裝置于船舶上的噴嘴的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及船舶器械領(lǐng)域，特別涉及船用噴嘴。
技術(shù)背景
[0002]輪船在航行過(guò)程中，通常通過(guò)螺旋槳的推動(dòng)前進(jìn)，若螺旋槳的推動(dòng)力不夠時(shí)，通常在輪船的船尾添加噴射裝置以輔助船的航行，噴射裝置不僅可以為船舶提供一部分動(dòng)力，還能輔助船舶的轉(zhuǎn)彎以及提高船舶的平穩(wěn)性能。常用的噴射裝置為高壓噴管，高壓噴管的噴射通過(guò)噴管端頭的噴嘴實(shí)現(xiàn)。船舶用的噴嘴采用的是開(kāi)放型錐形噴嘴，現(xiàn)有開(kāi)放型錐形噴嘴的缺點(diǎn)是其結(jié)構(gòu)限定了噴水動(dòng)力大小，其中部分原因是噴嘴的錐度較大，高壓水從噴嘴噴出后經(jīng)過(guò)錐面的分散作用，導(dǎo)致噴射動(dòng)力不足，噴射效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本申請(qǐng)人針對(duì)上述高壓噴嘴的缺點(diǎn)，進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種裝置于船舶上的噴嘴，其具有噴射效率高，噴射動(dòng)力足，平穩(wěn)性好的特點(diǎn)。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用如下方案:
[0005]一種裝置于船舶上的噴嘴，包括套殼、腔體、錐形體及接頭，錐形體借助套殼固定于腔體及接頭之間，套殼與腔體及接頭間通過(guò)螺紋連接，錐形體上具有中心噴射孔及周向噴射孔，套殼上具有與噴射孔相對(duì)應(yīng)的弧形反射面。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:
[0007]本發(fā)明克服了現(xiàn)有高壓噴嘴噴射動(dòng)力不足，噴射效率低的缺點(diǎn)，采用弧形面反射式噴射方式，增大了噴射動(dòng)力，提高了噴射效果。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的主視剖視圖；
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]見(jiàn)圖1，本發(fā)明包括套殼2，腔體1，錐形體3及接頭4。錐形體3借助套殼2固定于腔體I及接頭4之間。接頭4具有通孔41，端面具有錐面40，錐面40可以縮小出水孔以增大噴射的壓力；錐形體3上具有錐面30及中心噴射孔31、與錐面30垂直的周向噴射孔32。腔體I的內(nèi)壁具有與錐形體3的周向噴射孔相對(duì)應(yīng)的弧形反射面11。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種裝置于船舶上的噴嘴，包括套殼、腔體、錐形體及接頭，錐形體借助套殼固定于腔體及接頭之間，其特征在于:所述套殼與所述腔體及接頭間通過(guò)螺紋連接，所述錐形體上具有中心噴射孔及周向噴射孔，所述套殼上具有與所述噴射孔相對(duì)應(yīng)的弧形反射面。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種裝置于船舶上的噴嘴，包括套殼、腔體、錐形體及接頭，錐形體借助套殼固定于腔體及接頭之間，套殼與腔體及接頭間通過(guò)螺紋連接，錐形體上具有中心噴射孔及周向噴射孔，套殼上具有與噴射孔相對(duì)應(yīng)的弧形反射面。本發(fā)明克服了現(xiàn)有高壓噴嘴噴射動(dòng)力不足，噴射效率低的缺點(diǎn)，采用弧形面反射式噴射方式，增大了噴射動(dòng)力，提高了噴射效果。
【IPC分類(lèi)】B05B1-26, B63H11-00, B63H25-46
【公開(kāi)號(hào)】CN104668119
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310628182
【發(fā)明人】沙虹
【申請(qǐng)人】無(wú)錫市同創(chuàng)玻璃鋼船艇廠
【公開(kāi)日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2013年11月29日