專(zhuān)利名稱(chēng)：景觀街燈的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種景觀街燈，尤指一種可以切換不同發(fā)光模式，產(chǎn)生不同照明 以及視覺(jué)效果的景觀街燈，具有可對(duì)應(yīng)不同時(shí)段提供不同發(fā)光模式以及節(jié)省能源的優(yōu)點(diǎn)以 及功效。
背景技術(shù)：
一般街道兩旁路燈的作用主要是提供夜間照明，讓行人以及車(chē)輛駕駛等用路人可 以看清楚路況，避免發(fā)生交通意外以及事故，因此為提供良好的照明效果，早期的路燈都以 亮度較高的氙氣燈(HID)為光源，而近年來(lái)隨著發(fā)光二極管(LED)技術(shù)日趨成熟，再加上 LED具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，因此遂有業(yè)者構(gòu)思生產(chǎn)以LED為光源的路燈，然由于 LED仍有光衰現(xiàn)象的問(wèn)題有待克服，以致截至目前為止，以LED作為單一光源的路燈短時(shí)間 內(nèi)仍無(wú)法成為主要干道的照明設(shè)備。經(jīng)查，目前一般路燈僅有發(fā)光時(shí)間會(huì)隨季節(jié)變化以及日照時(shí)間長(zhǎng)短而調(diào)整，例如 夏季日照時(shí)間較長(zhǎng)，路燈會(huì)較晚點(diǎn)亮并縮短發(fā)光時(shí)間，冬季日照時(shí)間較短，路燈便會(huì)較早點(diǎn) 亮并延長(zhǎng)發(fā)光時(shí)間。然而，雖然路燈的發(fā)光時(shí)間可作適度調(diào)整，但路燈的發(fā)光亮度卻始終如 一，通常為自點(diǎn)亮至熄滅為止均保持相同亮度，換言之，不論是人潮眾多而需要明亮光線的 尖峰時(shí)段，還是人潮已減少或天色微亮的離峰時(shí)段，路燈均維持相同亮度，并不會(huì)因?yàn)椴煌?時(shí)段而有所變化，因此而有路燈無(wú)法調(diào)整亮度，導(dǎo)致用電量過(guò)多以及浪費(fèi)電力資源的問(wèn)題 產(chǎn)生。有鑒于此，吾等實(shí)用新型設(shè)計(jì)人特地針對(duì)現(xiàn)有路燈因無(wú)法調(diào)整發(fā)光亮度，導(dǎo)致產(chǎn) 生浪費(fèi)電力資源的問(wèn)題深入研討并構(gòu)思解決方案，后經(jīng)發(fā)現(xiàn)可集結(jié)HID光源與LED光源的 特性研發(fā)一種可調(diào)整路燈發(fā)光亮度的結(jié)構(gòu)，可有效解決上述問(wèn)題，因此在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間研究、 設(shè)計(jì)與測(cè)試后而有本實(shí)用新型問(wèn)世。
發(fā)明內(nèi)容緣是，本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有路燈因無(wú)法調(diào)整發(fā)光亮度，導(dǎo)致產(chǎn)生浪費(fèi) 電力資源的問(wèn)題。本實(shí)用新型主要是提供一種景觀街燈的結(jié)構(gòu)，包含燈桿以及一對(duì)固設(shè)在燈桿的主 燈具與副燈具，其中，所述的主燈具包含燈殼與燈罩，主燈具內(nèi)部設(shè)置HID光源；所述的副 燈具也包含燈殼與燈罩，副燈具內(nèi)部設(shè)有復(fù)數(shù)LED光源，LED光源上方并設(shè)有驅(qū)動(dòng)器。據(jù)上所述的景觀街燈的結(jié)構(gòu)，其中，所述的主燈具內(nèi)部設(shè)有防眩框罩，且所述的防 眩框罩是設(shè)在HID光源下方。據(jù)上所述的景觀街燈的結(jié)構(gòu)，其中，所述的副燈具的燈罩為透明狀，且副燈具內(nèi)部 設(shè)有供LED光源固設(shè)的中空狀固定座，所述的LED光源是固設(shè)在固定座底面，所述的固定座 上方另設(shè)一支撐架，一個(gè)電子安定器架設(shè)在支撐架頂面，且固定座的中空區(qū)間設(shè)有所述的 驅(qū)動(dòng)器。[0009]據(jù)上所述的景觀街燈的結(jié)構(gòu)，其中，所述的副燈具的燈罩為霧面狀，且副燈具內(nèi)部 設(shè)有供LED光源固設(shè)的中空狀固定座，所述的固定座底面更設(shè)一反射罩，所述的反射罩對(duì) 應(yīng)LED光源而成型有復(fù)數(shù)透光區(qū)，透光區(qū)外圍并成型有反射面，所述的固定座上方另設(shè)一 支撐架，一個(gè)電子安定器架設(shè)在支撐架頂面，且固定座的中空區(qū)間設(shè)有所述的驅(qū)動(dòng)器。據(jù)上所述的景觀街燈的結(jié)構(gòu)，其中，所述的副燈具內(nèi)部可同時(shí)設(shè)置或選擇性設(shè)置 有控制器以及散熱器，且所述的控制器以及散熱器是位于固定座的中空區(qū)間。以上設(shè)置，本實(shí)用新型相較于背景技術(shù)，是具有可對(duì)應(yīng)不同時(shí)段提供不同發(fā)光模 式，并憑借提供不同發(fā)光模式而具有節(jié)省能源的優(yōu)點(diǎn)以及功效。

圖1是本實(shí)用新型景觀街燈的立體外觀示意圖；圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的俯角立體分解示意圖；圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的仰角立體分解示意圖；圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的組合剖視示意圖；圖5是本實(shí)用新型第一實(shí)施例增設(shè)控制器與散熱器的示意圖；圖6是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的俯角立體分解示意圖；圖7是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的仰角立體分解示意圖；圖8是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的組合剖視示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1_燈桿；11-吊桿；2-主燈具；21-燈殼；22-燈罩；23-HID光源； 24-防?？蛘?；3-副燈具；31-燈殼；32-燈罩；33-固定座；331-驅(qū)動(dòng)器；332-控制器； 333-散熱器；34-LED光源；35-支撐架；36-電子安定器；37-反射罩；371-透光區(qū)；372-反射面。
具體實(shí)施方式
關(guān)于吾等實(shí)用新型設(shè)計(jì)人的技術(shù)手段，茲舉二種較佳可行實(shí)施例配合圖式在下文 進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，以供鈞上深入了解并認(rèn)同本實(shí)用新型。如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型第一實(shí)施例的景觀街燈包含燈桿1以及至少一對(duì) 固設(shè)在燈桿1的主燈具2與副燈具3，其中所述的燈桿1是一細(xì)長(zhǎng)柱形桿體，桿體接近頂端處連結(jié)一倒U型吊桿11，所述的吊 桿11兩端分別固設(shè)主燈具2以及副燈具3 ；所述的主燈具2包含燈殼21與燈罩22，燈殼21的內(nèi)側(cè)面為多重反射面，燈殼21 內(nèi)部設(shè)置一 HID光源23，所述的HID光源23下方適當(dāng)距離處并設(shè)有一防?？蛘?4 ；所述的副燈具3也包含燈殼31與燈罩32，所述的燈罩21是可為透明狀，所述的 燈殼31內(nèi)部設(shè)有中空狀的固定座33，固定座33內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)器331，固定座33的底面固 設(shè)復(fù)數(shù)LED光源34，所述的固定座33上方設(shè)一支撐架35，所述的支撐架35頂面架設(shè)有供 HID光源23與LED光源34共用的電子安定器36。此外，如圖5所示，所述的固定座33的中空區(qū)間并可同時(shí)設(shè)置或選擇性設(shè)置有控 制器332以及散熱器333。關(guān)于本實(shí)用新型第二實(shí)施例如圖6至圖8所示，所述的景觀街燈包含燈桿1以及至少一對(duì)固設(shè)在燈桿1的主燈具2與副燈具3，其中所述的燈桿1是一細(xì)長(zhǎng)柱形桿體，桿體接近頂端處連結(jié)一倒U型吊桿11，所述的吊 桿11兩端分別固設(shè)主燈具2以及副燈具3 ；所述的主燈具2包含燈殼21與燈罩22，燈殼21的內(nèi)側(cè)面為多重反射面，燈殼21 內(nèi)部設(shè)置一 HID光源23，所述的HID光源23下方適當(dāng)距離處并設(shè)有一防?？蛘?4 ；所述的副燈具3也包含燈殼31與燈罩32，所述的燈罩21是可為透明狀，燈殼31 內(nèi)部設(shè)有中空狀的固定座33，固定座33內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動(dòng)器331，固定座33的底面固設(shè)復(fù)數(shù) LED光源34以及一反射罩37，所述的反射罩37同樣設(shè)置在固定座33底面，且對(duì)應(yīng)LED光 源34而成型有復(fù)數(shù)透光區(qū)371，透光區(qū)371外圍并成型有反射面372，又，固定座33上方設(shè) 一支撐架35，所述的支撐架35頂面架設(shè)有供HID光源23與LED光源34共用的電子安定 器36 ；再者，本實(shí)用新型第二實(shí)施例當(dāng)然也可同時(shí)設(shè)置或選擇性設(shè)置有控制器332以及散 熱器333，其設(shè)置方式請(qǐng)參閱第一實(shí)施例所示。以上設(shè)置，本實(shí)用新型的景觀街燈可依照不同時(shí)段的照明需求，提供「主發(fā)光模 式」與「次發(fā)光模式」兩種發(fā)光模式；其一的「主發(fā)光模式」是適用于人潮眾多時(shí)段，主要在 提供用路人充足且明亮的照明效果；其二的「次發(fā)光模式」是適用于人潮較少時(shí)段，主要在 提供路人足以看清以及分辨路況的適度光線。繼而，由于本實(shí)用新型的景觀街燈主要通過(guò) 主燈具與副燈具的構(gòu)造，提供「主發(fā)光模式」與「次發(fā)光模式」兩種發(fā)光模式以及照明效果， 因此憑借可切換為次發(fā)光模式而具有可節(jié)省電力資源的經(jīng)濟(jì)效益以及優(yōu)點(diǎn)。另關(guān)于本實(shí)用新型的切換控制方式也可概分為「外部控制」以及「內(nèi)部控制」兩 種，其中，「外部控制」主要是通過(guò)遠(yuǎn)端伺服器連線控制，令遠(yuǎn)端伺服器控制切換照明模式， 必要時(shí)，也可由遠(yuǎn)端控制人員視街道的照明需求，通過(guò)伺服器進(jìn)行手動(dòng)切換；而「內(nèi)部控 制」則是在控制器增設(shè)計(jì)時(shí)功能，并輸入以及設(shè)定HID光源的點(diǎn)亮?xí)r間，令LED光源參考HID 光源的明滅狀態(tài)同步切換；然而，由于所述的控制方式非關(guān)本實(shí)用新型的構(gòu)造重點(diǎn)，故在此 不予贅述。以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但 都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種景觀街燈的結(jié)構(gòu)，其特征在于包含燈桿以及一對(duì)固設(shè)在燈桿的主燈具與副燈具，其中，所述的主燈具包含燈殼與燈罩，主燈具內(nèi)部設(shè)置HID光源；所述的副燈具也包含燈殼與燈罩，副燈具內(nèi)部設(shè)有復(fù)數(shù)LED光源，LED光源上方并設(shè)有驅(qū)動(dòng)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的景觀街燈的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的主燈具內(nèi)部設(shè)有防眩 框罩，且所述的防?？蛘衷O(shè)在HID光源下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的景觀街燈的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的副燈具的燈罩為透明 狀，且副燈具內(nèi)部設(shè)有供LED光源固設(shè)的中空狀固定座，所述的LED光源固設(shè)在固定座底 面，所述的固定座上方另設(shè)一支撐架，一個(gè)電子安定器架設(shè)在支撐架頂面，且固定座的中空 區(qū)間設(shè)有所述的驅(qū)動(dòng)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的景觀街燈的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的副燈具的燈罩為霧面 狀，且副燈具內(nèi)部設(shè)有供LED光源固設(shè)的中空狀固定座，所述的固定座底面更設(shè)一反射罩， 所述的反射罩對(duì)應(yīng)LED光源而成型有復(fù)數(shù)透光區(qū)，透光區(qū)外圍并成型有反射面，所述的固 定座上方另設(shè)一支撐架，一個(gè)電子安定器架設(shè)在支撐架頂面，且固定座的中空區(qū)間設(shè)有所 述的驅(qū)動(dòng)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的景觀街燈的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的副燈具內(nèi)部同時(shí) 設(shè)置或選擇性設(shè)置有控制器以及散熱器，且所述的控制器以及散熱器位于固定座的中空區(qū) 間內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是提供一種景觀街燈的結(jié)構(gòu)，包含一對(duì)固設(shè)在燈桿的主燈具與副燈具，所述的主燈具內(nèi)部設(shè)置HID光源，而副燈具內(nèi)部設(shè)有LED光源以及安定器；其發(fā)光模式依照時(shí)段進(jìn)行切換，可切換為在人潮較多時(shí)段同時(shí)點(diǎn)亮主燈具的HID光源與副燈具的LED光源的“主發(fā)光模式”，或切換為人潮較少時(shí)段僅點(diǎn)亮LED光源的“次發(fā)光模式”，憑借的，俾達(dá)致可提供不同發(fā)光模式產(chǎn)生不同照明以及視覺(jué)效果，并進(jìn)而產(chǎn)生節(jié)省能源的優(yōu)點(diǎn)以及功效。
文檔編號(hào)F21V15/02GK201606776SQ20092027418
公開(kāi)日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者楊岳勛, 蘇俊男, 謝承翰 申請(qǐng)人:堤維西交通工業(yè)股份有限公司