尾燈的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種尾燈，其包括：燈座，用于提供支撐；線路板，固定于所述燈座中；LED，固定于所述線路板上，為多個(gè)，并包括第一LED和第二LED，所述第一LED分布于所述第二LED的周圍；反光碗，覆蓋于所述線路板上，并且所述反光碗上設(shè)有多個(gè)通孔，所述LED一一對(duì)應(yīng)穿過所述通孔；燈罩，透明材質(zhì)，罩設(shè)于所述反光碗上。本實(shí)用新型采用LED作為光源，具有節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，并且兩部分LED同時(shí)使用時(shí)，增加了炫彩效果，警示、提醒作用非常強(qiáng)烈。
【專利說明】 尾燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車、電動(dòng)自行車等助力車的部件，特別涉及一種尾燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電動(dòng)自行車、摩托車等已經(jīng)得到廣泛普及，其配件需求量也是相當(dāng)巨大，例如尾燈。尾燈具有提醒、警示的重要作用，其效果可能關(guān)系著行駛安全。
[0003]另外，LED技術(shù)已經(jīng)成熟，其具有環(huán)保、節(jié)能、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)，但是其尚未應(yīng)用于尾燈上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種尾燈，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的尾燈提示效果有待提高、尚未利用LED技術(shù)的問題。
[0005]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種尾燈，其包括:燈座，用于提供支撐；線路板，固定于所述燈座中；LED，固定于所述線路板上，為多個(gè)，并包括第一LED和第二 LED，所述第一 LED分布于所述第二 LED的周圍；反光碗，覆蓋于所述線路板上，并且所述反光碗上設(shè)有多個(gè)通孔，所述LED —一對(duì)應(yīng)穿過所述通孔；燈罩，透明材質(zhì)，罩設(shè)于所述反光碗上。
[0006]優(yōu)選地，在上述尾燈的一種實(shí)施方式中，所述線路板為圓形的平面結(jié)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選地，在上述尾燈的一種實(shí)施方式中，所述LED呈圓形地分布于所述線路板上。
[0008]優(yōu)選地，在上述尾燈的一種實(shí)施方式中，在所述反光碗上，所述第二 LED穿過的所述通孔位于一圓形凹槽中，所述第一 LED均勻分布于所述圓形凹槽的周圍。
[0009]優(yōu)選地，在上述尾燈的一種實(shí)施方式中，所述燈座呈8字型，所述線路板為兩個(gè)，兩個(gè)所述線路板分別設(shè)于所述燈座的左右兩端。
[0010]優(yōu)選地，在上述尾燈的一種實(shí)施方式中，還包括牌照燈片，所述牌照燈片設(shè)于所述燈座的下側(cè)。
[0011]優(yōu)選地，在上述尾燈的一種實(shí)施方式中，所述第一 LED為6個(gè)，所述第二 LED為9個(gè)。
[0012]本實(shí)用新型采用LED作為光源，具有節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，并且兩部分LED同時(shí)使用時(shí)，增加了炫彩效果，警示、提醒作用更加強(qiáng)烈，本實(shí)用新型的功能效果得以提高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的燈座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的線路板及LED的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的反光碗的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的燈罩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的牌照燈片的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0019]如圖1-圖5所示，本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例包括燈座1、線路板2、LED 31、LED 32、反光碗4、燈罩5、牌照燈片6。
[0020]其中，如圖1，燈座I用于固定在車輛尾部，為整個(gè)產(chǎn)品提供支撐。優(yōu)選地，其呈8字型結(jié)構(gòu)，左右兩端稍微凹陷供線路板2嵌入其中。在燈座I中部的一側(cè)設(shè)有一支撐座11，圖5所示的牌照燈片6固定安裝于該支撐座11中，其安裝結(jié)構(gòu)等為普通結(jié)構(gòu)，可以參考現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
[0021]如圖2，線路板2為兩個(gè)，均為圓形的平面結(jié)構(gòu)，分別固定于燈座I兩端。圓形的平面結(jié)構(gòu)可以降低生產(chǎn)成本。
[0022]LED 3KLED 32固定于線路板2上，且LED 3KLED 32均是多個(gè)。優(yōu)選地，可以將LED 31設(shè)定為后尾燈、LED 32設(shè)定為制動(dòng)燈。LED 31分布于LED 32的周圍。LED 3KLED32啟動(dòng)時(shí)，燈光非常炫麗，強(qiáng)烈吸引人的注意。同時(shí)由于采用LED設(shè)計(jì)，光感很有穿透性，能夠讓人在很遠(yuǎn)就能發(fā)現(xiàn)，大大提高了夜間行車的安全。
[0023]如圖3，反光碗4覆蓋于線路板2上，并且反光碗4上設(shè)有多個(gè)通孔41、通孔42，LED 31, LED 32——對(duì)應(yīng)穿過通孔41、通孔42，使得LED 31, LED 32的光線匯聚、射出。
[0024]如圖4，燈罩5為透明材質(zhì)，罩設(shè)于反光碗4上，并利用螺釘?shù)裙潭ㄓ跓糇倪吘墸瑢⒎垂馔?、線路板2等固定于燈座I上。
[0025]如圖2，LED 31、LED 32整體呈圓形地分布于線路板2上，LED 31位于外圈，LED32位于內(nèi)圈及圓心。進(jìn)一步地，LED 31為6個(gè)，LED 32為9個(gè)。
[0026]如圖3，LED 32穿過的通孔42位于一圓形凹槽43中，LED 31均勻分布于圓形凹槽43的周圍。
[0027]綜上，本實(shí)用新型采用兩部分獨(dú)立設(shè)置的LED分別作為后尾燈和制動(dòng)燈，并集成在一個(gè)平面的線路板上。發(fā)光時(shí)，二者相結(jié)合，十分炫麗，引人注目，不但美觀，而且充分提醒后方行人及車輛，安全性較高。另外，本實(shí)用新型還具有節(jié)能、環(huán)保、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
[0028]由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包含ο
【權(quán)利要求】
1.一種尾燈，其特征在于，包括: 燈座，用于提供支撐； 線路板，固定于所述燈座中； LED,固定于所述線路板上，為多個(gè)，并包括第一 LED和第二 LED,所述第一 LED分布于所述第二 LED的周圍； 反光碗，覆蓋于所述線路板上，并且所述反光碗上設(shè)有多個(gè)通孔，所述LED —一對(duì)應(yīng)穿過所述通孔； 燈罩，透明材質(zhì)，罩設(shè)于所述反光碗上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾燈，其特征在于，所述線路板為圓形的平面結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的尾燈，其特征在于，所述LED呈圓形地分布于所述線路板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾燈，其特征在于，在所述反光碗上，所述第二LED穿過的所述通孔位于一圓形凹槽中，所述第一 LED均勻分布于所述圓形凹槽的周圍。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾燈，其特征在于，所述燈座呈8字型，所述線路板為兩個(gè)，兩個(gè)所述線路板分別設(shè)于所述燈座的左右兩端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾燈，其特征在于，還包括牌照燈片，所述牌照燈片設(shè)于所述燈座的下側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的尾燈，其特征在于，所述第一LED為6個(gè)，所述第二 LED為9個(gè)。
【文檔編號(hào)】F21V33/00GK203605127SQ201320822161
【公開日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】劉增友 申請(qǐng)人:臺(tái)州市軒偉塑業(yè)有限公司