一種機(jī)車前照燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路機(jī)車制造技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種機(jī)車前照燈。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)車前照燈是鐵路機(jī)車的重要配件，直接影響著機(jī)車司乘人員在夜間運(yùn)行時(shí)對(duì)路面情況的觀察清晰度，從而影響行車安全。隨著鐵路機(jī)車運(yùn)行速度越來越高，對(duì)機(jī)車前照燈的仰角適應(yīng)性和亮度等參數(shù)也提出了越來越高的要求。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的機(jī)車前照燈存在如下問題:司機(jī)在某些情況下需要根據(jù)列車載重情況，對(duì)前照燈的照射仰角進(jìn)行適應(yīng)性的調(diào)節(jié)，以對(duì)車前方的情況進(jìn)行有效把握，而現(xiàn)有技術(shù)中的燈座支架固定在基座上，因此無法對(duì)前照燈的照射仰角進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，從而降低了前照燈的適應(yīng)性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種機(jī)車前照燈，能夠方便對(duì)照射仰角的調(diào)節(jié)，從而增強(qiáng)前照燈的適應(yīng)性，而且還能提高照射亮度以增強(qiáng)安全性。
[0005]本實(shí)用新型提供的一種機(jī)車前照燈，包括:
[0006]基座；
[0007]設(shè)置于所述基座上的三線接線柱、第一電源部件、第二電源部件、第一燈座支架和第二燈座支架；
[0008]設(shè)置于所述第一燈座支架上的第一燈座，所述第一燈座上設(shè)置有第一氙燈；
[0009]設(shè)置于所述第二燈座支架上的第二燈座，所述第二燈座上設(shè)置有第二氙燈；
[0010]其中，所述第一燈座支架包括第一螺釘、套設(shè)于所述第一螺釘外部的第一彈簧部件以及與所述基座固定連接的第一固定部件，所述第一固定部件設(shè)置有用于穿過所述第一螺釘?shù)牡谝宦菁y孔，且所述第一彈簧部件設(shè)置于所述第一固定部件靠近所述第一燈座的側(cè)面與所述第一燈座之間；
[0011]所述第二燈座支架包括第二螺釘、套設(shè)于所述第二螺釘外部的第二彈簧部件以及與所述基座固定連接的第二固定部件，所述第二固定部件設(shè)置有用于穿過所述第二螺釘?shù)牡诙菁y孔，且所述第二彈簧部件設(shè)置于所述第二固定部件靠近所述第二燈座的側(cè)面與所述第二燈座之間；
[0012]所述第一電源部件與所述第一燈座之間通過導(dǎo)線連接，所述第二電源部件與所述第二燈座之間通過導(dǎo)線連接，且所述第一電源部件與所述三線接線柱之間通過導(dǎo)線連接，所述第二電源部件與所述三線接線柱之間通過導(dǎo)線連接。
[0013]優(yōu)選的，在上述機(jī)車前照燈中，所述第一固定部件靠近所述第一燈座的側(cè)面還設(shè)置有第一調(diào)節(jié)擋片，所述第二固定部件靠近所述第二燈座的側(cè)面還設(shè)置有第二調(diào)節(jié)擋片。
[0014]優(yōu)選的，在上述機(jī)車前照燈中，所述第一螺釘?shù)耐庵懿窟€設(shè)置有第一平墊，所述第一平墊設(shè)置于所述第一彈簧和所述第一燈座之間；所述第二螺釘?shù)耐庵懿窟€設(shè)置有第二平墊，所述第二平墊設(shè)置于所述第二彈簧和所述第二燈座之間。
[0015]優(yōu)選的，在上述機(jī)車前照燈中，所述三線接線柱、所述第一電源部件、所述第二電源部件、所述第一燈座支架和所述第二燈座支架與所述基座之間均通過相互配合的十字槽沉頭螺釘和六角螺母連接。
[0016]優(yōu)選的，在上述機(jī)車前照燈中，所述十字槽沉頭螺釘和所述六角螺母之間還設(shè)置有平墊和彈墊。
[0017]優(yōu)選的，在上述機(jī)車前照燈中，所述第一燈座支架和所述基座之間以及所述第二燈座支架和所述基座之間均設(shè)置有橡膠墊。
[0018]優(yōu)選的，在上述機(jī)車前照燈中，所述基座底面設(shè)置有防震墊圈。
[0019]從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型所提供的一種機(jī)車前照燈，由于包括所述第一燈座支架和所述第二燈座支架，其中，所述第一燈座支架包括第一螺釘、套設(shè)于所述第一螺釘外部的第一彈簧部件以及與所述基座固定連接的第一固定部件，所述第一固定部件設(shè)置有用于穿過所述第一螺釘?shù)牡谝宦菁y孔，且所述第一彈簧部件設(shè)置于所述第一固定部件靠近所述第一燈座的側(cè)面與所述第一燈座之間，所述第二燈座支架包括第二螺釘、套設(shè)于所述第二螺釘外部的第二彈簧部件以及與所述基座固定連接的第二固定部件，所述第二固定部件設(shè)置有用于穿過所述第二螺釘?shù)牡诙菁y孔，且所述第二彈簧部件設(shè)置于所述第二固定部件靠近所述第二燈座的側(cè)面與所述第二燈座之間，通過轉(zhuǎn)動(dòng)所述第一螺釘和所述第二螺釘，帶動(dòng)所述第一彈簧部件和所述第二彈簧部件推動(dòng)所述第一燈座支架和所述第二燈座支架的底部，從而改變所述第一氙燈和所述第二氙燈的仰角?？梢娚鲜鰴C(jī)車前照燈能夠方便對(duì)照射仰角的調(diào)節(jié)，從而增強(qiáng)前照燈的適應(yīng)性，而且由于采用氙燈作為光源，還能提高照射亮度以進(jìn)一步增強(qiáng)安全性。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈的后視圖；
[0022]圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈的左側(cè)視圖；
[0023]圖3為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈的俯視圖；
[0024]圖4為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈的第一燈座支架的后視圖；
[0025]圖5為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈的第一燈座支架的側(cè)視圖；
[0026]圖6為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈的第一燈座支架的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0028]本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈的后視圖，圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈的左側(cè)視圖，圖3為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈的俯視圖，圖4為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈的第一燈座支架的后視圖，圖5為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈的第一燈座支架的側(cè)視圖，圖6為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種機(jī)車前照燈的第一燈座支架的俯視圖。該機(jī)車前照燈包括:
[0029]基座5 ；
[0030]設(shè)置于所述基座5上的三線接線柱6、第一電源部件1、第二電源部件4、第一燈座支架7和第二燈座支架8 ；
[0031]設(shè)置于所述第一燈座支架7上的第一燈座9，所述第一燈座9上設(shè)置有第一氙燈2 ；
[0032]設(shè)置于所述第二燈座支架8上的第二燈座10，所述第二燈座10上設(shè)置有第二氙燈3 ；
[0033]其中，所述第一燈座支架7包括第一螺釘71、套設(shè)于所述第一螺釘71外部的第一彈簧部件72以及與所述基座5固定連接的第一固定部件73，所述第一固定部件73設(shè)置有用于穿過所述第一螺釘71的第一螺紋孔，且所述第一彈簧部件72設(shè)置于所述第一固定部件73靠近所述第一燈座9的側(cè)面與所述第一燈座9之間；
[0034]所述第二燈座支架包括第二螺釘、套設(shè)于所述第二螺釘外部的第二彈簧部件以及與所述基座固定連接的第二固定部件，所述第二固定部件設(shè)置有用于穿過所述第二螺釘?shù)牡诙菁y孔，且所述第二彈簧部件設(shè)置于所述第二固定