專利名稱：管道帶壓電動(dòng)開孔機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉆孔工具，具體地說(shuō)是一種管道帶壓電動(dòng)開孔機(jī)。主要適用于城鎮(zhèn)供水管道上帶壓開孔，加接分支管。
隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)的需要，城鎮(zhèn)的供水管路常需要鉆孔增接支路。專利號(hào)為93211575.6的“高效金屬管道帶壓開孔機(jī)”實(shí)用新型專利較好地解決了在不停水的條件下較高效地進(jìn)行金屬管道上開孔，安裝分支管的技術(shù)難題。但因采用套料銑孔的方法開孔，因此不便在水泥輸水管道中鑿孔，加接分支管。專利號(hào)為93211574.8的“水泥輸水管帶壓套料鑿孔機(jī)”實(shí)用新型專利提供了一種水泥輸水管道帶壓套料鑿孔機(jī)，但由于電機(jī)直接連于主機(jī)從而體積大，笨重且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝操作不便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種電機(jī)與主機(jī)分體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，使用方便的磨削式管道帶壓電動(dòng)開孔機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型由中心鉆、空心鉆、傳動(dòng)裝置、進(jìn)給裝置、閘閥和管卡組成，其特征在于a、 所述的傳動(dòng)裝置包括電機(jī)、軟軸、花鍵、齒輪箱、主軸、主軸套和裝于齒輪箱內(nèi)的鎖緊裝置，電機(jī)置于機(jī)殼內(nèi)，外套有軟管的軟軸一端由花鍵套聯(lián)接于電機(jī)接頭上，另一端焊接于固定在齒輪箱一側(cè)的花鍵上，軟管由收緊套固定在連接座上，齒輪箱下部與主軸上端連接，中心鉆、空心鉆由螺桿固定于主軸下端，其外一側(cè)呈齒條形另一側(cè)有一長(zhǎng)鍵的主軸套套于主軸之外；b、 所述的進(jìn)給裝置包括手輪、鍋桿、蝸輪和齒輪軸，手輪裝于蝸桿一端，蝸輪與蝸桿嚙合，齒輪軸一端連接于蝸輪，齒輪軸與主軸套嚙合；c、 所述的管卡包括上、下管卡，下部呈圓弧形的上管卡上部帶有一法蘭盤，呈圓弧形的下管卡與上管卡相匹配。
當(dāng)需在管道上開孔，安裝分支管時(shí)，先將管卡安裝在開孔處，在管卡頸部墊一橡膠密封圈，擰緊連接上、下管卡的螺栓，使管卡與主管道緊貼，經(jīng)水壓檢查不滲漏后，將上管卡法蘭盤端面安裝一標(biāo)準(zhǔn)閘閥，閘閥上端法蘭盤上部裝一連接盤，使主機(jī)、閘閥及管卡連成一體，并固定于主管道上，此時(shí)打開閘閥，將閥板提到最高處，再轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使主軸套向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)中心鉆下降到主管道管壁時(shí)將連軟軸一端的電機(jī)接頭插接于電機(jī)并啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)軟軸轉(zhuǎn)動(dòng)，軟軸一端的花鍵帶動(dòng)花鍵套，從而驅(qū)動(dòng)齒輪箱內(nèi)的傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使固定于主軸下端的空心鉆、中心鉆轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，中心鉆繼續(xù)下降，開始對(duì)管道進(jìn)行磨削，磨削下來(lái)的雜物粉末隨冷卻水沖走，一旦管道割通，所割下的套料由中心鉆頭部的離心卡阻擋而落入筒狀鉆頭的空腔內(nèi)，而不會(huì)污染水源。
當(dāng)管道被鉆通后，反向操作手輪，使中心鉆、空心鉆連同其內(nèi)部的套料退出閘閥要加接的支管一端，再關(guān)閉閘閥，卸下開孔機(jī)，開孔過(guò)程結(jié)束。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是因采用金剛石工程薄壁鉆作空心鉆從而改傳統(tǒng)的銑削為磨削，因此不僅適于金屬管開孔安裝分支管，也適用于非金屬管開孔安裝分支管。又因電機(jī)與主機(jī)間由軟軸連接因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小、重量輕，安全可靠。又因齒輪箱內(nèi)有一鎖緊裝置可調(diào)控軟軸轉(zhuǎn)動(dòng)定位，因此使用方便且工效高。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為傳動(dòng)裝置示意圖。
圖3為進(jìn)給裝置示意圖。
圖4為鎖緊裝置示意圖。
以下通過(guò)實(shí)施例，結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
實(shí)施例(參見
圖1、2、3、4)將一側(cè)外面銑成齒條形，另一側(cè)設(shè)有長(zhǎng)鍵30的主軸套12套于主軸11之外，中心鉆1、空心鉆2由螺桿固定于主軸11下端，主軸11上端連接于齒輪箱10下部，外套一軟管的軟軸8一端由花鍵套27聯(lián)接于置于鑄鋁機(jī)殼26內(nèi)的電機(jī)7接頭上，另一端焊接于固定在齒輪箱10一側(cè)的花鍵9上，軟管由收緊套28固定在連接座29上組成傳動(dòng)裝置3。將加工成的鎖緊螺桿22插于齒輪箱10內(nèi)，置于齒輪箱10內(nèi)的鎖緊螺桿22前半部套一帶內(nèi)螺紋的鎖緊套23，后半部套有壓緊套24，置于齒輪箱10外的鎖緊螺桿22末端裝一其上安有手柄21的手柄座25組成一鎖緊裝置13，便于調(diào)節(jié)主軸定位。將手輪14裝于蝸桿15一端，蝸輪16與蝸桿15嚙合，齒輪軸17一端連接于蝸輪16，齒輪軸17與主軸套12嚙合組成進(jìn)給裝置4。下部加工成圓弧形的上管卡18上部設(shè)有一法蘭盤與加工成圓弧形的下管卡19相匹配，使用時(shí)卡于管道外由螺栓緊固。閘閥5裝于管卡6法蘭盤端面上。
權(quán)利要求1.一種管道帶壓電動(dòng)開孔機(jī)，由中心鉆(1)、空心鉆(2)、傳動(dòng)裝置(3)、進(jìn)給裝置(4)、閘閥(5)和管卡(6)組成，其特征在于a、 所述的傳動(dòng)裝置(3)包括電機(jī)(7)、軟軸(8)、花鍵(9)、齒輪箱(10)、主軸(11)、主軸套(12)和裝于齒輪箱(10)內(nèi)的鎖緊裝置(13)，電機(jī)(7)置于機(jī)殼(26)內(nèi)，外套有軟管的軟軸(8)一端由花鍵套(2)聯(lián)接于電機(jī)(7)接頭上，另一端焊接于固定在齒輪箱(10)一側(cè)的花鍵(9)上，軟管由收緊套(28)固定在連接座(29)上，齒輪箱(10)下部與主軸(11)上端連接，中心鉆(1)、空心鉆(2)由螺桿固定于主軸(11)下端，其外一側(cè)呈齒條形另一側(cè)有一長(zhǎng)鍵(30)的主軸套(12)套于主軸(11)之外；b、 所述的進(jìn)給裝置(4)包括手輪(14)、鍋桿(15)、蝸輪(16)和齒輪軸(17)，手輪(14)裝于蝸桿(15)一端，蝸輪(16)與蝸桿(15)嚙合，齒輪軸(17)一端連接于蝸輪(16)，齒輪軸(17)與主軸套(12)嚙合；c、 所述的管卡(6)包括上、下管卡(18)、(19)，下部呈圓弧形的上管卡(18)上部帶有一法蘭盤，呈圓弧形的下管卡(19)與上管卡(18)相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)開孔機(jī)，其特征在于所述的中心鉆(1)頭部設(shè)有一離心卡(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)開孔機(jī)，其特征在于所述的空心鉆(2)的鉆頭呈筒狀，頂部設(shè)有若干個(gè)卸壓孔，沿口上鑲有齒狀金剛石刀頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)開孔機(jī)，其特征在于所述的鎖緊裝置(13)由手柄(21)、鎖緊螺桿(22)、鎖緊套(23)和壓緊套(24)組成，鎖緊螺桿(22)插于齒輪箱(10)內(nèi)，其外前半部套有一帶內(nèi)螺紋的鎖緊套(23)，后半部設(shè)有壓緊套(24)，齒輪箱(10)外的鎖緊螺桿(22)末端裝有一其上設(shè)有手柄(21)的手柄座(25)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種管道帶壓電動(dòng)開孔機(jī),由中心鉆、空心鉆、傳動(dòng)裝置、進(jìn)給裝置、閘閥和管卡組成,其特征在于:軟軸一端焊于電機(jī)接頭上,另一端焊于固定齒輪箱一側(cè)的花鍵上,齒輪箱下部連主軸上端,中心鉆、空心鉆由螺桿固定于主軸下端。進(jìn)給裝置通過(guò)齒輪軸與套于主軸外的主軸套嚙合連接、管卡包括相匹配的上、下管卡,調(diào)控軟軸轉(zhuǎn)動(dòng)定位的鎖緊裝置由其齒輪軸與主軸套嚙合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,使用方便,效率高。
文檔編號(hào)B23B41/00GK2464487SQ0121761
公開日2001年12月12日 申請(qǐng)日期2001年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月23日
發(fā)明者焦發(fā)兆 申請(qǐng)人:焦發(fā)兆