力適時傳遞。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，即提供的一種冷裱護(hù)貝機的改進(jìn)構(gòu)造，它由一行臺、兩側(cè)座及齒輪箱所構(gòu)成，在該齒輪箱之內(nèi)側(cè)于行臺之前段底部設(shè)有一馬達(dá)，其特征在于該馬達(dá)傳動設(shè)于齒輪箱的主動齒輪，該主動齒輪連動一被動齒輪，而該被動齒輪則帶動設(shè)于行臺中央下方并凸露出的下軋輪，而該被動齒輪則同時連動一確動齒輪組，并能有效傳動受動齒輪以連動上軋輪；在該行臺的后部上方設(shè)有一放料卷軸及收料卷軸；其中，該放料卷軸于齒輪箱系設(shè)有一帶動齒輪，該帶動齒輪連動一具同心且不同直徑的連動齒輪組的小齒輪，而大齒輪則帶動一受動齒輪，該受動齒輪則傳動該收料卷軸；該收料卷軸的心軸穿設(shè)于一摩擦盤中且同時穿過受動齒輪，而該受動齒輪前端面所設(shè)的圓錐狀摩擦輪可與該磨擦盤接合，并利用一彈簧穿設(shè)在該受動齒輪的軸孔，借由一擋片及調(diào)整螺絲使該摩擦輪與摩擦盤的接合具有適當(dāng)?shù)木o度；另外，在該受動齒輪所傳動的上軋輪一側(cè)設(shè)有一調(diào)整部，用以調(diào)整上、下軋輪的間隙，俾使之能帶動透明粘膠膜與被護(hù)貝的片體。
根據(jù)本實用新型的冷裱護(hù)貝機的改進(jìn)構(gòu)造，其特征在于該調(diào)整部是在側(cè)座及齒輪箱的內(nèi)壁面上固設(shè)有一凸塊，以供一包括調(diào)整螺帽的螺桿穿設(shè)，另在兩壁體上所穿設(shè)的連桿兩端各固設(shè)一撥板，該撥板的前端固設(shè)有一定位槽塊，該定位槽塊恰可供該螺桿的端末頂?shù)?；另外，所說的一側(cè)包括限位凸塊的調(diào)整座，該調(diào)整座中設(shè)有一軸座以供該上軋輪的轉(zhuǎn)軸穿置，在該軸座上端設(shè)有一抵撐彈簧，而在該調(diào)整座底部亦設(shè)有說兩只彈簧，該兩彈簧則頂?shù)钟谙萝堓嗈D(zhuǎn)軸所設(shè)置的抵塊上。
根據(jù)本實用新型的冷裱護(hù)貝機的改進(jìn)構(gòu)造，其特征在于，該卷軸主要是將一心軸的身部后端組置于一轉(zhuǎn)座上，而該心軸的身部前段為一具外螺紋的前部，于該前部的前端另設(shè)有一體的組掃端；設(shè)有數(shù)個膨脹套管及硬質(zhì)套管，其各設(shè)有貫通的六角孔，將前述的數(shù)個膨脹套管及硬質(zhì)套管，依序且相同穿套于心軸的身部，并在該心軸的前部螺紋結(jié)合一迫緊管而成為一卷軸。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的實施例，其中
圖1為習(xí)用手動冷裱護(hù)貝機的示意圖；圖2為本實用新型的傳動構(gòu)造示意圖；圖3為圖2的局部構(gòu)造示意圖；圖4為本實用新型的動作簡單示意圖；圖5為本實用新型的調(diào)整構(gòu)造示意圖；圖6為本實用新型的使用示意圖；圖7為本實用新型的卷軸構(gòu)造分解示意圖；圖8為圖7的組合示意圖；圖9為圖8的使用狀態(tài)示意圖。
請參閱圖2，為本實用新型的傳動結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示主體為一行臺1、兩側(cè)所設(shè)的側(cè)座11及齒輪箱12所構(gòu)成。在該齒輪箱12的內(nèi)側(cè)于行臺1的前段底部設(shè)有一馬達(dá)(圖上未示)，該馬達(dá)傳動設(shè)于齒輪箱12的主動齒輪4，該主動齒輪4連動一被動齒輪41，而該被動齒輪41則帶動設(shè)于行臺1中央下方并凸露出的下軋輪2，而該被動齒輪41則同時連動一確動齒輪組42，并能有效傳動受動齒輪43以連動上軋輪21，并使該上軋輪21與下軋輪2得以同步轉(zhuǎn)動。另外，在該受動齒輪43所傳動的上軋輪21一側(cè)設(shè)有一調(diào)整部3，用以調(diào)整上、下軋輪21、2之間隙，使之能帶動透明粘膠膜91與被護(hù)貝的片體65。其中，該調(diào)整部3通過一連桿22而可在另端對該上軋輪21調(diào)整，以確保該上軋輪21的平衡。
在該行臺1的后部上方設(shè)有一放料卷軸24及收料卷軸23。其中該兩卷軸23、24的連動亦由該齒輪箱12構(gòu)成；換言之，該放料卷軸24于齒輪箱12中設(shè)有一帶動齒輪44，該帶動齒輪44連動一具同心且不同直徑的連動齒輪組45的小齒輪，而大齒輪則帶動一受動齒輪46，該受動齒輪46則傳動該收料卷輪23。
請參閱圖3，為圖2的局部構(gòu)造示意圖。如圖所示為利用摩擦的傳動構(gòu)造，在該齒輪箱12的內(nèi)側(cè)壁面上固設(shè)有一摩擦盤5，并供該收料卷輪23的心軸25穿設(shè)，該心軸25且同時穿過受動齒輪46，而該受動齒輪46前端面所設(shè)的圓錐狀磨擦輪47可與該摩擦盤5接合，并利用一彈簧6穿設(shè)在該受動齒輪46的軸孔48，借由一擋片7及調(diào)整螺釘8使該圓錐狀摩擦輪47與磨擦盤5的接合具有適當(dāng)?shù)木o度。
請參閱圖4及圖6，分別為本實用新型的動作簡單示意圖及使用示意圖。如圖所示借由前述的構(gòu)造與傳動的關(guān)系，使將一卷裱褙紙9設(shè)置在放料卷軸24上，該裱褙紙9經(jīng)過該桿22而使背紙92與透明粘膠膜91分離，而該背紙92則上卷收于收料卷輪23上，而該透明粘膠膜91則經(jīng)由上軋輪21導(dǎo)入與下軋輪2的間隙，以對行臺1所輸送的片體65施以裱貝。
該放料卷軸24借由透明粘膠膜91受動于上軋輪21，而在該帶動齒輪44與受動齒輪46的關(guān)系上，是該受動齒輪46的轉(zhuǎn)速快于帶動齒輪44，因此借由磨擦盤5與圓錐狀摩擦輪47接合的適當(dāng)緊度關(guān)系，當(dāng)該收料卷軸23所卷收的背紙92變大時(即收料卷軸23的速度變慢)或無法轉(zhuǎn)動時，該磨擦盤5與圓錐狀磨擦輪47即成打滑的現(xiàn)象，其不僅可免除背紙92斷截且可使背紙92卷收具有適當(dāng)緊度的效果。
請參閱圖5，為本實用新型的調(diào)整構(gòu)造示意圖。如圖所示該調(diào)整部3主要是在側(cè)座11、齒輪箱12之內(nèi)壁面上固設(shè)有一凸塊13，以供一包括調(diào)整螺帽39之螺桿391穿設(shè)。另在兩壁體上所穿設(shè)的連桿22兩端各固設(shè)一撥板36，該撥板36的前端固設(shè)有一定位槽塊37，該定位槽塊37恰可供該螺桿391之末端頂?shù)帧?br> 另外，一側(cè)包括限位凸塊38的調(diào)整座31，該調(diào)整座31中設(shè)有一軸座32以供該上軋輪21的轉(zhuǎn)軸52穿置，在該軸座32上端設(shè)有一抵撐彈簧33，而在該調(diào)整座31底部亦設(shè)有兩只彈簧35，該兩彈簧35則頂?shù)钟谙萝堓?轉(zhuǎn)軸53所設(shè)置之抵塊34上。
當(dāng)該調(diào)整螺帽39旋轉(zhuǎn)調(diào)整可使該螺桿391上下致動撥板36，該撥板36則以一微弧度帶動該連桿22轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使另一側(cè)之撥板36同動，此時該撥板36在作弧度微動時可使調(diào)整座31上下微動，進(jìn)而使上軋輪21與下軋輪2之間隙得以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整且在同一水平上，俾使被裱體的喂入得以受到極佳的軋壓程度，以及避免軋壓運行的偏斜情況發(fā)生。
若當(dāng)調(diào)整的間隙與被裱體的厚度有些許之差異，可借由調(diào)整座31中所設(shè)的軸座32適當(dāng)?shù)氖湛s或撐抵調(diào)整，借以允許輕微的厚度差異，在上、下軋輪21、2間受到相同的軋壓程度，如此可避免被裱體無法喂入或行走的偏斜，或避免軋壓的構(gòu)造變形。
請參閱圖7及圖8，分別為本實用新型的卷軸構(gòu)造分解示意圖及組合示意圖。如圖所示其系為前述的收料卷軸23與放料卷軸24，該兩卷軸是一種取置方便的軸桿體，此為公知技術(shù)，茲不贅述(圖上未示)，其中主要是將一心軸231的身部232后端部置于一轉(zhuǎn)座235上，該心軸231的身部232為一六邊形的桿體，其前段為一具有外螺紋的前部233，于該前部233的前端設(shè)有一體的組掃端234。
設(shè)有數(shù)個膨脹套管236(圖示三個)及硬質(zhì)套管238(圖示二個)；其中，該膨脹套管236系以橡膠為材質(zhì)，而硬質(zhì)套管238則可為金屬或塑料的硬質(zhì)材，且各設(shè)有貫通的六角孔237、239。
將前述的數(shù)個膨脹套管236及硬質(zhì)套管238，依序且相間穿套于心軸231的身部232，并在該心軸231的前部233螺紋結(jié)合一迫緊管240而成為一卷軸23(24)。
請參閱圖9，為圖8的使用狀態(tài)示意圖。如圖所示借由該迫緊管240所設(shè)的內(nèi)螺紋241與心軸231前部233的外螺紋配合，當(dāng)該迫緊管240順向轉(zhuǎn)動而前進(jìn)時，硬質(zhì)套管238對該各膨脹套管236擠壓，使受擠壓的膨脹套管236產(chǎn)生形變，令其外徑略大于硬質(zhì)套管238的外徑。
請參閱圖6，為本實用新型的使用示意圖。如圖所示將本實用新型的卷軸23(24)裝設(shè)于冷護(hù)貝機前，可先將一護(hù)貝用的卷式裱褙紙9套設(shè)其上，其前題須該膨脹套管236未膨脹。待該卷式裱褙紙9套設(shè)于放料卷軸24后，使用者可順向旋轉(zhuǎn)迫緊管240而使該各膨脹套管236膨脹，進(jìn)而使該卷式裱褙紙9固定設(shè)置于放料卷軸24上。因此可避免卷式裱褙紙9受帶動而于放料卷軸24上發(fā)生打滑的情況，以使帶動具有同動的功效。另設(shè)一圈軸23以供前述護(hù)貝用的卷式裱褙紙9的背紙92卷收，借以避免背紙92卷收時被帶動打滑的情況發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種冷裱護(hù)貝機的改進(jìn)構(gòu)造，主體為一行臺、兩側(cè)所設(shè)的側(cè)座及齒輪箱所構(gòu)成，在該齒輪箱的內(nèi)側(cè)于行臺的前段底部設(shè)有一馬達(dá)，其特征在于該馬達(dá)傳動設(shè)在齒輪箱中的主動齒輪，該主動齒輪連動一被動齒輪，而該被動齒輪則帶動設(shè)于行臺中央下方并凸露出的下軋輪，而該被動齒輪則同時連動一確動齒輪組，并能有效傳動受動齒輪以連動上軋輪；在該行臺的后部上方設(shè)有一放料卷軸及收料卷軸；其中，該放料卷軸于齒輪箱設(shè)有一帶動齒輪，該帶動齒輪連動一具同心且不同直徑的連動齒輪組的小齒輪，而大齒輪則帶動一受動齒輪，該受動齒輪則傳動該收料卷軸；該收料卷軸的心軸穿設(shè)于一摩擦盤中且同時穿過受動齒輪，而該受動齒輪前端面所設(shè)的圓錐狀磨擦輪可與該磨擦盤接合，并利用一彈簧穿設(shè)在該受動齒輪的軸孔，借由一擋片及調(diào)整螺釘使該摩擦輪與磨擦盤的接合具有適當(dāng)?shù)木o度；另外，在該受動齒輪所傳動的上軋輪一側(cè)設(shè)有一調(diào)整部，用以調(diào)整上、下軋輪之間隙，使之能帶動透明粘膠膜與被護(hù)貝的片體。
2.如權(quán)利要求1所述的冷裱護(hù)貝機的改進(jìn)構(gòu)造，其特征在于該調(diào)整部是在側(cè)座及齒輪箱的內(nèi)壁面上固設(shè)有一凸塊，以供一包括調(diào)整螺帽的螺桿穿設(shè)，另在兩壁體上所穿設(shè)的連桿兩端各固設(shè)一撥板，該撥板的前端固設(shè)有一定位槽塊，該定位槽塊恰可供該螺桿的端部頂?shù)郑涣硗?，所說的一側(cè)包括限位凸塊的調(diào)整座，該調(diào)整座中設(shè)有一軸座以供該上軋輪的轉(zhuǎn)軸穿置，在該軸座上端設(shè)有一抵撐彈簧，而在該調(diào)整座底部亦設(shè)有兩只彈簧，該兩彈簧則頂?shù)钟谙萝堓嗈D(zhuǎn)軸所設(shè)置的抵塊上。
3.如權(quán)利要求1所述的冷裱護(hù)貝機的改進(jìn)構(gòu)造，其特征在于，該卷軸主要將一心軸的身部后端部置于一轉(zhuǎn)座上，而該心軸的身部前段為一具有外螺紋的前部，于該前部的前端另設(shè)有一體的組掃端；設(shè)有數(shù)個膨脹套管及硬質(zhì)套管，其各設(shè)有貫通的六角孔，將前述的數(shù)個膨脹套管及硬質(zhì)套管，依序且相間穿套于心軸的身部，并在該心軸的前部螺紋結(jié)合一迫緊管而成為一卷軸。
專利摘要一種冷裱護(hù)貝機的改進(jìn)構(gòu)造，主要包括有傳動構(gòu)造、調(diào)整構(gòu)造及卷軸構(gòu)造等部分，其中傳動構(gòu)造亦包括有確動與緊度平衡的構(gòu)造，而該調(diào)整構(gòu)造用以平衡調(diào)整上、下軋輪之間隙，并具一范圍的彈性壓合調(diào)整，而該卷軸之構(gòu)造主要系針對供卷式裱褙紙而設(shè)計具軸徑膨脹的構(gòu)造，借以有效固定卷軸傳動的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)而使整體以馬達(dá)帶動而具傳動穩(wěn)定、使用便利的作用與功效。
文檔編號B44C7/00GK2271494SQ9621816
公開日1997年12月31日 申請日期1996年8月22日 優(yōu)先權(quán)日1996年8月22日
發(fā)明者林松遠(yuǎn) 申請人:新象寶企業(yè)股份有限公司