專利名稱：一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種齒輪加工方法，尤其是一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法。
背景技術：
齒輪傳動是近代機器中最常見的一種機械傳動，是傳遞機器動力和運動的一種主要形式，是機械產品的重要基礎零件。近年來，動力傳動齒輪裝置正沿著小型化、高速化、低噪音、高可靠性方向發(fā)展。為提高齒輪傳動的承載能力，硬齒面齒輪設計制造技術，日益受到普遍的關注。
一般硬齒面齒輪類零件的主要加工工序為鍛造-粗車-探傷-預處理-半精車_探傷_滾齒_熱處理_精車_磨齒_探傷等。齒輪切齒加工有滾齒、統(tǒng)齒、插齒等，其中滾齒加工是最主要的加工方式，而磨齒是獲得高精度齒輪最可靠的方法，在齒輪加工中的比重也日益增大。為避免磨齒齒根出現磨削凸臺，引起應力集中并提高齒根的強度，齒輪滾刀一般用的為大圓弧凸頭留磨滾刀。理論上一種圖號的(齒輪參數相同)零件必須根據參數訂制一把留磨滾刀，但對于大多數企業(yè)來說，特別是私營企業(yè)，沒有自己的產品，形不成批量，所加工的零件都是單件、小批量的，這就為訂制滾刀提供了難度，如果每種圖號訂制一把滾刀，特別是大模數滾刀，成本太高，因此對于大多數企業(yè)來說訂制的齒輪滾刀都是通用的凸頭留磨滾刀，即對于模數相同的齒輪類零件可以用一把齒輪滾刀加工，但同模數，齒數多少不同，滾刀滾出的零件的過渡曲線起始圓半徑不同，有的可能根本保證不了被加工齒輪與配對齒輪嚙合時的有效起始圓半徑，特別是大模數、少齒數的零件。

發(fā)明內容
為了克服以上缺陷，本發(fā)明要解決的技術問題是提出一種制造成本低，方法簡單，適用于大模數、少齒數、負變位比較大的齒輪加工方法。本發(fā)明所采用的技術方案為一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法，包括以下步驟一.鍛造加工；二.半精車加工在車床上進行加工，內孔、齒頂圓、基準端面在一次裝夾中加工完成，按已完成端面，內孔裝夾找正，加工其余部分 ’三.滾齒加工滾齒加工采用標準滾刀滾齒加工，公法線留磨量；四.粗磨齒加工全齒高加工到尺寸，齒根根據公法線留磨量出加工出相應的沉深圓弧，測量漸開線起始圓直徑；五.滲碳淬火加工齒面滲碳淬火，非滲面涂層保護；六.精車加工在車床上進行加工，基準端面向上裝夾，基準端面、內孔在一次裝夾中完成，翻面，按內孔和基準端面找正裝夾，完成加工；七.磨齒加工在磨齒機上進行磨齒，磨齒至成品，測量漸開線起始圓直徑。根據本發(fā)明的另外一個實施例，一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法進一步包括所述標準滾刀為通用的凸頭留磨滾刀。根據本發(fā)明的另外一個實施例，一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法進一步包括所述被加工齒輪與配對齒輪嚙合時的有效起始點直徑Rl有效可以根據如下公式計算得到R1 有效=V (Rbl2+(Asina，- V (R2 頂 2-Rb22))2)。
根據本發(fā)明的另外一個實施例，一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法進一步包括所述公式中Rbl表示齒輪的基圓半徑，A表示實際中心距，α ,表示哨合角，R2頂表示配合齒輪的頂圓半徑，Rb2表示配合齒輪的基圓半徑。根據本發(fā)明的另外一個實施例，一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法進一步包括所述粗磨齒加工后的齒輪的漸開線起始圓直徑小于被加工齒輪與配對齒輪嚙合時的有效起始點直徑。根據本發(fā)明的另外一個實施例，一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法進一步包括所述磨齒加工后的齒輪的漸開線起始圓直徑小于被加工齒輪與配對齒輪嚙合時的有效起始點直徑。根據本發(fā)明的另外一個實施例，一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法進一步包括所述半精車加工和精車加工中的車床為立式車床。
本發(fā)明的有益效果是制造成本低，方法簡單，適用于加工大模數、少齒數、負變位比較大的齒輪。
具體實施例方式現在結合優(yōu)選實施例對本發(fā)明作進一步詳細的說明。僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結構，因此其僅顯示與本發(fā)明有關的構成。一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法，包括以下步驟一.鍛造加工；二 .半精車加工在立式車床上進行加工，校正外圓徑向跳動不大于O. 2、端面跳動不大于O. 2，內孔、齒頂圓、基準端面在一次裝夾中加工完成，按已完成端面，內孔裝夾找正，加工其余部分；三.滾齒加工滾齒加工采用標準滾刀滾齒加工，基準記號端面定位裝夾，找正齒頂圓徑跳不大于O. 03，基準端面跳動不大于O. O.，胎具、滾刀跳動不大于O. 03，滾齒精度8-9-8級GB10095-88，滾齒公法線長度W = 366. 35±0. 02，公法線留磨量；四·粗磨齒加工全齒高加工到尺寸，齒根根據公法線留磨量出加工出相應的沉深圓弧，并且測量漸開線起始圓直徑 ’五.滲碳淬火加工齒面滲碳淬火，非滲面涂層保護，DCp3-3. 4mm ;六.精車加工在立式車床上進行加工，基準端面向上裝夾，找正齒部節(jié)圓對稱八點徑跳不大于O. 05，記號端面不大于O. 03，基準端面、內孔在一次裝夾中完成，翻面，按內孔和基準端面找正裝夾，完成加工；七.磨齒加工在磨齒機上進行磨齒，找正基準端面和內孔跳動不大于O. 01，磨齒至成品，并且測量漸開線起始圓直徑。另外，所述標準滾刀為通用的凸頭留磨滾刀。另外，所述被加工齒輪與配對齒輪嚙合時的有效起始點直徑Rl有效可以根據如下公式計算得到:R1有效=V (Rbl2+(Asina，- V (R2頂2-Rb22))2)，公式中Rb I表示齒輪的基圓半徑，A表不實際中心距，a ,表不卩齒合角，R2頂表不配合齒輪的頂圓半徑，Rb2表示配合齒輪的基圓半徑，基圓直徑db = 545. 612，和它配對的齒輪齒數Z = 254，中心距為a=3500. 95，通過計算求得被加工齒輪與配對齒輪嚙合時的有效起始點直徑為Φ552. 17。另外，所述漸開線起始圓直徑小于被加工齒輪與配對齒輪嚙合時的有效起始點直徑，在粗磨齒加工完成之后，實際漸開線起始圓直徑約為Φ546小于有效起始點直徑Φ552. 17，符合加工要求，在磨齒加工完成之后，漸開線起始圓直徑約為Φ546小于圖紙要求有效起始點直徑Φ552. 17，即最終漸開線長度也符合圖紙要求。
以上述依據本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本 項發(fā)明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
權利要求
1.一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法，其特征在于包括以下步驟一.鍛造加工；二.半精車加工在車床上進行加工，內孔、齒頂圓、基準端面在一次裝夾中加工完成，按已完成端面，內孔裝夾找正，加工其余部分 ’三.滾齒加工滾齒加工采用標準滾刀滾齒加工，公法線留磨量；四.粗磨齒加工全齒高加工到尺寸，齒根根據公法線留磨量出加工出相應的沉深圓弧，測量漸開線起始圓直徑 ’五.滲碳淬火加工齒面滲碳淬火，非滲面涂層保護；六.精車加工在車床上進行加工，基準端面向上裝夾，基準端面、內孔在一次裝夾中完成，翻面，按內孔和基準端面找正裝夾，完成加工；七.磨齒加工在磨齒機上進行磨齒，找正基準端面，磨齒至成品，測量漸開線起始圓直徑。
2.根據權利要求I所述的一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法，其特征在于所述標準滾刀為通用的凸頭留磨滾刀。
3.根據權利要求I所述的一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法，其特征在于所述被加工齒輪與配對齒輪嚙合時的有效起始點直徑Riws可以根據如下公式計算得到R1W 效=Vi (Rbl + (Asin α - V (R2頂一Rb2 )))。
4.根據權利要求3所述的一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法，其特征在于所述公式中Rbl表示齒輪的基圓半徑，A表示實際中心距，α ’表示嚙合角，R2w表示配合齒輪的頂圓半徑，Rb2表示配合齒輪的基圓半徑。
5.根據權利要求I所述的一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法，其特征在于所述粗磨齒加工后的齒輪的漸開線起始圓直徑小于被加工齒輪與配對齒輪嚙合時的有效起始點直徑。
6.根據權利要求I所述的一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法，其特征在于所述磨齒加工后的齒輪的漸開線起始圓直徑小于被加工齒輪與配對齒輪嚙合時的有效起始點直徑。
7.根據權利要求I所述的一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法，其特征在于所述半精車加工和精車加工中的車床為立式車床。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法，包括以下步驟一.鍛造加工；二.半精車加工在車床上進行加工，內孔、齒頂圓、基準端面在一次裝夾中加工完成；三.滾齒加工滾齒加工采用標準滾刀滾齒加工，公法線留磨量；四.粗磨齒加工全齒高加工到尺寸，齒根根據公法線留磨量出加工出相應的沉深圓弧，測量漸開線起始圓直徑；五.滲碳淬火加工齒面滲碳淬火，非滲面涂層保護；六.精車加工在車床上進行加工，基準端面、內孔在一次裝夾中完成；七.磨齒加工在磨齒機上進行磨齒，測量漸開線起始圓直徑，本發(fā)明的一種大模數少齒數齒輪漸開線的加工方法制造成本低，方法簡單，適用于加工大模數、少齒數、負變位比較大的齒輪。
文檔編號B23P15/14GK102848159SQ20111018418
公開日2013年1月2日 申請日期2011年7月1日 優(yōu)先權日2011年7月1日
發(fā)明者馬建潤 申請人:江蘇高齒傳動機械有限公司