一種散熱型汽車車燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種散熱型汽車車燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車燈在工作過程中，隨著使用時間的延長，車燈燈殼內(nèi)的溫度逐漸升高。為了降低燈殼內(nèi)的溫度，提高汽車燈具的使用質(zhì)量，延長車燈的使用壽命。目前，汽車車燈的透氣結(jié)構(gòu)通常是由透氣管構(gòu)成，通過透氣管實現(xiàn)燈殼內(nèi)熱氣與空氣的交換。但是，在交換過程中，空氣中的粉塵、水蒸氣等容易進入燈殼內(nèi)，進而影響車燈的正常工作，甚至造成車燈損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于公開一種散熱型汽車車燈，解決了汽車車燈因空氣粉塵等造成汽車車燈使用壽命降低的問題。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題的技術(shù)方案為:一種散熱型汽車車燈，包括燈殼、燈座、支桿、燈源，所述的燈座為凹型的燈座，所述的燈殼包括左燈殼和右燈殼，是兩個連接的半球形燈殼，左燈殼的半球形比右燈殼的半球形大，所述的燈座和燈殼連接，所述的燈座和燈殼內(nèi)部真空，所述的燈源包括遠光燈和近光燈，左燈殼內(nèi)安裝遠光燈，右燈殼內(nèi)安裝近光燈，所述燈座底部與燈源之間設(shè)有支桿。
[0005]優(yōu)選的，所述的燈座和燈殼的邊緣處通過0型密封圈密封連接。
[0006]優(yōu)選的，所述的燈座的底部設(shè)有金屬散熱片，所述的金屬散熱片呈圓形，貼合在所述的燈座上。
[0007]優(yōu)選的，所述的燈座底部設(shè)有透氣孔。
[0008]優(yōu)選的，所述的透氣孔包括金屬網(wǎng)和過濾棉。
[0009]采用上技術(shù)方案的有益效果是:本發(fā)明一種散熱型汽車車燈，燈座和燈殼的邊緣處通過0型密封圈密封連接，有效保證燈座與燈殼之間的密封性，避免漏水、漏氣等現(xiàn)象，燈座的底部設(shè)有金屬散熱片，所述的金屬散熱片呈圓形，貼合在所述的燈座上，通過金屬散熱片將燈源產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，防止車燈過熱爆裂，燈座底部設(shè)有透氣孔，透氣孔包括金屬網(wǎng)和過濾棉，通過過濾棉有效過濾空氣中的粉塵等雜質(zhì)，有效防止空氣中的水蒸氣、粉塵等進入燈殼中，且通過支桿使光源懸空安裝在燈殼中，進而加快空氣與燈殼中熱氣的交換速率，提聞
透氣效果。本發(fā)明散熱快，密封性好，使用壽命長。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明所述的一種散熱型汽車車燈的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖2為本發(fā)明所述的一種散熱型汽車車燈透氣孔的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]其中:1 一燈殼，2—燈座，3—支桿，4一遠光燈，5—近光燈，6—金屬散熱片，7—密封圈,8—透氣孔，9 一金屬網(wǎng)，10 一過濾棉。
【具體實施方式】
[0013]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本發(fā)明。
[0014]如圖1和圖2所示，一種散熱型汽車車燈，包括燈殼1、燈座2、支桿3、燈源，所述的燈座2為凹型的燈座2，所述的燈殼1包括左燈殼和右燈殼，是兩個連接的半球形燈殼1，左燈殼的半球形比右燈殼的半球形大，所述的燈座2和燈殼1連接，所述的燈座2和燈殼1內(nèi)部真空，所述的燈源包括遠光燈4和近光燈5，左燈殼內(nèi)安裝遠光燈4，右燈殼內(nèi)安裝近光燈5，所述燈座2底部與燈源之間設(shè)有支桿3，所述的燈座2和燈殼的邊緣處通過0型密封圈7密封連接，有效保證燈座2與燈殼之間的密封性，避免漏水、漏氣等現(xiàn)象，所述的燈座2的底部設(shè)有金屬散熱片6，所述的金屬散熱片6呈圓形，貼合在所述的燈座2上，通過金屬散熱片6將燈源產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，防止車燈過熱爆裂，所述的燈座2底部設(shè)有透氣孔8，所述的透氣孔8包括金屬網(wǎng)9和過濾棉10，過過濾棉10有效過濾空氣中的粉塵等雜質(zhì)，有效防止空氣中的水蒸氣、粉塵等進入燈殼1。
[0015]采用上技術(shù)方案的有益效果是:本發(fā)明一種散熱型汽車車燈，燈座2和燈殼的邊緣處通過0型密封圈7密封連接，有效保證燈座2與燈殼之間的密封性，避免漏水、漏氣等現(xiàn)象，燈座2的底部設(shè)有金屬散熱片6，所述的金屬散熱片6呈圓形，貼合在所述的燈座2上，通過金屬散熱片6將燈源產(chǎn)生的熱量導(dǎo)出，防止車燈過熱爆裂，燈座2底部設(shè)有透氣孔8，透氣孔8包括金屬網(wǎng)9和過濾棉10，通過過濾棉10有效過濾空氣中的粉塵等雜質(zhì)，有效防止空氣中的水蒸氣、粉塵等進入燈殼1中，且通過支桿3使光源懸空安裝在燈殼1中，進而加快空氣與燈殼1中熱氣的交換速率，提高透氣效果。本發(fā)明散熱快，密封性好，使用壽命長。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所做的等效結(jié)構(gòu)或等效流程轉(zhuǎn)換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種散熱型汽車車燈，包括燈殼、燈座、支桿、燈源，其特征在于:所述的燈座為凹型的燈座，所述的燈殼包括左燈殼和右燈殼，是兩個連接的半球形燈殼，左燈殼的半球形比右燈殼的半球形大，所述的燈座和燈殼連接，所述的燈座和燈殼內(nèi)部真空，所述的燈源包括遠光燈和近光燈，左燈殼內(nèi)安裝遠光燈，右燈殼內(nèi)安裝近光燈，所述燈座底部與燈源之間設(shè)有支桿。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱型汽車車燈，其特征在于:所述的燈座和燈殼的邊緣處通過0型密封圈密封連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱型汽車車燈，其特征在于:所述的燈座的底部設(shè)有金屬散熱片，所述的金屬散熱片呈圓形，貼合在所述的燈座上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種散熱型汽車車燈，其特征在于:所述的燈座底部設(shè)有透氣孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種散熱型汽車車燈，其特征在于:所述的透氣孔包括金屬網(wǎng)和過濾棉。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種散熱型汽車車燈，屬于汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域，包括燈殼、燈座、支桿、燈源，所述的燈座為凹型的燈座，所述的燈殼包括左燈殼和右燈殼，是兩個連接的半球形燈殼，左燈殼的半球形比右燈殼的半球形大，所述的燈座和燈殼連接，所述的燈座和燈殼內(nèi)部真空，所述的燈源包括遠光燈和近光燈，左燈殼內(nèi)安裝遠光燈，右燈殼內(nèi)安裝近光燈，所述燈座底部與燈源之間設(shè)有支桿。本發(fā)明散熱快，密封性好，使用壽命長。
【IPC分類】F21V31/00, F21W101/02, F21V3/02, F21V29/00, F21S8/10, F21V19/00
【公開號】CN105371197
【申請?zhí)枴緾N201410428325
【發(fā)明人】朱玉靜
【申請人】朱玉靜
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2014年8月28日