專利名稱：用于固定汽車前軸的機(jī)床固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床固定裝置，具體的說，涉及一種用于將汽車前軸固定在機(jī)床上的固定裝置。。
背景技術(shù)：
目前汽車前軸毛坯件在加工時(shí)，前期由于缺乏基準(zhǔn)定位和用于固定的位置，都是先對(duì)毛坯件進(jìn)行中間部位的孔加工，利用前軸中間部位的孔來進(jìn)行固定并進(jìn)行基準(zhǔn)定位， 再進(jìn)行兩側(cè)的主銷孔加工；這種加工方式，使得汽車前軸毛坯件在進(jìn)行孔加工時(shí)，就對(duì)汽車前軸的型號(hào)進(jìn)行了定型，因?yàn)椴煌吞?hào)的汽車，其汽車前軸中間部分的孔開口位置是不一樣，這樣使得汽車前軸加工靈活性很小，需要很高的計(jì)劃性，不然便會(huì)造成浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種可以有效固定并定位的用于固定汽車前軸的機(jī)床固定裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為用于固定汽車前軸的機(jī)床固定裝置，包括固定塊、固定在固定塊側(cè)面的卡位體、用于支持汽車前軸中間部位的基臺(tái)、固定在基臺(tái)上的夾具、頂板和定位塊，固定塊、基臺(tái)、頂板依次固定在機(jī)床的床身上，所述定位塊固定在頂板上相對(duì)基臺(tái)的側(cè)面上，定位塊上開有用于定位的U形槽；所述卡位體的側(cè)面開有用于固定汽車前軸的V 型槽。在對(duì)汽車前軸進(jìn)行固定定位時(shí)，先將汽車前軸的中間部位放置在基臺(tái)上，緩慢移動(dòng)汽車前軸至汽車前軸的一端與定位塊的U形槽相配合，此時(shí)以U形槽為基準(zhǔn)進(jìn)行定位， 然后用基臺(tái)上的夾具將汽車前軸固定，工件、基臺(tái)、頂板及定位塊一起移動(dòng)至卡位體進(jìn)行定位，并對(duì)汽車前軸的兩端部分別進(jìn)行主銷孔加工，汽車前軸中間段的板簧面的孔可以在后期根據(jù)需要來進(jìn)行孔加工，使得汽車前軸加工非常靈活，不會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)變化而導(dǎo)致加工浪費(fèi)。作為優(yōu)選，基臺(tái)上設(shè)有夾具基座，夾具與夾具基座鉸接。夾具可以根據(jù)加工不同型號(hào)的汽車前軸的需要來進(jìn)行更換，方便實(shí)用。作為優(yōu)選，基臺(tái)上還設(shè)有固定板，固定板上開有用于配合汽車前軸中間部位加工的加工孔。在對(duì)汽車前軸的端部主銷孔加工時(shí)，可以同時(shí)完成對(duì)汽車前軸中間板簧面的孔加工。本實(shí)用新型通過改變汽車前軸加工基準(zhǔn)面，使得汽車前軸加工順序得以改變，汽車前軸加工更加靈活方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖中1、床身，2、頂板，3、定位塊，4、基臺(tái)，5、固定板，6、夾具基座，7、夾具，8、卡位體，9、固定塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。實(shí)施例用于固定汽車前軸的機(jī)床固定裝置(參見附圖1)，包括固定塊9、固定在固定塊9側(cè)面的卡位體8、用于支持汽車前軸中間部位的基臺(tái)4、固定在基臺(tái)4上的夾具7、 頂板2和定位塊3，固定塊9、基臺(tái)4、頂板2依次固定在機(jī)床的床身1上，所述定位塊3固定在頂板2上相對(duì)基臺(tái)4的側(cè)面上，定位塊3上開有用于定位的U形槽；基臺(tái)4上設(shè)有夾具基座6，夾具7與夾具基座6鉸接，基臺(tái)4上還設(shè)有固定板5，固定板5上開有用于配合汽車前軸中間部位加工的加工孔；所述卡位體8的側(cè)面開有用于固定汽車前軸的V型槽。在對(duì)汽車前軸進(jìn)行固定定位加工時(shí)，先將汽車前軸的中間部位放置在基臺(tái)4上， 緩慢移動(dòng)汽車前軸至汽車前軸的一端與定位塊3的U形槽相配合，此時(shí)以U形槽為基準(zhǔn)進(jìn)行定位，然后用基臺(tái)4上的夾具將汽車前軸固定，并對(duì)汽車前軸的兩端部進(jìn)行主銷孔加工， 汽車前軸中間段的板簧面的孔可以在后期根據(jù)需要來進(jìn)行孔加工。
權(quán)利要求1.一種用于固定汽車前軸的機(jī)床固定裝置，包括固定塊、固定在固定塊側(cè)面的卡位體、 用于支持汽車前軸中間部位的基臺(tái)、固定在基臺(tái)上的夾具、頂板和定位塊，固定塊、基臺(tái)、頂板依次固定在機(jī)床的床身上，所述定位塊固定在頂板上相對(duì)基臺(tái)的側(cè)面上，定位塊上開有用于定位的U形槽；所述卡位體的側(cè)面開有用于固定汽車前軸的V型槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于固定汽車前軸的機(jī)床固定裝置，其特征在于基臺(tái)上設(shè)有夾具基座，夾具與夾具基座鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于固定汽車前軸的機(jī)床固定裝置，其特征在于基臺(tái)上還設(shè)有固定板，固定板上開有用于配合汽車前軸中間部位加工的加工孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)床固定裝置，具體的說，涉及一種用于將汽車前軸固定在機(jī)床上的固定裝置。本實(shí)用新型主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種可以有效固定并定位的用于固定汽車前軸的機(jī)床固定裝置。本實(shí)用新型包括固定塊、固定在固定塊側(cè)面的卡位體、用于支持汽車前軸中間部位的基臺(tái)、固定在基臺(tái)上的夾具、頂板和定位塊，固定塊、基臺(tái)、頂板依次固定在機(jī)床的床身上，所述定位塊固定在頂板上相對(duì)基臺(tái)的側(cè)面上，定位塊上開有用于定位的U形槽；所述卡位體的側(cè)面開有用于固定汽車前軸的V型槽。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK201931303SQ20102068462
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者鄭杭峰 申請(qǐng)人:杭州申龍杭重車橋有限公司