一種可伸縮的信號(hào)燈遮光罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可伸縮的信號(hào)燈遮光罩，包括套在信號(hào)燈光源上的金屬的固定段，固定段內(nèi)嵌套有伸縮段，伸縮段與固定段之間設(shè)有間隙；固定段的前端設(shè)有光強(qiáng)傳感器；固定段內(nèi)頂部沿伸縮方向設(shè)有一排直線電動(dòng)機(jī)的初級(jí)定子，固定段內(nèi)底部沿伸縮方向設(shè)有一排限位孔；伸縮段上設(shè)有與初級(jí)定子匹配的次級(jí)動(dòng)子、與限位孔匹配的限位釘；伸縮段的頂部設(shè)有電磁鐵；它還包括控制器，光強(qiáng)傳感器的輸出端與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端分別與電磁鐵和直線電動(dòng)機(jī)的通電控制端連接。通過采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，在夜間環(huán)境較暗或陽光照射強(qiáng)烈的情況下，自動(dòng)伸縮，保證信號(hào)燈的視認(rèn)性，有助于減少交叉口駕駛員因無法辨識(shí)或錯(cuò)誤辨識(shí)信號(hào)燈而造成的交通事故。
【專利說明】
_種可伸縮的信號(hào)燈遮光罩
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于道路交通附屬設(shè)施領(lǐng)域，具體涉及一種可伸縮的信號(hào)燈遮光罩。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)結(jié)果:截至2015年5月，全國機(jī)動(dòng)車保有量接近2.7億輛，與同年4月相比，增加約120萬輛，增長率0.46%;與2014年同期相比，增加近1344萬輛，增長率
5.24%。而我國2014年交通事故死亡人數(shù)為34292.34人，比起2013年31604.3人、2012年30222.5人、2011年29618人，死亡人數(shù)呈逐年小幅度的上升趨勢，這與我國機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加密切相關(guān)。其中道路交叉口是車輛與行人匯集、轉(zhuǎn)向和疏散的必經(jīng)之地，是交通的咽喉，也是交通事故多發(fā)地點(diǎn)。
[0003]在道路交叉口處，交通信號(hào)燈是一種交通安全管理設(shè)施，是道路交通的基本語言，具有保證交通流安全有序通行的重要作用。而在實(shí)際交叉口環(huán)境中，駕駛員會(huì)由于視野中的亮度分布與亮度范圍的不適宜，或存在極端的對比，引起不舒適的感覺或降低觀察細(xì)部或目標(biāo)的能力，稱為眩光現(xiàn)象。在夜間，相比于外界較暗的環(huán)境條件，信號(hào)燈光強(qiáng)過亮極易造成駕駛員的眩光現(xiàn)象，導(dǎo)致信號(hào)燈辨識(shí)困難。
[0004]目前，交通信號(hào)燈上方多采用固定式的弧形遮光罩，但在早晨或黃昏前陽光入射角很低時(shí)固定的弧形遮光罩失去作用，這時(shí)太陽光直接照到信號(hào)燈面上產(chǎn)生強(qiáng)烈反光，嚴(yán)重干擾駕駛員和行人觀察交通信號(hào)，極易造成交通事故，是交叉口交通安全的一個(gè)隱患。同時(shí)在雨雪、霧霾等惡劣天氣條件下，駕駛員辨認(rèn)信號(hào)燈困難，容易發(fā)生交通事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種可伸縮的信號(hào)燈遮光罩，能夠在夜間環(huán)境較暗或陽光照射強(qiáng)烈的情況下，自動(dòng)伸縮，保證信號(hào)燈的視認(rèn)性。
[0006]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案為:一種可伸縮的信號(hào)燈遮光罩，其特征在于:它包括套在信號(hào)燈光源上的金屬的固定段，固定段內(nèi)嵌套有伸縮段，伸縮段與固定段之間設(shè)有間隙；固定段的前端底部設(shè)置有用于檢測光強(qiáng)的光強(qiáng)傳感器；固定段頂部內(nèi)側(cè)沿伸縮方向設(shè)有一排直線電動(dòng)機(jī)的初級(jí)定子，固定段底部內(nèi)側(cè)沿伸縮方向設(shè)有一排限位孔;伸縮段的頂部設(shè)有與直線電動(dòng)機(jī)的初級(jí)定子匹配的直線電動(dòng)機(jī)的次級(jí)動(dòng)子，底部設(shè)有與限位孔匹配的限位釘;伸縮段的頂部設(shè)有電磁鐵；
[0007]它還包括控制器，所述的光強(qiáng)傳感器的輸出端與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端分別與電磁鐵和直線電動(dòng)機(jī)的通電控制端連接。
[0008]按上述方案，所述的初級(jí)定子為4個(gè)，所述的次級(jí)動(dòng)子為I個(gè)。
[0009]按上述方案，所述的限位孔為3-5個(gè)，所述的限位釘為1-2個(gè)。
[0010]本實(shí)用新型的工作原理為:通過光強(qiáng)傳感器判斷外界環(huán)境光，當(dāng)環(huán)境光過強(qiáng)時(shí)，控制器先控制電磁鐵通電，伸縮段被吸起，伸縮段底部的限位釘脫離限位孔，控制器再控制直線電動(dòng)機(jī)通電，產(chǎn)生行波磁場，直線電動(dòng)機(jī)的次級(jí)動(dòng)子切割行波磁場產(chǎn)生感應(yīng)電勢相電流，在磁場及電流的相互作用下產(chǎn)生軸向電磁力，實(shí)現(xiàn)伸縮段的伸出，再控制直線電動(dòng)機(jī)和電磁鐵斷電，伸縮段受重力作用下落，限位釘落入限位孔;當(dāng)環(huán)境光過暗時(shí)，同理，只需要對直線電動(dòng)機(jī)反向供電即可實(shí)現(xiàn)伸縮段的縮回。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果為:通過采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，在夜間環(huán)境較暗或陽光照射強(qiáng)烈的情況下，自動(dòng)伸縮，保證信號(hào)燈的視認(rèn)性，有助于減少交叉口駕駛員因無法辨識(shí)或錯(cuò)誤辨識(shí)信號(hào)燈而造成的交通事故。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的A-A剖面圖。
[0014]圖中:1-固定段，2-初級(jí)定子，3-電磁鐵，4-伸縮段，5-次級(jí)動(dòng)子，6_限位釘，7_限位孔，8-信號(hào)燈光源，9-光強(qiáng)傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合具體實(shí)例和附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0016]本實(shí)用新型提供一種可伸縮的信號(hào)燈遮光罩，如圖1和圖2所示，包括套在信號(hào)燈光源8上的金屬的固定段1，固定段I內(nèi)嵌套有伸縮段4，伸縮段4與固定段I之間設(shè)有間隙；固定段I的前端設(shè)置有用于檢測光強(qiáng)的光強(qiáng)傳感器9;固定段I內(nèi)頂部沿伸縮方向設(shè)有一排直線電動(dòng)機(jī)的初級(jí)定子2，固定段I內(nèi)底部沿伸縮方向設(shè)有一排限位孔7 ;伸縮段4上設(shè)有與直線電動(dòng)機(jī)的初級(jí)定子2匹配的直線電動(dòng)機(jī)的次級(jí)動(dòng)子5、與限位孔7匹配的限位釘6;伸縮段4的頂部設(shè)有電磁鐵3;它還包括控制器，所述的光強(qiáng)傳感器9的輸出端與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端分別與電磁鐵3和直線電動(dòng)機(jī)的通電控制端連接。
[0017]本實(shí)施例中，所述的初級(jí)定子2為4個(gè)，所述的次級(jí)動(dòng)子5為I個(gè);所述的限位孔7為3-5個(gè)，所述的限位釘6為1-2個(gè)。
[0018]當(dāng)外界環(huán)境光過強(qiáng)時(shí)，需要將內(nèi)部圓環(huán)形伸縮段伸出。首先，對電磁鐵3供電使其產(chǎn)生足夠的吸引力后，整個(gè)伸縮段4被吸起，伸縮段4與固定段I之間的空隙填滿，伸縮段4下側(cè)限位釘6脫離限位孔7，使伸縮段4在軸向的運(yùn)動(dòng)不受約束;其次，對直線電動(dòng)機(jī)的初級(jí)定子2供電，產(chǎn)生行波磁場，直線電動(dòng)機(jī)的次級(jí)動(dòng)子5切割行波磁場產(chǎn)生感應(yīng)電勢相電流，在磁場及電流的相互作用下產(chǎn)生軸向電磁力，實(shí)現(xiàn)伸縮段的伸出；最后，待伸縮段4延伸至適宜的位置，停止對電磁鐵3的供電，電磁鐵3失電釋放伸縮段4，限位釘6插入至限位孔7內(nèi)，停止伸縮段4的軸向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)需要將伸縮段深入外部固定段時(shí)，對初級(jí)定子實(shí)施反向供電，完成伸縮段的收縮。
[0019]本實(shí)施例中，固定段I外徑400mm，內(nèi)徑310mm，壁厚45mm，固定段I內(nèi)頂部設(shè)置一組空隙用以固定初級(jí)定子2，底部設(shè)置一組1mm深的限位孔7。固定段空腔內(nèi)設(shè)置由上至下寬度逐漸減少的圓環(huán)形伸縮段4，伸縮段4上側(cè)間隙10mm，下側(cè)鑲嵌1mm深的限位釘6。伸縮段4上部設(shè)有一次級(jí)動(dòng)子，靠近信號(hào)燈光源8設(shè)有一吸盤式電磁鐵，限位釘6下部尺寸與限位孔7的尺寸相同，上部鑲嵌于伸縮段內(nèi)。
[0020]本實(shí)用新型可使用交通信號(hào)燈原供電系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡單，移動(dòng)精度較高，實(shí)現(xiàn)遮光罩伸縮的自動(dòng)控制。我國交通信號(hào)燈規(guī)格較多，可伸縮段尺寸的設(shè)置應(yīng)綜合考慮不同信號(hào)燈的規(guī)格。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可伸縮的信號(hào)燈遮光罩，其特征在于:它包括套在信號(hào)燈光源上的金屬的固定段，固定段內(nèi)嵌套有伸縮段，伸縮段與固定段之間設(shè)有間隙；固定段的前端底部設(shè)置有用于檢測光強(qiáng)的光強(qiáng)傳感器；固定段頂部內(nèi)側(cè)沿伸縮方向設(shè)有一排直線電動(dòng)機(jī)的初級(jí)定子，固定段底部內(nèi)側(cè)沿伸縮方向設(shè)有一排限位孔;伸縮段的頂部設(shè)有與直線電動(dòng)機(jī)的初級(jí)定子匹配的直線電動(dòng)機(jī)的次級(jí)動(dòng)子，底部設(shè)有與限位孔匹配的限位釘;伸縮段的頂部設(shè)有電磁鐵； 它還包括控制器，所述的光強(qiáng)傳感器的輸出端與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端分別與電磁鐵和直線電動(dòng)機(jī)的通電控制端連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的信號(hào)燈遮光罩，其特征在于:所述的初級(jí)定子為4個(gè)，所述的次級(jí)動(dòng)子為I個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可伸縮的信號(hào)燈遮光罩，其特征在于:所述的限位孔為3-5個(gè)，所述的限位釘為1-2個(gè)。
【文檔編號(hào)】F21V1/00GK205541455SQ201620180318
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月9日
【發(fā)明人】徐良杰, 劉翔禾, 鐵文君, 程加琪
【申請人】武漢理工大學(xué)