專利名稱:尾軸安裝防護工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種尾軸安裝防護工裝,包括穿軸工裝和緊固螺釘,所述緊固螺釘安裝在穿軸工裝上,所述穿軸工裝的前端為錐體結構,所述穿軸工裝的后端為空心結構。本實用新型尾軸安裝防護工裝,結構簡單、材料易取、成本較低、便于加工,安裝及使用方便,解決了尾軸在安裝過程中帶來的安全隱患,保證尾軸安裝質量,提高工作效率。
【專利說明】
尾軸安裝防護工裝
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種尾軸安裝防護工裝。
【背景技術】
[0002]某型艦采用雙機、雙槳、雙軸系配置,左、右軸系平行于中線面布置,對稱分布,每舷軸系由推進器軸、尾軸、配油軸、可分式定距環(huán)和調整環(huán)等組成,從尾至首依次布置多個軸承,分別為后尾軸架軸承、前尾軸架軸承、尾軸管軸承等,推進器軸、尾軸、配油軸之間采用液壓聯(lián)軸節(jié)連接,尾軸與液壓聯(lián)軸節(jié)配合部位的尺寸及粗糙度要求非常高,給尾軸安裝及吊運帶來一定的風險,特別是將尾軸穿過后尾軸架、前尾軸架、尾軸管時,由于空間小,無法觀察調整,可能導致尾軸安裝液壓聯(lián)軸節(jié)的部位與船體結構等物體相碰,帶來較大的安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種可以保證安裝質量,提高工作效率的尾軸安裝防護工裝。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是:一種尾軸安裝防護工裝,包括穿軸工裝和緊固螺釘,所述緊固螺釘安裝在穿軸工裝上,所述穿軸工裝的前端為錐體結構,所述穿軸工裝的后端為空心結構。
[0005]所述緊固螺釘為四個。
[0006]所述緊固螺釘與尾軸之間設有墊片。
[0007]本實用新型一種尾軸安裝防護工裝,結構簡單、材料易取、成本較低、便于加工,安裝及使用方便,解決了尾軸在安裝過程中帶來的安全隱患,保證尾軸安裝質量,提高工作效率。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一種尾軸安裝防護工裝的結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的I處局部放大圖。
[0010]圖中:1、穿軸工裝;2、緊固螺釘;3、墊片;4、尾軸。
【具體實施方式】
[0011]如圖1和圖2所示,尾軸安裝防護工裝,包括穿軸工裝I和緊固螺釘2,緊固螺釘2安裝在穿軸工裝I上,穿軸工裝I的前端為錐體結構,穿軸工裝I的后端為空心結構,緊固螺釘2為四個,緊固螺釘2與尾軸4之間設有墊片3,該工裝材料采用鑄造鋁,硬度小于尾軸硬度,保證工裝安裝在尾軸上,而不會將尾軸劃傷,且材料易于獲取、成本較低、結構簡單、便于加工、操作簡單,該工裝有四個緊固螺釘,材料為黃銅,硬度小于尾軸的硬度,緊固螺釘是用來將工裝固定在尾軸上,保證在固定工裝時不會將尾軸表面損傷,同時也保證在尾軸安裝過程中不會脫落,工裝有四個墊片,材料為黃銅,硬度小于尾軸的硬度,在工裝固定時,將其放在頂絲與尾軸之間,保證不會將尾軸表面損傷,在尾軸安裝過程中,由于尾軸與各軸承之間的間隙較小,不便于觀察調整,不利于尾軸順利進入及穿過各軸承孔,通過在尾軸安裝工裝,可以引導尾軸順利進入及穿過各軸承孔,同時又保護尾軸及軸承不被劃痕及損傷。
【主權項】
1.一種尾軸安裝防護工裝,其特征在于:包括穿軸工裝和緊固螺釘,所述緊固螺釘安裝在穿軸工裝上,所述穿軸工裝的前端為錐體結構,所述穿軸工裝的后端為空心結構。2.根據(jù)權利要求1所述的一種尾軸安裝防護工裝,其特征在于:所述緊固螺釘為四個。3.根據(jù)權利要求1所述的一種尾軸安裝防護工裝,其特征在于:所述緊固螺釘與尾軸之間設有墊片。
【文檔編號】B23P19/00GK205703111SQ201620264778
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月1日
【發(fā)明人】蘇盛龍, 牛海靜, 張鵬鷹, 馬劍, 姚永舵, 曹雪松, 魏博聞, 張科學
【申請人】大連遼南船廠