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      太陽能路燈的制作方法

      文檔序號:2977373閱讀:339來源:國知局
      專利名稱:太陽能路燈的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種路燈,具體涉及一種太陽能路燈。
      背景技術
      目前廣泛使用的太陽能路燈中,無論是采用低壓鈉燈、節(jié)能燈、無極燈還是大功率 LED光源,普遍存在的一種情況,就是在整個系統(tǒng)中亮燈時間只是單一的由控制器控制。且 就我國目前對太陽能路燈實用情況來看,這些燈具大部分安裝在非國家主干道上,所以行 人和車輛并不是很密集,尤其是在凌晨行人更是微乎其微,在這種情況之下如果我們的路 燈還是全功率在工作的話,即使我們使用的是清潔能源,那無非也是一種能源的浪費,同時 也造成路燈的成本較高。
      發(fā)明內容本實用新型是針對現(xiàn)有技術的上述缺陷,提供一種超綠色環(huán)保、節(jié)能降耗的太陽 能路燈。所述的太陽能路燈,包括太陽能電池組件,及固定太陽能電池組件的支架和燈桿, 其特征在于所述燈桿上配合設置光源,該光源內設置一組并聯(lián)的回路,通過線路連接至智 能控制器、蓄電池,所述蓄電池與上述的太陽能電池組件線路連接。所述的太陽能路燈,其特征在于所述光源為LED燈,并配合設置有分段時間控制 的智能型LED驅動。所述的太陽能路燈,其特征在于所述蓄電池和智能控制器設置于燈桿底部的防水 箱內。所述的太陽能路燈,其特征在于所述太陽能電池組件采用高轉換率單晶硅或多晶娃。所述的太陽能路燈,其特征在于所述蓄電池為免維護鉛酸蓄電池。所述的太陽能路燈,其特征在于所述蓄電池采用直流12V\24V低壓電源。所述的太陽能路燈,其特征在于所述光源、驅動配合設置于燈桿一側的燈具內。所述的太陽能路燈,其特征在于所述支架和太陽能電池組件固定設置于燈桿的上方。本實用新型與現(xiàn)有技術相比,具有以下優(yōu)點1、利用太陽能為整個系統(tǒng)供電,天然綠色無污染,零能耗、安裝后自成一體無需外 接電源;2、采用LED光源,節(jié)能,壽命長;3、將光源回路設置為一組,并采用智能型驅動控制光源,可以分時段選擇光源亮 度,且無需人工操作,降低成本,更加節(jié)能;4、安裝方便快捷,且采用直流12V/24V低壓電源,杜絕觸電隱患(人體安全電壓 36V—下),安全可靠。
      圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中,1、太陽能電池組件;2、支架;3燈桿;4、燈具;5、光源;6、防水箱;7、智能控 制器;8、蓄電池;9、LED驅動。
      具體實施方式
      以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明如圖1所示,本太陽能路燈,包括太陽能電池組件1,及固定太陽能電池組件1的支 架2和燈桿3,所述燈桿3上配合設置光源5,該光源5內設置一組并聯(lián)的回路,通過線路連 接至智能控制器7、蓄電池8,所述蓄電池8與上述的太陽能電池組件1線路連接。本實用新型通過設置的太陽能電池組件吸收太陽能后,轉化為電能儲存在蓄電池 中,并對智能控制器及光源進行供電,實現(xiàn)照明。由于本技術中設置了一組光源回路,可以 根據(jù)路面實際行人情況,設置分段時間對光源進行控制,使其全功率或半功率工作,本實施 例中,所述光源5為LED燈,并配合設置有具有分段時間控制功能的智能型LED驅動9,使 LED驅動9能夠在不同的時間段來選擇光源5的亮度,控制其全功率或半功率工作,實現(xiàn)節(jié) 能。本實施例中,支架2和太陽能電池組件1固定設置于燈桿3的上方,且太陽能電池 組件1采用高轉換率單晶硅或多晶硅,使太陽能電池組件1可以最大限度的吸收盡可能多 的太陽能。光源5、驅動9設置于燈桿3—側的燈具4內,方便安裝和更換。蓄電池8和智 能控制器7設置于燈桿3底部的防水箱6內,且蓄電池8為免維護鉛酸蓄電池,所述蓄電池 8采用直流12V\24V低壓電源,安全可靠。
      權利要求1.太陽能路燈,包括太陽能電池組件(1),及固定太陽能電池組件(1)的支架(2)和燈 桿(3),其特征在于所述燈桿(3)上配合設置光源(5),該光源(5)內設置一組并聯(lián)的回路, 通過線路連接至智能控制器(7)、蓄電池(8),所述蓄電池(8)與上述的太陽能電池組件(1) 線路連接。
      2.如權利要求1所述的太陽能路燈,其特征在于所述光源(5)為LED燈,并配合設置有 分段時間控制的智能型LED驅動(9)。
      3.如權利要求1所述的太陽能路燈,其特征在于所述蓄電池(8)和智能控制器(7)設 置于燈桿(3)底部的防水箱(6)內。
      4.如權利要求1所述的太陽能路燈,其特征在于所述太陽能電池組件(1)采用高轉換 率單晶硅或多晶硅。
      5.如權利要求1所述的太陽能路燈,其特征在于所述蓄電池(8)為免維護鉛酸蓄電池。
      6.如權利要求1所述的太陽能路燈,其特征在于所述蓄電池(8)采用直流12V\24V低 壓電源。
      7.如權利要求1所述的太陽能路燈,其特征在于所述光源(5)、驅動(9)配合設置于燈 桿(3)—側的燈具(4)內。
      8.如權利要求1所述的太陽能路燈,其特征在于所述支架(2)和太陽能電池組件(1) 固定設置于燈桿(3)的上方。
      專利摘要本實用新型涉及一種路燈,具體涉及一種太陽能路燈。所述的太陽能路燈,包括太陽能電池組件,及固定太陽能電池組件的支架和燈桿,其特征在于所述燈桿上配合設置光源,該光源內設置一組并聯(lián)的回路,通過線路連接至智能控制器、蓄電池,所述蓄電池與上述的太陽能電池組件線路連接。本實用新型利用太陽能為整個系統(tǒng)供電,天然綠色無污染,零能耗、安裝后自成一體無需外接電源,且將光源回路設置為一組,并采用智能型驅動控制光源,可以分時段選擇光源亮度,無需人工操作,降低成本。
      文檔編號F21Y101/02GK201892143SQ20102063330
      公開日2011年7月6日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權日2010年11月30日
      發(fā)明者金建江, 錢立偉 申請人:浙江金諾新能源科技有限公司
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