專(zhuān)利名稱(chēng)：可編程液壓隨動(dòng)鎖緊式尾座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種尾座，特別是一種用于金屬切削機(jī)床上的可編程液壓隨動(dòng)鎖 緊式尾座。
背景技術(shù)：
金屬切削機(jī)床上的尾座是用來(lái)與工件卡具相配合夾裝被加工工件的，其結(jié)構(gòu)是有 一個(gè)尾座體，在尾座體上方有可伸縮調(diào)整的頂尖，尾座體的底面坐落在機(jī)床的滑軌面上，尾 座體可相對(duì)于機(jī)床的滑軌面移動(dòng)。在尾座體上裝有夾緊螺桿與尾座下方的夾緊板相連接。 當(dāng)將尾座調(diào)整到合適位置時(shí)，可利用夾緊螺桿將尾座夾緊固定。這種結(jié)構(gòu)的尾座固定不牢 固，移動(dòng)時(shí)需要人工移動(dòng)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種移動(dòng)時(shí)可隨床鞍一起動(dòng)作、無(wú)需人工移動(dòng)、省時(shí)省 力、定位緊固牢靠的可編程液壓隨動(dòng)鎖緊式尾座，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的可編程液壓隨動(dòng)鎖緊式尾座，包括尾座體1、安裝在尾座體1上的頂 尖2，在尾座體1底部有與機(jī)床的滑軌7相配的滑動(dòng)支撐面，尾座體1上設(shè)有夾緊螺桿15與 尾座體1下方的夾緊缸體9相配，其特征在于在尾座體1上設(shè)有與液壓控制裝置相接的缸 體4，與缸體4相配的活塞3接左活塞桿5和右活塞桿17，左活塞桿5的端頭伸至缸體4的 左端蓋6的外側(cè)，右活塞桿17接與尾座相配的移動(dòng)桿14的一端，移動(dòng)桿14的另一端有接 觸球13，與接觸球13相配有與電控系統(tǒng)相接的傳感器；在夾緊缸體9內(nèi)設(shè)有夾緊塊8，夾緊 塊8下方的油壓腔16與液壓控制裝置相連通，夾緊塊8位于滑軌7的下面。本實(shí)用新型的可編程液壓隨動(dòng)鎖緊式尾座，其中所述的傳感器為設(shè)置在安裝架10 上的位置傳感器，安裝架10與尾座體1之間螺釘固定連接。本實(shí)用新型的可編程液壓隨動(dòng)鎖緊式尾座，其中所述的夾緊塊8上方設(shè)有夾緊墊 18 ；所述的移動(dòng)桿14與固定在尾座體1上的右端蓋19相配。本實(shí)用新型的可編程液壓隨動(dòng)鎖緊式尾座，在機(jī)床滑軌上移動(dòng)時(shí)可隨床鞍一起動(dòng) 作，無(wú)需人工推動(dòng)，省時(shí)省力，提高了作業(yè)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；定位鎖緊牢固。

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1所示的A部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示1為尾座體，在尾座體1的上方裝有頂尖2，尾座體1的下面為與機(jī) 床滑軌相配的滑動(dòng)支撐面，用該支撐面將尾座體1坐落在機(jī)床滑軌上。在尾座體1上裝有 夾緊螺桿15，夾緊螺桿15的下端與尾座體1下方的夾緊缸體9螺紋配合。在夾緊缸體9的兩側(cè)均加工有油壓腔16，在油壓腔16內(nèi)設(shè)有活塞式夾緊塊8，夾緊塊8與油壓腔16的內(nèi)側(cè) 壁之間設(shè)有密封件。在夾緊塊8的上方裝有夾緊墊18。安裝后使機(jī)床滑軌7的側(cè)邊部分剛 好位于夾緊墊18和尾座體1下面的滑動(dòng)支撐面之間。油壓腔16通過(guò)閥門(mén)及管路與液壓控 制裝置相連通。需要夾緊時(shí)，液壓控制裝置向油壓腔16內(nèi)注入壓力油，使夾緊塊8和夾緊 墊18上移，夾緊滑軌7，再加之夾緊螺桿15的作用，使尾座的夾緊定位非常牢固。 在尾座體1上螺栓固定有與液壓控制裝置相接的缸體4，缸體4內(nèi)的活塞3左側(cè)接有左活塞桿5，右側(cè)接有右活塞桿17，在缸體4的端頭螺栓固定有左端蓋6，左活塞桿5的端 頭伸至左端蓋6的外側(cè)。右活塞桿17的端頭與移動(dòng)桿14的一端相接，其連接方式可為螺 紋連接或銷(xiāo)軸插裝等。在尾座體上螺栓固定有右端蓋19，移動(dòng)桿14至右端蓋19的中心孔 伸出并接有接觸球13。在尾座體1上螺釘連接有安裝架10，在安裝架10上固定有兩個(gè)位 置傳感器，即左位置傳感器11和右位置傳感器12。接觸球13與左位置傳感器11和右位置 傳感器12相配。左位置傳感器11和右位置傳感器12與電控系統(tǒng)相接。尾座體1需要移 動(dòng)時(shí)，可通過(guò)液壓控制裝置帶動(dòng)活塞3、左活塞桿5、右活塞桿17、移動(dòng)桿14向左側(cè)移動(dòng)，使 左活塞桿5的外側(cè)端頭插入床鞍上與其相配的孔內(nèi)，接觸球13與左位置傳感器11相觸，尾 座由床鞍帶動(dòng)一起移動(dòng)到合適位置并通過(guò)上述方式鎖緊；到位后，液壓控制裝置帶動(dòng)活塞 3、左活塞桿5、右活塞桿17、移動(dòng)桿14向右側(cè)移動(dòng)，接觸球13與右位置傳感器12相觸。
權(quán)利要求一種可編程液壓隨動(dòng)鎖緊式尾座，包括尾座體(1)、安裝在尾座體(1)上的頂尖(2)，在尾座體(1)底部有與機(jī)床的滑軌(7)相配的滑動(dòng)支撐面，尾座體(1)上設(shè)有夾緊螺桿(15)與尾座體(1)下方的夾緊缸體(9)相配，其特征在于在尾座體(1)上設(shè)有與液壓控制裝置相接的缸體(4)，與缸體(4)相配的活塞(3)接左活塞桿(5)和右活塞桿(17)，左活塞桿(5)的端頭伸至缸體(4)的左端蓋(6)的外側(cè)，右活塞桿(17)接與尾座相配的移動(dòng)桿(14)的一端，移動(dòng)桿(14)的另一端有接觸球(13)，與接觸球(13)相配有與電控系統(tǒng)相接的傳感器；在夾緊缸體(9)內(nèi)設(shè)有夾緊塊(8)，夾緊塊(8)下方的油壓腔(16)與液壓控制裝置相連通，夾緊塊(8)位于滑軌(7)的下面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可編程液壓隨動(dòng)鎖緊式尾座，其特征在于所述的傳感器為 設(shè)置在安裝架(10)上的位置傳感器，安裝架(10)與尾座體(1)之間螺釘固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可編程液壓隨動(dòng)鎖緊式尾座，其特征在于所述的夾緊塊(8) 上方設(shè)有夾緊墊(18)；所述的移動(dòng)桿(14)與固定在尾座體(1)上的右端蓋(19)相配。
專(zhuān)利摘要一種可編程液壓隨動(dòng)鎖緊式尾座，包括尾座體、安裝在尾座體上的頂尖，在尾座體底部有與機(jī)床的滑軌相配的滑動(dòng)支撐面，尾座體上設(shè)有夾緊螺桿與尾座體下方的夾緊缸體相配，在尾座體上設(shè)有與液壓控制裝置相接的缸體，與缸體相配的活塞接左活塞桿和右活塞桿，左活塞桿的端頭伸至缸體的左端蓋的外側(cè)，右活塞桿接與尾座相配的移動(dòng)桿的一端，移動(dòng)桿的另一端有接觸球，與接觸球相配有與電控系統(tǒng)相接的傳感器；在夾緊缸體內(nèi)設(shè)有夾緊塊，夾緊塊下方的油壓腔與液壓控制裝置相連通，夾緊塊位于滑軌的下面。尾座在機(jī)床滑軌上移動(dòng)時(shí)可隨床鞍一起動(dòng)作，無(wú)需人工推動(dòng)，省時(shí)省力，提高了作業(yè)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度；定位鎖緊牢固。
文檔編號(hào)B23B23/00GK201592259SQ200920287688
公開(kāi)日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者關(guān)大鵬, 周孜亮, 孟國(guó)興, 王冠群 申請(qǐng)人:大連機(jī)床集團(tuán)有限責(zé)任公司