專利名稱：全自動放料機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種放料裝置，尤其涉及一種用于帶鋸盤放料的全自動放料裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的放料機構(gòu)主要靠人工拉料，其不足主要體現(xiàn)為以下幾方面1、人工拉料由 于每次拉料力度不一致造成每次拉料長度不一致；II、人工拉料使鋸帶產(chǎn)生很嚴重折彎，嚴 重影響鋸帶銑齒質(zhì)量；III、人工拉料效率低下，且每臺銑床都需要專人負責(zé)拉料，工人勞動 強度大，稍微不注意就容易引發(fā)質(zhì)量安全事故；IV、傳統(tǒng)放料機構(gòu)上料時由于采用層疊的方 式，上料高度越來越高，使上料變得越來越困難，且容易造成砸傷等安全事故。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的放料機構(gòu)單次放料長度不一致，鋸帶銑齒質(zhì)量不高，放料效率低 下、不安全的不足，本實用新型旨在提供一種全自動放料機，該放料機能實現(xiàn)無人照看全 自動放料，上料方便，每次放料長度保證一致，且放料時鋸帶不產(chǎn)生折彎，可顯著提高鋸帶 銑齒質(zhì)量，安全適用。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種全自動放料機，包括機架，其結(jié)構(gòu)特點是，還包括裝在機架上的往復(fù)推進機 構(gòu)，與該往復(fù)推進機構(gòu)一端相連的放料支架，所述放料支架與機架之間還設(shè)有使放料支架 在往復(fù)推進機構(gòu)的推進方向A上相對于機架作直線運動的支撐限位機構(gòu)。進一步地，所述往復(fù)推進機構(gòu)的結(jié)構(gòu)可以為，裝在機架上的氣缸，該氣缸一側(cè)設(shè)有 控制氣缸進排氣的電磁換向閥，通過電磁換向閥控制氣缸進排氣，使氣缸來回往復(fù)運動，該 氣缸的一端通過接頭與放料支架相連。藉由此結(jié)構(gòu)，通過電磁換向閥的換向，控制氣缸通過 接頭帶動放料支架做往復(fù)直線運動，將氣缸的往復(fù)運動轉(zhuǎn)變?yōu)閳A盤復(fù)合材的旋轉(zhuǎn)運動，從 而達到自動放料的目的。當然，所述往復(fù)推進機構(gòu)的結(jié)構(gòu)還可以為，裝在旋轉(zhuǎn)動力裝置輸出端的曲柄連桿 機構(gòu)，該曲柄連桿機構(gòu)的一端通過接頭與放料支架相連。所述旋轉(zhuǎn)動力裝置優(yōu)選為電動機， 藉由此結(jié)構(gòu)，通過曲柄的旋轉(zhuǎn)，帶動連桿作往復(fù)直線運動，從而通過接頭帶動放料支架做往 復(fù)直線運動。在本實用新型中，所述支撐限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為，固接在放料支架底端的導(dǎo)軌下方 設(shè)有多個裝在機架上用于支撐導(dǎo)軌的支撐軸承，該導(dǎo)軌一側(cè)設(shè)有多個裝在機架上用于防止 導(dǎo)軌左右移動的限位軸承。由此，放料支架只能在氣缸的推進方向或連桿的直線運動方向 上相對機架作直線運動。進一步地，所述放料支架的上端面為放置圓盤復(fù)合材的工作弧面B，該工作弧面B 上設(shè)有多根可旋轉(zhuǎn)的支撐軸，將圓盤復(fù)合材放置在放料支架上，隨著往復(fù)推進機構(gòu)的推進 方向，推動放料支架在支撐限位機構(gòu)的作用下在氣缸推進方向A作直線運動帶動，圓盤復(fù)合材隨之向前運動，由于銑齒機的夾料鉗口夾住圓盤復(fù)合材放料端的鋸帶帶體，使得圓盤 復(fù)合材一邊向前移動，一邊在可旋轉(zhuǎn)的支撐軸上滾動。為了便于放置和固定圓盤復(fù)合材，在所述放料支架的工作弧面B上設(shè)有多塊隔 板，相鄰兩塊隔板之間設(shè)有可調(diào)節(jié)相鄰兩塊隔板之間距離的卡槽條，藉由此結(jié)構(gòu)，可以根據(jù) 圓盤復(fù)合材的規(guī)格任意調(diào)節(jié)相鄰隔板與隔板之間距離，同時可以控制每次上料盤數(shù)，使得 整個銑齒效率最高。為了保證放置工作弧面B上的圓盤復(fù)合材放料時鋸帶水平出料，在所述放料支架 頂端設(shè)有壓料輥，通過調(diào)整壓料輥的角度，使得鋸帶水平出料，減少復(fù)合材放料時折彎機 率，提高了銑齒質(zhì)量。本實用新型的工作原理往復(fù)推進機構(gòu)通過接頭與放料支架連接，放料支架通過 多個上下支撐軸承支撐起來，多個左右限位軸承防止整個放料支架左右移動，從而保證整 個放料支架相對于機架只能作直線運動。將待銑齒的圓盤復(fù)合材放置在放料支架上，銑齒 機的夾料鉗口夾住多根鋸帶帶體，由于往復(fù)推進機構(gòu)推動整個放料支架直線移動，使圓盤 復(fù)合材帶體張緊，當夾料鉗口與圓盤復(fù)合材之間的張緊力大于圓盤復(fù)合材與旋轉(zhuǎn)的支撐軸 之間的摩擦力時，就會使圓盤復(fù)合材隨著多根旋轉(zhuǎn)的支撐軸轉(zhuǎn)動，而每次圓盤復(fù)合材放料 的長度為往復(fù)推進機構(gòu)一個行程。一次放料完畢經(jīng)過銑齒機對已放料的復(fù)合材進行銑齒后，夾料鉗口松開，往復(fù)推 進機構(gòu)作回程運動，帶動放料支架回程，此時由于夾料鉗口松開，圓盤復(fù)合材隨著放料支架 一同回程，將已經(jīng)加工好的復(fù)合材輸送出去，待往復(fù)推進機構(gòu)到達回程止點時，夾料鉗口松 開夾緊，往復(fù)推進機構(gòu)作沖程運動，放料支架作直線運動、圓盤復(fù)合材邊作直線運動，邊隨 著多根旋轉(zhuǎn)的支撐軸做放料轉(zhuǎn)動，直到到達沖程止點，第二次放料完畢，之后重復(fù)上述步 驟，在此不再贅述。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是實現(xiàn)了全自動放料，無人照看管理， 降低了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率；減少了復(fù)合材放料時折彎機率，提高了銑齒質(zhì)量； 且安全可靠，占用空間小，整套設(shè)備費用低，維護成本低。另外銑齒時復(fù)合材規(guī)格有更大選 擇空間，且每次加工復(fù)合材盤數(shù)可以靈活選擇且相比原放料機構(gòu)每次加工盤數(shù)更多。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型一種實施例的外形圖；圖2是本實用新型一種實施例的的結(jié)構(gòu)原理圖；圖3是本實用新型所述支撐限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型所述隔板與卡槽條的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖2工作狀態(tài)示意圖；圖6是本實用新型所述帶曲柄連桿機構(gòu)的往復(fù)推進機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1-放料支架； 2-機架；3-氣缸；4-導(dǎo)軌；5-支撐軸承； 6-限位軸承；7-支撐軸；8-隔板；9-卡槽條；[0026]10-壓料輥； 11-接頭；12-圓盤復(fù)合材；13-鋸帶。A-往復(fù)推進機構(gòu)的推進方向；B-放置圓盤復(fù)合材的工作弧面。
具體實施方式
實施例1一種全自動放料機，如
圖1和2所示，包括機架2，固定在機架2上的氣缸3，通過 接頭11與氣缸相連的放料支架1 ；該氣缸3 —側(cè)設(shè)有控制氣缸3進排氣的電磁換向閥。所 述放料支架1與機架2之間還設(shè)有可使放料支架1在氣缸推進方向A相對于機架2作直線 運動的支撐限位機構(gòu)。如圖3所示，所述支撐限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為，固接在放料支架1底端的 導(dǎo)軌4下方設(shè)有四個裝在機架2上用于支撐導(dǎo)軌4的支撐軸承5，該導(dǎo)軌4 一側(cè)設(shè)有四個裝 在機架2上用于防止導(dǎo)軌4左右移動的限位軸承6。所述放料支架1的上端面為放置圓盤復(fù)合材的工作弧面B，該工作弧面B上設(shè)有四 根可旋轉(zhuǎn)的支撐軸7。如圖4所示，所述放料支架1的工作弧面B上設(shè)有多塊隔板8，相鄰兩塊隔板之間 設(shè)有可調(diào)節(jié)相鄰兩塊隔板之間距離的卡槽條9。所述放料支架1頂端設(shè)有壓料輥10。如圖5所示，氣缸3通過接頭11與放料支架1連接，放料支架1通過4個上下支 撐軸承5支撐起來，4個左右限位軸承6防止整個放料支架1左右移動，從而保證整個放料 支架1相對于機架2只能作直線運動。將待銑齒的圓盤復(fù)合材12放置在放料支架1上，銑 齒機的夾料鉗口夾住多根鋸帶13帶體，由于氣缸3推動整個放料支架1直線移動，使圓盤 復(fù)合材12帶體張緊，當夾料鉗口與圓盤復(fù)合材12之間的張緊力大于圓盤復(fù)合材12與旋轉(zhuǎn) 的支撐軸7之間的摩擦力時，就會使圓盤復(fù)合材12隨著4根旋轉(zhuǎn)的支撐軸7轉(zhuǎn)動，而每次 圓盤復(fù)合材12放料的長度為氣缸3的一個行程。一次放料完畢經(jīng)過銑齒機對已放料的復(fù)合材進行銑齒后，夾料鉗口松開，氣缸3 作回程運動，帶動放料支架1回程，此時由于夾料鉗口松開，圓盤復(fù)合材12隨著放料支架 1 一同回程，將已經(jīng)加工好的復(fù)合材輸送出去，待氣缸3到達回程止點時，夾料鉗口松開夾 緊，氣缸3作沖程運動，放料支架1作直線運動、圓盤復(fù)合材12邊作直線運動，邊隨著支撐 軸7做放料轉(zhuǎn)動，直到到達沖程止點，第二次放料完畢，之后重復(fù)上述步驟，直到一次上料 的圓盤復(fù)合材12放料完畢，再更換新的圓盤復(fù)合材12進行放料，在此不再贅述。實施例2一種全自動放料機，包括機架2，裝在機架2上的往復(fù)推進機構(gòu)，與該往復(fù)推進機 構(gòu)一端相連的放料支架1，所述放料支架1與機架2之間還設(shè)有使放料支架1在往復(fù)推進機 構(gòu)的推進方向A上相對于機架2作直線運動的支撐限位機構(gòu)。如圖6所示，所述往復(fù)推進 機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為，裝在電動機輸出端的曲柄連桿機構(gòu)，該曲柄連桿機構(gòu)的一端通過接頭11與 放料支架1相連。如圖3所示，所述支撐限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為，固接在放料支架1底端的導(dǎo)軌 4下方設(shè)有四個裝在機架2上用于支撐導(dǎo)軌4的支撐軸承5，該導(dǎo)軌4 一側(cè)設(shè)有四個裝在機 架2上用于防止導(dǎo)軌4左右移動的限位軸承6。[0039]電動機帶動曲曲柄連桿機構(gòu)運動，將曲柄的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為與連桿相連接頭11 的往復(fù)直線運動，從而帶動放料支架1動作，實現(xiàn)自動放料的目的。其它各部件結(jié)構(gòu)及工作原理與實施例1相同，在此不再贅述。
權(quán)利要求一種全自動放料機，包括機架(2)，其特征是，還包括裝在機架(2)上的往復(fù)推進機構(gòu)，與該往復(fù)推進機構(gòu)一端相連的放料支架(1)，所述放料支架(1)與機架(2)之間還設(shè)有使放料支架(1)在往復(fù)推進機構(gòu)的推進方向A上相對于機架(2)作直線運動的支撐限位機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動放料機，其特征在于，所述往復(fù)推進機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為，裝 在機架(2)上的氣缸(3)，該氣缸(3) —側(cè)設(shè)有控制氣缸(3)進排氣的電磁換向閥，該氣缸 (3 )的一端通過接頭(11)與放料支架(1)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動放料機，其特征在于，所述往復(fù)推進機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為，裝 在旋轉(zhuǎn)動力裝置輸出端的曲柄連桿機構(gòu)，該曲柄連桿機構(gòu)的一端通過接頭(11)與放料支架 (1)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動放料機，其特征在于，所述支撐限位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)為，固 接在放料支架(1)底端的導(dǎo)軌(4)下方設(shè)有多個裝在機架(2)上用于支撐導(dǎo)軌(4)的支撐 軸承(5)，該導(dǎo)軌(4) 一側(cè)設(shè)有多個裝在機架(2)上用于防止導(dǎo)軌(4)左右移動的限位軸承 (6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求廣4之一所述的全自動放料機，其特征在于，所述放料支架(1)的上端 面為放置圓盤復(fù)合材的工作弧面B，該工作弧面B上設(shè)有多根可旋轉(zhuǎn)的支撐軸(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全自動放料機，其特征在于，所述放料支架(1)的工作弧面B 上設(shè)有多塊隔板(8)，相鄰兩塊隔板之間設(shè)有可調(diào)節(jié)相鄰兩塊隔板之間距離的卡槽條(9)。
7.根據(jù)權(quán)利要求廣4之一所述的全自動放料機，其特征在于，所述放料支架(1)頂端設(shè) 有壓料輥(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于帶鋸盤放料的全自動放料機，它包括機架，裝在機架上的往復(fù)推進機構(gòu)，與該往復(fù)推進機構(gòu)一端相連的放料支架，所述放料支架與機架之間還設(shè)有使放料支架在往復(fù)推進機構(gòu)的推進方向A上相對于機架作直線運動的支撐限位機構(gòu)。本實用新型實現(xiàn)了全自動放料，無人照看管理，降低了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率；減少了復(fù)合材放料時折彎幾率，提高了銑齒質(zhì)量；且安全可靠，占用空間小，整套設(shè)備費用低，維護成本低。另外銑齒時復(fù)合材規(guī)格有更大選擇空間，且每次加工復(fù)合材盤數(shù)可以靈活選擇且相比原放料機構(gòu)每次加工盤數(shù)更多。
文檔編號B23D65/04GK201744742SQ201020273339
公開日2011年2月16日 申請日期2010年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月28日
發(fā)明者李棟梁 申請人:湖南泰嘉新材料科技股份有限公司