專利名稱：汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋加工卡具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機械零件加工時用的工裝卡具，特別是一種對采用V V T技術(shù)的 汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋作切削加工時用的卡具。
背景技術(shù)：
采用V V T技術(shù)的汽車發(fā)動機的凸輪軸承蓋是形狀不規(guī)則的長方體，長方體的一 些面上有凸臺。凸輪軸承蓋的下面有與缸體相貼合的平面，凸輪軸承蓋的上、下兩面之間有 與發(fā)動機缸蓋聯(lián)接用的進油孔、出油孔、螺紋孔以及與VV T部件中電磁閥適配的電磁閥 安裝孔，進油孔內(nèi)有通往軸承的出油孔，電磁閥安裝孔內(nèi)有通往進、出油孔的油路，在凸輪 軸承蓋與缸體相貼合的下平面上有具有兩道油槽的半圓形凹面。在制作汽車發(fā)動機凸輪軸 承蓋時，是先鑄造汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋毛坯件，再用切削設(shè)備把毛坯件切削成汽車發(fā)動 機凸輪軸承蓋產(chǎn)品。在用切削設(shè)備切削加工汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋時，要在形狀不規(guī)則的 有凸臺的長方體形汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋的下面加工出與缸體相貼合的基準(zhǔn)平面，然后在 其它面上加工出與基準(zhǔn)平面平行或垂直的平面，再在上述平面上加工出不同高度的平臺、 進油孔、出油孔、螺紋孔以及與V V T部件中電磁閥適配的電磁閥安裝孔等。為了用切削設(shè) 備切削加工汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋，要把汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋毛坯件卡裝在切削設(shè)備的 工作臺上?，F(xiàn)有技術(shù)中，沒有汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋加工卡具，由于汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋 毛坯件的形狀不規(guī)則，需要加工的面較多，加工的工藝比較復(fù)雜，每加工一個面時就要在切 削設(shè)備的工作臺上卡裝一次汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋毛坯件，讓需要加工的面朝向切削刀， 特別是在用機械加工中心加工凸輪軸承蓋時，盡管切削的效率高，沒有專用卡具，不僅不能 提高加工效率，多次卡裝汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋毛坯件也容易造成對汽車發(fā)動機凸輪軸承 蓋毛坯件的損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服上述不足，提出一種在用機械加工中心切削加工汽車發(fā) 動機凸輪軸承蓋時，加工效率高、不易造成對汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋毛坯件損壞的汽車發(fā) 動機凸輪軸承蓋加工卡具。本發(fā)明是用如下方法實現(xiàn)的。汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋加工卡具有槽形夾持體，夾持體的左、右兩端分別連有沿 夾持體長度方向的夾持體軸，左、右夾持體軸的軸線在同一直線上，左、右夾持體軸分別有 軸座，軸座有殼體，殼體與夾持體軸之間有軸承，左夾持體軸座上有齒盤旋轉(zhuǎn)定位裝置，齒 盤旋轉(zhuǎn)定位裝置有定位連在夾持體左端面上、軸線與夾持體軸在同一直線上的夾持體端面 齒盤，左夾持體軸座殼體內(nèi)有可沿夾持體軸的軸線方向活動的端面齒盤架，端面齒盤架的 右側(cè)有與夾持體端面齒盤相嚙合的軸座端面齒盤，端面齒盤架的右側(cè)有與夾持體軸的軸線 平行的齒條，左夾持體軸座殼體上穿有與夾持體軸的軸線垂直的驅(qū)動齒輪軸，驅(qū)動齒輪軸 上有與齒條相嚙合的齒輪，驅(qū)動齒輪軸伸出左夾持體軸座殼體一段有螺紋，螺紋上旋有緊
3固螺母，驅(qū)動齒輪軸伸出左夾持體軸座殼體的外端連有徑向手柄，夾持體的槽底外側(cè)面均 布有汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋夾具，汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋夾具有定位連在夾持體的槽底外 側(cè)面上的平板形底座，底座上有汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋的上、下夾持裝置和前、后夾持裝 置，上、下夾持裝置有均布在底座上的三個螺絲釘和丁字形壓桿，丁字形壓桿有垂直于底座 的立桿，立桿的上端有螺紋段，螺紋段上套有橫壓桿，螺紋段的橫壓桿上方旋有緊固螺母， 夾持體的槽底外側(cè)面有垂直于底座的支撐桿，支撐桿的下段是垂直于底座的螺桿，螺桿上 旋有螺管，前、后夾持裝置有立在底座上面的后部與底座垂直的擋板和前后頂桿，前后頂桿 有垂直于底座的支座，支座上有螺孔，螺孔中旋有螺紋頂桿。使用時，把本發(fā)明卡裝在機械加工中心的工作臺上，把汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋放 在夾持體的槽底外側(cè)面上的平板形底座上，用上、下夾持裝置和前、后夾持裝置，把汽車發(fā) 動機凸輪軸承蓋夾持在底座上，切削加工時，先加工出基準(zhǔn)面后，用齒盤旋轉(zhuǎn)定位裝置可以 精確地把其它兩個面轉(zhuǎn)到上面加工。本發(fā)明的夾持體連有齒盤旋轉(zhuǎn)定位裝置，夾持體可以旋轉(zhuǎn)，把汽車發(fā)動機凸輪軸 承蓋毛坯件卡到本發(fā)明上后，用機械加工中心對不同方向的面作加工時，用齒盤旋轉(zhuǎn)定位 裝置可以精確地把不同方向的面轉(zhuǎn)到上面加工，不用多次卡裝汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋，加 工效率高、不易造成對汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋毛坯件損壞。下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進一步地說明。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的發(fā)明方案提出的一種汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋加工卡具的主 視示意圖2是圖1的俯視示意圖； 圖3是圖1的A-A剖面示意圖； 圖4是汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋的主視示意圖； 圖5是圖4的俯視示意圖。
具體實施例方式圖廣圖3中，汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋加工卡具有槽形夾持體1，夾持體的左、右兩 端分別連有沿夾持體長度方向的夾持體軸2、3，左、右夾持體軸的軸線在同一直線上，左、右 夾持體軸分別有軸座4、5，軸座有殼體6，殼體與夾持體軸之間有軸承7，左夾持體軸座上有 齒盤旋轉(zhuǎn)定位裝置，齒盤旋轉(zhuǎn)定位裝置有定位連在夾持體左端面上、軸線與夾持體軸在同 一直線上的夾持體端面齒盤8，左夾持體軸座殼體內(nèi)有可沿夾持體軸的軸線方向活動的端 面齒盤架9，端面齒盤架的右側(cè)有與夾持體端面齒盤相嚙合的軸座端面齒盤10，端面齒盤 架的右側(cè)有與夾持體軸的軸線平行的齒條11，左夾持體軸座殼體上穿有與夾持體軸的軸 線垂直的驅(qū)動齒輪軸12，驅(qū)動齒輪軸上有與齒條相嚙合的齒輪13，驅(qū)動齒輪軸伸出左夾持 體軸座殼體一段有螺紋14，螺紋上旋有緊固螺母15，驅(qū)動齒輪軸伸出左夾持體軸座殼體的 外端連有徑向手柄16，夾持體的槽底外側(cè)面均布有左、右兩個汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋夾具 17、18，汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋夾具有定位連在夾持體的槽底外側(cè)面上的平板形底座19，底 座上有汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋的上、下夾持裝置和前、后夾持裝置，上、下夾持裝置有均布在底座上的三個螺絲釘20和丁字形壓桿，丁字形壓桿有垂直于底座的立桿21，立桿的上端 有螺紋段22，螺紋段上套有橫壓桿23，螺紋段的橫壓桿上方旋有緊固螺母M，夾持體的槽 底外側(cè)面有垂直于底座的支撐桿，支撐桿的下段是垂直于底座的螺桿25，螺桿上旋有螺管 26，前、后夾持裝置有立在底座上面的后部與底座垂直的擋板27和前后頂桿，前后頂桿有 垂直于底座的支座觀，支座上有螺孔四，螺孔中旋有螺紋頂桿30。 圖1、圖2、圖3、圖4中，汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋31可以被夾持在汽車發(fā)動機凸輪 軸承蓋加工卡具上。
權(quán)利要求
1. 一種汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋加工卡具，其特征在于有槽形夾持體，夾持體的左、右 兩端分別連有沿夾持體長度方向的夾持體軸，左、右夾持體軸的軸線在同一直線上，左、右 夾持體軸分別有軸座，軸座有殼體，殼體與夾持體軸之間有軸承，左夾持體軸座上有齒盤旋 轉(zhuǎn)定位裝置，齒盤旋轉(zhuǎn)定位裝置有定位連在夾持體左端面上、軸線與夾持體軸在同一直線 上的夾持體端面齒盤，左夾持體軸座殼體內(nèi)有可沿夾持體軸的軸線方向活動的端面齒盤 架，端面齒盤架的右側(cè)有與夾持體端面齒盤相嚙合的軸座端面齒盤，端面齒盤架的右側(cè)有 與夾持體軸的軸線平行的齒條，左夾持體軸座殼體上穿有與夾持體軸的軸線垂直的驅(qū)動齒 輪軸，驅(qū)動齒輪軸上有與齒條相嚙合的齒輪，驅(qū)動齒輪軸伸出左夾持體軸座殼體一段有螺 紋，螺紋上旋有緊固螺母，驅(qū)動齒輪軸伸出左夾持體軸座殼體的外端連有徑向手柄，夾持體 的槽底外側(cè)面均布有汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋夾具，汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋夾具有定位連在 夾持體的槽底外側(cè)面上的平板形底座，底座上有汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋的上、下夾持裝置 和前、后夾持裝置，上、下夾持裝置有均布在底座上的三個螺絲釘和丁字形壓桿，丁字形壓 桿有垂直于底座的立桿，立桿的上端有螺紋段，螺紋段上套有橫壓桿，螺紋段的橫壓桿上方 旋有緊固螺母，夾持體的槽底外側(cè)面有垂直于底座的支撐桿，支撐桿的下段是垂直于底座 的螺桿，螺桿上旋有螺管，前、后夾持裝置有立在底座上面的后部與底座垂直的擋板和前后 頂桿，前后頂桿有垂直于底座的支座，支座上有螺孔，螺孔中旋有螺紋頂桿。
全文摘要
一種汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋加工卡具，有槽形夾持體，夾持體的左、右兩端分別在軸座上，左軸座上有齒盤旋轉(zhuǎn)定位裝置，夾持體上有汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋夾具，汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋夾具有平板形底座，底座上有汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋的上、下夾持裝置和前、后夾持裝置。本發(fā)明的夾持體連有齒盤旋轉(zhuǎn)定位裝置，夾持體可以旋轉(zhuǎn)，把汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋毛坯件卡到本發(fā)明上后，用機械加工中心對不同方向的面做加工時，用齒盤旋轉(zhuǎn)定位裝置可以精確地把不同方向的面轉(zhuǎn)到上面加工，不用多次卡裝汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋，加工效率高、不易造成對汽車發(fā)動機凸輪軸承蓋毛坯件損壞。
文檔編號B23Q3/06GK102126146SQ20111009642
公開日2011年7月20日 申請日期2011年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月17日
發(fā)明者刁曉林, 韓忠 申請人:鐵嶺天河機械制造有限責(zé)任公司