專利名稱：角鋼支腿45°斜角成對(duì)沖壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械沖壓裝置，特別是涉及船舶電纜托架角鋼支腿45°斜角成對(duì)沖壓裝置。
背景技術(shù)：
船舶電纜托架角鋼支腿用L40X40X5或L50X50X5角鋼制作成對(duì)角鋼支腿固定 電纜托架。見圖3、圖4，每船大概需要制作5000根，每年需要制作70000根左右。改進(jìn)前只能用常用的“聯(lián)合剪”進(jìn)行切割，而且切割時(shí)斜角45°靠人的眼睛來判 斷，無法保證多根角鋼角度的一致性、角度的精準(zhǔn)性。切割成對(duì)的角鋼需要先數(shù)出每種類有 多少根，然后數(shù)量的一半從“聯(lián)合剪”的正常切割方向放置角鋼腿進(jìn)行切割，數(shù)量的另一半 從“聯(lián)合剪”的正常切割方向的相反方向放置角鋼腿進(jìn)行切割，這樣才能保證制作后的角鋼 腿成對(duì)。整個(gè)切割過程繁瑣、緩慢、精準(zhǔn)度無法掌握。一旦“聯(lián)合剪”出現(xiàn)問題將影響生產(chǎn) 的順利進(jìn)行，不適應(yīng)現(xiàn)代電舾裝件制作流水作業(yè)、快速生產(chǎn)需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，是利用沖床的快速?zèng)_壓功能，提供一種角鋼支腿 45°斜角成對(duì)精準(zhǔn)沖壓成形、安全可靠、安裝方便的船舶電纜托架角鋼支腿45°斜角成對(duì) 沖壓裝置。采用的技術(shù)方案是角鋼支腿45°斜角成對(duì)沖壓裝置，包括沖壓上胎、沖壓下胎、胎刃保護(hù)限位塊、角 鋼傳送限位器。所述的沖壓上胎由正方體上胎刃焊接在胎把的下端構(gòu)成。所述的沖壓下胎 由四塊下胎刃和下胎底座組成，四塊下胎刃焊接圍成與上壓胎的正方體上胎刃相匹配的正 方孔，并焊接在下胎底座正中央位置，構(gòu)成沖壓下胎。所述胎刃保護(hù)限位塊通過螺釘固定在 下胎刃圍成的正方孔邊沿兩個(gè)相鄰下胎刃上。所述角鋼傳遞限位器由角鋼傳遞上限位塊焊 接在角鋼傳遞限位底板上構(gòu)成，角鋼傳遞限位器的角鋼傳遞限位底板由螺釘固定在另兩個(gè) 下胎刃及外側(cè)所設(shè)的固定塊上。沖壓上胎通過胎把固定連接在沖床的上胎上，沖壓下胎通 過下胎底座固定連接在沖床的底座上，構(gòu)成角鋼支腿45°斜角成對(duì)沖壓裝置。本實(shí)用新型利用沖床進(jìn)行沖切，可以成對(duì)快速切割角鋼支腿斜角沖壓，解決了原 來“聯(lián)合剪”切割過程繁瑣、緩慢、精準(zhǔn)度的無法掌握、不能成對(duì)切割的問題，加快了施工進(jìn) 度，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的K向視圖。圖3是電纜托架角鋼左側(cè)支腿示意圖。圖4是電纜托架角鋼右側(cè)支腿示意圖。
具體實(shí)施方式
角鋼支腿45°斜角成對(duì)沖壓裝置，包括沖壓上胎1、沖壓下胎2、胎刃保護(hù)限位塊 7、角鋼傳送限位器8。所述的沖壓上胎1由正方體上胎刃4焊接在胎把3的下端構(gòu)成。所 述的沖壓下胎2由四塊下胎刃5和下胎底座6組成，四塊下胎刃5焊接圍成與上壓胎1的 正方體上胎刃4相匹配的正方孔，并焊接在下胎底座6正中央位置，構(gòu)成沖壓下胎2。所述 胎刃保護(hù)限位塊7通過螺釘固定在下胎刃5圍成的正方孔邊沿兩個(gè)相鄰下胎刃5上。所述 角鋼傳遞限位器8由角鋼傳遞上限位塊11焊接在角鋼傳遞限位底板9上構(gòu)成，角鋼傳遞限 位器8的角鋼傳遞限位底板9由螺釘固定在另兩個(gè)下胎刃5及外側(cè)所設(shè)的固定塊12上。沖 壓上胎1通過胎把3固定連接在沖床的上胎上，沖壓下胎2通過下胎底座6固定連接在沖 床的底座上 ，構(gòu)成角鋼支腿45°斜角成對(duì)沖壓裝置。工作原理將兩根角鋼10放置在沖壓下胎2的角鋼傳遞限位器8上，啟動(dòng)沖床沖壓上胎1落 下，兩根角鋼10被成對(duì)切成45°斜角成為所需的電纜托架支腿，抽出成對(duì)角鋼支腿，再進(jìn) 行下一組沖壓切割。
權(quán)利要求角鋼支腿45°斜角成對(duì)沖壓裝置，包括沖壓上胎(1)、沖壓下胎(2)、胎刃保護(hù)限位塊(7)、角鋼傳送限位器(8)，其特征在于所述的沖壓上胎(1)由正方體上胎刃(4)焊接在胎把(3)的下端構(gòu)成，沖壓下胎(2)由四塊下胎刃(5)和下胎底座(6)組成，四塊下胎刃(5)焊接圍成與上壓胎(1)的正方體上胎刃(4)相匹配的正方孔，并焊接在下胎底座(6)正中央位置，構(gòu)成沖壓下胎(2)，所述胎刃保護(hù)限位塊(7)通過螺釘固定在下胎刃(5)圍成的正方孔邊沿兩個(gè)相鄰下胎刃(5)上，所述角鋼傳遞限位器(8)由角鋼傳遞上限位塊(11)焊接在角鋼傳遞限位底板(9)上構(gòu)成，角鋼傳遞限位器(8)的角鋼傳遞限位底板(9)由螺釘固定在另兩個(gè)下胎刃(5)及外側(cè)所設(shè)的固定塊(12)上。
專利摘要角鋼支腿45°斜角成對(duì)沖壓裝置，包括沖壓上胎、沖壓下胎、胎刃保護(hù)限位塊、角鋼傳送限位器。沖壓上胎由正方體上胎刃焊接在胎把的下端構(gòu)成。沖壓下胎由四塊下胎刃和下胎底座組成，四塊下胎刃焊接圍成與上壓胎的正方體上胎刃相匹配的正方孔，并焊接在下胎底座正中央位置，構(gòu)成沖壓下胎。所述胎刃保護(hù)限位塊通過螺釘固定在下胎刃圍成的正方孔邊沿兩個(gè)相鄰胎刃上。所述角鋼傳遞限位器由螺釘固定在另兩個(gè)下胎刃及外側(cè)所設(shè)的固定塊上，構(gòu)成角鋼支腿45°斜角成對(duì)沖壓裝置。本實(shí)用新型利用沖床進(jìn)行沖切，可以成對(duì)快速、精準(zhǔn)切割，加快了施工進(jìn)度，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B21D28/02GK201572842SQ20092024949
公開日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者冷延義, 劉作泉, 曹東, 王廣俠, 王素池, 盛曉慶 申請(qǐng)人:渤海船舶重工有限責(zé)任公司