一種觸控節(jié)能路燈系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及路燈領(lǐng)域，尤其涉及一種觸控節(jié)能路燈系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的路燈都是由市政供電系統(tǒng)統(tǒng)一供電。在市政供電系統(tǒng)的管理中心設(shè)置有總開關(guān)。傍晚時(shí)分，閉合總開關(guān)，使供電系統(tǒng)向路燈供電，實(shí)現(xiàn)路燈的通宵照明；而當(dāng)黎明時(shí)，斷開總開關(guān)，使路燈停止照明。這種方式雖然保證了道路的明亮，但是對(duì)于行人較少的道路，卻非常浪費(fèi)電力能源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述技術(shù)問題，本發(fā)明設(shè)計(jì)開發(fā)了一種觸控節(jié)能路燈系統(tǒng)，行人觸控打開了該段道路上的一個(gè)路燈，并同時(shí)按動(dòng)指示行走方向的第一指示按鈕或第二指示按鈕，后面的路燈就會(huì)逐個(gè)自動(dòng)亮起，并且每個(gè)路燈都僅開始有限的時(shí)間。本發(fā)明不再需要通宵向路燈供電，達(dá)到了節(jié)能的目的。
[0004]本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:
[0005]—種觸控節(jié)能路燈系統(tǒng)，包括:
[0006]多個(gè)路燈桿，沿道路排列，在每個(gè)路燈桿的頂端設(shè)置有一個(gè)路燈；
[0007]供電系統(tǒng)，其通過多個(gè)并聯(lián)的供電線路連接至多個(gè)路燈；
[0008]路燈控制終端，每個(gè)路燈桿上設(shè)置有一個(gè)路燈控制終端，所述路燈控制終端包括:
[0009]—個(gè)觸控開關(guān)，其設(shè)置在一個(gè)路燈桿的下部，且該觸控開關(guān)設(shè)置在一個(gè)供電線路中；
[0010]一個(gè)前檢測(cè)電路，其與當(dāng)前路燈桿的前一個(gè)路燈桿的供電線路連接，用于在檢測(cè)到前一個(gè)路燈桿的供電線路導(dǎo)通時(shí)發(fā)出第一信號(hào)；
[0011]—個(gè)后檢測(cè)電路，其與當(dāng)前路燈桿的后一個(gè)路燈桿的供電線路連接，用于在檢測(cè)后一個(gè)路燈桿的供電線路導(dǎo)通時(shí)發(fā)出第二信號(hào)；
[0012]第一指示按鈕和第二指示按鈕，均設(shè)置在當(dāng)前路燈桿的下部，分別代表當(dāng)前路燈桿的前一個(gè)路燈桿和后一個(gè)路燈桿，其中，所述第一指示按鈕被按動(dòng)時(shí)發(fā)出第三信號(hào)，所述第二指示按鈕被按動(dòng)時(shí)發(fā)出第四信號(hào)；
[0013]—個(gè)控制器開關(guān)，其與所述觸控開關(guān)并聯(lián)連接于所述供電線路；
[0014]—個(gè)控制器，其與所述前檢測(cè)電路、所述后檢測(cè)電路、所述控制器開關(guān)、所述觸控開關(guān)、當(dāng)前路燈桿的第一指示按鈕、當(dāng)前路燈桿的第二指示按鈕、前一個(gè)路燈桿的第二指示按鈕以及后一個(gè)路燈桿的第一指示按鈕連接；
[0015]其中，當(dāng)當(dāng)前路燈桿的控制器開關(guān)處于斷開狀態(tài)，且該當(dāng)前路燈桿的觸控開關(guān)在接收到一個(gè)觸發(fā)信號(hào)，該觸控開關(guān)閉合以導(dǎo)通所述供電線路，而在接收到該觸發(fā)信號(hào)之后的預(yù)定時(shí)間間隔后斷開以斷開所述供電線路；
[0016]當(dāng)當(dāng)前路燈桿的后一個(gè)路燈桿的控制器接收到第四信號(hào)和第一信號(hào)，而在后一個(gè)路燈桿的觸控開關(guān)處于斷開狀態(tài)時(shí)，后一個(gè)路燈桿的控制器控制相應(yīng)的控制器開關(guān)在經(jīng)過預(yù)定時(shí)間間隔之后閉合以導(dǎo)通相應(yīng)的供電線路，并在閉合了預(yù)定時(shí)間間隔后斷開以斷開相應(yīng)的供電線路；在后一個(gè)路燈桿的控制器控制相應(yīng)的控制器開關(guān)閉合時(shí)還再向該后一個(gè)路燈桿的后一個(gè)路燈桿的控制器傳遞第四信號(hào)，從而使該后一個(gè)路燈桿的后一個(gè)路燈桿的控制器又接收到第四信號(hào)和第一信號(hào)；重復(fù)該過程，從而使當(dāng)前路燈桿之后的若干路燈桿的路燈逐個(gè)亮起；
[0017]而當(dāng)當(dāng)前路燈桿的前一個(gè)路燈桿的控制器接收到第三信號(hào)和第二信號(hào)，而在前一個(gè)路燈桿的觸控開關(guān)處于斷開狀態(tài)時(shí)，前一個(gè)路燈桿的控制器控制相應(yīng)的控制器開關(guān)在經(jīng)過預(yù)定時(shí)間間隔之后閉合以導(dǎo)通相應(yīng)的供電線路，并在閉合了預(yù)定時(shí)間間隔后斷開以斷開相應(yīng)的供電線路；在前一個(gè)路燈桿的控制器控制相應(yīng)的控制器開關(guān)閉合時(shí)還再向該前一個(gè)路燈桿的前一個(gè)路燈桿的控制器傳遞第三信號(hào)，從而使該前一個(gè)路燈桿的前一個(gè)路燈桿的控制器又接收到第四信號(hào)和第一信號(hào)；重復(fù)該過程，從而使當(dāng)前路燈桿之前的若干路燈桿的路燈逐個(gè)殼起。
[0018]優(yōu)選的是，所述的觸控節(jié)能路燈系統(tǒng)中，對(duì)于位于道路的第一個(gè)路燈桿和最后一個(gè)路燈桿，所述供電系統(tǒng)也通過兩個(gè)彼此并聯(lián)的供電線路連接至第一個(gè)路燈和最后一個(gè)路燈；對(duì)于第一個(gè)路燈桿或第二個(gè)路燈桿，均設(shè)置有一個(gè)觸控開關(guān)，觸控開關(guān)與對(duì)應(yīng)的供電線路連接，并在接收到一個(gè)觸發(fā)信號(hào)時(shí)閉合以導(dǎo)通供電線路，而在接收到該觸發(fā)信號(hào)之后的預(yù)定時(shí)間間隔后斷開以斷開所述供電線路；第一個(gè)路燈桿設(shè)置有一個(gè)第二指示按鈕，最后一個(gè)路燈桿設(shè)置有一個(gè)第一指示按鈕。
[0019]優(yōu)選的是，所述的觸控節(jié)能路燈系統(tǒng)中，所述供電系統(tǒng)和所有的供電線路之間設(shè)置有一個(gè)總開關(guān)；當(dāng)所述總開關(guān)閉合時(shí)，所有的供電線路與所述供電系統(tǒng)之間導(dǎo)通。
[0020]優(yōu)選的是，所述的觸控節(jié)能路燈系統(tǒng)中，所述觸控開關(guān)的附近設(shè)置有一個(gè)提示燈；所有的提示燈通過所述總開關(guān)并聯(lián)至所述供電系統(tǒng)，在所述總開關(guān)閉合時(shí)，所有的提示燈亮起。
[0021]優(yōu)選的是，所述的觸控節(jié)能路燈系統(tǒng)中，所述預(yù)定時(shí)間間隔為30?60秒。
[0022]本發(fā)明所述的觸控節(jié)能路燈系統(tǒng)具有以下有益效果:行人走在道路上時(shí)，可以自行觸控距離最近的一個(gè)路燈桿上的觸控開關(guān)，并按照自己的行走方向按動(dòng)第一指示按鈕或第二指示按鈕，當(dāng)行人按動(dòng)第二指示按鈕，則說明行人要向后方行走。當(dāng)前路燈開啟進(jìn)行照明，當(dāng)后一個(gè)路燈桿的控制器接收到第四信號(hào)和第一信號(hào)，后一個(gè)路燈受控照明，之后后一個(gè)路燈桿的控制器將第四信號(hào)傳遞至再后一個(gè)路燈桿的控制器，從而使當(dāng)前路燈桿之后的若干路燈逐個(gè)亮起?；诒景l(fā)明，不再需要通宵照明，路燈會(huì)根據(jù)行人的控制自動(dòng)亮起。本發(fā)明達(dá)到節(jié)能的目的。
[0023]另外，每個(gè)路燈的照明時(shí)間都是有限的。在行人經(jīng)過之后，路燈就自行熄滅，也達(dá)到節(jié)能的目的。
【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明所述的觸控節(jié)能路燈的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2為本發(fā)明所述的多個(gè)路燈桿的排布方式。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。
[0027]如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供一種觸控節(jié)能路燈系統(tǒng)，包括:多個(gè)路燈桿，沿道路排列，在每個(gè)路燈桿的頂端設(shè)置有一個(gè)路燈；供電系統(tǒng)，其通過多個(gè)并聯(lián)的供電線路連接至多個(gè)路燈；路燈控制終端，每個(gè)路燈桿上設(shè)置有一個(gè)路燈控制終端，所述路燈控制終端包括:一個(gè)觸控開關(guān)，其設(shè)置在一個(gè)路燈桿的下部，且該觸控開關(guān)設(shè)置在一個(gè)供電線路中；一個(gè)前檢測(cè)電路，其與當(dāng)前路燈桿的前一個(gè)路燈桿的供電線路連接，用于在檢測(cè)到前一個(gè)路燈桿的供電線路導(dǎo)通時(shí)發(fā)出第一信號(hào)；一個(gè)后檢測(cè)電路，其與當(dāng)前路燈桿的后一個(gè)路燈桿的供電線路連接，用于在檢測(cè)后一個(gè)路燈桿的供電線路導(dǎo)通時(shí)發(fā)出第二信號(hào)；第一指示按鈕和第二指示按鈕，均設(shè)置在當(dāng)前路燈桿的下部，分別代表當(dāng)前路燈桿的前一個(gè)路燈桿和后一個(gè)路燈桿，其中，所述第一指示按鈕被按動(dòng)時(shí)發(fā)出第三信號(hào)，所述第二指示按鈕被按動(dòng)時(shí)發(fā)出第四信號(hào)；一個(gè)控制器開關(guān)，其與所述觸控開關(guān)并聯(lián)連接于所述供電線路；一個(gè)控制器，其與所述前檢測(cè)電路、所述后檢測(cè)電路、所述控制器開關(guān)、所述觸控開關(guān)、當(dāng)前路燈桿的第一指示按鈕、當(dāng)前路燈桿的第二指示按鈕、前一個(gè)路燈桿的第二指示按鈕以及后一個(gè)路燈桿的第一指示按鈕連接。
[0028]其中，當(dāng)當(dāng)前路燈桿1的控制器開關(guān)處于斷開狀態(tài)，且該當(dāng)前路燈桿1的觸控開關(guān)2在接收到一個(gè)觸發(fā)信號(hào)，該觸控開關(guān)閉合以導(dǎo)通所述供電線路，而在接收到該觸發(fā)信號(hào)之后的預(yù)定時(shí)間間隔后斷開以斷開所述供電線路。
[0029]當(dāng)當(dāng)前路燈桿的后一個(gè)路燈桿3的控制器接收到第四信號(hào)和第一信號(hào)，而在后一個(gè)路燈桿3的觸控開關(guān)4處于斷開狀態(tài)時(shí)，后一個(gè)路燈桿3的控制器控制相應(yīng)的控制器開關(guān)在經(jīng)過預(yù)定時(shí)間間隔之后閉合以導(dǎo)通相應(yīng)的供電線路，并在閉合了預(yù)定時(shí)間間隔后斷開以斷開相應(yīng)的供電線路；在后一個(gè)路燈桿3的控制器控制相應(yīng)的控制器開關(guān)閉合時(shí)還再向該后一個(gè)路燈桿3的后一個(gè)路燈桿的控制器傳遞第四信號(hào)，從而使該后一個(gè)路燈桿的后一個(gè)路燈桿的控制器又接收到第四信號(hào)和第一信號(hào)；重復(fù)該過程，從而使當(dāng)前路燈桿之后的若干路燈桿的路燈逐個(gè)亮起。
[0030]而當(dāng)當(dāng)前路燈桿1的前一個(gè)路燈桿5的控制器接收到第三信號(hào)和第二信號(hào)，而在前一個(gè)路燈桿5的觸控開關(guān)6處于斷開狀態(tài)時(shí)，前一個(gè)路燈桿5的控制器控制相應(yīng)的控制器開關(guān)在經(jīng)過預(yù)定時(shí)間間隔之后閉合以導(dǎo)通相應(yīng)的供電線路，并在閉合了預(yù)定時(shí)間間隔后斷開以斷開相應(yīng)的供電線路；在前一個(gè)路燈桿5的控制器控制相應(yīng)的控制器開關(guān)閉合時(shí)還再向該前一個(gè)路燈桿5的前一個(gè)路燈桿的控制器傳遞第三信號(hào)，從而使該前一個(gè)路燈桿的前一個(gè)路燈桿的控制器又接收到第四信號(hào)和第一信號(hào)；重復(fù)該過程，從而使當(dāng)前路燈桿之前的若干路燈桿的路燈逐個(gè)亮起。
[0031]當(dāng)行人走到一條道路上，可以觸控距離自己最近的一個(gè)路燈桿上的觸控開關(guān)，從而使當(dāng)前路燈桿上的路燈亮起。接下來的路燈的開啟不需要行人逐個(gè)觸控開啟，而是自動(dòng)開啟。為了節(jié)能，當(dāng)前路燈僅開啟預(yù)定時(shí)間間隔，經(jīng)過預(yù)定時(shí)間間隔認(rèn)為行人已經(jīng)走出當(dāng)前路燈的照明范圍。<