一種led汽車照明燈散熱裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及LED汽車照明燈技術(shù)領(lǐng)域，特別公開一種LED汽車照明燈散熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]LED車燈是指采用LED (發(fā)光二極管)為光源的車燈。常見的外部車燈有:前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈和日行燈。前照燈俗稱“大燈”，裝在汽車頭部?jī)蓚?cè)，用來照明車前道路。霧燈安裝在汽車頭部或尾部。常見內(nèi)部燈具有頂燈、閱讀燈、行李廂燈、門燈、踏步燈、儀表照明燈、工作燈、儀表板警指示燈等。因?yàn)長(zhǎng)ED具有亮度高、顏色種類豐富、低功耗、壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)，LED已被應(yīng)用于汽車領(lǐng)域。但是，LED汽車大燈普及困難，散熱性不好，散熱處理不好容易光衰，影響車燈使用壽命。
[0003]LED汽車燈的散熱技術(shù)已是研宄的熱點(diǎn)，但采用半導(dǎo)體制冷片技術(shù)的LED汽車燈的散熱裝置并不多見。
[0004]專利CN102628577A公開了一種高效汽車LED防霧燈，在燈箱內(nèi)安裝有LED電路板，在LED電路板上安裝有LED發(fā)光二極管，在LED電路板的背面設(shè)有由半導(dǎo)體冷堆電偶元件組成的半導(dǎo)體制冷板，半導(dǎo)體制冷板的冷端面緊貼LED電路板的背面，在半導(dǎo)體制冷板的熱端面上安裝有導(dǎo)熱板，在導(dǎo)熱板上設(shè)有后部散熱片，并且在導(dǎo)熱板上插接有導(dǎo)熱管，在導(dǎo)熱管上固定有安裝在燈箱頂部的頂部散熱片；在燈箱內(nèi)、LED發(fā)光二極管的前方設(shè)有反光碗，在反光碗的前端設(shè)有凸透鏡。其具有安裝方便、安裝時(shí)不用改動(dòng)汽車原結(jié)構(gòu)、不會(huì)影響汽車原性能等優(yōu)點(diǎn)，但是其散熱裝置的設(shè)置采用導(dǎo)熱管結(jié)構(gòu)，散熱效果仍不理想。
[0005]專利CN103900011A公開了一種大功率LED汽車燈具，主要由LED光源、配光罩和驅(qū)動(dòng)電源組成，配光罩固定在LED光源前端，LED光源固定在一個(gè)軟式熱導(dǎo)管的一端，軟式熱導(dǎo)管的另一端固定在半導(dǎo)體制冷片上，半導(dǎo)體制冷片固定在車架上，所述軟式熱導(dǎo)管的兩端為片狀，中間連接部分為管狀，兩端設(shè)置固定孔。其采用半導(dǎo)體制冷片通過強(qiáng)制熱交換將熱量傳遞給車架，具有體積重量小、散熱效率高和安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，散熱效果仍不理想。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種LED汽車照明燈散熱裝置，其采用半導(dǎo)體制冷片和散熱片導(dǎo)熱，并采用排風(fēng)扇強(qiáng)制散熱相結(jié)合的方式，其散熱效果顯著增強(qiáng)，減少LED汽車照明燈的光衰，延長(zhǎng)使用壽命。
[0007]本實(shí)用新型提供一種LED汽車照明燈散熱裝置，包括
[0008]半導(dǎo)體制冷片，其制冷面與LED汽車照明燈燈頭座貼合，用于傳導(dǎo)LED汽車照明燈燈頭的熱量；
[0009]散熱片，與半導(dǎo)體制冷片的制熱面貼合，用于傳導(dǎo)半導(dǎo)體制冷片的制熱面的熱量；和
[0010]排風(fēng)扇，設(shè)置于散熱片的底部，用于將散熱片的熱量排送至散熱裝置外部。
[0011]較佳的，所述散熱片為多片，且累疊在一起。
[0012]優(yōu)選的，各散熱片間采用散熱隔板隔開。
[0013]本實(shí)用新型的的LED汽車照明燈散熱裝置，采用半導(dǎo)體制冷片和散熱片導(dǎo)熱，并結(jié)合排風(fēng)扇強(qiáng)制散熱的組合技術(shù)，其散熱效果顯著增強(qiáng)，減少LED汽車照明燈的光衰，延長(zhǎng)使用壽命。
[0014]較佳的，半導(dǎo)體制冷片嵌置于隔熱外殼上。
[0015]優(yōu)選的，隔熱外殼上設(shè)有鏤空結(jié)構(gòu)，用于嵌置半導(dǎo)體制冷片。
[0016]將半導(dǎo)體制冷片嵌置于隔熱外殼的結(jié)構(gòu)，便于散熱裝置的整體安裝，減小散熱裝置的整體體積和重量。
[0017]較佳的，隔熱外殼整體形成容置腔室，散熱片容置于所述容置腔室內(nèi)。
[0018]較佳的，排風(fēng)扇通過安裝板固定于散熱片的底部，安裝板與隔熱外殼連接以形成閉合結(jié)構(gòu)。
[0019]優(yōu)選的，所述隔熱外殼的截面呈梯形、碗型或拋物線型。
[0020]安裝板與隔熱外殼形成閉合結(jié)構(gòu)，排風(fēng)扇風(fēng)口即處于安裝板上，而且隔熱外殼內(nèi)有容置散熱片的腔室，在排風(fēng)扇工作時(shí)，隔熱外殼反作用風(fēng)力迂回助推流動(dòng)的空氣至迎風(fēng)口，使得散熱效果進(jìn)一步增強(qiáng)。
[0021]為了便于散熱裝置的總體安裝，排風(fēng)扇、安裝板、散熱片、散熱隔板、隔熱外殼共用螺釘固定于燈頭座上。
[0022]較佳的，所述散熱片整體呈米字型，開設(shè)有用于散熱的散熱孔和用于螺釘通過的安裝孔。
[0023]較佳的，散熱隔板整體成圓盤型，開設(shè)有用于散熱的散熱槽和用于螺釘通過的安裝孔。
[0024]本實(shí)用新型的有益效果有:
[0025]1、采用半導(dǎo)體制冷片和散熱片導(dǎo)熱，并采用排風(fēng)扇強(qiáng)制散熱相結(jié)合的方式，其散熱效果顯著增強(qiáng)，減少LED汽車照明燈的光衰，延長(zhǎng)使用壽命。
[0026]2、排風(fēng)扇置于安裝板上，隔熱外殼內(nèi)設(shè)容置散熱片的腔室，并且安裝板與隔熱外殼形成閉合結(jié)構(gòu)，在排風(fēng)扇工作時(shí)，隔熱外殼反作用風(fēng)力迂回助推流動(dòng)的空氣至迎風(fēng)口，使得散熱效果進(jìn)一步增強(qiáng)。
[0027]3、共用螺釘一次性固定排風(fēng)扇、安裝板、散熱片、散熱隔板、隔熱外殼于燈頭座上，散熱裝置總體安裝簡(jiǎn)易、方便、快捷。
[0028]下面將結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0029]圖1為本實(shí)用新型的LED汽車照明燈散熱裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖2為本實(shí)用新型的LED汽車照明燈散熱裝置的散熱片的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖3為本實(shí)用新型的LED汽車照明燈散熱裝置的散熱隔板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖4為本實(shí)用新型的LED汽車照明燈散熱裝置的排風(fēng)扇的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖5為本實(shí)用新型的LED汽車照明燈散熱裝置的隔熱外殼的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖6為本實(shí)用新型的LED汽車照明燈散熱裝置的半導(dǎo)體制冷片的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖7為本實(shí)用新型的LED汽車照明燈散熱裝置的安裝板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
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