專利名稱：變頻無級調(diào)速鏜銑削動力頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種可以任意地調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的鏜銑削動力頭，尤其是能實現(xiàn)高、低
速鏜銑削加工的變頻無級調(diào)速鏜銑削動力頭，改動力頭可廣泛的適用于機床制造，機械加 工模具制造等行業(yè)。
背景技術(shù)：
目前，已知的銑削頭是由電動機、箱體、滑板、進給絲桿、螺母、變速齒輪、主軸等零 件組成。其變速是有級的。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，外形龐大，傳動鏈長，噪音大，調(diào)速范圍很窄。尤其 是用小直徑刀具加工工件時，由于其轉(zhuǎn)速低，達不到加工零件所必需達到的線速度要求，從 而造成刀具的損壞。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種變頻無級調(diào)速鏜銑削動力頭，為了解決普通鏜銑
削動力頭變速幅度小，小直徑刀具無法獲得高速、銑頭噪音大的問題。 本實用新型的技術(shù)方案是 本實用新型的變頻無級調(diào)速鏜銑削動力頭，整個動力頭分高低兩檔，再加以變頻 器通過變化電流的頻率實現(xiàn)主軸高低檔無級調(diào)速，從而解決普通鏜銑動力頭噪音大、變速 低的問題。 —種變頻無級調(diào)速鏜銑削動力頭，包括主電機、電機齒輪、主軸和設(shè)置在主軸末端 的撥塊，所述主電機側(cè)方設(shè)有變速箱體，變速箱體內(nèi)設(shè)有主軸和花鍵軸，花鍵軸一端通過花 鍵軸齒輪與電機齒輪連接，花鍵軸活動套設(shè)低速傳動齒輪，低速傳動齒輪上固定套設(shè)高速 傳動齒輪，主軸上設(shè)有高速從動齒輪和低速從動齒輪；變速箱體上設(shè)有撥叉，撥叉連接高速 傳動齒輪和/或低速傳動齒輪；主電機的電源輸入端連接變頻器。 所述低速傳動齒輪上設(shè)有定位彈子，定位彈子卡設(shè)在主軸上相應(yīng)的凹槽內(nèi)，定位 彈子通過彈簧以及調(diào)節(jié)螺釘固定；高速傳動齒輪和低速傳動齒輪的輪齒位于高速從動齒輪 和低速從動齒輪的輪齒之間。 所述變速箱體上設(shè)有轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表位于主軸側(cè)方。 本實用新型的有益效果是 本實用新型實現(xiàn)了鏜銑削動力頭的無級調(diào)速、檔位轉(zhuǎn)換機構(gòu)結(jié)構(gòu)合理，動作可靠， 通過撥叉實現(xiàn)高速檔和低速檔之間的轉(zhuǎn)換，加以變頻器通過變化電流的頻率實現(xiàn)主軸高低 檔的無級調(diào)速，具有速度高、噪音低、方便操作等優(yōu)點。 本實用新型克服了現(xiàn)有的鏜銑削動力頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形龐大，傳動鏈長，噪音大， 調(diào)速范圍窄的缺陷。尤其是用小直徑刀具加工工件時，由于其轉(zhuǎn)速高，可以達到加工零件所 必需達到的線速度要求，從而避免刀具的損壞。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖2中I的放大視圖。 圖中1為主電機、2為撥叉、3為變速箱體、4為撥塊、5為電機齒輪、6為花鍵軸齒 輪、7為花鍵軸、8為高速傳動齒輪、9為低速傳動齒輪、10為主軸、11為高速從動齒輪、12為 低速從動齒輪、13為定位彈子、14為彈簧、15為調(diào)節(jié)螺釘、16為轉(zhuǎn)速表。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述 —種變頻無級調(diào)速鏜銑削動力頭，包括主電機1、電機齒輪5、主軸10和設(shè)置在主 軸10末端的撥塊4，主電機1側(cè)方設(shè)有變速箱體3，變速箱體3內(nèi)設(shè)有主軸10和花鍵軸7， 花鍵軸7 —端通過花鍵軸齒輪6與電機齒輪5連接，花鍵軸7活動套設(shè)低速傳動齒輪9，低 速傳動齒輪9上固定套設(shè)高速傳動齒輪8，主軸10上設(shè)有高速從動齒輪11和低速從動齒輪 12 ;變速箱體3上設(shè)有撥叉2，撥叉2連接高速傳動齒輪8和/或低速傳動齒輪9 ;主電機1 的電源輸入端連接變頻器。 低速傳動齒輪9上設(shè)有定位彈子13，定位彈子13卡設(shè)在主軸10上相應(yīng)的凹槽內(nèi)， 定位彈子13通過彈簧14以及調(diào)節(jié)螺釘15固定；高速傳動齒輪8和低速傳動齒輪9的輪齒 位于高速從動齒輪11和低速從動齒輪12的輪齒之間。 變速箱體3上設(shè)有轉(zhuǎn)速表16，轉(zhuǎn)速表16位于主軸10側(cè)方。 通過撥動撥叉2可以實現(xiàn)高速檔和低速檔的轉(zhuǎn)換，當撥叉2位于中間位置時，高速 傳動齒輪8和低速傳動齒輪9的輪齒均位于高速從動齒輪11和低速從動齒輪12的輪齒之 間，此時為空檔；當撥叉2位于左側(cè)的低速檔位L時，高速傳動齒輪8和高速從動齒輪11嚙 合，低速傳動齒輪9的輪齒位于高速從動齒輪11和低速從動齒輪12的輪齒之間；當撥叉2 位于右側(cè)的高速檔位H時，低速傳動齒輪9和低速從動齒輪12嚙合，高速傳動齒輪8的輪 齒位于高速從動齒輪11和低速從動齒輪12的輪齒之間。 主電機1經(jīng)電機齒輪5、花鍵軸齒輪6、花鍵軸7、傳至高速傳動齒輪8。向左撥動 撥叉2，使高速傳動齒輪8與主軸10上高速從動齒輪11嚙合，從而帶動主軸10旋轉(zhuǎn)。此傳 動鏈為高速鏈，此時可通過變頻器改變主電機1電流的頻率，實現(xiàn)主軸10的無級變速。 主電機1經(jīng)電機齒輪5、花鍵軸齒輪6、花鍵軸7、傳至低速傳動齒輪9。向右撥動 撥叉2，使低速傳動齒輪9與主軸10上低速從動齒輪12嚙合，從而帶動主軸10旋轉(zhuǎn)。此 傳動鏈為低速鏈，同時通過變頻器改變電流的頻率，因而在低速檔上實現(xiàn)主軸10的無級變 速。主軸10轉(zhuǎn)速的具體數(shù)值通過轉(zhuǎn)速表16，直接顯示出其具體數(shù)值。 本實用新型的變頻無級調(diào)速鏜銑削動力頭，整個動力頭分高低兩檔，再加以變頻 器通過變化電流的頻率實現(xiàn)主軸高低檔無級調(diào)速，從而解決普通鏜銑動力頭噪音大、變速 低的問題。
權(quán)利要求一種變頻無級調(diào)速鏜銑削動力頭，包括主電機(1)、電機齒輪(5)、主軸(10)和設(shè)置在主軸(10)末端的撥塊(4)，其特征是所述主電機(1)側(cè)方設(shè)有變速箱體(3)，變速箱體(3)內(nèi)設(shè)有主軸(10)和花鍵軸(7)，花鍵軸(7)一端通過花鍵軸齒輪(6)與電機齒輪(5)連接，花鍵軸(7)活動套設(shè)低速傳動齒輪(9)，低速傳動齒輪(9)上固定套設(shè)高速傳動齒輪(8)，主軸(10)上設(shè)有高速從動齒輪(11)和低速從動齒輪(12)；變速箱體(3)上設(shè)有撥叉(2)，撥叉(2)連接高速傳動齒輪(8)和/或低速傳動齒輪(9)；主電機(1)的電源輸入端連接變頻器。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的變頻無級調(diào)速鏜銑削動力頭，其特征是所述低速傳動齒輪 (9)上設(shè)有定位彈子(13)，定位彈子(13)卡設(shè)在主軸(10)上相應(yīng)的凹槽內(nèi)，定位彈子(13) 通過彈簧(14)以及調(diào)節(jié)螺釘(15)固定；高速傳動齒輪(8)和低速傳動齒輪(9)的輪齒位 于高速從動齒輪(11)和低速從動齒輪(12)的輪齒之間。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的變頻無級調(diào)速鏜銑削動力頭，其特征是所述變速箱體(3)上 設(shè)有轉(zhuǎn)速表(16)，轉(zhuǎn)速表(16)位于主軸(10)側(cè)方。
專利摘要一種變頻無級調(diào)速鏜銑削動力頭，包括主電機、電機齒輪、主軸和設(shè)置在主軸末端的撥塊，所述主電機側(cè)方設(shè)有變速箱體，變速箱體內(nèi)設(shè)有主軸和花鍵軸，花鍵軸一端通過花鍵軸齒輪與電機齒輪連接，花鍵軸活動套設(shè)低速傳動齒輪，低速傳動齒輪上固定套設(shè)高速傳動齒輪，主軸上設(shè)有高速從動齒輪和低速從動齒輪；變速箱體上設(shè)有撥叉，撥叉連接高速傳動齒輪和/或低速傳動齒輪；主電機的電源輸入端連接變頻器。本實用新型實現(xiàn)了鏜銑削動力頭的無級調(diào)速、檔位轉(zhuǎn)換機構(gòu)結(jié)構(gòu)合理，動作可靠，通過撥叉實現(xiàn)高速檔和低速檔之間的轉(zhuǎn)換，加以變頻器通過變化電流的頻率實現(xiàn)主軸高低檔的無級調(diào)速，具有速度高、噪音低、方便操作等優(yōu)點。
文檔編號B23Q1/25GK201529900SQ200920235989
公開日2010年7月21日 申請日期2009年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月15日
發(fā)明者黃建斌 申請人:南通中南數(shù)控機床制造有限公司