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      汽車霧燈的制作方法

      文檔序號(hào):2875399閱讀:286來(lái)源:國(guó)知局
      汽車霧燈的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種汽車霧燈,包括燈體和固定于燈體上的透明密封罩,所述燈體內(nèi)安裝有主發(fā)光體,所述燈體內(nèi)還安裝輔助發(fā)光體,所述輔助發(fā)光體安裝于所述主發(fā)光體的兩側(cè)。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益技術(shù)效果如下:具有最少兩種不同光色,提高復(fù)雜霧天環(huán)境光線的穿透力,保證行車安全;安裝方便,且使用壽命長(zhǎng)。
      【專利說(shuō)明】汽車霧燈
      【【技術(shù)領(lǐng)域】】
      [0001]本實(shí)用新型涉及霧燈領(lǐng)域,具體是一種汽車霧燈。
      【【背景技術(shù)】】
      [0002]目前,隨著汽車的普及和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車各部件的性能也不斷得到提升和改進(jìn),而汽車霧燈(用于在雨霧天氣行車時(shí)照明道路)作為汽車安全行駛的重要燈具,也是其中改進(jìn)的對(duì)象之一,從現(xiàn)有汽車霧燈來(lái)看,其仍有較大的提升空間。雖然,現(xiàn)有的汽車霧燈在霧天使用時(shí)大都能提高駕駛員對(duì)周圍環(huán)境的能見(jiàn)度,具有強(qiáng)的穿透力,但是現(xiàn)有的汽車霧燈,由于大都還采用鹵素?zé)舻葌鹘y(tǒng)光源,其不但能耗高,不環(huán)保,而且更為嚴(yán)重的是,其使用壽命短,更換頻繁,這樣會(huì)給使用者帶來(lái)不便。另外,現(xiàn)有的汽車霧燈由于都由單一功能發(fā)光體發(fā)光,光線單一,在霧天環(huán)境下燈光穿透力存在不足,給行車安全帶來(lái)隱患。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)以上所述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且光線可以穿透不同霧天環(huán)境,保證行車安全的汽車霧燈。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:汽車霧燈,包括燈體和固定于燈體上的透明密封罩,所述燈體內(nèi)安裝有主發(fā)光體,所述燈體內(nèi)還安裝輔助發(fā)光體,用于發(fā)出與主發(fā)光體不同的光線,提高光線的穿透力,保障行車安全。
      [0005]所述輔助發(fā)光體安裝于所述主發(fā)光體的兩側(cè),這樣可以對(duì)所述主發(fā)光體的光線進(jìn)行補(bǔ)充,提高光線穿透力。
      [0006]所述燈體上安裝固定件,用于方便燈體在汽車上固定。
      [0007]所述固定件包括具有與燈體外側(cè)形狀相匹配弧度的固定板和固定于所述固定板上的固定耳組成,在所述固定耳上設(shè)置有安裝孔,用于穿過(guò)螺釘?shù)裙潭ㄓ谄噧?nèi)。
      [0008]所述燈體上設(shè)置若干用于散熱的翼片,可以有效的提高散熱性能,延長(zhǎng)使用壽命。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益技術(shù)效果如下:具有最少兩種不同光色,提高復(fù)雜霧天環(huán)境光線的穿透力,保證行車安全;安裝方便,且使用壽命長(zhǎng)。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1為本實(shí)用新型汽車霧燈的主視圖;
      [0011]圖2為本實(shí)用新型汽車霧燈中燈體內(nèi)部構(gòu)造圖;
      [0012]圖3為本實(shí)用新型汽車霧燈中固定件的結(jié)構(gòu)圖。
      【【具體實(shí)施方式】】
      [0013]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述說(shuō)明。
      [0014]汽車霧燈,如圖1和圖2所示,包括燈體I和固定于燈體I上的透明密封罩2,所述燈體I內(nèi)安裝有主發(fā)光體4,所述燈體I內(nèi)還安裝輔助發(fā)光體5,用于發(fā)出與主發(fā)光體不同的光線,提高光線的穿透力,保障行車安全。所述輔助發(fā)光體5設(shè)置兩個(gè),分別安裝于所述主發(fā)光體5的兩側(cè),這樣可以對(duì)所述主發(fā)光體5光線進(jìn)行補(bǔ)充,提高光線穿透力。在所述輔助發(fā)光體5與所述主發(fā)光體4之間設(shè)置散熱墊,用于提高散熱效果。所述所述輔助發(fā)光體5與所述主發(fā)光體4之間設(shè)置3-4mm的間隔空間,所述散熱墊的厚度為1mm,設(shè)置于間隔空間之間,提高散熱效果的同時(shí),使光線互不干擾,有效提高使用壽命。在所述燈體I上安裝固定件3,用于方便燈體在汽車上固定。所述固定件3包括具有與燈體I外側(cè)形狀相匹配弧度的固定板31和固定于所述固定板31上的固定耳32組成,在所述固定耳32上設(shè)置有安裝孔33,用于穿過(guò)螺釘?shù)裙潭ㄓ谄噧?nèi)。所述燈體I上設(shè)置若干用于散熱的翼片11,可以有效的提高散熱性能,延長(zhǎng)使用壽命。
      [0015]所述主發(fā)光體4和輔助發(fā)光體5可以是LED (發(fā)光二極管),所述LED (發(fā)光二極管)是利用半導(dǎo)體材料中的電子空穴結(jié)合時(shí)的能量帶位階的改變,以發(fā)光顯示其所釋放的能量,具有體積小、壽命長(zhǎng)、驅(qū)動(dòng)電壓低、耗電量少、反應(yīng)速率快、耐電性佳等優(yōu)點(diǎn),為日常照明各種照明燈具常用到的發(fā)光源件。
      [0016]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例,應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此,凡本【技術(shù)領(lǐng)域】中技術(shù)人員依本實(shí)用新型構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者根據(jù)有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案,均應(yīng)該在由本權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍之中。
      【權(quán)利要求】
      1.汽車霧燈,包括燈體和固定于燈體上的透明密封罩,所述燈體內(nèi)安裝有主發(fā)光體,所述燈體內(nèi)還安裝輔助發(fā)光體;所述輔助發(fā)光體設(shè)置兩個(gè),分別安裝于所述主發(fā)光體的兩偵U,在所述輔助發(fā)光體與所述主發(fā)光體之間設(shè)置散熱墊,所述所述輔助發(fā)光體與所述主發(fā)光體之間設(shè)置3-4mm的間隔空間,所述散熱墊的厚度為1mm。
      2.按照權(quán)利要求1所述的汽車霧燈,其特征在于,所述燈體上安裝固定件。
      3.按照權(quán)利要求2所述的汽車霧燈,其特征在于,所述固定件包括具有與燈體外側(cè)形狀相匹配弧度的固定板和固定于所述固定板上的固定耳組成,在所述固定耳上設(shè)置有安裝孔,用于穿過(guò)螺釘?shù)裙潭ㄓ谄噧?nèi)。
      4.按照權(quán)利要求3所述的汽車霧燈,其特征在于,所述燈體上設(shè)置若干用于散熱的翼片。
      【文檔編號(hào)】F21V29/74GK204201732SQ201420204586
      【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
      【發(fā)明者】李章生 申請(qǐng)人:李章生
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