專利名稱：一種可升降的燈塔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及路燈照明技術(shù)領(lǐng)域，特指一種具有高度調(diào)節(jié)功能的可升降的燈塔
直O(jiān)
背景技術(shù)目前，常用的路燈包括燈柱和安裝在燈柱上端的燈具構(gòu)成。通常路燈不會采用可升降結(jié)構(gòu)，因為路燈的燈柱通常高6-12米，其高度令燈具照射的范圍已經(jīng)足夠，無需采用升降結(jié)構(gòu)。但是，在一些特殊場合還是需要可升降的結(jié)構(gòu)。由于目前的路燈只適合固定在固定的位置。燈柱的長短是在出產(chǎn)時就固定了，不可隨時的控制其長短，使路燈的光照范圍也是固定的；由于現(xiàn)實中不同時間和場合所需的光照范圍不同，使用此種路燈會造成浪費或是達(dá)不到所需的光照范圍
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可升降的燈塔裝置，可實現(xiàn)調(diào)節(jié)其高度，改變燈塔的輻照范圍且做為可移動照明，實現(xiàn)在野外沒有照明條件下采光作業(yè)，是本實用新型的最大特點。為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型采用下述技術(shù)方案一種可升降的燈塔裝置包括機(jī)座、安裝在機(jī)座上的燈桿和固定在燈桿頂部的燈具，所述的燈桿由一種經(jīng)特殊表面處理的可伸縮裝置構(gòu)成，其包括多根直徑不同、且依次套接的伸縮桿構(gòu)成，利用液壓泵實現(xiàn)多根伸縮桿之間的拉伸或壓縮。進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的伸縮桿包括主體、位于主體上端的環(huán)形滑塊、以及固定在主體上下兩端的密封環(huán)。進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的環(huán)形滑塊上下端都設(shè)置有螺紋，密封環(huán)內(nèi)壁設(shè)置有與環(huán)形滑塊上螺紋相匹配的螺紋，于其環(huán)面上開設(shè)有螺絲孔。進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，構(gòu)成燈桿的多根伸縮桿相互連通，并且液壓泵與燈桿直徑最大的伸縮桿連通。進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述燈桿中直徑最大的伸縮桿與液壓泵之間安裝有一閥門，該閥門用于控制油或其它液體進(jìn)出伸縮桿。進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的燈桿中直徑最小的伸縮桿頂端均勻安裝有至少四個燈具。進(jìn)一步而言，上述技術(shù)方案中，所述的機(jī)座包括一外盒，外盒內(nèi)部設(shè)置安裝有液壓泵、電路控制系統(tǒng)和盛裝液壓油的油箱。本實用新型可移動可伸縮與現(xiàn)有技術(shù)相比較有如下有益效果1、本實用新型的燈桿采用可升高和降低的伸縮桿裝置，通過控制液壓泵注入伸縮桿的油或其它液體的量來調(diào)接伸縮桿的高度，在不同的場合都可調(diào)節(jié)燈具到所需的高度， 從而調(diào)整燈塔的輻照范圍。[0013]2、本實用新型采用可升降的設(shè)計，便于燈具的維修、更換，而無需高空作業(yè)。亦可以整體搬運(yùn)，實現(xiàn)移動照明，方便野外的臨時作業(yè)、路面工程及搶險工作。3、本實用新型采用獨立的直流電路控制升降系統(tǒng)，可以單獨控制燈塔的升降工作狀態(tài)。照明系統(tǒng)采用交直流兩用供電，方便與實效兼顧。4、本實用新型的升降燈桿采用特殊表面處理，耐磨性高，光潔度高，表面硬度達(dá)到驚人的HV500以上；防銹性能優(yōu)良，可在露天潮濕狀態(tài)下連續(xù)工作2年以上不銹蝕。是本實用新型的又一特色。5、本實用新型采用四個或以上的LED燈具實現(xiàn)照明功能，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保高效節(jié)能，其光照范圍也大大地增加。

圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的伸縮裝置的分解圖；圖3是本實用新型的伸展時的狀態(tài)圖；附圖標(biāo)記說明機(jī)座1 外盒11 燈桿2 伸縮桿21主體211 管道22 密封環(huán)23 環(huán)形滑塊M手柄25 閥門沈支座3 支撐架31上支架311下支架312底墊32 把手33橫梁34 燈具具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。圖1中的可升降的燈塔裝置，包括機(jī)座1、安裝在機(jī)座1上的燈桿2和固定在燈桿2頂部的燈具4。燈桿2由一種可伸縮裝置構(gòu)成，其包括多根直徑不同、且依次套接的伸縮桿21構(gòu)成，利用液壓泵實現(xiàn)數(shù)根伸縮桿21之間的拉伸或壓縮。由數(shù)根相互連通的伸縮桿21構(gòu)成一燈桿2，并且燈桿2中直徑最大的伸縮桿21 與液壓泵連通，并在其之間安裝有一閥門26，該閥門沈用于控制油或其它液體進(jìn)出伸縮桿 21 ；燈桿2中直徑最小的伸縮桿21頂端均勻安裝有至少四個燈具4。伸縮桿21的主體211上端設(shè)置安裝有一環(huán)形滑塊24，該環(huán)形滑塊M上下端都設(shè)置有螺紋，并套接于伸縮桿21上端；于伸縮桿21的主體211的頂端和末端都設(shè)置有一密封環(huán)23，密封環(huán)23通過螺絲固定安裝于伸縮桿21兩端。環(huán)形滑塊M上下端都設(shè)置有螺紋， 密封環(huán)23內(nèi)壁設(shè)置有與環(huán)形滑塊M上螺紋相匹配的螺紋，其通過螺紋吻合相接。機(jī)座1包括一外盒11，外盒11內(nèi)部設(shè)置安裝有液壓泵、電路控制系統(tǒng)和盛裝液體的油箱。外盒11底部與支座3中的橫梁34通過承接固定。支撐架31包括上支架311和下支架312，其中，下支架312與一底墊32固定焊接，上支架311與橫梁34承插固定，下支架312套于上支條311中；一手柄33安裝于上支架311上端，用于控制支撐架31的升降。具體操作方法首先扭動支座3中的把手33，調(diào)節(jié)上支架311相對于下支架312的位置，使整個裝置平穩(wěn)地站立在地面上。啟動機(jī)座1中的電路控制系統(tǒng)，液壓泵開始工作，打開閥門26，液壓泵將油箱中的液體通過管道22注入伸縮桿21中，使密封相接的多根直徑不同、且依次套接的伸縮桿21 —節(jié)一節(jié)的向上推動，形成一直桿，此時狀態(tài)如圖3所示。 由于在最小的伸縮桿21的頂端均勻安裝有四個或以上的燈具4，使其輻照范圍大大增加。 在收縮伸縮桿21時，啟動液壓泵，該液壓泵將伸縮桿21中的液體抽入油箱中，使伸縮桿21 一節(jié)一節(jié)慢慢的下降，實現(xiàn)了收縮功能。 當(dāng)然，以上所述僅為本實用新型的一個實施例而已，并非來限制本實用新型實施范圍，凡依本實用新型申請專利范圍所述構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均應(yīng)包括于本實用新型申請專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可升降的燈塔裝置，包括機(jī)座⑴、安裝在機(jī)座⑴上的燈桿⑵和固定在燈桿⑵頂部的燈具G)，其特征在于，所述的燈桿(2)由一種可伸縮裝置構(gòu)成，其包括多根直徑不同、且依次套接的伸縮桿構(gòu)成，利用液壓泵實現(xiàn)數(shù)根伸縮桿之間的拉伸或壓縮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降的燈塔裝置，其特征在于，所述的伸縮桿包括主體011)、位于主體011)上端的環(huán)形滑塊04)、以及固定在主體011)上下兩端的密封環(huán)03)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可升降的燈塔裝置，其特征在于，所述的環(huán)形滑塊04) 上下端都設(shè)置有螺紋，密封環(huán)內(nèi)壁設(shè)置有與環(huán)形滑塊04)上螺紋相匹配的螺紋，于其環(huán)面上開設(shè)有螺絲孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降的燈塔裝置，其特征在于，構(gòu)成燈桿(2)的數(shù)根伸縮桿相互連通，并且液壓泵與燈桿( 直徑最大的伸縮桿連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可升降的燈塔裝置，其特征在于，所述燈桿( 中直徑最大的伸縮桿與液壓泵之間安裝有一閥門(沈)，該閥門06)用于控制油或其它液體進(jìn)出伸縮桿01)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降的燈塔裝置，其特征在于，所述的燈桿(2)中直徑最小的伸縮桿頂端均勻安裝有至少四個燈具G)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可升降的燈塔裝置，其特征在于，所述的機(jī)座(1)包括一外盒(11)，外盒(11)內(nèi)部設(shè)置安裝有液壓泵、電路控制系統(tǒng)和盛裝液壓油的油箱。
專利摘要本實用新型公開一種可升降的燈塔裝置，旨在提供一種具有高度調(diào)節(jié)功能的可升降的燈塔裝置。本實用新型可升降的燈塔裝置，包括機(jī)座、安裝在機(jī)座上的燈桿和固定在燈桿頂部的燈具，其中，燈桿由一種可伸縮裝置構(gòu)成，其包括多根直徑不同、且依次套接經(jīng)特殊表面處理的伸縮桿構(gòu)成，利用液壓泵實現(xiàn)數(shù)根伸縮桿之間的拉伸或壓縮；伸縮桿由其主體和位于主體上端的環(huán)形滑塊以及固定在主體上下兩端的密封環(huán)構(gòu)成。
文檔編號F21V21/22GK202267029SQ201120225870
公開日2012年6月6日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者蔡仲和 申請人:東莞利港達(dá)實業(yè)有限公司