本發(fā)明涉及路燈領域，具體涉及一種蓄電池內(nèi)置的太陽能led路燈。

背景技術：

隨著傳統(tǒng)能源的日益緊缺，太陽能的應用越來越廣泛，尤其太陽能發(fā)電領域在短短的數(shù)年時間內(nèi)已發(fā)展成為成熟的朝陽產(chǎn)業(yè)。同時，隨著太陽能光伏技術的發(fā)展和進步，太陽能燈具產(chǎn)品在環(huán)保節(jié)能的雙重優(yōu)勢，太陽能路燈的應用已經(jīng)漸成規(guī)模。為了存儲電能，太陽能路燈需要設置蓄電池，傳統(tǒng)的太陽能路燈，有些蓄電池是外置，外置的蓄電池對蓄電池的保護效果不好。有些雖然是內(nèi)置的，但是散熱效果不好。

技術實現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種蓄電池內(nèi)置的太陽能led路燈。

技術方案：一種蓄電池內(nèi)置的太陽能led路燈，包括控制器、充放電電路、蓄電池、安裝基板、與安裝基板固定連接的燈桿、通過燈頭支架與所述燈桿固定連接的led燈頭和通過太陽能電池板支架與燈桿連接的太陽能電池板；所述燈桿為中空的燈桿，所述燈桿具有側(cè)面開口以及用于封閉所述側(cè)面開口的側(cè)門，所述燈桿側(cè)壁具有進氣孔和出氣孔，所述燈桿內(nèi)具有固定于燈桿側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面的風扇盒，所述風扇盒的底部具有進口，所述風扇盒的頂部具有出口，所述風扇盒內(nèi)具有散熱風扇，所述風扇盒的頂部通過承載板支架固定連接有承載板，所述承載板上承載所述蓄電池；所述燈桿內(nèi)還固定有第一板和位于第一板上方的第二板，所述第一板具有第一通孔，所述第二板具有第二通孔，所述出氣孔位于所述第二板上方，所述進氣孔位于所述風扇盒下方。

進一步地，所述燈桿的截面為圓形，所述第一板和第二板均為圓形，所述第一板和第二板的軸線共軸。

進一步地，所述第二通孔的數(shù)量具有2個，所述第一通孔的數(shù)量為1個，第一、二孔均為圓孔；兩個第二通孔的軸線相對于所述第一通孔的軸線對稱。

進一步地，所述風扇盒的外側(cè)面與燈桿側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面焊接固定。

進一步地，所述第一板上表面固定有圓環(huán)柱狀的凸起部，所述凸起部包圍所述第一通孔。

進一步地，所述側(cè)門與所述燈桿的側(cè)壁鉸接。

進一步地，所述蓄電池為鋰電池。

進一步地，所述燈桿內(nèi)具有固定板，所述固定板下表面固定有激光測距傳感器和驅(qū)動電機，所述安裝基板固定有導桿，所述導桿穿設有能夠浮起的滑塊，所述激光測距傳感器用于測量激光測距傳感器到所述滑塊上表面的距離，所述固定板和所述安裝基板之間連接有光桿，所述安裝基板固定有軸承座，所述軸承座內(nèi)具有軸承，所述軸承和所述驅(qū)動電機的電機軸之間連接有絲桿，所述光桿穿設有活動塊，所述活動塊具有被所述光桿穿過的光滑孔和被所述絲桿穿過的螺紋孔，所述活動塊的下表面固定有密封墊，所述導桿、絲桿和光桿均位于所述燈桿內(nèi)；所述燈桿的側(cè)壁具有進水口，所述燈桿的側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面固定有固定塊，所述固定塊具有l(wèi)形通道，所述l形通道的一個端口與所述進水口連通，所述l形通道的另一個端口朝上，所述密封墊能夠封閉所述l形通道的另一個端口。

進一步地，所述進水口處具有濾網(wǎng)。

進一步地，所述滑塊為長方體形。

進一步地，所述導桿有兩個。

進一步地，還包括無線通信單元，所述控制器進行控制，利用無線通信單元向遠程控制中心發(fā)送激光測距傳感器的測量信號；并且控制器進行控制，當所述激光測距傳感器的測量值小于第一設定閾值時，所述控制器控制所述驅(qū)動電機利用密封墊封閉所述l形通道的另一個端口。

進一步地，所述控制器進行控制，當所述激光測距傳感器的測量值小于第二設定閾值時，控制器利用無線通信單元向遠程控制中心發(fā)送報警信號；所述第二設定閾值小于所述第一設定閾值。

進一步地，所述固定板位于所述進氣孔下方。

本發(fā)明的路燈，特別適合設置在需要對該處路面進行液面監(jiān)控的地方，特別現(xiàn)在夏季城市暴雨后雨水不能及時排出，可以利用該路燈進行液面監(jiān)控。通過激光測距傳感器的測量值和路燈的基礎參數(shù)，例如無積水時，激光測距傳感器到滑塊上表面的距離等參數(shù)，能夠求出當下的液面情況，從而能監(jiān)控城市道路的積水情況。并且當液面持續(xù)上升達到第一設定閾值時，為了保護電機、激光測距傳感器等部件不受水損壞，控制器控制活動塊堵住所述l形通道的頂端開口，從而燈桿內(nèi)液面不會繼續(xù)升高。當液面繼續(xù)升高到達第二設定閾值時，說明l形通道沒有堵住，此時出現(xiàn)了故障，為了防止液面持續(xù)升高損壞電子設備，從而及時報警，維護人員及時趕到進行維護。

有益效果：本發(fā)明的路燈，蓄電池內(nèi)置，對蓄電池的保護效果好，并且散熱好。

附圖說明

圖1為燈桿剖面第一狀態(tài)示意圖；

圖2為燈桿剖面第二狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

附圖標記：1安裝基板；2燈桿；1.1進氣孔；1.2出氣孔；1.3進水口；1.4濾網(wǎng)；3側(cè)門；4第一板；4.1第一通孔；4.2凸起部；5第二板；5.1第二通孔；6風扇盒；6.1進口；6.2出口；6.3散熱風扇；7承載板；7.1承載板支架；8蓄電池；11固定板；12激光測距傳感器；13導桿；14滑塊；15驅(qū)動電機；16光桿；17絲杠；18活動塊；18.1密封墊；19軸承座；20固定塊；

一種蓄電池內(nèi)置的太陽能led路燈，包括控制器、充放電電路、蓄電池、安裝基板1、與安裝基板固定連接的燈桿2、通過燈頭支架與所述燈桿固定連接的led燈頭和通過太陽能電池板支架與燈桿連接的太陽能電池板；所述燈桿為中空的燈桿，所述燈桿具有側(cè)面開口以及用于封閉所述側(cè)面開口的側(cè)門3，所述燈桿側(cè)壁具有進氣孔和出氣孔，所述燈桿內(nèi)具有固定于燈桿側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面的風扇盒6，所述風扇盒的底部具有進口6.1，所述風扇盒的頂部具有出口6.2，所述風扇盒內(nèi)具有散熱風扇6.3，所述風扇盒的頂部通過承載板支架固定連接有承載板7，所述承載板上承載所述蓄電池8；所述燈桿內(nèi)還固定有第一板4和位于第一板上方的第二板5，所述第一板具有第一通孔，所述第二板具有第二通孔5.1，所述出氣孔1.2位于所述第二板上方，所述進氣孔1.1位于所述風扇盒下方。所述燈桿的截面為圓形，所述第一板和第二板均為圓形，所述第一板和第二板的軸線共軸。所述第二通孔的數(shù)量具有2個，所述第一通孔的數(shù)量為1個，第一、二孔均為圓孔；兩個第二通孔的軸線相對于所述第一通孔的軸線對稱。所述風扇盒的外側(cè)面與燈桿側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面焊接固定。所述第一板上表面固定有圓環(huán)柱狀的凸起部4.2，所述凸起部包圍所述第一通孔4.1。所述側(cè)門與所述燈桿的側(cè)壁鉸接。所述蓄電池為鋰電池。

本發(fā)明的路燈，通過側(cè)面開口可以取放蓄電池，并且在散熱風扇的作用下，氣流從進氣孔進入，經(jīng)過風扇盒、第一通孔和第二通孔，從出氣孔出來，對蓄電池進行散熱。并且風扇盒的設置能夠保護風扇，并且第一、二板的設置以及圓環(huán)柱狀的凸起的設置使得雨水等不易進入蓄電池所在的空間，從而保護了蓄電池。

盡管本發(fā)明就優(yōu)選實施方式進行了示意和描述，但本領域的技術人員應當理解，只要不超出本發(fā)明的權利要求所限定的范圍，可以對本發(fā)明進行各種變化和修改。

技術特征：

技術總結(jié)
本發(fā)明公開了一種蓄電池內(nèi)置的太陽能LED路燈，包括控制器、充放電電路、蓄電池、安裝基板、燈桿、LED燈頭和太陽能電池板；燈桿側(cè)壁具有進氣孔和出氣孔，所述燈桿內(nèi)具有固定于燈桿側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面的風扇盒，風扇盒的底部具有進口，風扇盒的頂部具有出口，風扇盒內(nèi)具有散熱風扇，所述風扇盒的頂部通過承載板支架固定連接有承載板，承載板上承載所述蓄電池；所述燈桿內(nèi)還固定有第一板和位于第一板上方的第二板，所述第一板具有第一通孔，所述第二板具有第二通孔。本發(fā)明的路燈，蓄電池的保護和散熱均比較好。

技術研發(fā)人員：楊曉艷
受保護的技術使用者：楊曉艷
技術研發(fā)日：2017.06.12
技術公布日：2017.09.05