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      液壓拆輥機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):3185884閱讀:225來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):液壓拆輥機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型提供一種液壓拆輥機(jī),它屬于皮帶托輥拆卸工具。
      背景技術(shù)
      皮帶運(yùn)輸機(jī)的上、下皮帶在運(yùn)行過(guò)程中,是靠托輥承托的,所以,皮帶托輥是皮帶 運(yùn)輸機(jī)的重要部件,由于皮帶運(yùn)輸距離較長(zhǎng),使用多臺(tái)、多型號(hào)的皮帶運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸,現(xiàn) 在檢修皮帶托輥的手段落后,多使用手工操作,用臺(tái)鉗將托輥夾緊,然后用錘頭打擊,拆卸 速度慢,致使待檢修的皮帶托輥堆積如山,不僅滿(mǎn)足不了現(xiàn)場(chǎng)的需要,同時(shí)由于手工拆卸, 多數(shù)情況下,托輥軸的兩端經(jīng)常被錘頭打擊而變形,影響復(fù)用。大量待修托輥的積壓,還增 大了修理資金。檢修托輥的主要工作量就是在拆卸軸及軸承上。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種液壓拆輥機(jī),是各種皮帶托輥拆卸的專(zhuān)用設(shè)備,它 以液壓為動(dòng)力,工作時(shí)通過(guò)一個(gè)液壓千斤頂和特制卡塊,固定被拆卸的托輥,同時(shí)通過(guò)另一 個(gè)液壓千斤頂和頂尖,將軸和軸輥承頂出來(lái),從而達(dá)到快速拆卸的目的,更換不同的卡塊, 可以滿(mǎn)足多種型號(hào)托輥的拆卸需要。本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的液壓拆輥機(jī)由液壓動(dòng)力系統(tǒng)、液壓拆輥機(jī)底 座、液壓卡緊裝置、液壓頂進(jìn)裝置四部分構(gòu)成,液壓動(dòng)力系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、油箱、安全卸載 閥、壓力表、管路及操作閥組組成;液壓拆輥機(jī)底座是一 “H”鋼,其兩則各有一對(duì)固定千斤 頂?shù)匿N(xiāo)孔,“H”鋼上面?zhèn)劝謇飩?cè)各焊一條鋼筋,作為水平滑板的限位滑道,底座的長(zhǎng)度及兩 端銷(xiāo)孔的距離,視被拆卸的托輥長(zhǎng)度來(lái)確定;液壓卡緊裝置主要是由水平滑板、卡緊千斤 頂、水平調(diào)位千斤頂和上卡塊、下卡塊組成,水平滑板是由長(zhǎng)方形鋼板制定,其中間部位設(shè) 有方形插口,在水平滑板兩側(cè),各焊接一塊垂直側(cè)板,側(cè)板上方各有一個(gè)銷(xiāo)孔,用銷(xiāo)軸將卡 緊千斤頂固定在水平滑板的上部,卡緊千斤頂?shù)幕钊麠U端頭用螺絲與上、卡塊連接在一起, 上卡塊的兩側(cè)靠近兩塊垂直側(cè)板的部位,設(shè)有上卡塊限位滑道,水平滑板的一端利用銷(xiāo)軸 與水平調(diào)位千斤頂活塞桿端連接,借助于固定底座一端的水平調(diào)位千斤頂?shù)耐坪屠瑏?lái)實(shí) 現(xiàn)調(diào)位,以滿(mǎn)足拆卸長(zhǎng)、短不一的托輥需要;壓頂進(jìn)裝置由水平頂進(jìn)千斤頂、頂尖組成,水 平頂進(jìn)千斤頂?shù)囊欢耸怯娩N(xiāo)軸固定在底座的另一端的,其活塞桿的前端套裝不同規(guī)格的頂 尖。本實(shí)用新型液壓拆輥機(jī)是各種皮帶托輥拆卸的專(zhuān)用設(shè)備,它是以液壓為動(dòng)力,工 作時(shí)通過(guò)一個(gè)液壓千斤頂和特制卡塊,固定被拆卸的托輥,同時(shí)通過(guò)另一個(gè)液壓千斤頂和 頂尖,將軸和軸輥承頂出來(lái),從而達(dá)到快速拆卸的目的,更換不同的卡塊,可以滿(mǎn)足多種型 號(hào)托輥的拆卸需要。本實(shí)用新型液壓拆輥機(jī),在我公司自08年下半年投入使用,不但將多年來(lái)積累下 來(lái)的待修托輥拆卸完畢,同時(shí)也滿(mǎn)足了在用托輥的拆卸修理的需要,比手工拆卸提高工效5 倍以上,且達(dá)到不損傷軸和軸承的目的,在不到二年時(shí)間,共拆卸28034托輥,盤(pán)活待修資金393. 665萬(wàn)元。

      附圖1為本實(shí)用新型液壓拆輥機(jī)的結(jié)構(gòu)圖。附圖2為附圖1的左視圖。附圖3為本實(shí)用新型液壓拆輥機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)圖。其中1—底座 2---水平調(diào)位千斤頂 3卡緊千斤頂 4側(cè)板5——上卡塊限位滑道 6——上卡塊 7——下卡塊 8——水平滑板9——托輥 10——頂尖 11——水平頂進(jìn)千斤頂 12-—油泵13-—壓力表 14——安全卸載閥 15——管路及操作閥組 16——油 箱
      具體實(shí)施方式
      參照附圖,本實(shí)用新型液壓拆輥機(jī),它包括液壓動(dòng)力系統(tǒng)、液壓拆輥機(jī)底座、液壓 卡緊裝置、液壓頂進(jìn)裝置四部分構(gòu)成,液壓動(dòng)力系統(tǒng)由電機(jī)、油泵12、油箱16、安全卸載閥 14、壓力表13、管路及操作閥組15組成,工作時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵、油箱里的油經(jīng)油泵出來(lái)后形成的高壓油流經(jīng)過(guò)管路到達(dá) 操縱閥組,通過(guò)操作閥組被分配到各液壓千斤頂工作腔工作,同時(shí)液壓千斤頂非工作腔的 油就延著回油管流回到油箱里。從油泵出來(lái)的高壓管路上裝有壓力表和安全卸載閥;液壓拆輥機(jī)底座是一“H”鋼,其兩則各有一對(duì)固定千斤頂?shù)匿N(xiāo)孔,“H”鋼上面?zhèn)劝?里側(cè)各焊一條鋼筋,作為水平滑板的限位滑道,底座的長(zhǎng)度及兩端銷(xiāo)孔的距離,視被拆卸的 托輥長(zhǎng)度來(lái)確定;液壓卡緊裝置主要是由水平滑板8、卡緊千斤頂3、水平調(diào)位千斤頂2和上卡塊6、 下卡塊7組成,水平滑板8是由長(zhǎng)方形鋼板制定,其中間部位設(shè)有方形插口,可以任意更換 不同型號(hào)的下卡快,在水平滑板8兩側(cè),各焊接一塊垂直側(cè)板4,側(cè)板4上方各有一個(gè)銷(xiāo)孔, 利用銷(xiāo)軸將卡緊千斤頂3固定在水平滑板8的上部,卡緊千斤頂3的活塞桿端頭用螺絲與 上、卡塊(6、7)連接在一起,上卡塊的兩側(cè)靠近兩塊垂直側(cè)板的部位,設(shè)有上卡塊限位滑道 5,以保證上卡塊上、下移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定,水平滑板8的一端利用銷(xiāo)軸與水平調(diào)位千斤頂2活塞 桿端連接,借助于固定底座一端的水平調(diào)位千斤頂2的推和拉,來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)位,以滿(mǎn)足拆卸 長(zhǎng)、短不一的托輥需要;各種型號(hào)皮帶托輥9的上、下卡塊,都是用高強(qiáng)鋼制成的,并經(jīng)過(guò)熱 處理,用以保證其強(qiáng)度。各種型號(hào)的上、下卡塊都是弧形的,其“緊”托輥外皮的弧形內(nèi)徑與 托輥外徑相同,其“卡”托輥外皮的卡沿內(nèi)徑要小于托輥外徑6mm。各型號(hào)托輥的上、下卡 塊,在卡緊托輥9時(shí),都保證同心,并與頂進(jìn)的頂尖10保持同心;液壓頂進(jìn)裝置由水平頂進(jìn)千斤頂11、頂尖10組成,水平頂進(jìn)千斤頂11的一端是用 銷(xiāo)軸固定在底座的另一端的,其活塞桿的前端套裝不同規(guī)格的頂尖10,這是為了滿(mǎn)足拆卸 不同規(guī)格的托輥需要。工作時(shí),先啟動(dòng)油泵,然后利用操縱閥使水平調(diào)位千斤頂動(dòng)作,讓卡緊千斤頂下面 的水平滑板處于適當(dāng)?shù)奈恢?,接著,將待拆卸托輥的一端放在下卡塊上,同時(shí)利用操縱閥使卡緊千斤頂帶動(dòng)上卡塊下行,進(jìn)而卡緊托輥的一端。這時(shí),再讓水平頂進(jìn)千斤頂推動(dòng)頂尖, 頂向待拆卸托軸的軸端,直至頂出前端的軸承為止,然后,再用同樣的工作方法拆卸托輥的
      另一端。
      權(quán)利要求1. 一種液壓拆輥機(jī),它包括液壓動(dòng)力系統(tǒng)、液壓拆輥機(jī)底座、液壓卡緊裝置、液壓頂 進(jìn)裝置四部分構(gòu)成,其特征在于液壓動(dòng)力系統(tǒng)由電機(jī)、油泵(12)、油箱(160、安全卸載閥 (14)、壓力表(13)、管路及操作閥組(15)組成,液壓拆輥機(jī)底座是一“H”型鋼,其底座兩則 各有一對(duì)固定千斤頂?shù)匿N(xiāo)孔,底座“H”型鋼上面?zhèn)劝謇飩?cè)各焊一條鋼筋,作為水平滑板的 限位滑道;液壓卡緊裝置由水平滑板(8)、卡緊千斤頂(3)、水平調(diào)位千斤頂( 和上卡塊 (6)、下卡塊(7)組成,水平滑板⑶是由長(zhǎng)方形鋼板制定,其中間部位設(shè)有方形插口,在水 平滑板(8)兩側(cè),各焊接一塊垂直側(cè)板,側(cè)板(4)上方各有一個(gè)銷(xiāo)孔,用銷(xiāo)軸將卡緊千 斤頂(3)固定在水平滑板(8)的上部,卡緊千斤頂(3)的活塞桿端頭用螺絲與上、卡塊(6、 7)連接在一起,上卡塊的兩側(cè)靠近兩塊垂直側(cè)板的部位,設(shè)有上卡塊限位滑道(5),水平滑 板(8)的一端利用銷(xiāo)軸與水平調(diào)位千斤頂( 活塞桿端連接,各種型號(hào)的上、下卡塊都是弧 形的,托輥(9)的上、下卡塊(6、7),在卡緊托輥(9)時(shí)與頂進(jìn)的頂尖(10)保持同心;液壓 頂進(jìn)裝置由水平頂進(jìn)千斤頂(11)、頂尖(10)組成,水平頂進(jìn)千斤頂(11)的一端是用銷(xiāo)軸固 定在底座的另一端的,其活塞桿的前端套裝不同規(guī)格的頂尖(10)。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓拆輥機(jī),是各種皮帶托輥拆卸的專(zhuān)用設(shè)備,液壓拆輥機(jī)由液壓動(dòng)力系統(tǒng)、液壓拆輥機(jī)底座、液壓卡緊裝置、液壓頂進(jìn)裝置四部分構(gòu)成,它以液壓為動(dòng)力,工作時(shí)通過(guò)一個(gè)液壓千斤頂和特制卡塊,固定被拆卸的托輥,同時(shí)通過(guò)另一個(gè)液壓千斤頂和頂尖,將軸和軸輥承頂出來(lái),從而達(dá)到快速拆卸的目的,更換不同的卡塊,可以滿(mǎn)足多種型號(hào)托輥的拆卸需要。
      文檔編號(hào)B23P19/027GK201871914SQ201020286699
      公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月6日
      發(fā)明者張利杰, 朱存昌 申請(qǐng)人:陜西火石咀煤礦有限責(zé)任公司
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