專利名稱：風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂機(jī)械加工的輔助設(shè)備，具體是涉及一種風(fēng)電輪 轂機(jī)械加工起吊翻身工裝。
技術(shù)背景在工業(yè)飛速發(fā)展的今天，地球上的不可再生能源在急劇消耗，同時產(chǎn)生的廢 氣、廢水、廢渣等已造成環(huán)境嚴(yán)重污染，能源緊缺和環(huán)境污染已成為人類生存和發(fā)展面 臨的最嚴(yán)重問題。風(fēng)力發(fā)電作為一種可再生的、清潔的能源受到各國重視，未來發(fā)展趨 勢已成必然。風(fēng)力發(fā)電機(jī)主要由輪轂、葉片、發(fā)電機(jī)、電控系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)和底座等零部件 組成，其中，輪轂和葉片是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最主要的組成部件，它們的生產(chǎn)質(zhì)量和效率將 直接影響到風(fēng)力發(fā)電機(jī)的整機(jī)裝配質(zhì)量和效率。風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輪轂由球墨鑄鐵材料制 成，它的加工是大批量加工的，將毛坯在數(shù)控鏜銑床和搖臂鉆床上進(jìn)行精加工，具體的 加工過程是1.首先在數(shù)控鏜銑床完成輪轂轉(zhuǎn)子大、小端面及幾個工藝銷孔精加工，在 起吊翻身時把鋼絲繩穿入輪轂葉片法蘭毛坯面內(nèi)孔即可；2.完成轉(zhuǎn)子大、小端面加工 后，在數(shù)控鏜銑床上進(jìn)行葉片法蘭端面及通孔加工，起吊翻身均采用鋼絲繩直接裝夾；
3.在搖臂鉆床上進(jìn)行轉(zhuǎn)子大、小端面的孔加工，起吊翻身時采用鋼絲繩直接裝夾即可；
4.在搖臂鉆床上進(jìn)行輪轂的三個葉片法蘭端面上孔加工，此時轉(zhuǎn)子大、小端面已完成精 加工，如用鋼絲繩直接裝夾起吊翻身，必將損傷轉(zhuǎn)子大、小端面的精加工部位，由于輪 轂由球墨鑄鐵材料制成，補(bǔ)焊非?？嚯y，是不允許補(bǔ)焊的。這嚴(yán)重影響了輪轂的生產(chǎn)質(zhì) 量和生產(chǎn)效率，增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本，因此，對風(fēng)力發(fā)電機(jī)輪轂機(jī)械加工時的專門起 吊翻身工裝研發(fā)迫在眉睫。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠保障機(jī)械加 工輪轂質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率的風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝。本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其技術(shù)目的一種風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝，包括翻身裝置和翻身前的起吊板，所述 翻身裝置由安裝在輪轂轉(zhuǎn)子大端面的支撐板和安裝在輪轂轉(zhuǎn)子小端面的支撐板配合構(gòu) 成，兩塊支撐板上分別設(shè)有與轉(zhuǎn)子大端面的孔和轉(zhuǎn)子小端面的孔相對應(yīng)的通孔；所述支 撐板呈三角形結(jié)構(gòu)，在支撐板的三個角上分別設(shè)有安裝卸扣的通孔，安裝在輪轂上的支 撐板的三個角分別于輪轂的三個葉片法蘭端面相對應(yīng)。所述支撐板的三個邊面上分別設(shè)有墊塊，該墊塊為斜面結(jié)構(gòu)，斜面坡度等于輪 轂葉片法蘭端面與輪轂轉(zhuǎn)子大、小端面之間的夾角。所述墊塊設(shè)在支撐板每一個邊面的兩端；所述墊塊的表面粗糙度SRa3.2。所述轉(zhuǎn)子大端面的支撐板和轉(zhuǎn)子小端面的支撐板上分別設(shè)有與轉(zhuǎn)子大端面和轉(zhuǎn)子小端面的螺孔相適配的螺孔，螺釘經(jīng)相適配的螺孔將兩塊支撐板分別安裝在轉(zhuǎn)子大端 面和轉(zhuǎn)子小端面上。所述支撐板與轉(zhuǎn)子大端面相接觸的面上設(shè)有芯軸，該芯軸裝夾時穿入轉(zhuǎn)子大端 面的止口中。所述支撐板上的螺孔直徑位置度<φ 0.2mm。所述支撐板與輪轂接觸面的表面粗糙度SRa3.2。所述三角形為等邊三角形。所述起吊板安裝在轉(zhuǎn)子小端面，起吊板接觸輪轂的面上設(shè)有與轉(zhuǎn)子小端面止口 相適配的芯軸，芯軸圓周和起吊板接觸輪轂的面上設(shè)有銅墊，裝夾時芯軸穿入轉(zhuǎn)子小端 面止口中；所述芯軸上設(shè)有安裝卸扣的通孔，起吊器械通過該通孔上的卸扣將輪轂吊至 翻身場地，在翻身場地進(jìn)行翻身裝置的安裝。所述翻身裝置和翻身前的起吊板分別由低碳鋼制成。本實(shí)用新型的有益效果是上述結(jié)構(gòu)的起吊翻身工裝專門針對風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輪 轂特點(diǎn)設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、實(shí)用性強(qiáng)、安全性高、重量輕巧和制造成本低 等特點(diǎn)，用它輔助進(jìn)行輪轂精加工，避免了產(chǎn)品損傷，提高了生產(chǎn)效率，使得產(chǎn)品質(zhì)量 高、生產(chǎn)效率快、企業(yè)生產(chǎn)成本得到了有效控制，適合輪轂的大批量生產(chǎn)。


以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。圖1是本實(shí)用新型的一種使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的另一種使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子大端面支撐板結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的A-A結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)子小端面支撐板結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實(shí)用新型的起吊板結(jié)構(gòu)示意圖。圖中代號含義1-輪轂；2、3-支撐板；4-螺釘；5-卸扣；6_鋼絲繩；7_葉 片法蘭端面；8-轉(zhuǎn)子大端面；9-轉(zhuǎn)子小端面；10-支撐墊箱；11、11'、18-卸扣安裝 孔；12-墊塊；13、13'-螺孔；14、17-芯軸；15-銅墊；16-起吊板；19-轉(zhuǎn)子大端 面孔對應(yīng)孔；20-轉(zhuǎn)子小端面孔對應(yīng)孔；A° -斜面坡度。
具體實(shí)施方式
參見圖1至圖6:本實(shí)用新型包括翻身裝置和翻身前的起吊板16，它們都是由低 碳鋼制成，自身重量輕巧，安全性高。起吊板16主要在輪轂1的轉(zhuǎn)子大、小端面(8、9) 精加完后，用作將輪轂1起吊到翻身場地，以便進(jìn)行翻身裝置安裝。在輪轂機(jī)械加工時，首先在搖臂鉆床完成轉(zhuǎn)子大端面8的精加工，然后用鋼絲 繩起吊輪轂1，將輪轂1翻身到側(cè)面人孔部位，精加工轉(zhuǎn)子小端9，待轉(zhuǎn)子小端面9加工 完后，起吊板16安裝在轉(zhuǎn)子小端面9，起吊板16與輪轂1的接觸面上設(shè)有芯軸17，該芯 軸17與轉(zhuǎn)子小端面9的止口相適配，為了防止在起吊時損傷輪轂1的精加工面，在芯軸 17圓周和起吊板16接觸輪轂的面上設(shè)有銅墊15，芯軸17穿入轉(zhuǎn)子小端面9的止口中，在芯軸17上設(shè)有卸扣安裝孔18，起吊器械通過該孔上的卸扣將輪轂1吊至翻身場地。在翻身場地取下轉(zhuǎn)子小端面9的起吊板16，準(zhǔn)備安裝翻身裝置。該翻身裝置由 兩塊支撐板(2、3)配合構(gòu)成，這兩塊支撐板(2、3)是安裝在輪轂1的轉(zhuǎn)子大端面8和轉(zhuǎn) 子小端面9的，支撐板(2、3)上分別設(shè)有與轉(zhuǎn)子大端面8的孔和轉(zhuǎn)子小端面9的孔相對 應(yīng)的通孔，即轉(zhuǎn)子大端面孔對應(yīng)孔19和轉(zhuǎn)子小端面孔對應(yīng)孔20。翻身裝置的具體安裝過程是在轉(zhuǎn)子小端面9裝夾呈等邊三角形的支撐板3，螺 釘4通過支撐板3上的螺孔13'和該螺孔對應(yīng)適配的轉(zhuǎn)子小端面螺孔，將支撐板3與轉(zhuǎn)子 小端面9把緊，在保證螺釘4強(qiáng)度的情況下，可以自行控制螺釘數(shù)量。把鋼絲繩穿入未 精加工的人孔，翻身輪轂1，將轉(zhuǎn)子大端面8朝上，在轉(zhuǎn)子大端面8裝夾另一塊呈等邊三 角形的支撐板2，支撐板2上的芯軸14穿入轉(zhuǎn)子大端面8的止口中，芯軸14與轉(zhuǎn)子大端 面8止口的單邊間隙控制在0.5mm以內(nèi)，螺釘4通過支撐板2上的螺孔13和該螺孔對應(yīng) 適配的轉(zhuǎn)子大端面螺孔，將支撐板2與轉(zhuǎn)子大端面8把緊，螺釘4數(shù)量也是在保證螺釘強(qiáng) 度的情況下自行控制。上述安裝在轉(zhuǎn)子大端面8和轉(zhuǎn)子小端面9的支撐板(2、3)的三個角上分別設(shè)有 卸扣安裝孔(11、11')，安了翻身裝置的輪轂1起吊就是通過卸扣安裝孔(11、11')上 的卸扣5來實(shí)現(xiàn)的。在裝夾支撐板(2、3)時，要注意將三角形支撐板(2、3)的三個角分 別于輪轂1的三個葉片法蘭端面7相對應(yīng)，為了保護(hù)輪轂1精加工的面，要求支撐板(2、 3)與輪轂1接觸面的表面粗糙度SRa3.2。為了方便輪轂葉片法蘭端面7正對主軸，根據(jù) 輪轂1的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在支撐板(2、3)的三個邊上分別設(shè)有墊塊12，墊塊12設(shè)在支撐板 (2、3)每一個邊面的兩端，該墊塊12為斜面結(jié)構(gòu)，支撐板上的這些斜面墊塊用作搖臂鉆 床鉆削加工輪轂葉片法蘭端面上螺孔時的支撐位置，斜面坡度A°等于輪轂葉片法蘭端 面與輪轂轉(zhuǎn)子大、小端面之間的夾角。轉(zhuǎn)子大端面8的支撐板2邊面上斜面低的一面與 轉(zhuǎn)子大端面8相向，轉(zhuǎn)子小端面9的支撐板3邊面上斜面高的一面與轉(zhuǎn)子小端面9相向。 為了有利于保護(hù)輪轂葉片法蘭端面7與端面上螺孔的垂直度，支撐板(2、3)邊面上的墊 塊表面粗糙度SRa3.2。為了避免在把緊支撐板(2、3)與輪轂轉(zhuǎn)子大、小端面(8、9)時 錯位，支撐板(2、3)上與輪轂轉(zhuǎn)子大、小端面(8、9)螺孔分別對應(yīng)的螺孔(13、13') 直徑位置度控制在SΦ0.2mm以內(nèi)。待上述轉(zhuǎn)子大、小端面的支撐板(2、3)裝夾好后，在兩個支撐板(2、3)相同角 上的卸扣安裝孔(11、11')中分別穿入卸扣5，在卸扣5中穿入鋼絲繩6，起吊輪轂1翻 身，將輪轂1的一個葉片法蘭端面7朝上，很方便的把輪轂1吊裝到鉆床的支撐墊箱10 上，支撐板(2、3)上的墊塊12分別坐在相應(yīng)的支撐墊箱10上，鉆床上的支撐板(2、3) 呈“Δ”形，而輪轂1則呈“▽”形，鉆床鉆削加工葉片法蘭端面7上的各孔。當(dāng)一 個葉片法蘭端面7上的孔精加工完成后，起吊兩個支撐板(2、3)，把卸扣5換到兩個支撐 板(2、3)相同的另一處角上的卸扣安裝孔中，起吊輪轂翻身，支撐板上的墊塊分別坐在 相應(yīng)的支撐墊箱上，鉆床鉆削加工葉片法蘭端面上的各孔，依次完成輪轂的三個葉片法 蘭端面上孔的精加工。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝，包括翻身裝置和翻身前的起吊，板(16)， 其特征在于所述翻身裝置由安裝在輪轂轉(zhuǎn)子大端面(8)的支撐板(2)和安裝在輪轂轉(zhuǎn)子 小端面(9)的支撐板(3)配合構(gòu)成，兩塊支撐板(2、3)上分別設(shè)有與轉(zhuǎn)子大端面(8)的 孔和轉(zhuǎn)子小端面(9)的孔相對應(yīng)的通孔(19、20)；所述支撐板(2、3)呈三角形結(jié)構(gòu)，在 支撐板(2、3)的三個角上分別設(shè)有安裝卸扣的通孔，安裝在輪轂上的支撐板(2、3)的三 個角分別于輪轂(1)的三個葉片法蘭端面(7)相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝，其特征在于所述支撐 板(2、3)的三個邊面上分別設(shè)有墊塊(12)，該墊塊(12)為斜面結(jié)構(gòu)，斜面坡度(A° ) 等于輪轂葉片法蘭端面(7)與輪轂轉(zhuǎn)子大、小端面之間的夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝，其特征在于所述墊塊 (12)設(shè)在支撐板(2、3)每一個邊面的兩端；所述墊塊(12)的表面粗糙度SRa3.2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝，其特征在于所述轉(zhuǎn)子 大端面(8)的支撐板(2)和轉(zhuǎn)子小端面(9)的支撐板(3)上分別設(shè)有與轉(zhuǎn)子大端面(8)和 轉(zhuǎn)子小端面(9)的螺孔相適配的螺孔(13、13')，螺釘(4)經(jīng)相適配的螺孔將兩塊支撐 板(2、3)分別安裝在轉(zhuǎn)子大端面(8)和轉(zhuǎn)子小端面(9)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝，其特征在于所述支撐 板(2)與轉(zhuǎn)子大端面(8)相接觸的面上設(shè)有芯軸(14)，該芯軸(14)裝夾時穿入轉(zhuǎn)子大端 面(8)的止口中。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝，其特征在于所述支撐 板(2、3)上的螺孔(13、13')直徑位置度<Φ0.2ιηιη。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝，其特征在于所述支撐 板(2、3)與輪轂⑴接觸面的表面粗糙度SRa3.2。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝，其特征在于所述三角 形為等邊三角形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝，其特征在于所述起吊 板(16)安裝在轉(zhuǎn)子小端面(9)，起吊板(16)接觸輪轂(1)的，面上設(shè)有與轉(zhuǎn)子小端面 (9)止口相適配的芯軸(17)，芯軸(17)圓周和起吊板(16)接觸輪轂(1)的面上設(shè)有銅墊 (15)，裝夾時芯軸(17)穿入轉(zhuǎn)子小端面(9)止口中；所述芯軸(17)上設(shè)有安裝卸扣的通 孔，起吊器械通過該通孔上的卸扣將輪轂(1)吊至翻身場地，在翻身場地進(jìn)行翻身裝置 的安裝。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝，其特征在于所述翻身 裝置和翻身前的起吊板(16)分別由低碳鋼制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)電輪轂機(jī)械加工起吊翻身工裝，包括翻身裝置和翻身前的起吊板，翻身裝置由安裝在輪轂轉(zhuǎn)子大端面的支撐板和安裝在輪轂轉(zhuǎn)子小端面的支撐板配合構(gòu)成，兩塊支撐板上分別設(shè)有與轉(zhuǎn)子大端面的孔和轉(zhuǎn)子小端面的孔相對應(yīng)的通孔；支撐板呈三角形結(jié)構(gòu)，在支撐板的三個角上分別設(shè)有安裝卸扣的通孔，安裝在輪轂上的支撐板的三個角分別于輪轂的三個葉片法蘭端面相對應(yīng)，支撐板與輪轂接觸面的表面粗糙度≤Ra3.2；支撐板的三個邊面上分別設(shè)有墊塊，該墊塊為斜面結(jié)構(gòu)，斜面坡度等于輪轂葉片法蘭端面與輪轂轉(zhuǎn)子大、小端面之間的夾角，墊塊的表面粗糙度≤Ra3.2。用它輔助進(jìn)行輪轂精加工，具有生產(chǎn)效率快、產(chǎn)品質(zhì)量高、生產(chǎn)成本低等特點(diǎn)。
文檔編號B23Q7/00GK201799901SQ201020278489
公開日2011年4月20日 申請日期2010年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月30日
發(fā)明者劉祥, 李曉馳, 胡麗萍, 胡建軍, 謝龍飛, 鄒勇 申請人:東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司