專利名稱：一種可更換散熱器的led燈殼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LED燈殼。
背景技術(shù)：
LED燈具(如LED路燈、LED隧道燈)的燈殼制作工藝一般有兩種壓鑄鋁工藝和拉伸鋁工藝。壓鑄鋁工藝可獲得一體成型的燈殼毛坯，燈殼的密封性和整體性較好，但生產(chǎn)成本較高，且鑄出的燈殼的散熱片厚度較厚，不利于LED燈的散熱。拉伸鋁工藝可生產(chǎn)出 LED燈殼的主要盤(pán)體，該盤(pán)體與其他部件通過(guò)螺絲連接在一起后，也可制成LED燈殼，這樣的LED燈殼雖密封性和整體性沒(méi)有壓鑄鋁工藝生產(chǎn)的好，但優(yōu)點(diǎn)是可節(jié)省鋁材料，能在燈殼的主要盤(pán)體上拉出厚度較薄、密度較高的散熱片。以上兩種制作工藝各有優(yōu)劣，目前如何獲得一種既能兼顧密封性和整體性，又能兼顧產(chǎn)品成本的燈殼制品，是LED燈具行業(yè)所要面臨的主要問(wèn)題。另外，在實(shí)際的應(yīng)用當(dāng)中，同樣的LED燈殼有的時(shí)候會(huì)配置總功率較大的LED發(fā)光芯片，有的時(shí)候只配置總功率較小的LED發(fā)光芯片。于是在不同的功率配置情形下，對(duì)燈殼散熱片規(guī)模的要求也是不同的。LED發(fā)光芯片的總功率比較小，附以大規(guī)模的散熱片，會(huì)造成浪費(fèi)；LED發(fā)光芯片的總功率比較大，附以小規(guī)模的散熱片，會(huì)嚴(yán)重影響LED發(fā)光芯片的壽命。于是需要一種可根據(jù)發(fā)光功率，靈活地選用散熱片規(guī)模的燈殼。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可根據(jù)發(fā)光功率而對(duì)應(yīng)更換散熱器的LED燈殼。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取以下的技術(shù)方案一種可更換散熱器的LED燈殼，包括壓鑄制成的燈殼主體；在燈殼主體上設(shè)有LED 模塊安裝面；所述LED模塊安裝面的背面為散熱器安裝面；LED模塊安裝面與散熱器安裝面之間的壁體厚度H在2 4mm之間；在散熱器安裝面上設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋上分布有散熱器安裝孔；在LED模塊安裝面上分布有LED模塊安裝孔，LED模塊安裝孔與加強(qiáng)筋所在的位置相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的燈殼主體和用于該燈殼主體的散熱器是可以分開(kāi)制作的。以壓鑄制成的燈殼主體防水防塵效果最好，也可減少很多組裝步驟。采用拉伸制成的散熱器可制成散熱效率很高的形狀，而且其規(guī)?？筛鶕?jù)發(fā)光功率而準(zhǔn)確定制，避免材料浪費(fèi)。于是由上述技術(shù)方案制成的燈殼產(chǎn)品既可兼顧產(chǎn)品的密封性能和組裝效率，又能兼顧產(chǎn)品的散熱性能以及生產(chǎn)成本，是較好的技術(shù)方案之一。但是，將散熱器安裝于一般的燈殼主體上卻不能獲得最好的效果，因?yàn)槿绻麩魵ぶ黧w上LED模塊安裝面與散熱器安裝面之間的壁體厚度與燈殼主體其他部位的壁體厚度相當(dāng)，則一方面熱量需要經(jīng)過(guò)較厚的壁體才能到達(dá)散熱器，另一方面較厚的壁體會(huì)造成材料和重量的增加。因而，為使LED模塊的熱量可盡快地散發(fā)開(kāi)去，也不增加產(chǎn)品的成本和重量，通常會(huì)考慮把LED模塊安裝面與散熱器安裝面之間的壁體厚度制得比較薄，一般在2 4mm之間。于是，較薄的壁體厚度又會(huì)造成該部位強(qiáng)度不足。為解決該問(wèn)題，本實(shí)用新型在散熱器安裝面上設(shè)置了加強(qiáng)筋。加強(qiáng)筋除了可保證散熱器安裝面和LED模塊安裝面的強(qiáng)度外，還可用作散熱器安裝孔以及LED模塊模塊安裝孔的鉆制部位，于是散熱器和LED模塊不必考慮安裝在因厚度較薄而難于安裝的壁體上，一舉兩得。以上所述的散熱器安裝孔最好為盲孔，所述LED模塊安裝孔最好也為盲孔。這樣， LED模塊安裝面與散熱器安裝面之間不相通，可避免雨水或灰塵通過(guò)散熱器安裝孔或LED 模塊安裝孔而落到LED模塊上。在燈殼主體與散熱器之間，最好還涂有一層導(dǎo)熱硅脂層。另外，燈殼主體上設(shè)有透光燈罩，透光燈罩與燈殼主體之間優(yōu)選是采用套在透光燈罩邊緣的閉環(huán)的密封圈進(jìn)行防水密封的。再者，在燈殼主體上最好還一體壓鑄有螺紋接線頭。該螺紋接線頭可直接與現(xiàn)有的防水接線頭連接，而無(wú)需如現(xiàn)有技術(shù)一樣需要首先在燈殼主體上采用螺栓連接的方式夾裝一個(gè)螺紋接線頭，然后才能連接防水接線頭。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)固，可根據(jù)發(fā)光功率而靈活選用不同規(guī)模的散熱器，而且密封性能好、組裝效率高、生產(chǎn)成本較低、重量輕。
圖1是實(shí)施例的主視圖；圖2是圖1的后視圖；圖3是圖2的A-A向剖視圖(含散熱器)；圖4是實(shí)施例的立體圖(含散熱器)。附圖標(biāo)記說(shuō)明1-燈殼主體；2-LED模塊安裝面；3_散熱器安裝面；4_加強(qiáng)筋； 5-散熱器安裝孔；6-LED模塊安裝孔；7-第一散熱器；8-第二散熱器；9-壓條；10-透光燈罩；11-密封圈；12-螺紋接線頭。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)施例的LED燈殼包括壓鑄制成的燈殼主體1。在燈殼主體1上設(shè)有LED模塊安裝面2。如圖2所示，LED模塊安裝面2的背面為散熱器安裝面3，在散熱器安裝面3上設(shè)有加強(qiáng)筋4，加強(qiáng)筋4上分布有散熱器安裝孔5。如圖1所示，在LED模塊安裝面2上分布有LED模塊安裝孔6，LED模塊安裝孔6與加強(qiáng)筋4所在的位置相對(duì)應(yīng)。本實(shí)施例中，散熱器安裝孔5以及LED模塊安裝孔6均為盲孔。如圖3所示，本實(shí)施例燈殼主體1的LED模塊安裝面2與散熱器安裝面3之間的壁體厚度H為3mm。在散熱器安裝面3上，通過(guò)散熱器安裝孔5和螺絲的配合，安裝有第一散熱器7和第二散熱器8。第一散熱器7和第二散熱器8相鄰的位置處還通過(guò)一根壓條9 同時(shí)壓緊第一散熱器7和第二散熱器8。如圖3所示，本實(shí)施例的燈殼主體1上的透光燈罩10與燈殼主體1之間是通過(guò)套在透光燈罩10邊緣的閉環(huán)的密封圈11進(jìn)行防水密封的。如圖4所示，在燈殼主體1上還一體壓鑄有螺紋接線頭12。該螺紋接線頭12可直接與現(xiàn)有的防水接線頭連接，而無(wú)需如現(xiàn)有技術(shù)一樣需要首先在燈殼主體上采用螺栓連接的方式夾裝一個(gè)螺紋接線頭，然后才能連接防水接線頭。本實(shí)施例的螺紋接線頭12為外螺紋接線頭，根據(jù)需要也可制成內(nèi)螺紋接線頭。本說(shuō)明書(shū)列舉的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，凡在本實(shí)用新型的工作原理和思路下所做的等同技術(shù)變換，均視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種可更換散熱器的LED燈殼，包括壓鑄制成的燈殼主體，其特征在于在燈殼主體上設(shè)有LED模塊安裝面；所述LED模塊安裝面的背面為散熱器安裝面；LED模塊安裝面與散熱器安裝面之間的壁體厚度H在2 4mm之間；在散熱器安裝面上設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋上分布有散熱器安裝孔；在LED模塊安裝面上分布有LED模塊安裝孔，LED模塊安裝孔與加強(qiáng)筋所在的位置相對(duì)應(yīng)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種可更換散熱器的LED燈殼，其特征在于所述的散熱器安裝孔為盲孔，所述LED模塊安裝孔也為盲孔。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種可更換散熱器的LED燈殼，其特征在于燈殼主體上設(shè)有透光燈罩，透光燈罩與燈殼主體之間是采用套在透光燈罩邊緣的閉環(huán)的密封圈進(jìn)行防水密封的。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種可更換散熱器的LED燈殼，其特征在于在燈殼主體上還一體壓鑄有螺紋接線頭。
5.如權(quán)利要求3所述的一種可更換散熱器的LED燈殼，其特征在于在燈殼主體上還一體壓鑄有螺紋接線頭。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種可根據(jù)發(fā)光功率而對(duì)應(yīng)更換散熱器的LED燈殼。一種可更換散熱器的LED燈殼，包括壓鑄制成的燈殼主體；在燈殼主體上設(shè)有LED模塊安裝面；所述LED模塊安裝面的背面為散熱器安裝面；LED模塊安裝面與散熱器安裝面之間的壁體厚度H在2～4mm之間；在散熱器安裝面上設(shè)有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋上分布有散熱器安裝孔；在LED模塊安裝面上分布有LED模塊安裝孔，LED模塊安裝孔與加強(qiáng)筋所在的位置相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)固，可根據(jù)發(fā)光功率而靈活選用不同規(guī)模的散熱器，而且密封性能好、組裝效率高、生產(chǎn)成本較低、重量輕。
文檔編號(hào)F21V17/10GK202002020SQ20102059503
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月4日
發(fā)明者吳恩進(jìn), 周衛(wèi)星, 湯建 申請(qǐng)人:廣東中龍交通科技有限公司