專(zhuān)利名稱(chēng)：對(duì)插燈座密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型專(zhuān)利涉及汽車(chē)車(chē)燈，機(jī)械制造領(lǐng)域，具體為對(duì)插燈座密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)目前用LED做燈具非常普遍，但是在效果滿(mǎn)足要求的情況下，LED的鏈接方式和密封性很重要。現(xiàn)有的密封方式，普 遍采用在燈殼上開(kāi)孔再用防水塞進(jìn)行密封，用橡膠塞與燈殼鏈接橡膠塞裸露在外容易老化，而線束的鏈接方式多數(shù)是將線束的線頭直接用焊錫與LED線路板焊接，此種結(jié)構(gòu)在線束鏈接上容易發(fā)生虛焊或脫落現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種對(duì)插燈座密封結(jié)構(gòu)，解決線路板鏈接的穩(wěn)定性和密封性問(wèn)題，其設(shè)計(jì)方案是在燈座上連一根線束，此線束與LED線路板的線束用護(hù)套對(duì)插相連，LED線路板及燈座的線束直接放入燈殼內(nèi)安裝，燈座直接安裝在燈殼上的安裝孔處，燈座上設(shè)置有密封圈，與燈殼密封配合，再將配光鏡與燈殼焊接。燈座直接插裝在燈殼上的安裝位置，燈座與燈殼接觸面上設(shè)置有密封圈，與燈殼密封配合，達(dá)到防水。其整個(gè)裝配結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型在LED線路板和線束鏈接采用了護(hù)套鏈接，比起直接焊接，可靠性更聞，安裝生廣更加簡(jiǎn)單，效率更聞，質(zhì)量上有很大的提聞。

圖I為本實(shí)用新型的燈座和LED線路板連接示意圖；圖2為本實(shí)用新型的燈座和燈殼結(jié)構(gòu)示意圖；其中I——燈殼，2——燈座，3——安裝孔，4——LED線路板，5——護(hù)套，6——線束，7——密封圈。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。實(shí)施例在力帆汽車(chē)A級(jí)轎車(chē)LED車(chē)燈上，LED線路板與LED燈座各連有線束，線束末端固定有護(hù)套，兩器件連接采用護(hù)套對(duì)接，此鏈接結(jié)構(gòu)可以避免在試驗(yàn)和路試中造成線路短路，焊接點(diǎn)脫落等現(xiàn)象出現(xiàn)。在密封上，燈座與燈殼密封結(jié)構(gòu)是采用燈殼與密封圈斷面密封結(jié)構(gòu)，燈座與燈殼直接插裝，緊密配合，能夠達(dá)到有效的防水性能，省去了塞橡膠塞，安裝工序更加簡(jiǎn)單，并消除了橡膠塞易老化變形的弊端。本實(shí)用新型既提高產(chǎn)品的質(zhì)量，又提高生產(chǎn)的工作效率。
權(quán)利要求1.對(duì)插燈座密封結(jié)構(gòu)，其特征在于燈座線束和LED線路板線束的連接采用護(hù)套進(jìn)行對(duì)插連接，燈座上設(shè)置有密封圈，燈座直接安裝在燈殼上的安裝孔處，與燈殼密封配合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型專(zhuān)利涉及汽車(chē)車(chē)燈，機(jī)械制造領(lǐng)域，具體為對(duì)插燈座密封結(jié)構(gòu)。其設(shè)計(jì)方案是在燈座上連一根線束，此線束與LED線路板的線束用護(hù)套對(duì)插相連，LED線路板及燈座的線束直接放入燈殼內(nèi)安裝，再將配光鏡與燈殼焊接。在密封上，燈座與燈殼密封結(jié)構(gòu)是采用燈殼與密封圈斷面密封結(jié)構(gòu)，燈座與燈殼直接插裝，緊密配合，能夠達(dá)到有效的防水性能，省去了塞橡膠塞，安裝工序更加簡(jiǎn)單，并消除了橡膠塞易老化變形的弊端。本實(shí)用新型既提高產(chǎn)品的質(zhì)量，又提高生產(chǎn)的工作效率。
文檔編號(hào)F21V1/00GK202581173SQ20122006708
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月28日
發(fā)明者吳朋 申請(qǐng)人:重慶秦川實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司