背景技術(shù)：
路燈是最常見的公共照明設(shè)施，現(xiàn)有的路燈多是只有照明功能，最多增加廣告功能和太陽能供電功能，往往沒有攝像監(jiān)控功能和環(huán)境數(shù)據(jù)收集功能，政府公共部門還要另外安裝相應(yīng)的設(shè)施，花費(fèi)比較大，如果能利用這些路燈來設(shè)置這些功能就能降低投入。
另外，隨著新能源汽車的普及，越來越多的人擁有純電動汽車或電動摩托車或電動代步車，但是公共的充電樁還是比較少，給電動車的使用帶來很多的麻煩，所以可以利用路燈來充電則會大大提高電動車使用的便捷性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種太陽能智慧路燈系統(tǒng)，系統(tǒng)功能多樣，具有路燈照明、廣告和信息傳播、電動車充電和環(huán)境數(shù)據(jù)收集等功能，還能利用太陽能供電，大大加強(qiáng)了對路燈的有效利用。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：提供一種太陽能智慧路燈系統(tǒng)，包括控制器、系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器和 LED 光源，所述的控制器分別與 LED 光源、太陽能光伏板和無線終端相連，該無線終端與系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器相連，所述的系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器分別與 LED 廣告屏、攝像頭、車流量監(jiān)測、充電樁和平臺主控中心，所述的平臺主控中心與外部網(wǎng)絡(luò)相連通，所述的 LED 光源、攝像頭、控制器、太陽能光伏板、車流量監(jiān)測、充電樁和平臺主控中心均安裝在路燈桿上。
作為對本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的控制器還與路燈桿上的雷達(dá)感應(yīng)器相連。
進(jìn)一步的，所述的控制器還與路燈桿上的蓄電池相連。
進(jìn)一步的，所述的無線終端通過無線集中器與系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器相連。進(jìn)一步的，所述的系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器還與路燈桿上的語音呼叫系統(tǒng)和 PM2.5/PM10 傳感器相連。
進(jìn)一步的，所述的路燈桿上還安裝有與系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器相連的噪聲傳感器、溫度 /濕度傳感器，亮度傳感器。
有益效果：本實(shí)用新型涉及一種太陽能智慧路燈系統(tǒng)，系統(tǒng)功能多樣，具有路燈照明、廣告和信息傳播、電動車充電和環(huán)境數(shù)據(jù)收集等功能，還能利用太陽能供電，大大加強(qiáng)了對路燈的有效利用。
附圖說明
圖 1 是本實(shí)用新型的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
如圖 1 所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種太陽能智慧路燈系統(tǒng)，包括控制器 1、系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器 7 和 LED 光源 16，所述的控制器 1 分別與 LED 光源 16、太陽能光伏板 2 和無線終端 4 相連，該無線終端 4 與系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器 7 相連，所述的系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器 7 分別與 LED 廣告屏 6、攝像頭 8、車流量監(jiān)測 15、充電樁 12 和平臺主控中心 9，所述的平臺主控中心 9 與外部網(wǎng)絡(luò) 11 相連通，所述的 LED 光源 16、攝像頭 8、控制器 1、太陽能光伏板 2、車流量監(jiān)測 15、充電樁12 和平臺主控中心 9 均安裝在路燈桿上。
使用的時候，控制器 1 可以控制 LED 光源 16 工作，可以對太陽能光伏板
2 產(chǎn)生的太陽能進(jìn)行利用，作為 LED 光源 16 和控制器 1 的工作能源。
控制器 1 可以通過無線終端 4 發(fā)送信號給系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器 7，而系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器 7 可以將 LED 廣告屏 6、攝像頭 8、車流量監(jiān)測 15 和充電樁 12 的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整合連通。
作為對本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案的一種補(bǔ)充，所述的控制器 1 還與路燈桿上的雷達(dá)感應(yīng)器 10 相連。
進(jìn)一步的，所述的控制器 1 還與路燈桿上的蓄電池 3 相連，方便在夜間的時候給路燈供電。
進(jìn)一步的，所述的無線終端 4 通過無線集中器 5 與系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器 7 相連，有利于數(shù)據(jù)的傳輸。
進(jìn)一步的，所述的系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器 7 還與路燈桿上的語音呼叫系統(tǒng) 13和 PM2.5/PM10 傳感器 14 相連，方便檢測到環(huán)境周圍的環(huán)境數(shù)據(jù)。
進(jìn)一步的，所述的路燈桿上還安裝有與系統(tǒng)數(shù)據(jù)云服務(wù)器 7 相連的噪聲傳感器、溫度/濕度傳感器，亮度傳感器，可以檢測到更多的環(huán)境數(shù)據(jù)。
本實(shí)用新型系統(tǒng)功能多樣，具有路燈照明、廣告和信息傳播、電動車充電和環(huán)境數(shù)據(jù)收集等功能，還能利用太陽能供電，大大加強(qiáng)了對路燈的有效利用。