專(zhuān)利名稱(chēng)：鋼筋彎曲機(jī)上料升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼筋彎曲機(jī)的供料裝置，尤其涉及一種鋼筋彎 曲機(jī)上料升降裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有鋼筋彎曲機(jī)的供料裝置，如中國(guó)臺(tái)灣證書(shū)號(hào)第M325882號(hào)「鋼 筋彎曲機(jī)定量下料裝置」新型專(zhuān)利案所示，是于支架頂部設(shè)有一輸送構(gòu) 造，再于支架的前端結(jié)合一定量下料構(gòu)造，使用時(shí)，將鋼筋置放于輸送 構(gòu)造上，再由定量下料構(gòu)造朝鋼筋彎曲機(jī)供料。
前述現(xiàn)有的供料裝置雖可以達(dá)到定量供料的效果，然而由于置放鋼 筋的輸送構(gòu)造位置較高，進(jìn)料時(shí)需要將鋼筋抬高之后才能置放，因此使 用者操作時(shí)較不輕松，在使用上造成困擾。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有鋼筋彎曲機(jī)的供料裝置缺乏將鋼筋提升高度倒料的設(shè) 計(jì)，因此造成供料較為費(fèi)力以及麻煩的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供-一種鋼筋 彎曲機(jī)上料升降裝置，其為使用者提供更為輕松的操作效果。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是
一種鋼筋彎曲機(jī)上料升降裝置，其特征在于，包括 一框體，于該框 體設(shè)有數(shù)個(gè)左、右并列設(shè)置的托架，于數(shù)個(gè)托架的頂部各設(shè)有一沿前、后 方向延伸的輸送帶；以及一上料升降構(gòu)造，該上料升降構(gòu)造于數(shù)個(gè)托架 后端的頂部以及底部之間，各以可旋轉(zhuǎn)的形態(tài)橫向穿設(shè)一驅(qū)動(dòng)軸以及一 連動(dòng)軸，又于該框體設(shè)有一驅(qū)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)軸與該連動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)； 該驅(qū)動(dòng)軸以左、右間隔的形態(tài)結(jié)合數(shù)個(gè)上齒盤(pán)，對(duì)應(yīng)各上齒盤(pán)的下方， 于該連動(dòng)軸分別結(jié)合一下齒盤(pán)，于上、下對(duì)應(yīng)的各上齒盤(pán)與各下齒盤(pán)之 間分別套設(shè)-一升降鏈條，十?dāng)?shù)個(gè)升降鏈條的后側(cè)各結(jié)合一朝后延伸的托板，數(shù)個(gè)托板是左、右并列設(shè)置的板體，于各托板頂面形成一撐托面， 又于各撐托面的后端朝上凸伸一凸勾。
前述的鋼筋彎曲機(jī)上料升降裝置，其中數(shù)個(gè)托板之間穿置結(jié)合一沿 橫向延伸的連桿，借此串連結(jié)合各個(gè)托板。
前述的鋼筋彎曲機(jī)上料升降裝置，其中數(shù)個(gè)上齒盤(pán)分別設(shè)于所述的 各托架旁，所述驅(qū)動(dòng)軸以及所述連動(dòng)軸各套設(shè)結(jié)合一上驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)以及一 下驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)，又于所述框體結(jié)合兩個(gè)所述的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，兩驅(qū)動(dòng)馬達(dá)各于 上驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)、下驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)之間分別套設(shè)結(jié)合一驅(qū)動(dòng)鏈條。
前述的鋼筋彎曲機(jī)上料升降裝置，其中對(duì)應(yīng)所述各升降鏈條的前側(cè)， 于所述各托架以可旋轉(zhuǎn)形態(tài)結(jié)合-一張力齒盤(pán)，以各張力齒盤(pán)抵靠并嚙合 于配合的升降鏈條前側(cè)。
本實(shí)用新型使用于鋼筋彎曲機(jī)時(shí)，是將鋼筋彎曲機(jī)設(shè)置于框體前方， 并令鋼筋彎曲機(jī)位于輸送帶的出口端下方。當(dāng)需要供料時(shí)，將鋼筋橫向 置放于數(shù)個(gè)托板的撐托面上，由于托板后端設(shè)有上凸的凸勾，因此能止 擋各個(gè)鋼筋不至于朝后滑落，接著啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸與連動(dòng)軸， 帶動(dòng)各個(gè)升降鏈條朝前旋轉(zhuǎn)，如此使得結(jié)合于各升降鏈條的托板上升， 當(dāng)各個(gè)托板上升至頂端的位置時(shí)，就會(huì)傾斜并將各個(gè)鋼筋傾倒于輸送帶 的后端，接著輸送帶會(huì)將各個(gè)鋼筋朝前輸送至鋼筋彎曲機(jī)處供料。
本實(shí)用新型是于托板上置放鋼筋后，即可通過(guò)上料升降構(gòu)造將各個(gè) 鋼筋抬升并傾倒于輸送帶的后段，由于托板的位置較輸送帶低，因此在 使用者放置鋼筋時(shí)會(huì)較為省力，能夠?yàn)槭褂谜咛峁┹^為輕松且方便的操 作方式，方便使用者利用。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的組合立體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的側(cè)視圖。 圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例實(shí)施動(dòng)作的側(cè)視圖。 、圖4是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例實(shí)施動(dòng)作的立體示意圖。 圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明說(shuō)明書(shū)第3/4頁(yè)
10框體11托架
12輸送帶20上料升降構(gòu)造
21驅(qū)動(dòng)軸211上齒盤(pán)
212上驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)22連動(dòng)軸
221下齒盤(pán)222下驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)
23升降鏈條24張力齒盤(pán)
25托板251撐托面
252凸勾26連桿
27驅(qū)動(dòng)馬達(dá)28驅(qū)動(dòng)鏈條
A鋼筋彎曲機(jī)B鋼筋
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型是涉及一種鋼筋彎曲機(jī)上料升降裝置，請(qǐng)參看圖l、圖2
的較佳實(shí)施例，設(shè)有
一框體10，該框體10設(shè)有數(shù)個(gè)左、右并列設(shè)置的托架H，于數(shù)個(gè)
托架11的頂部各設(shè)有一沿前、后方向延伸的輸送帶12。
一上料升降構(gòu)造20，該上料升降構(gòu)造20是位于數(shù)個(gè)托架11后端的 頂部以及底部，分別以可旋轉(zhuǎn)的形態(tài)橫向穿設(shè)一驅(qū)動(dòng)軸21以及一連動(dòng)軸 22，對(duì)應(yīng)各托架ll旁，于驅(qū)動(dòng)軸21分別套設(shè)結(jié)合一上齒盤(pán)211，對(duì)應(yīng)各 上齒盤(pán)211的下方，于連動(dòng)軸22各套設(shè)結(jié)合一下齒盤(pán)221 ;
于上、下對(duì)應(yīng)的各上齒盤(pán)211與各下齒盤(pán)221之間分別套設(shè)結(jié)合一 升降鏈條23，對(duì)應(yīng)各升降鏈條23的前側(cè)，各托架11以可旋轉(zhuǎn)形態(tài)結(jié)合 一張力齒盤(pán)24，以各張力齒盤(pán)24抵靠并嚙合于配合的升降鏈條23前側(cè)；
于數(shù)個(gè)升降鏈條23的后側(cè)分別結(jié)合一托板25，數(shù)個(gè)托板25各為朝 后延伸的板體，并且以左、右并列的方式設(shè)置，于各托板25的頂面形成 一平直的撐托面251，又于各撐托面251的后端朝上凸伸一凸勾252，于 數(shù)個(gè)托板25之間穿置結(jié)合一沿橫向延伸的連桿26，如圖4所示，借由連 桿26串連結(jié)合各個(gè)托板25，以達(dá)到連動(dòng)以及加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的效果，
于驅(qū)動(dòng)軸21以及連動(dòng)軸22的左端部各套設(shè)結(jié)合一上驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)212 以及一下驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)222，又于框體10左側(cè)的上、下位置各結(jié)合一驅(qū)動(dòng)馬達(dá)27，兩驅(qū)動(dòng)馬達(dá)27是伺服馬達(dá)，并且各于上驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)212、下驅(qū)動(dòng)齒 盤(pán)222之間分別套設(shè)結(jié)合一驅(qū)動(dòng)鏈條28。
本實(shí)用新型除前述較佳實(shí)施例，于框體10設(shè)有兩驅(qū)動(dòng)馬達(dá)27借以 轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸21以及連動(dòng)軸22以夕卜，亦可以單一的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)27驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng) 軸21與連動(dòng)軸22轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)27除了通過(guò)鏈條、齒輪構(gòu)造與驅(qū)動(dòng)軸 21以及連動(dòng)軸22連結(jié)以外，亦可直接與驅(qū)動(dòng)軸21以及連動(dòng)軸22連結(jié)， 前述驅(qū)動(dòng)手段的改設(shè)本實(shí)用新型在此不加以限制。
本實(shí)用新型運(yùn)用于鋼筋彎曲機(jī)時(shí)，請(qǐng)參看圖3、圖4，是將鋼筋彎曲 機(jī)A設(shè)置于框體IO前方，并令鋼筋彎曲機(jī)A位于輸送帶12的出口端下 方。
當(dāng)需要供料時(shí)，將鋼筋B橫向置放于數(shù)個(gè)托板25的撐托面251上， 接著啟動(dòng)兩驅(qū)動(dòng)馬達(dá)27，以各個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈條28轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸21與連動(dòng)軸22， 帶動(dòng)各個(gè)升降鏈條23朝前轉(zhuǎn)動(dòng)，使得結(jié)合于各升降鏈條23后側(cè)的托板 25上升，當(dāng)各個(gè)托板25上升至升降鏈條23的頂端位置時(shí)，會(huì)傾斜并將 各個(gè)鋼筋B傾倒于輸送帶12的后端，接著輸送帶12會(huì)將各個(gè)鋼筋B朝 前輸送達(dá)到朝鋼筋彎曲機(jī)A供料的效果。
當(dāng)各個(gè)托板25將鋼筋B傾倒于輸送帶12之后，兩驅(qū)動(dòng)馬達(dá)27會(huì)驅(qū) 動(dòng)各個(gè)升降鏈條23倒轉(zhuǎn)，借此，將各個(gè)托板25移動(dòng)回初始的較低位置， 以待下一次的供料操作進(jìn)行。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而己，并非對(duì)本實(shí)用新型 作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所 作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鋼筋彎曲機(jī)上料升降裝置，其特征在于，包括一框體，于該框體設(shè)有數(shù)個(gè)左、右并列設(shè)置的托架，于數(shù)個(gè)托架的頂部各設(shè)有一沿前、后方向延伸的輸送帶；以及一上料升降構(gòu)造，該上料升降構(gòu)造于數(shù)個(gè)托架后端的頂部以及底部之間，各以可旋轉(zhuǎn)的形態(tài)橫向穿設(shè)一驅(qū)動(dòng)軸以及一連動(dòng)軸，又于該框體設(shè)有一驅(qū)動(dòng)該驅(qū)動(dòng)軸與該連動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)；該驅(qū)動(dòng)軸以左、右間隔的形態(tài)結(jié)合數(shù)個(gè)上齒盤(pán)，對(duì)應(yīng)各上齒盤(pán)的下方，于該連動(dòng)軸分別結(jié)合一下齒盤(pán)，于上、下對(duì)應(yīng)的各上齒盤(pán)與各下齒盤(pán)之間分別套設(shè)一升降鏈條，于數(shù)個(gè)升降鏈條的后側(cè)各結(jié)合一朝后延伸的托板，數(shù)個(gè)托板是左、右并列設(shè)置的板體，于各托板頂面形成一撐托面，又于各撐托面的后端朝上凸伸一凸勾。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋彎曲機(jī)上料升降裝置，其特征在于 所述數(shù)個(gè)托板之間穿置結(jié)合一沿橫向延伸的連桿，借此串連結(jié)合各個(gè)托板。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼筋彎曲機(jī)上料升降裝置，其特征在于所述數(shù)個(gè)上齒盤(pán)分別設(shè)于所述的各托架旁，所述驅(qū)動(dòng)軸以及所述連 動(dòng)軸各套設(shè)結(jié)合一上驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)以及一下驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)，又于所述框體結(jié)合兩 個(gè)所述的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，兩驅(qū)動(dòng)馬達(dá)各于上驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)、下驅(qū)動(dòng)齒盤(pán)之間分別 套設(shè)結(jié)合一驅(qū)動(dòng)鏈條。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼筋彎曲機(jī)上料升降裝置，其特征在于 對(duì)應(yīng)所述各升降鏈條的前側(cè)，于所述各托架以可旋轉(zhuǎn)形態(tài)結(jié)合一張力齒 盤(pán)，以各張力齒盤(pán)抵靠并嚙合于配合的升降鏈條前側(cè)。
專(zhuān)利摘要一種鋼筋彎曲機(jī)上料升降裝置，是設(shè)有一框體，于該框體設(shè)有左、右并列設(shè)置的托架，又于托架頂部設(shè)有輸送帶，于各托架后端的上、下位置各設(shè)有一齒盤(pán)，于上、下齒盤(pán)之間套設(shè)一升降鏈條，于各升降鏈條的后側(cè)分別結(jié)合一朝后延伸的托板，于各托板頂面設(shè)有一撐托面；當(dāng)本實(shí)用新型供料時(shí)，是將鋼筋橫向置放于各托板的撐托面上，接著驅(qū)動(dòng)升降鏈條旋轉(zhuǎn)而升降托板，使托板能將鋼筋的位置提升后傾倒至輸送帶的后端，由于置放鋼筋供料的位置較低，因此能夠提供使用者方便操作的效果。
文檔編號(hào)B21F1/00GK201399547SQ20092014606
公開(kāi)日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2009年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月26日
發(fā)明者饒偉弘, 饒錦福 申請(qǐng)人:達(dá)鐵機(jī)械廠股份有限公司