專利名稱：一種發(fā)出車輪狀燈光的led燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種發(fā)出車輪狀燈光的LED燈技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種LED燈，特別是一種結(jié)構(gòu)美觀、光線效果美觀的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈，屬于LED照明件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]LED燈作為一種新興的照明光源，具有體積小，能耗低、發(fā)光強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，具有優(yōu)秀的節(jié)能效果，是一種綠色光源。但由于LED等工作是所消耗的電能，一部分轉(zhuǎn)化為高亮度的光能，大部分則會(huì)轉(zhuǎn)化成熱能，所以LED燈會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，而且這部分熱量若不及時(shí)散發(fā)出去，超過(guò)一定值時(shí)，LED燈發(fā)光強(qiáng)度和壽命會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重衰減，甚至造成永久性損壞，這就大大縮短了 LED燈的使用壽命，因此LED燈一定要具有良好的散熱結(jié)構(gòu)； 而隨著社會(huì)進(jìn)步，生活水平的不斷提高，人們對(duì)于家居或公共場(chǎng)所的燈光及光線效果有了更高的要求，因此，設(shè)計(jì)一些結(jié)構(gòu)美觀，尤其是發(fā)出的光線具有藝術(shù)效果的LED燈就顯得很有必要。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)美觀、光線效果美觀的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈。[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種發(fā)出車輪狀燈光的LED燈， 包含散熱體、燈頭、燈罩；所述散熱體連接在燈頭的上方；所述燈罩連接在散熱體的上方； 所述燈罩與散熱體的連接處設(shè)置有擋環(huán)；所述散熱體的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)繞散熱體周向分布的散熱壁；所述散熱體的內(nèi)部設(shè)置有基座，基座的外表面上設(shè)置有多個(gè)LED燈珠；所述燈頭與驅(qū)動(dòng)元件電連接；所述驅(qū)動(dòng)元件控制每個(gè)LED燈珠的開啟或關(guān)閉；所述散熱體為透明或半透明材料；所述擋環(huán)與散熱壁均為不透光材料。[0005]優(yōu)選的，所述基座的頂部設(shè)有中心基座，側(cè)部設(shè)有傾斜基座；所述中心基座水平設(shè)置；所述傾斜基座繞中心基座的外圓周呈上表面朝外的傾斜設(shè)置。[0006]優(yōu)選的，所述中心基座的上表面高出擋環(huán)；所述傾斜基座設(shè)置在散熱體中部的位置上。[0007]優(yōu)選的，所述基座為圓弧面向上的半球體。[0008]優(yōu)選的，所述多個(gè)LED燈珠均勻分布在基座的外表面上。[0009]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)[0010]本實(shí)用新型方案的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈結(jié)構(gòu)美觀，并通過(guò)散熱部分的結(jié)構(gòu)與材料透光性的變化而發(fā)出明暗相間的光線，可以在燈光源背面的介質(zhì)上投影出車輪狀的、 明暗相間的、帶漸變效果的具有藝術(shù)感的光線。


[0011]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明[0012]附圖I為本實(shí)用新型所述的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈的主視圖；[0013]附圖2為本實(shí)用新型所述的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈的剖視圖；[0014]附圖3為本實(shí)用新型所述的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈光線投影效果圖；[0015]其中1、散熱體；2、燈頭；3、燈罩；4、擋環(huán)；5、散熱壁；6、基座；7、驅(qū)動(dòng)元件；8、中心基座；9、傾斜基座；10、暗投影部；11、環(huán)形暗投影部；12、柵格投影部。
具體實(shí)施方式
[0016]
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。[0017]附圖1-2為本實(shí)用新型所述的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈，包含散熱體I、燈頭2、燈罩3 ;所述散熱體I連接在燈頭2的上方；所述燈罩3連接在散熱體I的上方；所述燈罩3 與散熱體I的連接處設(shè)置有擋環(huán)4 ;所述散熱體I的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)繞散熱體I 一周的散熱壁5 ;所述散熱體I的內(nèi)部設(shè)置有中心基座8和傾斜基座9 ;所述中心基座8水平設(shè)置在散熱體I的中心線上，中心基座8的上表面高出擋環(huán)4 ;所述傾斜基座9設(shè)置在散熱體I中部的位置上，并繞散熱體I的中心線呈上表面朝外的傾斜設(shè)置；所述中心基座8和傾斜基座9 的上表面設(shè)置有均勻分布的LED燈珠；所述中心基座8和傾斜基座9與燈頭2之間通過(guò)驅(qū)動(dòng)元件7依次電氣連接；所述散熱體I為透光材料；所述擋環(huán)4與散熱壁5均為不透光材料。[0018]如附圖3所示，當(dāng)燈頭2通電后，所述驅(qū)動(dòng)元件7驅(qū)動(dòng)LED燈珠發(fā)光；所述中心基座8上的LED燈珠發(fā)出穿過(guò)燈罩3的照明光線；所述傾斜基座9上的LED燈珠所發(fā)出的光線穿過(guò)透明的散熱體1，但由于不透光的散熱壁5的遮擋而在光源背面的介質(zhì)上形成暗投影部10和環(huán)繞暗投影部10的昏暗的柵格投影部12 ;所述柵格投影部12向外呈射線狀發(fā)散；所述擋環(huán)4擋住中心基座8和傾斜基座9上的LED燈珠所發(fā)出的光線，而形成環(huán)繞柵格投影部12的昏暗的環(huán)形暗投影部11 ;由于所述中心基座8和傾斜基座9上的LED燈珠所發(fā)出的光線之間相互疊加，因而在暗投影部10、環(huán)形暗投影部11和柵格投影部12之間形成光線明亮度漸變的投影效果。[0019]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)[0020]本實(shí)用新型方案的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈結(jié)構(gòu)美觀，并通過(guò)散熱部分的結(jié)構(gòu)與材料透光性的變化而發(fā)出明暗相間的光線，可以在燈光源背面的介質(zhì)上投影出車輪狀的、 明暗相間的、帶漸變效果的具有藝術(shù)感的光線。[0021]以上僅是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種發(fā)出車輪狀燈光的LED燈，包含散熱體(I)、燈頭(2)、燈罩(3);所述散熱體(I)連接在燈頭(2)的上方；所述燈罩(3)連接在散熱體(I)的上方；其特征在于所述燈罩(3)與散熱體(I)的連接處設(shè)置有擋環(huán)(4);所述散熱體(I)的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)繞散熱體(I)周向分布的散熱壁(5 );所述散熱體(I)的內(nèi)部設(shè)置有基座(6 )，基座(6 )的外表面上設(shè)置有多個(gè)LED燈珠；所述燈頭(2)與驅(qū)動(dòng)元件(7)電連接；所述驅(qū)動(dòng)元件(7)控制每個(gè)LED燈珠的開啟或關(guān)閉；所述散熱體(I)為透明或半透明材料；所述擋環(huán)(4)與散熱壁(5)均為不透光材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈，其特征在于所述基座(6)的頂部設(shè)有中心基座(8)，側(cè)部設(shè)有傾斜基座(9);所述中心基座(8)水平設(shè)置；所述傾斜基座(9)繞中心基座(8)的外圓周呈上表面朝外的傾斜設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈，其特征在于所述中心基座(8)的上表面高出擋環(huán)(4);所述傾斜基座(9)設(shè)置在散熱體(I)中部的位置上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈，其特征在于所述基座(6)為圓弧面向上的半球體。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈，其特征在于所述多個(gè)LED燈珠均勻分布在基座(6)的外表面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種發(fā)出車輪狀燈光的LED燈，包含散熱體、燈頭、燈罩；散熱體連接在燈頭的上方；燈罩連接在散熱體的上方；燈罩與散熱體的連接處設(shè)置有擋環(huán)；散熱體的外側(cè)設(shè)置有多個(gè)繞散熱體周向分布的散熱壁；散熱體的內(nèi)部設(shè)置有基座，基座的外表面上設(shè)置有多個(gè)LED燈珠；燈頭與驅(qū)動(dòng)元件電連接；驅(qū)動(dòng)元件控制每個(gè)LED燈珠的開啟或關(guān)閉；散熱體為透明或半透明材料；擋環(huán)與散熱壁均為不透光材料；本實(shí)用新型方案的發(fā)出車輪狀燈光的LED燈結(jié)構(gòu)美觀，并通過(guò)散熱部分的結(jié)構(gòu)與材料透光性的變化而發(fā)出明暗相間的光線，可以在燈光源背面的介質(zhì)上投影出車輪狀的、明暗相間的、帶漸變效果的具有藝術(shù)感的光線。
文檔編號(hào)F21S2/00GK202812898SQ201220419208
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者嚴(yán)德成 申請(qǐng)人:蘇州創(chuàng)高電子有限公司