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      一種路燈的制作方法

      文檔序號(hào):9970673閱讀:334來(lái)源:國(guó)知局
      一種路燈的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種路燈。
      【背景技術(shù)】
      [0002]無(wú)論城市還是農(nóng)村,路燈是使用非常廣泛的一種照明設(shè)施,目前常見(jiàn)的燈桿為固定式結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)雖然能在一定程度上滿足照明需要,但是在實(shí)際使用時(shí),由于室外環(huán)境比較惡劣,對(duì)電氣損傷很大,使燈泡和燈座特別容易損壞,影響道路交通安全,由于燈座較高,更換時(shí)需要借助專業(yè)的登高工具,且需要維修人員登高作業(yè),既不方便又不安全。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種路燈,燈桿之間可轉(zhuǎn)動(dòng)且折疊,使燈座下降到工作人員能碰到的位置,便于安裝或維修。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種路燈,包括燈柱、燈座和底座,所述底座上設(shè)有用以固定燈柱的兩塊擋板,所述燈柱設(shè)于所述擋板之間,所述燈柱包括第一燈柱、第二燈柱和第三燈柱,所述第二燈柱的兩端分別與第一燈柱的頂端和第三燈柱的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一燈柱的底端與所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第三燈柱與擋板上下滑移配合,所述擋板上設(shè)有防止第一燈柱轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖定機(jī)構(gòu)。
      [0005]采用以上技術(shù)方案,各個(gè)燈柱之間可互相轉(zhuǎn)動(dòng),在需要維修的時(shí)候,第一燈柱與第二燈柱之間轉(zhuǎn)動(dòng),第一燈柱與底座之間也轉(zhuǎn)動(dòng),第三燈柱與擋板做滑移配合,只會(huì)沿著擋板滑動(dòng)而不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到了降低燈座的目的。在路燈正常工作時(shí),因有鎖定機(jī)構(gòu)鎖住第一燈柱,不讓其向外轉(zhuǎn)動(dòng),第三燈柱又因只能與擋板上下滑移配合,不會(huì)向外傾倒,燈柱始終保持直立的狀態(tài)。
      [0006]作為本實(shí)用新型的改進(jìn),所述擋板相對(duì)的側(cè)壁沿其長(zhǎng)度方向均設(shè)有滑槽,所述第三燈柱上設(shè)有與所述滑槽滑移配合的滑塊。
      [0007]采用以上技術(shù)方案,第三燈柱的滑塊卡在滑槽上,在直立的時(shí)候不會(huì)傾倒,在第一燈柱發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第三燈柱會(huì)沿著擋板的滑槽向下滑動(dòng),起到降低燈座高度的作用。
      [0008]作為本實(shí)用新型的改進(jìn),所述鎖定機(jī)構(gòu)包括固定塊,所述固定塊呈“凹”字形,所述固定塊的側(cè)壁之間的距離與所述燈柱的直徑一致,所述擋板上均設(shè)有與固定塊的側(cè)壁相對(duì)應(yīng)的通孔。
      [0009]采用以上技術(shù)方案,固定塊可從一擋板上的通孔內(nèi)插入,從另一擋板穿出,擋板兩側(cè)壁之間的距離和燈柱直徑一致,起到防止第一燈柱轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。
      [0010]進(jìn)一步的,所述第一燈柱、第二燈柱、第三燈柱的高度相同,均為1.6m~l.8m。
      [0011]進(jìn)一步的,所述第一燈柱的頂端設(shè)有把手。
      [0012]采用以上技術(shù)方案,便于工作人員用鎖定機(jī)構(gòu),且便于轉(zhuǎn)動(dòng)第一燈桿,燈座降落后,也便于更換。
      [0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:燈桿之間可轉(zhuǎn)動(dòng)且折疊,燈座下降到工作人員能碰到的位置,便于安裝或維修。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1為本實(shí)用新型路燈的不意圖;
      [0015]圖2為本實(shí)用新型中擋板的示意圖;
      [0016]圖3為本實(shí)用新型中第一燈柱的示意圖。
      [0017]附圖標(biāo)記:1、燈座,2、底座,3、擋板,4、第一燈柱,5、第二燈柱,6、第三燈柱,7、滑塊,8、滑槽,9、固定塊,10、通孔,11、把手。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0019]如圖1所示,一種路燈,包括燈柱、燈座I和底座2,底座2上設(shè)有用以固定燈柱的兩塊擋板3,燈柱設(shè)于擋板3之間,擋板3的面和燈柱貼合,燈柱包括第一燈柱4、第二燈柱5和第三燈柱6,第二燈柱5的兩端分別與第一燈柱4的頂端和第三燈柱6的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一燈柱4的底端與底座2轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第三燈柱6與擋板3上下滑移配合,擋板3上設(shè)有防止第一燈柱4轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖定機(jī)構(gòu)。在本實(shí)施例中,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的方式為:第一燈柱4、第二燈柱5和底座2上均固定有基座,基座沿?fù)醢?的寬度方向設(shè)有凹槽,各個(gè)燈柱的底端設(shè)有與凹槽配合的凸塊,凸塊的底面呈圓弧狀,轉(zhuǎn)軸分別穿過(guò)凹槽壁和凸塊。
      [0020]如圖2、圖3所示,實(shí)現(xiàn)第三燈柱與擋板上下滑移配合的方式為:擋板3相對(duì)的側(cè)壁沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有滑槽8,第三燈柱6上設(shè)有與滑槽8滑移配合的滑塊7,當(dāng)?shù)谝粺糁?與第二燈柱5之間轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于第三燈柱6上的滑塊7卡在滑槽8上,第三燈柱6只會(huì)沿著滑槽8在豎直方向滑動(dòng),即達(dá)到了降低燈座的高度的作用。
      [0021]如圖1、圖2所示,鎖定機(jī)構(gòu)為呈“凹”字形的固定塊9,固定塊9的側(cè)壁之間的距離與燈柱的直徑一致,擋板3上均設(shè)有與固定塊9的側(cè)壁相對(duì)應(yīng)的通孔10,固定塊9從擋板3的一側(cè)插入,從另一擋板3的通孔10穿出,固定塊9側(cè)壁的面就與第一燈柱4的表面貼合,第一燈柱4就固定在這固定塊9和擋板3中,不會(huì)與基座或第二燈柱5之間發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),而第三燈柱6也固定在擋板3中間,所以各個(gè)燈柱都不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),路燈就會(huì)固定。
      [0022]第一燈柱4、第二燈柱5、第三燈柱6的高度相同,均為1.6m~l.8m,第一燈柱4的頂端設(shè)有把手11。燈柱的高度為1.6m~l.8m,符合人舒適高度,人伸手都能夠到,便于工作人員用鎖定機(jī)構(gòu),且便于轉(zhuǎn)動(dòng)第一燈柱4,燈座I降落后,也便于更換或維修。
      [0023]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種路燈,包括燈柱、燈座和底座,所述底座上設(shè)有用以固定燈柱的兩塊擋板,所述燈柱設(shè)于所述擋板之間,其特征在于,所述燈柱包括第一燈柱、第二燈柱和第三燈柱,所述第二燈柱的兩端分別與第一燈柱的頂端和第三燈柱的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一燈柱的底端與所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第三燈柱與擋板上下滑移配合,所述擋板上設(shè)有防止第一燈柱轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖定機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈,其特征在于,所述擋板相對(duì)的側(cè)壁沿其長(zhǎng)度方向均設(shè)有滑槽,所述第三燈柱上設(shè)有與所述滑槽滑移配合的滑塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈,其特征在于,所述鎖定機(jī)構(gòu)包括固定塊,所述固定塊呈“凹”字形,所述固定塊的側(cè)壁之間的距離與所述燈柱的直徑一致,所述擋板上均設(shè)有與固定塊的側(cè)壁相對(duì)應(yīng)的通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈,所述第一燈柱、第二燈柱、第三燈柱的高度相同,均為1.6m?L 8mο5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈,所述第一燈柱的頂端設(shè)有把手。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種路燈,包括燈柱、燈座和底座,所述底座上設(shè)有用以固定燈柱的兩塊擋板,所述燈柱設(shè)于所述擋板之間,所述燈柱包括第一燈柱、第二燈柱和第三燈柱,所述第二燈柱的兩端分別與第一燈柱的頂端和第三燈柱的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第一燈柱的底端與所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第三燈柱與擋板上下滑移配合,所述擋板上設(shè)有防止第一燈柱轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖定機(jī)構(gòu),本實(shí)用新型具有燈桿之間可轉(zhuǎn)動(dòng)且折疊,使燈座下降到工作人員能碰到的位置,便于安裝或維修的作用。
      【IPC分類】F21W131/103, F21V21/108, F21S8/08, F21V21/36
      【公開(kāi)號(hào)】CN204879818
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520680346
      【發(fā)明人】蔡國(guó)華
      【申請(qǐng)人】浙江光大建設(shè)集團(tuán)有限公司
      【公開(kāi)日】2015年12月16日
      【申請(qǐng)日】2015年9月3日
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