專利名稱：一種中型臥式車床溜板箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車床部件，特別是一種中型臥式車床溜板箱。
目前，國(guó)內(nèi)外臥式車床的溜板箱結(jié)構(gòu)種類十分繁多，其共同的特點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，使得售價(jià)在二萬(wàn)五千元以下的、回轉(zhuǎn)直徑為360-400毫米的中型車床品種極少。現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上此類型的車床具代表性的是C6136A型車床，其溜板箱的結(jié)構(gòu)就較復(fù)雜，它由輸入軸組、傳動(dòng)過(guò)渡軸組、縱向輸出軸組、橫向輸出軸組、開(kāi)合螺母操縱軸組、絲杠傳動(dòng)和縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給互鎖機(jī)構(gòu)等組成，縱、橫向輸出軸上分別設(shè)有離合器，互鎖機(jī)構(gòu)由兩組嚙合齒輪實(shí)現(xiàn)，使得機(jī)構(gòu)復(fù)雜、龐大，操縱十分煩瑣。且離合器為端面嚙合齒離合器，使得傳動(dòng)無(wú)過(guò)載保護(hù)功能。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、操作方便的中型臥式車床溜板箱。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，主要由輸入軸、過(guò)渡軸、橫向運(yùn)動(dòng)輸出軸、縱向運(yùn)動(dòng)輸出軸、手動(dòng)輪軸、開(kāi)合螺母操縱軸、撥叉軸和開(kāi)合螺母操縱軸構(gòu)成，上述軸均支撐于箱體上，撥叉軸和開(kāi)合螺母操縱軸上設(shè)有絲杠傳動(dòng)與縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的互鎖機(jī)構(gòu)，輸入軸的兩軸端上分別設(shè)有動(dòng)力輸入齒輪和操縱手柄，輸入軸上還設(shè)有摩擦片離合器和蝶形彈簧，離合器的外側(cè)套設(shè)有柱形傳動(dòng)齒輪。
互鎖機(jī)構(gòu)由設(shè)于開(kāi)合螺母操縱軸上的互鎖體和設(shè)于撥叉軸上的互鎖銷構(gòu)成，互鎖體為一柱形套，其柱形套的外圓柱面上設(shè)有與其中心線垂直的周向環(huán)槽，其柱形套的外圓柱面上還設(shè)有一與其中心線平行的軸向直槽。
摩擦片離合器由摩擦片和彈簧構(gòu)成，彈簧設(shè)于摩擦片中間，柱形傳動(dòng)齒輪套設(shè)在彈簧的外側(cè)并由兩側(cè)摩擦片相夾持。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，性能可靠、操作方便。離合器采用摩擦片離合器且設(shè)于傳動(dòng)輸入軸上，克服了在一個(gè)溜板箱中的幾個(gè)輸出軸上重復(fù)使用多個(gè)離合器的現(xiàn)象，使得結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化、簡(jiǎn)單且十分緊湊，從而也大大降低了成本；一旦過(guò)載時(shí)，摩擦片離合器打滑，還可實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置的過(guò)載保護(hù)功能。在保證溜板箱的一切機(jī)械性能和輸出功能不變的情況下，由于結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化，避免了幾個(gè)離合器的重復(fù)操縱，使得操作十分方便。
圖面說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的A-A剖視圖3為
圖1的B-B部視圖；圖4為
圖1中互鎖體6的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的C-C剖視圖。
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型實(shí)施例并作進(jìn)一步詳細(xì)描述本實(shí)用新型主要由輸入軸8、過(guò)渡軸19、橫向運(yùn)動(dòng)輸出軸3、縱向運(yùn)動(dòng)輸出軸18、手動(dòng)輪軸17、撥叉軸21和開(kāi)合螺母操縱軸23組成，上述軸均支撐于箱體1上。輸入軸8伸出箱體1的兩軸端上分別設(shè)有動(dòng)力輸入傘齒輪7和操縱手柄14，輸入軸8的中部軸上還設(shè)有摩擦片離合器和蝶形彈簧13，摩擦片離合器的外側(cè)套設(shè)有柱形傳動(dòng)齒輪10。摩擦片離合器由摩擦片9、12和彈簧11構(gòu)成，彈簧11設(shè)于摩擦片9、12中間，柱形傳動(dòng)齒輪10套設(shè)在彈簧11的外側(cè)并由兩側(cè)摩擦片9、12相夾持。運(yùn)動(dòng)由齒輪7傳至軸8，通過(guò)手柄14，使離合器摩擦片9、12夾緊和松開(kāi)，從而控制運(yùn)動(dòng)是否傳至柱形齒輪10上。機(jī)床正常工作時(shí)，齒輪10的運(yùn)動(dòng)由手柄14控制。當(dāng)機(jī)床一旦負(fù)荷過(guò)載時(shí)，也即機(jī)床所受外力超過(guò)摩擦片9、12與齒輪10的摩擦力時(shí)，齒輪10就在摩擦片9、12上打滑，從而達(dá)到過(guò)載保護(hù)的功能。
縱向運(yùn)動(dòng)輸出軸18上設(shè)有傳動(dòng)齒輪16，縱向運(yùn)動(dòng)輸出軸18為齒輪軸，其聯(lián)軸齒輪設(shè)于軸18的軸端，以向箱體外進(jìn)行縱向運(yùn)動(dòng)輸出。橫向運(yùn)動(dòng)輸出軸3上設(shè)有傳動(dòng)齒輪2，齒輪2為橫向運(yùn)動(dòng)輸出齒輪，以向箱體外進(jìn)行橫向運(yùn)動(dòng)輸出。過(guò)渡軸19上設(shè)有與柱形齒輪10相嚙合的雙聯(lián)齒輪15，雙聯(lián)齒輪15通過(guò)撥叉軸21上的撥叉20可得到三個(gè)位置與齒輪16嚙合時(shí)將運(yùn)動(dòng)傳至縱向運(yùn)動(dòng)輸出軸18；處于中間位時(shí)為空傳；通過(guò)中間隋輪與齒輪2嚙合時(shí)，將運(yùn)動(dòng)傳至橫向運(yùn)動(dòng)輸出軸3。在上述三個(gè)位中，雙聯(lián)齒輪15與齒輪10始終相嚙合。撥叉軸21通過(guò)設(shè)于軸端的轉(zhuǎn)動(dòng)手柄4進(jìn)行操縱。手動(dòng)輪軸17通過(guò)所設(shè)的傳動(dòng)齒輪和手輪，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)進(jìn)給。
撥叉軸21和開(kāi)合螺母操縱軸23上設(shè)有絲杠傳動(dòng)與縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的互鎖機(jī)構(gòu)。開(kāi)合螺母操縱軸23上的開(kāi)合螺母由其操縱手柄22操縱其開(kāi)、合，從而操縱絲杠傳動(dòng)?；ユi機(jī)構(gòu)由設(shè)于開(kāi)合螺母操縱軸23上的互鎖體6和設(shè)于撥叉軸21上的互鎖銷5構(gòu)成，互鎖體6為一柱形套，其柱形套的外圓柱面上設(shè)有與其中心線垂直的周向環(huán)槽24，其柱形套的外圓柱面上還設(shè)有一與其中心線平行的軸向直槽25，周向環(huán)槽24與軸向直槽25相互垂直。安裝時(shí)，使得撥叉軸21在雙聯(lián)齒輪15處于中間位置、開(kāi)合螺母操縱軸23上的開(kāi)合螺母處于松開(kāi)狀態(tài)時(shí)，互鎖銷5處于周向環(huán)槽24和軸向直槽25的二槽交界位置。這樣，當(dāng)開(kāi)合螺母閉合時(shí)，互鎖銷5位于周向環(huán)槽24中，撥叉軸21就不能轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)撥叉軸21使得雙聯(lián)齒輪15處于前后嚙合位置時(shí)，也即縱、橫向運(yùn)動(dòng)輸出軸18、3運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，互鎖銷5位于軸向直槽25中，開(kāi)合螺母就不能閉合。這樣就實(shí)現(xiàn)了絲杠傳動(dòng)與縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的互鎖功能。
權(quán)利要求1.一種中型臥式車床溜板箱，主要由輸入軸、過(guò)渡軸、橫向運(yùn)動(dòng)輸出軸、縱向運(yùn)動(dòng)輸出軸、手動(dòng)輪軸、開(kāi)合螺母操縱軸、撥叉軸和開(kāi)合螺母操縱軸構(gòu)成，上述軸均支撐于箱體上，撥叉軸和開(kāi)合螺母操縱軸上設(shè)有絲杠傳動(dòng)與縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的互鎖機(jī)構(gòu)，輸入軸的兩軸端上分別設(shè)有動(dòng)力輸入齒輪和操縱手柄，其特征在于輸入軸上還設(shè)有摩擦片離合器和蝶形彈簧，離合器的外側(cè)套設(shè)有柱形傳動(dòng)齒輪。
2.如權(quán)利要求1所述的一種中型臥式車床溜板箱，其特征在于互鎖機(jī)構(gòu)由設(shè)于開(kāi)合螺母操縱軸上的互鎖體和設(shè)于撥叉軸上的互鎖銷構(gòu)成，互鎖體為一柱形套，其柱形套的外圓柱面上設(shè)有與其中心線垂直的周向環(huán)槽，其柱形套的外圓柱面上還設(shè)有一與其中心線平行的軸向直槽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種中型臥式車床溜板箱，其特征在于摩擦片離合器由摩擦片和彈簧構(gòu)成，彈簧設(shè)于摩擦片中間，柱形傳動(dòng)齒輪套設(shè)在彈簧的外側(cè)并由兩側(cè)摩擦片相夾持。
專利摘要本實(shí)用新型主要由輸入軸、過(guò)渡軸、橫向運(yùn)動(dòng)輸出軸、縱向運(yùn)動(dòng)輸出軸、手動(dòng)輪軸、開(kāi)合螺母操縱軸、撥叉軸和開(kāi)合螺母操縱軸組成,撥叉軸和開(kāi)合螺母操縱軸上設(shè)有絲杠傳動(dòng)與縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給的互鎖機(jī)構(gòu),輸入軸上設(shè)有摩擦片離合器,離合器的外側(cè)套設(shè)有柱形傳動(dòng)齒輪?；ユi機(jī)構(gòu)由互鎖銷和設(shè)有周、軸向槽的互鎖體組成。其優(yōu)點(diǎn)是,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,性能可靠、操作方便,可使整個(gè)裝置實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)功能。
文檔編號(hào)B23B21/00GK2423976SQ0022067
公開(kāi)日2001年3月21日 申請(qǐng)日期2000年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月13日
發(fā)明者徐憲生, 趙波, 顧正江, 黃寧玲 申請(qǐng)人:鹽城市機(jī)床廠