036]圖中，1-半導(dǎo)體制冷片，2-燈頭座，3-散熱片，4-排風(fēng)扇，5-散熱隔板，6_隔熱外殼，7-安裝板，8-螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0037]本實(shí)施例為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式，其他凡其原理和基本結(jié)構(gòu)與本實(shí)施例相同或近似的，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0038]請(qǐng)結(jié)合參看附圖1至7，LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，包括
[0039]半導(dǎo)體制冷片I，其制冷面與LED汽車(chē)照明燈燈頭座2貼合，用于傳導(dǎo)LED汽車(chē)照明燈燈頭的熱量；
[0040]散熱片3，與半導(dǎo)體制冷片I的制熱面貼合，用于傳導(dǎo)半導(dǎo)體制冷片I的制熱面的熱量；和
[0041]排風(fēng)扇4，設(shè)置于散熱片3的底部，用于將散熱片3的熱量排送至散熱裝置外部。
[0042]半導(dǎo)體制冷片，也叫熱電制冷片，是一種熱泵。它的優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有滑動(dòng)部件，應(yīng)用在一些空間受到限制，可靠性要求高，無(wú)制冷劑污染的場(chǎng)合。利用半導(dǎo)體材料的Peltier效應(yīng)，當(dāng)直流電通過(guò)兩種不同半導(dǎo)體材料串聯(lián)成的電偶時(shí)，在電偶的兩端即可分別吸收熱量和放出熱量，可以實(shí)現(xiàn)制冷的目的。
[0043]在原理上，半導(dǎo)體制冷片是一個(gè)熱傳遞的工具。半導(dǎo)體制冷片具有兩種功能，既能制冷，又能加熱。
[0044]本實(shí)施例中，所述散熱片3為多片，累疊在一起，且各散熱片3之間采用散熱隔板5隔開(kāi)。所述散熱片3整體呈米字型，開(kāi)設(shè)有用于散熱的散熱孔和用于螺釘通過(guò)的安裝孔。散熱隔板5整體成圓盤(pán)型，開(kāi)設(shè)有用于散熱的散熱槽和用于螺釘通過(guò)的安裝孔。
[0045]本實(shí)用新型的LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，采用半導(dǎo)體制冷片I和散熱片3導(dǎo)熱，并結(jié)合排風(fēng)扇4強(qiáng)制散熱的組合技術(shù)，其散熱效果顯著增強(qiáng)，減少LED汽車(chē)照明燈的光衰，延長(zhǎng)使用壽命。
[0046]作為上述實(shí)施例的一種變形，為進(jìn)一步增強(qiáng)排風(fēng)扇的強(qiáng)制散熱效果，采用散熱隔板和安裝的閉合結(jié)構(gòu)。
[0047]在上述結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增設(shè):
[0048]隔熱外殼6:隔熱外殼6上設(shè)有用于嵌置半導(dǎo)體制冷片I的鏤空結(jié)構(gòu)，而半導(dǎo)體制冷片I嵌置于隔熱外殼6的鏤空結(jié)構(gòu)內(nèi)。隔熱外殼6整體形成容置腔室，散熱片3容置于所述容置腔室內(nèi)。將半導(dǎo)體制冷片I嵌置于隔熱外殼6的結(jié)構(gòu)，便于散熱裝置的整體安裝，減小散熱裝置的整體體積和重量。
[0049]安裝板7:排風(fēng)扇4通過(guò)安裝板7固定于散熱片3的底部，安裝板7與隔熱外殼6連接以形成閉合結(jié)構(gòu)。
[0050]安裝板7與隔熱外殼6形成閉合結(jié)構(gòu)，排風(fēng)扇4風(fēng)口即處于安裝板7上，而且隔熱外殼6內(nèi)有容置散熱片3的腔室，在排風(fēng)扇4工作時(shí)，隔熱外殼6反作用風(fēng)力迂回助推流動(dòng)的空氣至迎風(fēng)口，使得散熱效果進(jìn)一步增強(qiáng)。
[0051]本實(shí)施例中，安裝板7與隔熱外殼6形成閉合結(jié)構(gòu)截面呈梯形，當(dāng)然，其他的類(lèi)似結(jié)構(gòu)，比如碗型或拋物線型，也能實(shí)現(xiàn)隔熱外殼反作用風(fēng)力迂回助推流動(dòng)的空氣至迎風(fēng)口的功能。
[0052]為了便于散熱裝置的總體安裝，排風(fēng)扇4、安裝板7、散熱片3、散熱隔板5、隔熱外殼6共用螺釘8固定于燈頭座上。
[0053]以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍所作的等同變化，仍屬本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，其特征在于:包括 半導(dǎo)體制冷片，其制冷面與LED汽車(chē)照明燈燈頭座貼合，用于傳導(dǎo)LED汽車(chē)照明燈燈頭的熱量； 散熱片，與半導(dǎo)體制冷片的制熱面貼合，用于傳導(dǎo)半導(dǎo)體制冷片的制熱面的熱量；和 排風(fēng)扇，設(shè)置于散熱片的底部，用于將散熱片的熱量排送至散熱裝置外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，其特征在于:所述散熱片為多片，且累疊在一起；各散熱片間采用散熱隔板隔開(kāi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，其特征在于:半導(dǎo)體制冷片嵌置于隔熱外殼上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，其特征在于:隔熱外殼上設(shè)有鏤空結(jié)構(gòu)，用于嵌置半導(dǎo)體制冷片。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，其特征在于:隔熱外殼整體形成容置腔室，散熱片容置于所述容置腔室內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，其特征在于:排風(fēng)扇通過(guò)安裝板固定于散熱片的底部，安裝板與隔熱外殼連接以形成閉合結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，其特征在于:所述隔熱外殼的截面呈梯形、碗型或拋物線型。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，其特征在于:排風(fēng)扇、安裝板、散熱片、散熱隔板、隔熱外殼共用螺釘固定于燈頭座上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，其特征在于:所述散熱片整體呈米字型，開(kāi)設(shè)有用于散熱的散熱孔和用于螺釘通過(guò)的安裝孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，其特征在于:散熱隔板整體成圓盤(pán)型，開(kāi)設(shè)有用于散熱的散熱槽和用于螺釘通過(guò)的安裝孔。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種LED汽車(chē)照明燈散熱裝置，包括半導(dǎo)體制冷片，其制冷面與LED汽車(chē)照明燈燈頭座貼合，用于傳導(dǎo)LED汽車(chē)照明燈燈頭的熱量；散熱片，與半導(dǎo)體制冷片的制熱面貼合，用于傳導(dǎo)半導(dǎo)體制冷片的制熱面的熱量；和排風(fēng)扇，設(shè)置于散熱片的底部，用于將散熱片的熱量排送至散熱裝置外部。其采用半導(dǎo)體制冷片和散熱片導(dǎo)熱，并采用排風(fēng)扇強(qiáng)制散熱相結(jié)合的方式，其散熱效果顯著增強(qiáng)，減少LED汽車(chē)照明燈的光衰，延長(zhǎng)使用壽命。
【IPC分類(lèi)】F21Y101-02, F21V29-67, F21V29-54, F21W101-02, F21V29-76
【公開(kāi)號(hào)】CN204313253
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520006206
【發(fā)明人】劉波
【申請(qǐng)人】劉波
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2015年1月6日