專利名稱:一種汽車油罩沖孔模具的柔性定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及汽車油罩零件的沖孔模具設(shè)備,具體為一種汽車油罩沖孔模具的柔性定位裝置。
背景技術(shù):
油罩零件是汽車制造中的重要組成部件,而油罩零件的成型需要通過沖孔模具實(shí)現(xiàn),在其整個工作過程中沖孔模具必須進(jìn)行定位才能沖出符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的油罩零件,目前國內(nèi)已知的汽車油罩沖孔模具定位裝置,由于結(jié)構(gòu)所限只能用于一種規(guī)格的產(chǎn)品定位,當(dāng)加工不同規(guī)格的產(chǎn)品時就需要更換相應(yīng)的定位裝置,但多次更換安裝定位裝置容易造成模具定位不準(zhǔn),導(dǎo)致沖出產(chǎn)品不符合設(shè)計(jì)要求,且頻繁更換增加成本。
發(fā)明內(nèi)容
針對目前國內(nèi)已知的汽車油罩沖孔模具定位裝置存在上述缺陷,本發(fā)明提供了一 種汽車油罩沖孔模具的柔性定位裝置,可以滿足多種不同規(guī)格的產(chǎn)品加工,無需頻繁更換安裝定位裝置,能夠降低成本。其技術(shù)方案是這樣的其包括定位凸模,所述定位凸模安裝于基座一側(cè),其特征在于在所述基座的另一側(cè)安裝柔性定位結(jié)構(gòu),所述柔性定位結(jié)構(gòu)包括彈性定位銷,所述彈性定位銷設(shè)置于轉(zhuǎn)桿的上部,所述轉(zhuǎn)桿的下部一側(cè)面與擋塊連接、另一側(cè)面與耳板連接,所述擋塊的上部設(shè)置所述彈性定位銷,所述擋塊、所述耳板分別固定于滑板,所述轉(zhuǎn)桿底端高于所述滑板上表面,所述滑板設(shè)置于支座,所述支座安裝于所述基座。其進(jìn)一步特征在于所述彈性定位銷由彈簧和螺塞構(gòu)成;在所述轉(zhuǎn)桿上部設(shè)置銷孔,所述彈性定位銷安裝于所述銷孔內(nèi);在所述擋塊上部設(shè)置銷孔,所述彈性定位銷安裝于所述銷孔內(nèi),在所述轉(zhuǎn)桿緊靠所述擋塊的一側(cè)面上、對應(yīng)所述彈性定位銷的螺塞頭部設(shè)置配合槽;所述轉(zhuǎn)桿、所述擋塊、所述耳板通過銷釘連接在一起;在所述擋塊外部緊靠所述擋塊設(shè)置板鉤,所述板鉤與所述擋塊通過銷釘連接;在所述支座中間設(shè)置滑槽,所述滑板安裝于所述滑槽內(nèi);所述板鉤的底部插裝于所述滑槽內(nèi)。本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)之后,需沖孔的汽車油罩套于定位凸模上,轉(zhuǎn)桿上部的彈性定位銷抵住汽車油罩使其定位,當(dāng)需要加工不同規(guī)格的汽車油罩時,可將彈性定位銷朝相反方向撥動,彈性定位銷的螺塞即壓縮彈簧并離開與汽車油罩的接觸點(diǎn),便于定位凸模上套裝其他規(guī)格的汽車油罩再進(jìn)行沖孔加工,由于汽車油罩零件一般為簿型件,所以只需微調(diào)定位,那么彈簧和螺塞的配合正好可以滿足這種微調(diào)的要求,并且在擋塊的上部也設(shè)置了彈性定位銷,進(jìn)一步補(bǔ)充了微調(diào)的尺度;另外,轉(zhuǎn)桿可以沿銷釘轉(zhuǎn)動,能夠使彈性定位銷從汽車油罩上的一處定位點(diǎn)移至下一處定位點(diǎn),靈活方便;擋塊、耳板分別固定于滑板,中間夾靠轉(zhuǎn)桿,滑板設(shè)置于支座,支座中間設(shè)置滑槽,擋塊外部緊靠擋塊設(shè)置板鉤,板鉤的底部插裝于滑槽內(nèi),這種結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)桿朝背離汽車油罩方向做稍大幅度的移動,以適應(yīng)更多規(guī)格的汽車油罩定位所需,因此這種結(jié)構(gòu)不需要頻繁更換安裝定位裝置,節(jié)省成本。
圖1為本發(fā)明的主視圖的局部剖視圖。
具體實(shí)施例方式見圖1本發(fā)明包括定位凸模14,定位凸模14安裝于基座7 —側(cè),在基座7的另一側(cè)安裝柔性定位結(jié)構(gòu);柔性定位結(jié)構(gòu)包括彈性定位銷1,彈性定位銷1由彈簧1-1和螺塞 1-2構(gòu)成;在轉(zhuǎn)桿2上部設(shè)置銷孔8,彈性定位銷1安裝于銷孔8內(nèi);轉(zhuǎn)桿2的下部一側(cè)面與擋塊3連接、另一側(cè)面與耳板4連接,轉(zhuǎn)桿2、擋塊3、耳板4通過銷釘11連接在一起;在擋塊3上部設(shè)置銷孔9,彈性定位銷1安裝于銷孔9內(nèi),在轉(zhuǎn)桿2緊靠擋塊3的一側(cè)面上、對應(yīng)彈性定位銷1的螺塞1-2頭部設(shè)置配合槽10,彈性定位銷1的螺塞頭1-2可伸進(jìn)配合槽 10內(nèi);擋塊3、耳板4分別固定于滑板5,轉(zhuǎn)桿2底端13高于滑板5上表面;在支座6中間設(shè)置滑槽(圖中未給出滑槽),滑板5安裝于滑槽內(nèi);在擋塊3外部緊靠擋塊3設(shè)置板鉤12, 板鉤12與擋塊3通過銷釘11連接,板鉤12的底部插裝于滑槽內(nèi);支座6安裝于基座7。
權(quán)利要求
1.一種汽車油罩沖孔模具的柔性定位裝置,其包括定位凸模,所述定位凸模安裝于基座一側(cè),其特征在于在所述基座的另一側(cè)安裝柔性定位結(jié)構(gòu),所述柔性定位結(jié)構(gòu)包括彈性定位銷,所述彈性定位銷設(shè)置于轉(zhuǎn)桿的上部,所述轉(zhuǎn)桿的下部一側(cè)面與擋塊連接、另一側(cè)面與耳板連接,所述擋塊的上部設(shè)置所述彈性定位銷,所述擋塊、所述耳板分別固定于滑板, 所述轉(zhuǎn)桿底端高于所述滑板上表面,所述滑板設(shè)置于支座,所述支座安裝于所述基座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油罩沖孔模具的柔性定位裝置,其特征在于所述彈性定位銷由彈簧和螺塞構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油罩沖孔模具的柔性定位裝置,其特征在于在所述轉(zhuǎn)桿上部設(shè)置銷孔,所述彈性定位銷安裝于所述銷孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油罩沖孔模具的柔性定位裝置,其特征在于在所述擋塊上部設(shè)置銷孔,所述彈性定位銷安裝于所述銷孔內(nèi),在所述轉(zhuǎn)桿緊靠所述擋塊的一側(cè)面上、對應(yīng)所述彈性定位銷的螺塞頭部設(shè)置配合槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油罩沖孔模具的柔性定位裝置,其特征在于所述轉(zhuǎn)桿、所述擋塊、所述耳板通過銷釘連接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油罩沖孔模具的柔性定位裝置,其特征在于在所述擋塊外部緊靠所述擋塊設(shè)置板鉤,所述板鉤與所述擋塊通過銷釘連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車油罩沖孔模具的柔性定位裝置,其特征在于在所述支座中間設(shè)置滑槽,所述滑板安裝于所述滑槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的一種汽車油罩沖孔模具的柔性定位裝置,其特征在于 所述板鉤的底部插裝于所述滑槽內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種汽車油罩沖孔模具的柔性定位裝置,可以滿足多種不同規(guī)格的產(chǎn)品加工,無需頻繁更換安裝定位裝置,能夠降低成本。其包括定位凸模,所述定位凸模安裝于基座一側(cè),其特征在于在所述基座的另一側(cè)安裝柔性定位結(jié)構(gòu),所述柔性定位結(jié)構(gòu)包括彈性定位銷,所述彈性定位銷設(shè)置于轉(zhuǎn)桿的上部,所述轉(zhuǎn)桿的下部一側(cè)面與擋塊連接、另一側(cè)面與耳板連接,所述擋塊的上部設(shè)置所述彈性定位銷,所述擋塊、所述耳板分別固定于滑板,所述轉(zhuǎn)桿底端高于所述滑板上表面,所述滑板設(shè)置于支座,所述支座安裝于所述基座。
文檔編號B21D28/32GK102371305SQ20111029922
公開日2012年3月14日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者吳堅(jiān) 申請人:無錫泰立特科技有限公司