專利名稱：新型回轉(zhuǎn)銑床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種海工機械的加工機器，特別是一種專用于大型鋼結(jié)構(gòu)環(huán) 形平面加工的新型回轉(zhuǎn)銑床。
背景技術(shù)：
從行業(yè)來看，目前，浮吊回轉(zhuǎn)下支撐分上下兩層軌道平面，對兩平面平 行度和平面度要求都較高。回轉(zhuǎn)下支撐構(gòu)件是焊接型鋼結(jié)構(gòu)，焊后軌道面平 整度較差，為了有較高的平整度，采用軌道面放余量加工的方法來保證。而 現(xiàn)有加工浮吊回轉(zhuǎn)下支撐平面的大型立車主要存在以下的不足1、 加工周期長，要先調(diào)整好回轉(zhuǎn)下支撐的水平，后采用車削方式加工。 結(jié)構(gòu)較重，轉(zhuǎn)動慣性大，車削速度慢，造成能源的浪費，加工成本過高。2、 立車不能加工浮吊回轉(zhuǎn)下支撐的下軌道面，不能實現(xiàn)一次定位后同 時加工上下兩層軌道面；3、 立車設(shè)備需要將回轉(zhuǎn)下支撐裝夾在工作臺上，從而需轉(zhuǎn)運和可靠的 裝夾，增加工作量，且存在安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足，提供一種安全性能好、體積小、 安裝方便，銑削速度快，能實現(xiàn)一次定位后同時加工兩個環(huán)形軌道面且加工 后平行度高的新型回轉(zhuǎn)銑床。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn) 一種新型回轉(zhuǎn)銑床，包括主橫 梁，其主橫梁與設(shè)有的電器柜相連接，在主橫梁上方設(shè)有拉桿機構(gòu)，其主橫 梁下方設(shè)有工作臺，在工作臺下端設(shè)有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，其主橫梁的左右兩端設(shè)有W的萬能銑削切銑頭。本發(fā)明的進一步改進在于動力切削頭的轉(zhuǎn)速為75— 4 2 0轉(zhuǎn)/分。本發(fā)明的進一步改進在于支撐結(jié)構(gòu)為剛性車輪。本發(fā)明的進一步改進在于拉桿機構(gòu)為橋梁式結(jié)構(gòu)。 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點1 、機床輕便，可將機床吊至回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)件中心支座位置，只需用螺 栓固定，安裝定位方便，節(jié)約成本，避免安全隱患。2、 動力切削頭和回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用變頻調(diào)速，可以任意調(diào)節(jié)吃刀量和進給 量，車削速度快，降低能源的浪費；3、 加工好回轉(zhuǎn)下支撐上軌道面后，并用支撐結(jié)構(gòu)，以此軌道面為基準(zhǔn)加工下軌道面，有效保證上下軌道面間的平行度。4、 床身采用分級式結(jié)構(gòu)，可通過加工左右衡量來實現(xiàn)一定距離內(nèi)不同 軌距的回轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)的加工。


圖l為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)號l-主橫梁、2-電器柜、3-拉桿機構(gòu)、4-工作臺、5-回轉(zhuǎn)機構(gòu)、 6-左橫梁、7-右橫梁、8-縱向梁、9-動力切削頭、10-支撐結(jié)構(gòu)、l卜警燈。
具體實施例方式為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步 詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。 如圖l示出了本發(fā)明的一種實施方式， 一種回轉(zhuǎn)銑床，包括主橫梁l，該主橫梁1與設(shè)有的電器柜2相連接，在主橫梁1上方設(shè)有拉桿機構(gòu)3，在 主橫梁1下方設(shè)有工作臺4，在工作臺4下端側(cè)面上設(shè)有回轉(zhuǎn)機構(gòu)5，該主 橫梁1的左右兩端設(shè)有左橫梁6和右橫梁7，該右橫梁7連接有縱向設(shè)置的 縱向梁8，左橫梁6連接有動力切削頭9，右橫梁7通過縱向梁8也連接有 一動力切削頭9，在主橫梁1與右橫梁7連接處的側(cè)面設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)10，該 支撐結(jié)構(gòu)10為剛性車輪，可上下調(diào)節(jié)主橫梁1的撓度，在左橫梁6和右橫 梁7上分別設(shè)有警燈11 ，將工作臺4放置于加工件浮吊回轉(zhuǎn)下支撐中心座 位置，并用螺栓將兩者緊固，從而工作臺4上設(shè)有的回轉(zhuǎn)機構(gòu)5實現(xiàn)回轉(zhuǎn)功 能?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)5主要由小模數(shù)回轉(zhuǎn)支承軸承作360°回轉(zhuǎn)，采用llkw變頻調(diào) 速電機和多級齒輪減速箱、擺線針輪減速箱和回轉(zhuǎn)齒輪組成的回轉(zhuǎn)機構(gòu)來驅(qū) 動回轉(zhuǎn)支撐軸承轉(zhuǎn)動，加工好回轉(zhuǎn)下支撐上軌道面后，并用支撐結(jié)構(gòu)，以此 軌道面為基準(zhǔn)再加工下軌道面，有效保證上下軌道面間的平行度，可以實現(xiàn) 一次定位加工上下兩相背的平面，動力切削頭9和回轉(zhuǎn)機構(gòu)5采用變頻調(diào)速， 可以任意調(diào)節(jié)吃刀量和進給量，銑削速度快，降低能源的浪費，其動力切削 頭9分別為7. 5 k w的平面銑削動力頭和7. 5 k w的萬能銑削切銑頭，動力 切削頭9的轉(zhuǎn)速為75— 4 2 0轉(zhuǎn)/分，兩個動力切削頭9在加工過程中通過 回轉(zhuǎn)機構(gòu)實現(xiàn)周向進給運動，其余部件保證構(gòu)件有足夠的剛性，并減少共振， 使銑削運動更加平穩(wěn)；拉桿機構(gòu)3為橋梁式結(jié)構(gòu)，床身采用分級式結(jié)構(gòu)，可 通過加長左右橫梁來實現(xiàn)一定距離內(nèi)不同軌距的回轉(zhuǎn)支撐結(jié)構(gòu)的加工，所述 機床輕便，可將機床吊至回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)件中心支座位置，只需用螺栓固定， 安裝及其方便，節(jié)約成本，避免安全隱患。權(quán)利要求
1、一種新型回轉(zhuǎn)銑床，其特征在于包括主橫梁(1)，所述主橫梁(1)與設(shè)有的電器柜(2)相連接，所述主橫梁(1)上方設(shè)有拉桿機構(gòu)(3)，所述主橫梁(1)下方設(shè)有工作臺(4)，在工作臺(4)下端設(shè)有回轉(zhuǎn)機構(gòu)(5)，所述主橫梁(1)的左右兩端設(shè)有左橫梁(6)和右橫梁(7)，所述右橫梁(7)連接有縱向梁(8)，所述左橫梁(6)和右橫梁(7)連接有動力切削頭(9)，所述在主橫梁(1)與右橫梁(7)連接處的側(cè)面設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)(10)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述新型回轉(zhuǎn)銑床，其特征在于所述主橫梁(1) 左右兩端設(shè)有警燈(11)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述新型回轉(zhuǎn)銑床，其特征在于所述回轉(zhuǎn)機 構(gòu)(5)為變頻調(diào)速電機、多級齒輪減速箱、擺線針輪減速箱和回轉(zhuǎn)齒輪組 成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述新型回轉(zhuǎn)銑床，其特征在于所述動力切削頭(9)為7. 5 k w的平面銑削動力頭和7. 5 k w的萬能銑削切銑頭。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述新型回轉(zhuǎn)銑床，其特征在于所述動力切 削頭(9 )的轉(zhuǎn)速為75— 4 2 0轉(zhuǎn)/分。
6 、根據(jù)權(quán)利要求1所述新型回轉(zhuǎn)銑床，其特征在于所述支撐結(jié)構(gòu)(IO) 為剛性車輪。
7 、根據(jù)權(quán)利要求1所述新型回轉(zhuǎn)銑床，其特征在于所述拉桿機構(gòu)(3) 為橋梁式結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種新型回轉(zhuǎn)銑床，包括主橫梁，其主橫梁與設(shè)有的電器柜相連接，在主橫梁上方設(shè)有拉桿機構(gòu)，在主橫梁下方設(shè)有工作臺，在工作臺下端設(shè)有回轉(zhuǎn)機構(gòu)，其主橫梁的左右兩端設(shè)有左橫梁和右橫梁，其右橫梁連接有縱向梁，在左橫梁和右橫梁連接有動力切削頭，在主橫梁與右橫梁連接處的側(cè)面設(shè)有支撐結(jié)構(gòu)，主橫梁左右兩端設(shè)有警燈。本發(fā)明具有安全性能好、體積小、安裝方便，銑削速度快，能實現(xiàn)一次定位后同時加工兩個環(huán)形軌道面且加工后平行度高的新型回轉(zhuǎn)銑床的優(yōu)點。
文檔編號B23C3/02GK101648287SQ200910181609
公開日2010年2月17日 申請日期2009年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月20日
發(fā)明者沈衛(wèi)軍, 鞠小剛, 魏炳寧 申請人:南通振華重型裝備制造有限公司