專(zhuān)利名稱(chēng)：鋁合金拉線機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于拉線機(jī)領(lǐng)域、具體的講是一種鋁合金拉線機(jī)組。
技術(shù)背景-
由于鋁合金導(dǎo)線具有載流大、損耗小、重量輕、強(qiáng)度高、便于安裝架設(shè)等綜 合優(yōu)點(diǎn)，目前被廣泛用于大跨度架空輸變電千線。例如，三峽工程將鋁合金導(dǎo)線 作為主要輸電線。隨著國(guó)家輸電網(wǎng)的改造工程進(jìn)一步實(shí)施，對(duì)高強(qiáng)度、耐熱、耐 寒鋁合金裸線的需求量不斷加大，而對(duì)生產(chǎn)此種線材的設(shè)備的需求也日益顯現(xiàn)。 但是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)此類(lèi)線材時(shí)基本都依靠進(jìn)口設(shè)備生產(chǎn)鋁合金線，而國(guó)產(chǎn)設(shè)備往往達(dá) 不到生產(chǎn)要求。但是進(jìn)口外國(guó)設(shè)備成本很高，增加了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。國(guó)產(chǎn)機(jī)組由于 設(shè)計(jì)方面的局限性，在機(jī)組拉線鼓輪的設(shè)計(jì)上往往用的是塔輪式和等徑錯(cuò)位式， 塔輪式是鼓輪直徑按照由小到大排列，兩排鼓輪縱向錯(cuò)位，由于小端鼓輪直徑較 小，對(duì)于大拉線機(jī)在纏繞大直徑線材時(shí)，帶來(lái)很大的困難，不便于操作；等徑錯(cuò) 位式是鼓輪直徑相等，前后鼓輪縱向錯(cuò)位20-30mm，但此種形式只能用于模數(shù) 較小的拉線機(jī)，否則會(huì)因拉線鼓輪箱太寬而無(wú)法操作，并且鼓輪軸伸出太長(zhǎng)受力 不合理。
同時(shí)拉線機(jī)主機(jī)齒輪箱只有一個(gè)電機(jī)進(jìn)行供電，而且傳統(tǒng)拉線機(jī)定速輪與前 級(jí)鼓輪的速比是一樣的，每當(dāng)換一種拉線規(guī)格，就需要重新穿一次模，當(dāng)所需拉 線規(guī)模繁多的時(shí)候，增加了生產(chǎn)成本。 .
傳統(tǒng)拉線主機(jī)液箱普遍采用噴淋的方式進(jìn)行潤(rùn)滑和降溫，而且液箱蓋為單 層，每個(gè)齒輪液相箱需要單獨(dú)的蓋子，而蓋子之間有縫隙，液箱里噴淋的潤(rùn)滑液 會(huì)噴濺出來(lái)，既不安全，也影響正常的工作和生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上現(xiàn)狀，本發(fā)明提供一種雙電機(jī)拉線主機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的的問(wèn) 題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
一種鋁合金拉線機(jī)組，包括放線架，拉線主機(jī)，儲(chǔ)線裝置和收線裝置，其特 征在于所述拉線主機(jī)各工位鼓輪為傾斜放置，其軸心連線與拉線主機(jī)平行，且 相鄰鼓輪繞線末段與首段在同一直線上；所述拉線主機(jī)的鼓輪由主電機(jī)驅(qū)動(dòng)，定 速輪由定速輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
3線材繞鼓輪2至3圈時(shí)，鼓輪傾斜角度為2.2至2.8度，相鄰鼓輪間中心距 離為640至680毫米。
拉線主機(jī)的鼓輪安裝在拉線液箱內(nèi)，拉線液箱有內(nèi)蓋和外蓋，內(nèi)蓋與外蓋為 錯(cuò)位排列，外蓋與拉線液箱箱體側(cè)壁連接處有擋油塊。
拉線主機(jī)的鼓輪直徑相同。 .
本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)
1、 由于鼓輪為傾斜放置，調(diào)整前一鼓輪的入線位置與后一鼓輪的入線位置 相同，就達(dá)到了每一個(gè)鼓輪實(shí)際的入線位置在同一直線上，避免了當(dāng)鼓輪數(shù)量過(guò) 多時(shí)，會(huì)使拉線箱過(guò)大的問(wèn)題。
2、 獨(dú)立的電機(jī)為定速輪供電驅(qū)動(dòng)，使得定速輪可與鼓輪任意組合，達(dá)到增 加出現(xiàn)規(guī)格的目的，減少了穿模次數(shù)和模具的數(shù)量。以前的拉線主機(jī)如果需要改 變拉線的尺寸，需要調(diào)整整個(gè)鼓輪的速比和模具的尺寸，因?yàn)橹挥幸粋€(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)， 一個(gè)電機(jī)既要驅(qū)動(dòng)鼓輪，又要驅(qū)動(dòng)定速輪，無(wú)法做到快速更換鼓輪速比，本發(fā)明 則有定速輪電機(jī)來(lái)單獨(dú)對(duì)定速輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，在大多數(shù)情況下，當(dāng)要改變拉線尺寸 時(shí)，只需通過(guò)調(diào)整定速輪的速比，和數(shù)量更少的模具，就可以達(dá)到改變出線尺寸 的要求，更加簡(jiǎn)便。
3、 雙層錯(cuò)位式拉線機(jī)液箱有效地密封了液箱，做到不濺油，并降低了噪音。


附圖1為本發(fā)明示意附圖2為本發(fā)明拉線主機(jī)中鼓輪和電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3為拉線主機(jī)液箱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、放線架2、拉線主機(jī)3、儲(chǔ)線裝置4、收線裝置5、鼓輪6、定 速輪7、主電機(jī)8、定速輪電機(jī)9、箱體10、外蓋11、內(nèi)蓋12、擋油 塊13、集油臺(tái)
具體實(shí)施例方式
一種鋁合金拉線機(jī)組，包括放線架，拉線主機(jī)，儲(chǔ)線裝置和收線裝置，其特
征在于所述拉線主機(jī)各工位鼓輪為傾斜放置，其軸心連線與拉線主機(jī)平行，且 相鄰鼓輪繞線末段與首段在同一直線上；所述拉線主機(jī)的鼓輪由主電機(jī)驅(qū)動(dòng)，定 速輪由定速輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)。拉線主機(jī)的鼓輪安裝在拉線液箱內(nèi)，拉線液箱有內(nèi)蓋和 外蓋，內(nèi)蓋與外蓋為錯(cuò)位排列，外蓋與拉線液箱箱體側(cè)壁連接處有擋油塊。拉線主機(jī)的鼓輪直徑相同。
線材通過(guò)放線架進(jìn)入拉線主機(jī)，拉線主機(jī)采用齒輪傳動(dòng)根據(jù)鋁合金的拉制原理， 專(zhuān)門(mén)設(shè)置了合理的'傳速比，齒輪箱為整體箱體。拉線主機(jī)內(nèi)部的拉線鼓輪采用等徑 直列斜置式，當(dāng)線材從第一個(gè)鼓輪開(kāi)始纏繞時(shí)，使其從鼓輪的邊緣進(jìn)入鼓輪，纏繞 2至3圈后，線材從第一個(gè)鼓輪繞出，調(diào)整第二個(gè)鼓輪的角度，使線材進(jìn)入第二個(gè) 鼓輪的進(jìn)入位置與進(jìn)入第一個(gè)鼓輪的位置相同，以后的鼓輪以此類(lèi)推，所有鼓輪的 線材進(jìn)入位置的連線是平行于整個(gè)拉線機(jī)鼓輪箱。這樣能保持線材不會(huì)產(chǎn)生擠傷的 現(xiàn)象，并且減少了拉線主機(jī)的縱向尺寸。
當(dāng)線材繞鼓輪2圈時(shí)，鼓輪傾斜角度為2度，相鄰鼓輪間距離為640毫米； 當(dāng)線材繞鼓輪3圈時(shí)，鼓輪傾斜角度為3度，相鄰鼓輪間距離為680毫米。
傳統(tǒng)拉線機(jī)定速輪與鼓輪由一個(gè)電機(jī)控制，所以其速比是固定的，每當(dāng)換一種 拉線規(guī)格，就要重新穿一次模，必要時(shí)還要更換模具，既費(fèi)時(shí)間又費(fèi)體力，當(dāng)所需 拉線模規(guī)格繁多時(shí)，更增加了生產(chǎn)成本。本發(fā)明采用了快速換模結(jié)構(gòu)，其原理為定 速輪用單獨(dú)直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，即拉線主機(jī)由兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這樣可以與鼓輪任意組合， 達(dá)到出線規(guī)格的要求。而進(jìn)線處的模具可以不動(dòng)，減少了穿模次數(shù)及模具的數(shù)量， 達(dá)到了快速穿模的效果。當(dāng)線材進(jìn)入拉線機(jī)時(shí)，如需要改變其出線尺寸，可以在計(jì) 算以后，取消一定個(gè)數(shù)的拉線模座，使線材經(jīng)過(guò)一部分拉線模座后就直接連通道定 速輪，定速輪轉(zhuǎn)速可調(diào)，即可得到欲改變出線尺寸的線材成品。
在拉線時(shí)，齒輪帶動(dòng)拉線鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于是采用滑動(dòng)式拉制原理，線材與拉線 鼓輪之間有相對(duì)滑動(dòng)摩擦，在高速拉制時(shí)，產(chǎn)生極高溫度，另外，線材在拉制過(guò)程 中，經(jīng)過(guò)拉線模時(shí)發(fā)生塑性變形，也會(huì)產(chǎn)生很高的溫度，所以對(duì)拉線鼓輪和拉線模 降溫就顯得非常重要，在設(shè)置時(shí)，鼓輪都裝在一個(gè)拉線液箱中，液箱中裝一定量的 潤(rùn)滑液，達(dá)到對(duì)其降溫和潤(rùn)滑的功效，但是拉線鼓輪高速旋轉(zhuǎn)會(huì)使液箱中的潤(rùn)滑液 濺出，本發(fā)明采用的雙層錯(cuò)位密閉式液箱的原理是內(nèi)蓋先蓋住液箱，但是由于每個(gè) 液箱之間都有縫隙，潤(rùn)滑液會(huì)從內(nèi)蓋與內(nèi)蓋之間的縫隙濺出，所以在內(nèi)蓋的外部， 又安裝了外蓋，外蓋與內(nèi)蓋是錯(cuò)位排列的形式，即內(nèi)蓋與內(nèi)蓋的縫隙的外部是外蓋 蓋體，外蓋與外蓋的縫隙結(jié)合處所對(duì)的剛好就是內(nèi)蓋蓋體，當(dāng)油濺出時(shí)，油會(huì)順著 外蓋流向擋油塊，而擋油塊會(huì)把有引流到集油臺(tái)，這樣即不影響工作環(huán)境，而且便 于清理衛(wèi)生。
當(dāng)線材從拉線主機(jī)拉出后，通過(guò)儲(chǔ)線裝置和收線裝置，完成整個(gè)拉線機(jī)組的 工作流程。
權(quán)利要求
1、一種鋁合金拉線機(jī)組，包括放線架(1)，拉線主機(jī)(2)，儲(chǔ)線裝置(3)和收線裝置(4)，其特征在于所述拉線主機(jī)(2)各工位鼓輪(5)為傾斜放置，其軸心連線與拉線主機(jī)(2)平行，且相鄰鼓輪(5)繞線末段與首段在同一直線上；所述拉線主機(jī)(2)的鼓輪(5)由主電機(jī)(7)驅(qū)動(dòng)，定速輪(6)由定速輪電機(jī)(8)驅(qū)動(dòng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金拉線機(jī)組，其特征在于線材繞鼓輪 (5) 2至3圈時(shí)，鼓輪(5)傾斜角度為2,2至2.8度，相鄰鼓輪(5)間中心距離為640至680毫米。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種鋁合金拉線機(jī)組，其特征在于拉線主機(jī)(2) 的鼓輪(5)安裝在拉線液箱箱體(9)內(nèi)，拉線液箱有內(nèi)蓋(11)和外蓋(10)， 內(nèi)蓋(11)與外蓋(10)為錯(cuò)位排列，外蓋(10)與拉線液箱箱體(9)側(cè)壁連 接處有擋油塊(12)，擋油塊(12)下方設(shè)置有集油臺(tái)(13)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋁合金拉線機(jī)組，其特征在于拉線主機(jī)(2) 的鼓輪(5)直徑相同。
全文摘要
本發(fā)明屬于拉線機(jī)領(lǐng)域、具體的講是一種鋁合金拉線機(jī)組。拉線主機(jī)各工位鼓輪為傾斜放置，其軸心連線與拉線主機(jī)平行，且相鄰鼓輪繞線末段與首段在同一直線上；拉線主機(jī)的鼓輪由主電機(jī)驅(qū)動(dòng)，定速輪由定速輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)。拉線主機(jī)的鼓輪安裝在拉線液箱內(nèi)，拉線液箱有內(nèi)蓋和外蓋，內(nèi)蓋與外蓋為錯(cuò)位排列。鼓輪為傾斜放置，調(diào)整前一鼓輪的入線位置與后一鼓輪的入線位置相同，避免了當(dāng)鼓輪數(shù)量過(guò)多時(shí)，會(huì)使拉線箱過(guò)大的問(wèn)題。獨(dú)立的電機(jī)為定速輪供電驅(qū)動(dòng)，使得定速輪可與鼓輪任意組合，達(dá)到增加出現(xiàn)規(guī)格的目的，減少了穿模次數(shù)和模具的數(shù)量。雙層錯(cuò)位式拉線機(jī)液箱有效地密封了液箱，做到不濺油，并降低了噪音。
文檔編號(hào)B21C1/12GK101559440SQ20091005931
公開(kāi)日2009年10月21日 申請(qǐng)日期2009年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月19日
發(fā)明者超 賈, 賈振飛 申請(qǐng)人:德陽(yáng)東方卓越電工設(shè)備有限公司