專利名稱：路燈燈具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及燈具的技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種將燈頭與外殼內(nèi)包圍的框架相固定，具有良好的光照方向性能和散熱性能的路燈燈具。
背景技術(shù)：
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在室外路面、廣場等廣闊區(qū)域，傳統(tǒng)的照明燈具為高壓鈉燈或金屬鹵化物燈。高壓鈉燈或金屬鹵化物燈的光效為60 801m/W，壽命在6000小時左右。目前，LED燈具的光效為100 1201m/W，壽命高達到25000小時以上，而且不含有害金屬汞。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展，這些方面的性能還在不斷提高。因此近幾年來，環(huán)保節(jié)能的LED照明燈具開始逐漸在市場上流行?，F(xiàn)有的LED照明燈具主要有兩種實現(xiàn)形式一種是將LED光源(以下簡稱LED)放置于傳統(tǒng)燈具內(nèi)；另一種是將LED均勻排布，采用局部反射罩或局部透鏡進行控光。但這兩種實現(xiàn)形式仍然未能克服傳統(tǒng)照明燈具的缺陷。這些缺陷包括第一、光照方向性差，照射區(qū)域性不明顯，也就是說照到了不需要的地方。在產(chǎn)生同樣光通量的情況下，造成需要照射的區(qū)域亮度下降；第二、亮度不均勻，造成了近距離亮、遠(yuǎn)距離暗的現(xiàn)象，要么距離較遠(yuǎn)區(qū)域的照度不達標(biāo)準(zhǔn)，要么距離較近區(qū)域的照度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)，因為光照分布不均勻，為使道路兩側(cè)和相鄰兩燈之間的暗區(qū)達到照明標(biāo)準(zhǔn)，所以設(shè)計時不得不采用更大功率、更高光通量的光源以滿足暗區(qū)的照度要求，從而造成了電能的浪費；第三、不能消除眩光現(xiàn)象。所謂眩光現(xiàn)象是指當(dāng)人們觀察某一視覺對象時，如果視場中有一耀眼的發(fā)光點，就會影響觀察效果，而且會使人感到不舒適；第四、沒有解決好散熱問題，LED光源一般都安裝在路燈燈具的外殼中，僅依靠外殼上設(shè)置的散熱孔無法及時將熱量散發(fā)出去，而目前LED的能耗中約80%以上轉(zhuǎn)化為熱量，而半導(dǎo)體器件是不耐高溫的，如此多的LED集中在相對小的空間，持續(xù)積累的熱量將使LED芯片溫度過高，如果不能將所產(chǎn)生的熱量即時散掉，LED在高溫下會發(fā)生光效和壽命的嚴(yán)重下降。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種將燈頭與外殼內(nèi)包圍的框架相固定，具有良好的光照方向性能和散熱性能的路燈燈具。本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是本發(fā)明的路燈燈具，包括外殼，形成路燈燈具的外觀，在外殼內(nèi)部形成中空的內(nèi)部空間；燈頭，構(gòu)成路燈燈具的發(fā)光體，由多個LED同時發(fā)光作為光源；電源，對接入的外部交流電進行轉(zhuǎn)換，為燈頭的發(fā)光提供電能；固定部，連接路燈燈具和燈桿，在路燈燈具的外殼內(nèi)部設(shè)置框架，燈頭、電源和固定部分別固定在框架上，框架構(gòu)成路燈燈具的支撐和受力結(jié)構(gòu)；外殼包圍框架，并在外殼的上下表面的中間位置設(shè)置貫通外殼的鏤空結(jié)構(gòu)，燈頭對應(yīng)設(shè)置在鏤空結(jié)構(gòu)中；燈頭包括LED發(fā)光板、配光板和散熱器，LED發(fā)光板的背面與散熱器緊密貼合，由透明材質(zhì)制成的配光板覆蓋在LED發(fā)光板上。
本發(fā)明還可采用以下技術(shù)方案上述框架為閉合的“O”型結(jié)構(gòu)，框架分為三部分，在框架的前端固定燈頭，框架的后端設(shè)置電源，在框架的中部位置設(shè)置固定部。
所述的框架的中部位置向框架的內(nèi)側(cè)方向相向彎折靠攏；固定部包括主固定部和輔助固定部，主固定部為夾板結(jié)構(gòu)，與框架中部位置的彎折部位相固定，夾板中間留有安裝燈桿的空間，輔助固定部與主固定部之間留有距離，輔助固定部的兩端分別與框架相固定。包圍框架的外殼同樣設(shè)置為中間位置鏤空的“O”型結(jié)構(gòu)，與框架分別固定的燈頭和固定部則分別設(shè)置在外殼中間的鏤空結(jié)構(gòu)中。所述的LED發(fā)光板上間隔排布設(shè)置多個LED發(fā)光體，同時在配光板上間隔排布設(shè)置多個配光單兀，配光板覆蓋LED發(fā)光板,每個配光單兀都與單一的LED發(fā)光體對應(yīng)。所述的散熱器與LED發(fā)光板背面相接觸的一面為平面結(jié)構(gòu)，散熱器在上述平面的兩側(cè)分別設(shè)置平行的插槽，LED發(fā)光板和配光板插入到插槽中并被插槽固定。所述的散熱器背離LED發(fā)光板的一側(cè)設(shè)置有多個翅片，同時設(shè)置金屬材質(zhì)的上蓋包圍住散熱器的翅片，在散熱器上兩插槽的始末兩端分別設(shè)置側(cè)蓋，側(cè)蓋封堵住插槽內(nèi)固定的LED發(fā)光板和配光板,并將上蓋與散熱器相固定。每個配光單元在配光板緊貼LED發(fā)光板的一側(cè)形成位置對應(yīng)于LED發(fā)光體的弧面凹坑，每個LED發(fā)光體在LED發(fā)光板和配光板安裝時都嵌入到對應(yīng)弧面凹坑中，同時配光單元在配光板遠(yuǎn)離LED發(fā)光板的一側(cè)形成凸出的曲面透鏡。在框架外側(cè)間隔設(shè)置多個肋板，在肋板上設(shè)置通孔，電線穿過各個通孔分別連接燈頭和電源；在固定部位置設(shè)置電流的引入端，引入端同燈桿中的電路相連接，并將電流引入到電源中。本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是本發(fā)明的路燈燈具中燈頭由LED發(fā)光板、配光板和散熱器構(gòu)成，配光板上各個獨立的配光單元與LED發(fā)光體一一對應(yīng)，當(dāng)每個LED發(fā)光體發(fā)光工作時，發(fā)出的光線穿過對應(yīng)的配光單元并且經(jīng)配光板上的配光單元折射，從而使每個LED發(fā)光體的出射光線的方向和角度發(fā)生改變，進而將整個燈頭的出光路徑和光線分布調(diào)節(jié)到符合使用需求的狀況，使路燈燈具發(fā)散出的燈光亮度更加均勻，能夠有效的改善單一 LED發(fā)光體造成的眩光現(xiàn)象。LED發(fā)光板的背面與散熱器相接觸，從而將LED發(fā)光體工作時產(chǎn)生的熱量及時傳遞到散熱器，并通過散熱器上的翅片及時向外界發(fā)散。燈頭安裝在外殼上鏤空的位置，使燈頭產(chǎn)生的熱量能夠直接與外界環(huán)境進行熱量交換，避免了外殼對燈頭散熱的阻礙，提高了燈頭的散熱效率，從而保證LED發(fā)光體能夠長時間保持正常工作狀態(tài)。


圖I是本發(fā)明的路燈燈具在使用中的安裝示意圖；圖2是本發(fā)明的路燈燈具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明的路燈燈具中框架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明的路燈燈具中燈頭的結(jié)構(gòu)分解圖；圖5是本發(fā)明的路燈燈具中散熱器的結(jié)構(gòu)圖；圖6是本發(fā)明的路燈燈具中配光板的縱向剖視圖。
具體實施例方式以下參照附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細(xì)的說明。圖I是本發(fā)明的路燈燈具在使用中的安裝示意圖；圖2是本發(fā)明的路燈燈具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明的路燈燈具中框架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本發(fā)明的路燈燈具中燈頭的結(jié)構(gòu)分解圖；圖5是本發(fā)明的路燈燈具中散熱器的結(jié)構(gòu)圖；圖6是本發(fā)明的路燈燈具中配光板的縱向剖視圖。如圖I至圖6所示，本發(fā)明的路燈燈具，包括外殼1，形成路燈燈具的外觀，在外殼內(nèi)部形成中空的內(nèi)部空間；燈頭2，構(gòu)成路燈燈具的發(fā)光體，由多個LED同時發(fā)光作為光源；電源3，對接入的外部交流電進行轉(zhuǎn)換，為燈頭的發(fā)光提供電能；固定部4，連接路燈燈具和燈桿，在路燈燈具的外殼內(nèi)部設(shè)置框架，燈頭2、電源3和固定部分別固定在框架上，框架構(gòu)成路燈燈具的支撐和受力結(jié)構(gòu)；外殼包圍框架5，并在外殼的上下表面的中間位置設(shè)·置貫通外殼I的鏤空結(jié)構(gòu)10，燈頭對應(yīng)設(shè)置在鏤空結(jié)構(gòu)中；燈頭2包括LED發(fā)光板6、配光板7和散熱器8，LED發(fā)光板6的背面與散熱器8緊密貼合，由透明材質(zhì)制成的配光板7覆蓋在LED發(fā)光板上,配光板與LED發(fā)光板緊貼。上述框架5為閉合的“O”型結(jié)構(gòu)，框架分為三部分，在框架的前端固定燈頭2，框架的后端設(shè)置電源3，在框架的中部位置設(shè)置固定部4。所述的框架5的中部位置向框架的內(nèi)側(cè)方向相向彎折靠攏；固定部包括主固定部4a和輔助固定部4b，主固定部為夾板結(jié)構(gòu)，與框架中部位置的彎折部位相固定，夾板中間留有安裝燈桿9的空間，輔助固定部4b與主固定部4a之間留有距離，輔助固定部4b的兩端分別與框架5相固定。與本發(fā)明的路燈燈具結(jié)構(gòu)相對應(yīng)，燈桿同樣分為主桿和輔助桿兩部分，主固定部與主桿相互固定，而輔助固定部與輔助桿相固定。包圍框架的外殼同樣設(shè)置為中間位置鏤空的“O”型結(jié)構(gòu)，與框架分別固定的燈頭和固定部則分別設(shè)置在外殼中間的鏤空結(jié)構(gòu)10中。在安裝燈頭和固定部的位置外殼相應(yīng)的留有開口，在鏤空結(jié)構(gòu)中的燈頭和固定部穿過外殼與框架固定。外殼分為上下兩部分，框架安置固定在下Ib殼中，上殼Ia通過螺釘與下殼相連接。所述的LED發(fā)光板6上間隔排布設(shè)置多個LED發(fā)光體6b, LED發(fā)光板為連接各個LED發(fā)光體的電路板,LED發(fā)光板上設(shè)置電子控制兀件,配光板7覆蓋LED發(fā)光板，同時在配光板上間隔排布設(shè)置多個配光單元7b，每個配光單元7b都與單一的LED發(fā)光體6b —一對應(yīng)。每個配光單元在配光板緊貼LED發(fā)光板的一側(cè)形成位置對應(yīng)于LED發(fā)光體的弧面凹坑7c,每個LED發(fā)光體在LED發(fā)光板和配光板安裝時都嵌入到對應(yīng)弧面凹坑中，同時配光單元在配光板遠(yuǎn)離LED發(fā)光板的一側(cè)形成凸出的曲面透鏡7d。所述的散熱器8與LED發(fā)光板6背面相接觸的一面為平面結(jié)構(gòu)，以擴大LED發(fā)光板與散熱器之間的熱傳導(dǎo)面積，散熱器在上述平面的兩側(cè)分別設(shè)置平行的插槽11，LED發(fā)光板和配光板插入到插槽中并被插槽固定，以便于LED反光板和配光板的拆卸。所述的散熱器背離LED發(fā)光板的一側(cè)設(shè)置有多個翅片12，同時設(shè)置金屬材質(zhì)的上蓋13包圍住散熱器的翅片，散熱器緊貼LED發(fā)光板背面使熱量及時發(fā)散，在散熱器8上兩插槽的始末兩端分別設(shè)置側(cè)蓋14，側(cè)蓋封堵住插槽內(nèi)固定的LED發(fā)光板和配光板，并將上蓋與散熱器相固定。上蓋13和側(cè)蓋14 一同配合將散熱器的翅片封閉，從而起到保護散熱器的作用。在框架外側(cè)間隔設(shè)置多個肋板15，在肋板上設(shè)置通孔，電線16穿過各個通孔分別連接燈頭和電源，使外殼內(nèi)部的電線布線更加整齊，避免不同線路發(fā)生纏繞；在固定部位置設(shè)置電流的引入端，引入端同燈桿中的電路相連接，并將電流引入到電源中。本發(fā)明的路燈燈具中燈頭由LED發(fā)光板、配光板和散熱器構(gòu)成，配光板上各個獨立的配光單元與LED發(fā)光體一一對應(yīng)，當(dāng)每個LED發(fā)光體發(fā)光工作時，發(fā)出的光線穿過對應(yīng)的配光單元并且經(jīng)配光板上的配光單元折射，從而使每個LED發(fā)光體的出射光線的方向和角度發(fā)生改變，進而將整個燈頭的出光路徑和光線分布調(diào)節(jié)到符合使用需求的狀況，使路燈燈具發(fā)散出的燈光亮度更加均勻，能夠有效的改善單一 LED發(fā)光體造成的眩光現(xiàn)象。LED發(fā)光板的背面與散熱器相接觸，從而將LED發(fā)光體工作時產(chǎn)生的熱量及時傳遞到散熱器，并通過散熱器上的翅片及時向外界發(fā)散。燈頭安裝在外殼上鏤空的位置，使燈頭產(chǎn)生的熱量能夠直接與外界環(huán)境進行熱量交換，避免了外殼對燈頭散熱的阻礙，提高了燈頭的散熱效率。 以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例公開如上，然而，并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)然會利用揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾，成為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種路燈燈具，包括外殼，形成路燈燈具的外觀，在外殼內(nèi)部形成中空的內(nèi)部空間；燈頭，構(gòu)成路燈燈具的發(fā)光體，由多個LED同時發(fā)光作為光源；電源，對接入的外部交流電進行轉(zhuǎn)換，為燈頭的發(fā)光提供電能；固定部，連接路燈燈具和燈桿，其特征在于在路燈燈具的外殼內(nèi)部設(shè)置框架，燈頭、電源和固定部分別固定在框架上，框架構(gòu)成路燈燈具的支撐和受力結(jié)構(gòu)；外殼包圍框架，并在外殼的上下表面的中間位置設(shè)置貫通外殼的鏤空結(jié)構(gòu)， 燈頭對應(yīng)設(shè)置在鏤空結(jié)構(gòu)中；燈頭包括LED發(fā)光板、配光板和散熱器，LED發(fā)光板的背面與散熱器緊密貼合，由透明材質(zhì)制成的配光板覆蓋在LED發(fā)光板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的路燈燈具，其特征在于上述框架為閉合的“O”型結(jié)構(gòu)，框架分為三部分，在框架的前端固定燈頭，框架的后端設(shè)置電源，在框架的中部位置設(shè)置固定部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈燈具，其特征在于框架的中部位置向框架的內(nèi)側(cè)方向相向彎折靠攏；固定部包括主固定部和輔助固定部，主固定部為夾板結(jié)構(gòu)，與框架中部位置的彎折部位相固定，夾板中間留有安裝燈桿的空間，輔助固定部與主固定部之間留有距離， 輔助固定部的兩端分別與框架相固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈燈具，其特征在于包圍框架的外殼同樣設(shè)置為中間位置鏤空的“O”型結(jié)構(gòu)，與框架分別固定的燈頭和固定部則分別設(shè)置在外殼中間的鏤空結(jié)構(gòu)中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路燈燈具，其特征在于LED發(fā)光板上間隔排布設(shè)置多個LED 發(fā)光體，同時在配光板上間隔排布設(shè)置多個配光單兀，配光板覆蓋LED發(fā)光板,每個配光單元都與單一的LED發(fā)光體——對應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的路燈燈具，其特征在于散熱器與LED發(fā)光板背面相接觸的一面為平面結(jié)構(gòu)，散熱器在上述平面的兩側(cè)分別設(shè)置平行的插槽，LED發(fā)光板和配光板插入到插槽中并被插槽固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的路燈燈具，其特征在于散熱器背離LED發(fā)光板的一側(cè)設(shè)置有多個翅片，同時設(shè)置金屬材質(zhì)的上蓋包圍住散熱器的翅片，在散熱器上兩插槽的始末兩端分別設(shè)置側(cè)蓋，側(cè)蓋封堵住插槽內(nèi)固定的LED發(fā)光板和配光板，并將上蓋與散熱器相固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的路燈燈具，其特征在于每個配光單元在配光板緊貼LED發(fā)光板的一側(cè)形成位置對應(yīng)于LED發(fā)光體的弧面凹坑，每個LED發(fā)光體在LED發(fā)光板和配光板安裝時都嵌入到對應(yīng)弧面凹坑中，同時配光單元在配光板遠(yuǎn)離LED發(fā)光板的一側(cè)形成凸出的曲面透鏡。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈燈具，其特征在于在框架外側(cè)間隔設(shè)置多個肋板，在肋板上設(shè)置通孔，電線穿過各個通孔分別連接燈頭和電源；在固定部位置設(shè)置電流的引入端， 弓I入端同燈桿中的電路相連接，并將電流弓I入到電源中。
全文摘要
一種路燈燈具，包括外殼、燈頭、電源和固定部，在路燈燈具的外殼內(nèi)部設(shè)置框架，燈頭、電源和固定部分別固定在框架上；外殼包圍框架，并在外殼的上下表面的中間位置設(shè)置貫通外殼的鏤空結(jié)構(gòu)，燈頭對應(yīng)設(shè)置在鏤空結(jié)構(gòu)中；燈頭包括LED發(fā)光板、配光板和散熱器，LED發(fā)光板的背面與散熱器緊密貼合，由透明材質(zhì)制成的配光板覆蓋在LED發(fā)光板上。每個LED發(fā)光體發(fā)出的光線穿過對應(yīng)的配光單元并且經(jīng)配光板上的配光單元折射，從而使每個LED發(fā)光體的出射光線的方向和角度發(fā)生改變，使路燈燈具發(fā)散出的燈光亮度更加均勻，燈頭產(chǎn)生的熱量能夠直接與外界環(huán)境進行熱量交換，避免了外殼對燈頭散熱的阻礙，提高了燈頭的散熱效率。
文檔編號F21V5/00GK102927493SQ20111022595
公開日2013年2月13日 申請日期2011年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月9日
發(fā)明者孫玉坤 申請人:天津津港宇達電子科技有限公司