導(dǎo)光柱與使用其的車用燈具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明是有關(guān)于一種導(dǎo)光柱與使用其的車用燈具。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著照明科技的發(fā)展，運(yùn)輸工具上所使用的燈具也成為其發(fā)展的一大重點(diǎn)。配合現(xiàn)今科技，由于發(fā)光二極管(light-emitting d1de ；LED)的問世，使得通過發(fā)光二極管所設(shè)計(jì)的燈具有高亮度、消耗功率低與穩(wěn)定發(fā)光狀態(tài)等優(yōu)點(diǎn)，因此車用燈具的發(fā)光源已經(jīng)從燈泡被置換為LED燈。
[0003]然而，于車用燈具的設(shè)計(jì)之中，礙于發(fā)光二極管燈的形狀與其面積，發(fā)光二極管燈所發(fā)射的光束在聚焦的后將會(huì)有不符合車輛照明的規(guī)范的潛在問題。亦即，當(dāng)車用燈具透過發(fā)光二極管燈提升照明效能的同時(shí)，車用燈具所提供的照明光的光型或是其照明范圍可能會(huì)不符合車輛照明的規(guī)范。因此，如何能在符合車輛照明規(guī)范的情況下提升車用燈具的照明效率，實(shí)屬當(dāng)前重要研發(fā)課題之一，亦成為當(dāng)前相關(guān)領(lǐng)域亟需改進(jìn)的目標(biāo)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的一實(shí)施方式提供一種車用燈具，其透過導(dǎo)光柱的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)使得光源所提供的光束可自導(dǎo)光柱的出光面與下表面出光。自導(dǎo)光柱的出光面與下表面發(fā)射的光束將分別投射至照射區(qū)域的亮區(qū)與暗區(qū)之中。因此，車用燈具所投射的照射區(qū)域之中的暗區(qū)仍可具有一定亮度而非全黑。此外，通過導(dǎo)光柱的凹陷結(jié)構(gòu)，車用燈具所提供的光型可以對明暗截止線附近的檢測點(diǎn)作修正，使得光型可符合車用照明的規(guī)范。
[0005]本發(fā)明的一實(shí)施方式提供一種用于車用燈具的導(dǎo)光柱。導(dǎo)光柱包含結(jié)構(gòu)本體與導(dǎo)光結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)本體具有入光面、出光面以及位于入光面與出光面之間且彼此相對的上表面與下表面。結(jié)構(gòu)本體用以將自入光面進(jìn)入的光束的一部分導(dǎo)引至出光面。導(dǎo)光結(jié)構(gòu)設(shè)置于上表面。導(dǎo)光結(jié)構(gòu)用以將自入光面進(jìn)入的部分光束，自上表面導(dǎo)引至下表面并穿過下表面。
[0006]于部分實(shí)施方式中，導(dǎo)光柱還包含凹陷結(jié)構(gòu)。凹陷結(jié)構(gòu)設(shè)置于下表面并毗鄰出光面。凹陷結(jié)構(gòu)用以定義自出光面所射出的光束的邊界形狀。
[0007]于部分實(shí)施方式中，上表面與下表面的其中至少一者為自結(jié)構(gòu)本體向外凸出的曲面。
[0008]于部分實(shí)施方式中，出光面為朝結(jié)構(gòu)本體內(nèi)部凹陷的曲面。
[0009]于部分實(shí)施方式中，入光面與出光面之間的垂直距離，自出光面與上表面鄰接的界線至出光面與下表面鄰接的界線為漸增或漸減。
[0010]于部分實(shí)施方式中，導(dǎo)光結(jié)構(gòu)郵t鄰出光面。
[0011]于部分實(shí)施方式中，結(jié)構(gòu)本體還包含互相連接的入光部與出光部，其中入光面與出光面分別位于入光部與出光部上，并彼此相對。
[0012]于部分實(shí)施方式中，導(dǎo)光結(jié)構(gòu)位于出光部上。
[0013]于部分實(shí)施方式中，入光部與出光部的其中至少一者為根據(jù)三維曲線所構(gòu)成的圖形的部分區(qū)塊。
[0014]于部分實(shí)施方式中，構(gòu)成入光部的三維曲線用以使自入光面進(jìn)入結(jié)構(gòu)本體的光束透過入光部聚焦至出光面，其中，三維曲線可以是三維圓錐曲線。
[0015]于部分實(shí)施方式中，結(jié)構(gòu)本體為中空結(jié)構(gòu)，且結(jié)構(gòu)本體具有破孔。破孔位于下表面，其中由導(dǎo)光結(jié)構(gòu)導(dǎo)引的部分光束，透過破孔穿過下表面。
[0016]于部分實(shí)施方式中，結(jié)構(gòu)本體為實(shí)心結(jié)構(gòu)，且導(dǎo)光結(jié)構(gòu)為用以定義全反射界面的凹陷式結(jié)構(gòu)。
[0017]于部分實(shí)施方式中，導(dǎo)光柱還包含定位部。定位部設(shè)置于結(jié)構(gòu)本體上，且具有至少一定位孔。
[0018]于部分實(shí)施方式中，導(dǎo)光柱還包含框架與定位部?？蚣芫哂虚_口，其中結(jié)構(gòu)本體通過置于開口之中而與框架連接。定位部設(shè)置于框架上。
[0019]本發(fā)明的一實(shí)施方式提供一種車用燈具，包含散熱基座、光源、導(dǎo)光柱與聚焦透鏡。光源設(shè)置于散熱基座上，并提供光束。導(dǎo)光柱設(shè)置于散熱基座上，且導(dǎo)光柱的入光面設(shè)置以接收光源所提供的光束。聚焦透鏡設(shè)置以接收自導(dǎo)光柱的出光面與下表面所提供的光束。
[0020]于部分實(shí)施方式中，聚焦透鏡具有焦平面，且部分焦平面與出光面重合。
[0021 ] 于部分實(shí)施方式中，聚焦透鏡具有焦平面，且焦平面與出光面至少相交于一直線。
[0022]于部分實(shí)施方式中，導(dǎo)光柱還包含定位部。定位部設(shè)置于結(jié)構(gòu)本體上。定位部具有至少一定位孔。車用燈具還包含至少一定位元件，結(jié)構(gòu)本體透過定位元件穿過定位孔并鎖附于散熱基座上固定。
【附圖說明】
[0023]圖1繪示本發(fā)明的車用燈具的第一實(shí)施方式的側(cè)視示意圖；
[0024]圖2A繪示圖1的車用燈具的導(dǎo)光柱的立體示意圖；
[0025]圖2B繪示圖1的車用燈具的導(dǎo)光柱的上視示意圖；
[0026]圖2C繪示圖1的車用燈具的導(dǎo)光柱的下視示意圖；
[0027]圖2D繪示圖2A的導(dǎo)光柱以視角01觀之的示意圖；
[0028]圖2E繪示圖2A的導(dǎo)光柱以視角02觀之的示意圖；
[0029]圖3繪示圖1的車用燈具所投射的光束的光型示意圖；
[0030]圖4繪示本發(fā)明的車用燈具的第二實(shí)施方式中的導(dǎo)光柱的側(cè)視示意圖；
[0031]圖5繪示本發(fā)明的車用燈具的第三實(shí)施方式的側(cè)視示意圖；
[0032]圖6A繪示圖5的車用燈具的導(dǎo)光柱的立體示意圖；
[0033]圖6B繪示圖5的車用燈具的導(dǎo)光柱的上視示意圖；
[0034]圖6C繪示圖6B的導(dǎo)光柱沿線段II’的側(cè)剖面示意圖；
[0035]圖6D繪不圖5的車用燈具的導(dǎo)光柱的正視不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0036]以下將以附圖揭露本發(fā)明的多個(gè)實(shí)施方式，為明確說明起見，許多實(shí)務(wù)上的細(xì)節(jié)將在以下敘述中一并說明。然而，應(yīng)了解到，這些實(shí)務(wù)上的細(xì)節(jié)不應(yīng)用以限制本發(fā)明。也就是說，在本發(fā)明部分實(shí)施方式中，這些實(shí)務(wù)上的細(xì)節(jié)是非必要的。此外，為簡化附圖起見，一些已知慣用的結(jié)構(gòu)與元件在附圖中將以簡單示意的方式繪示。
[0037]有鑒于當(dāng)車用燈具透過發(fā)光二極管提升照明效能時(shí)，所提供的照明光的光型或是照明范圍可能會(huì)不符合車輛照明的規(guī)范。本發(fā)明的車用燈具透過導(dǎo)光柱的導(dǎo)光結(jié)構(gòu)使得光源所提供的光束可自導(dǎo)光柱的出光面與下表面出光，其中自導(dǎo)光柱的出光面與下表面發(fā)射的光束分別投射至照射區(qū)域的亮區(qū)與暗區(qū)。因此，車用燈具所投射的照射區(qū)域之中的暗區(qū)仍可具有一定亮度而非全黑。
[0038]請參照圖1，圖1繪示本發(fā)明的車用燈具100的第一實(shí)施方式的側(cè)視示意圖。車用燈具100包含散熱基座102、光源104、導(dǎo)光柱110與聚焦透鏡106。光源104設(shè)置于散熱基座102上，并提供光束，其中光源104可以具有發(fā)光二極管(light-emitting d1de ;LED)陣列或是發(fā)光二極管芯片。導(dǎo)光柱110設(shè)置于散熱基座102上，且導(dǎo)光柱110的入光面114設(shè)置以接收光源104所提供的光束。聚焦透鏡106設(shè)置以接收自導(dǎo)光柱110的出光面116與下表面119所提供的光束L1、L2與L3。聚焦透鏡106具有光軸108，其中導(dǎo)光柱110設(shè)置于光軸108的一側(cè)。
[0039]圖1中，導(dǎo)光柱110位于光軸108的上方。導(dǎo)光柱110用以修正光源104所提供的光束的光型，使得光源104所提供的光束在經(jīng)過導(dǎo)光柱110的修正后，可以透過聚焦透鏡106投射出符合車輛照明規(guī)范的光型。以下敘述為先對導(dǎo)光柱110的結(jié)構(gòu)與其對光型的修正作說明。
[0040]請參照圖2A至圖2E。圖2A繪示圖1的車用燈具100的導(dǎo)光柱110的立體示意圖。圖2B繪示圖1的車用燈具100的導(dǎo)光柱110的上視示意圖。圖2C繪示圖1的車用燈具100的導(dǎo)光柱110的下視不意圖。圖2D繪不圖2A的導(dǎo)光柱110以視角01觀之的不意圖。圖2E繪示圖2A的導(dǎo)光柱110以視角02觀之的示意圖。
[0041]導(dǎo)光柱110包含結(jié)構(gòu)本體112與導(dǎo)光結(jié)構(gòu)120。本實(shí)施方式中，結(jié)構(gòu)本體112為實(shí)心結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)本體112具有入光面114、出光面116以及位于入光面114與出光面116之間且彼此相對的上表面118與下表面119。結(jié)構(gòu)本體112用以將自入光面114進(jìn)入的部分光束導(dǎo)引至出光面116，其中自入光面114被導(dǎo)引至出光面116的光束如2E圖的光束LI與L2所示。
[0042]此外，本實(shí)施方式中，上表