專利名稱：一種投射型車用安全提示信號(hào)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛用信號(hào)燈技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種投射型車用安全提示信號(hào)燈。
背景技術(shù)：
目前，使用的車輛安全信號(hào)燈一般有預(yù)防追尾的剎車信號(hào)燈，提示轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向信號(hào) 燈等，沒有涉及提示前方車輛避讓的信號(hào)燈，交通刮擦事故時(shí)有發(fā)生。傳統(tǒng)的作為觀察 后面車輛交通情況的裝置是反光鏡。這種方式一般需要駕駛者主動(dòng)觀察，而且在光線較 暗的時(shí)候不夠清楚。當(dāng)多輛車輛在相同方向行駛，后面車輛超車時(shí)，如果前面車輛未能 及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避讓，往往容易產(chǎn)生刮擦交通事故，另外，在視線不夠開闊的路口，如果有 車輛行駛速度快，而另一方向從路口出來的人不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，也容易產(chǎn)生交通事故。目 前，尚沒有用來提示前方車輛避讓的信號(hào)燈，而激光光束具有方向性好，有效照明距離 遠(yuǎn)，亮度高的特點(diǎn)，容易引起人們的注意，就算在白天光線充足時(shí)同樣能讓人看見其射 在地面上的光斑，因此適合用來作為信號(hào)燈的光源。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種在車輛到來之前 提前提示其他車輛或行人避讓的投射型車用安全提示信號(hào)燈。 本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為
一種投射型車用安全提示信號(hào)燈，包括殼體，殼體的前側(cè)面上設(shè)有激光燈頭，激光 燈頭通過開關(guān)電連接有電源。
為了取得更好的技術(shù)效果，進(jìn)一步的技術(shù)措施還包括-
上述的殼體內(nèi)設(shè)有控制芯片，控制芯片串聯(lián)于激光燈頭和開關(guān)之間或串聯(lián)于電源和 開關(guān)之間。
上述的激光燈頭至少是3個(gè)并且成線形排列在殼體上。
還包括有固定片，固定片通過固定板與殼體的上側(cè)面相固定連接，殼體的下側(cè)面通 過螺栓固定在殼體上。
上述的固定板下側(cè)面制有定位圓柱，定位圓柱的圓柱面上設(shè)有定位鋼珠，相應(yīng)地， 殼體的上側(cè)面開有與定位圓柱相配合的圓形凹槽，圓形凹槽上開有與定位鋼珠相配合的 定位凹槽。
上述的定位凹槽至少是兩個(gè)，并且所述的每一定位凹槽均相互平行。
上述的電源是電池。
上述的電源還可以是太陽能板。
上述的電源還可以是車輛自帶電源。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型包括殼體，在殼體的前側(cè)面上設(shè)有激光燈頭，激光燈 頭通過開關(guān)電連接有電源。由于激光燈頭發(fā)出的激光光束具有方向性好，有效照明距離 遠(yuǎn)，亮度高的特點(diǎn)，而且，激光光束投射在前方地面上，是前方司機(jī)的注意力最為集中 的位置，無需前方司機(jī)在開車過程中再分散精力從后視鏡中觀察后方車輛的狀況，因此可以有效的引起前方司機(jī)及行人的注意，提示前方的車輛及行人進(jìn)行避讓，可以大大降
低交通事故的發(fā)生。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的俯視示意圖； 圖3是圖2中A-A處剖視示意圖； 圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例2整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例2的整體結(jié)構(gòu)。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。 實(shí)施例1 圖l所示，
一種投射型車用安全提示信號(hào)燈，包括殼體1，殼體1的前側(cè)面上設(shè)有激光燈頭2， 激光燈頭2通過開關(guān)3電連接有電源4，殼體1內(nèi)設(shè)有控制芯片5，控制芯片5串聯(lián)于 激光燈頭2和開關(guān)3之間，激光燈頭是10個(gè)并且成線形排列在殼體1上，在本實(shí)施例 中，電源采用電池。
在本實(shí)施例中，本實(shí)用新型可以融合于車輛本身，進(jìn)行一體化制造。開關(guān)部分通過 線路延長至車輛控制面板處，當(dāng)后方的車輛需要超車時(shí)，打開開關(guān)，控制芯片5控制激 光燈頭2發(fā)出激光光束，在前方地面上行成虛線光斑點(diǎn)，提醒前方司機(jī)及行人進(jìn)行避讓， 減少交通事故的發(fā)生。
實(shí)施例2
一種投射型車用安全提示信號(hào)燈，包括殼體1，殼體1的前側(cè)面上設(shè)有激光燈頭2， 激光燈頭2通過開關(guān)3電連接有電源4，電源4是電池，殼體1內(nèi)設(shè)有控制芯片5，控 制芯片5串聯(lián)于激光燈頭2和開關(guān)3之間或串聯(lián)于電源4和開關(guān)3之間。激光燈頭2至 少是4個(gè)并且成線形排列在殼體1上。采用極易引起人們注意且亮度高的激光燈頭2， 可以有效引起前方司機(jī)及行人的注意，減少交通事故的發(fā)生。
還包括有固定片6，固定片6通過固定板7與殼體1的上側(cè)面相固定連接，殼體l 的下側(cè)面通過螺栓固定在殼體1上。固定片6可以將殼體1固定在比如摩托車、電動(dòng)車 等的前部，使得本實(shí)施例產(chǎn)品可以單獨(dú)生產(chǎn)，增加了本實(shí)用新型的應(yīng)用范圍，而且安裝 及使用更加方便，日后的更換及維修也更加簡單。固定板7下側(cè)面制有定位圓柱8，定 位圓柱8的圓柱面上設(shè)有定位鋼珠10，相應(yīng)地，殼體1的上側(cè)面開有與定位圓柱8相配 合的圓形凹槽9，圓形凹槽9上開有與定位鋼珠10相配合的定位凹槽11，定位凹槽ll 是10個(gè)，并且所述的每一定位凹槽均相互平行。定位圓柱8和圓形凹槽9相配合可以 穩(wěn)定固定板7和殼體1之間的連接，使固定板7和殼體1不會(huì)發(fā)生位置的偏移；而定位 凹槽11和定位鋼珠10的配合則可以避免固定板7和殼體1之間發(fā)生旋轉(zhuǎn)；定位凹槽11 的數(shù)量可以調(diào)整殼體1的方向，從而調(diào)整激光光束照射在地面的位置。
本實(shí)施例在使用時(shí)，先將本實(shí)施例產(chǎn)品固定在車體上，再按照個(gè)人習(xí)慣及實(shí)際情況 調(diào)整殼體l，也就是調(diào)整激光光束照射在地面的位置，在需要使用時(shí)，打開開關(guān)即可在前方路面上行成虛線光斑點(diǎn)，提醒前方司機(jī)及行人進(jìn)行避讓，減少交通事故的發(fā)生。 當(dāng)然本實(shí)用新型還可以通過控制芯片5使激光光束在路面上形成閃爍的虛線光斑
點(diǎn)等效果，也可以對(duì)激光燈頭的排列不僅限于線形排列，還可以采取其他方式如排列成
箭頭形狀等；而電源也可以采用太陽能板或車輛自帶電源。
雖然本實(shí)用新型已通過參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技
術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。
權(quán)利要求1、一種投射型車用安全提示信號(hào)燈，其特征是包括殼體(1)，所述的殼體(1)的前側(cè)面上設(shè)有激光燈頭(2)，所述的激光燈頭(2)通過開關(guān)(3)電連接有電源(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種投射型車用安全提示信號(hào)燈，其特征是所述的殼體(l)內(nèi)設(shè)有控制芯片(5)，所述的控制芯片(5)串聯(lián)于所述的激光燈頭(2)和所述的開關(guān) (3)之間或串聯(lián)于所述的電源(4)和所述的開關(guān)(3)之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種投射型車用安全提示信號(hào)燈，其特征是所述的激 光燈頭(2)至少是3個(gè)并且成線形排列在所述的殼體1上。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種投射型車用安全提示信號(hào)燈，其特征是還包括有 固定片(6)，所述的固定片(6)通過固定板(7)與所述的殼體(1)的上側(cè)面相固定連接，所 述的殼體(1)的下側(cè)面通過螺栓固定在所述的殼體(1)上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種投射型車用安全提示信號(hào)燈，其特征是所述的固 定板(7)下側(cè)面制有定位圓柱(8)，所述的定位圓柱(8)的圓柱面上設(shè)有定位鋼珠(10), 相應(yīng)地，所述的殼體(1)的上側(cè)面開有與所述的定位圓柱(8)相配合的圓形凹槽(9)，所 述的圓形凹槽(9)上開有與所述的定位鋼珠(10)相配合的定位凹槽(11)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種投射型車用安全提示信號(hào)燈，其特征是所述的定 位凹槽(ll)至少是兩個(gè)，每一所述的定位凹槽均相互平行。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的一種投射型車用安全提示信號(hào)燈， 其特征是所述的電源(4)是電池。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的一種投射型車用安全提示信號(hào)燈， 其特征是所述的電源(4)是太陽能板。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的一種投射型車用安全提示信號(hào)燈， 其特征是所述的電源(4)是車輛自帶電源。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種投射型車用安全提示信號(hào)燈，涉及車輛用信號(hào)燈技術(shù)領(lǐng)域。其包括殼體，殼體的前側(cè)面上設(shè)有激光燈頭，激光燈頭通過開關(guān)電連接有電源。由于激光燈頭發(fā)出的激光光束具有方向性好，有效照明距離遠(yuǎn)，亮度高的特點(diǎn)，而且，激光光束投射在前方地面上，是前方司機(jī)的注意力最為集中的位置，無需前方司機(jī)在開車過程中再分散精力從后視鏡中觀察后方車輛的狀況，因此可以有效的引起前方司機(jī)及行人的注意，提示前方的車輛及行人進(jìn)行避讓，可以大大降低交通事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)F21S8/10GK201228898SQ20082012083
公開日2009年4月29日 申請(qǐng)日期2008年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月3日
發(fā)明者吳冬俊, 康瑛石, 沈小麗, 鄔琦妹 申請(qǐng)人:浙江工商職業(yè)技術(shù)學(xué)院