散熱除霧燈具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了散熱除霧燈具，包括：燈殼、布置在燈殼內(nèi)部的反光鏡、安裝在反光鏡面上的燈泡、與燈殼卡裝固定的配光鏡以及一個(gè)布置在配光鏡內(nèi)側(cè)下方的風(fēng)扇。風(fēng)扇能夠吹散配光鏡內(nèi)側(cè)的霧氣，并且由于燈具內(nèi)部的熱氣是向上擴(kuò)散，會(huì)形成下部的配管鏡溫度低于上方的情況，因此霧氣更多聚集在配光鏡內(nèi)側(cè)下方，故將風(fēng)扇布置在下方可提高霧氣吹散效率。
【專利說明】
散熱除霧燈具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車照明系統(tǒng)，具體涉及散熱除霧燈具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車燈具是提供汽車夜晚照明和車輛信號(hào)重要的汽車零件，其經(jīng)歷了煤油燈、乙炔燈、白熾燈、鹵素?zé)?、氙氣燈燈等發(fā)展階段。燈光性能逐漸增強(qiáng)，造型也更加的美觀。燈具逐漸從單純的功能性零件向外觀件變化，并且有外觀重要性大于其功能性的趨勢。但是燈具起霧問題一直困擾著燈具的發(fā)展，起霧不僅影響燈具的外觀，也會(huì)對(duì)其配光性產(chǎn)生影響。
[0003]目前解決燈具起霧的主要方法為在燈具表面上增加防霧涂層，但防霧涂層只是將配光鏡表面的水珠攤開，使其不易看見，并不能徹底消除起霧。如果嚴(yán)重起霧，還會(huì)在燈具表面形成流露現(xiàn)象，反而影響美觀。防霧涂層增加了燈具成本，并且其超過有效期限后就會(huì)失效。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用公開的散熱除霧燈具，能夠判斷霧氣產(chǎn)生時(shí)間并針對(duì)性消除燈具內(nèi)部霧氣，燈具成本增加不多，可長期使用。
[0005]本實(shí)用新型公開的散熱除霧燈具，包括:
[0006]燈殼；
[0007]反光鏡，布置在燈殼內(nèi)部；
[0008]燈泡，通過燈座安裝固定在反光鏡底部的安裝孔中；
[0009]配光鏡，依光線出射方向布置并與燈殼卡裝固定；
[0010]一個(gè)風(fēng)扇布置在配光鏡內(nèi)側(cè)的下方。
[0011]進(jìn)一步地，還包括用于判斷除霧時(shí)機(jī)，控制風(fēng)扇啟動(dòng)、停止的監(jiān)控系統(tǒng)。
[0012]進(jìn)一步地，所述監(jiān)控系統(tǒng)包括，
[0013]燈內(nèi)溫度傳感器，布置在燈殼內(nèi)；
[0014]燈外溫度傳感器，布置在燈殼外；
[0015]控制器，分別與燈泡、燈內(nèi)溫度傳感器及燈外溫度傳感器電連接。
[0016]本實(shí)用新型有益技術(shù)效果為:
[0017]I)在配光鏡內(nèi)側(cè)下方設(shè)置風(fēng)扇，風(fēng)扇能夠吹散配光鏡內(nèi)側(cè)的霧氣，由于燈具內(nèi)部的熱氣是向上擴(kuò)散，會(huì)形成下部的配光鏡溫度低于上方的情況，因此霧氣更多聚集在配光鏡內(nèi)側(cè)下方，故將風(fēng)扇布置在下方可提高霧氣吹散效率。
[0018]2)通過一個(gè)控制器控制燈內(nèi)溫度傳感器、燈外溫度傳感器以及燈泡實(shí)施燈內(nèi)外溫度采集判斷，以及燈泡的開、關(guān)，可以在燈殼內(nèi)外溫差較大情況下(容易產(chǎn)生霧氣的時(shí)候)，控制風(fēng)扇的有效動(dòng)作。
【附圖說明】
[0019]圖1為散熱除霧燈具的結(jié)構(gòu)圖；
[0020]圖2為監(jiān)控系統(tǒng)連接圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]參見圖1，燈具起霧的原因?yàn)?當(dāng)點(diǎn)亮燈泡I后，由于燈泡I散發(fā)的熱量逐漸讓燈具內(nèi)部的空氣加熱，如果此時(shí)環(huán)境中的濕氣較大，就會(huì)在燈具內(nèi)部形成濕熱空氣。當(dāng)配光鏡6內(nèi)側(cè)濕熱空氣遇到較冷的配光鏡6外表面后，由于內(nèi)外的溫差就會(huì)在配光鏡6內(nèi)側(cè)表面發(fā)生凝露現(xiàn)象，產(chǎn)生起霧。這和冬天乘車在車窗玻璃上的水珠相似。
[0022]參見圖1、圖2，散熱除霧燈具，包括:燈殼7;反光鏡8，布置在燈殼內(nèi)部;燈泡I，通過燈座安裝固定在反光鏡底部的安裝孔中；配光鏡6，依光線出射方向布置并與燈殼7卡裝固定;一個(gè)風(fēng)扇5布置在配光鏡6內(nèi)側(cè)的下方。
[0023]還包括用于判斷除霧時(shí)機(jī)，控制風(fēng)扇啟動(dòng)、停止的監(jiān)控系統(tǒng)2。
[0024]監(jiān)控系統(tǒng)2包括:燈內(nèi)溫度傳感器3，布置在燈殼內(nèi)；燈外溫度傳感器4，布置在燈殼外；
[0025 ] 控制器2，分別與燈泡1、燈內(nèi)溫度傳感器3及燈外溫度傳感器4電連接。
[0026]控制器2不斷獲取燈泡I開關(guān)狀態(tài)、后去通過以下方案對(duì)風(fēng)扇5進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)霧氣的吹散時(shí)機(jī)判斷和控制。
[0027]I)燈泡點(diǎn)亮階段
[0028]控制器收到燈泡點(diǎn)亮信號(hào)，控制器控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0029]由于燈泡被點(diǎn)亮，燈具內(nèi)溫度升高，濕熱空氣形成，起霧的條件也形成。風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)燈具內(nèi)部空氣流通，基于配光鏡上下溫度的不同產(chǎn)生的霧氣多集聚在其內(nèi)側(cè)表面下段，風(fēng)扇配置在配光鏡內(nèi)側(cè)表面下端更容易吹走霧氣，使其起霧不易發(fā)生。
[0030]2)燈泡熄滅階段
[0031 ]此時(shí)燈泡熄滅，但是燈具內(nèi)部空氣仍然較熱，起霧的條件并沒有完全消除。
[0032]當(dāng)控制器收到燈泡熄滅的信號(hào)后，控制器從燈內(nèi)溫度傳感器、燈外溫度傳感器獲取溫度信號(hào)，并對(duì)比出燈內(nèi)、外溫差。如果燈內(nèi)溫度大于燈外溫度時(shí)，控制器控制風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)燈內(nèi)和燈外的溫度達(dá)到一致時(shí)，不具備起霧條件，控制器控制風(fēng)扇關(guān)閉。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.散熱除霧燈具，包括: 燈殼(7); 反光鏡(8 )，布置在燈殼內(nèi)部； 燈泡(I)，通過燈座安裝固定在反光鏡底部的安裝孔中； 配光鏡(6)，依光線出射方向布置并與燈殼卡裝固定； 其特征在于:一個(gè)風(fēng)扇(5 )布置在配光鏡內(nèi)側(cè)的下方。2.如權(quán)利要求1所述的散熱除霧燈具，其特征在于:還包括用于判斷除霧時(shí)機(jī)，控制風(fēng)扇啟動(dòng)、停止的監(jiān)控系統(tǒng)。3.如權(quán)利要求2所述的散熱除霧燈具，其特征在于:所述監(jiān)控系統(tǒng)包括， 燈內(nèi)溫度傳感器(3 )，布置在燈殼內(nèi)； 燈外溫度傳感器(4)，布置在燈殼外； 控制器(2)，分別與燈泡、燈內(nèi)溫度傳感器及燈外溫度傳感器電連接。
【文檔編號(hào)】F21V29/67GK205640633SQ201620369608
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】顏詩義, 王姝, 李小紅
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司