專利名稱：焊接式前軸梁及其焊接工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車用零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種結(jié)構(gòu)合理，制造方便的焊接式前軸梁，同時(shí)涉及其制造焊接工藝。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的汽車前軸梁普遍都是采用鑄造或鍛造工藝加工而成，而鑄造或鍛造工藝過(guò)程中易產(chǎn)生產(chǎn)品缺陷，如裂紋、氣孔等導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)低，成本過(guò)高，電能消耗大，且鑄造或鍛造工藝復(fù)雜，過(guò)程中產(chǎn)生的工藝三廢多，環(huán)境污染大。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本發(fā)明旨在提供一種結(jié)構(gòu)合理，制造方便的焊接式前軸梁，其制造工藝簡(jiǎn)單，成本低廉。本發(fā)明的技術(shù)方案一種焊接式前軸梁，其包括由上蓋板、下蓋板及兩腹板焊接而成的空心四方體結(jié)構(gòu)，所述兩腹板設(shè)于所述上蓋板及下蓋板之間，且所述上蓋板及下蓋板兩側(cè)設(shè)有焊接所述腹板的焊接預(yù)留位。所述空心四方體結(jié)構(gòu)的兩端焊接有開(kāi)銷孔的銷座。所述銷座為無(wú)縫鋼管。所述銷座焊接于所述下蓋板上，且所述銷孔對(duì)應(yīng)的該下蓋板位置上設(shè)通孔；所述兩腹板焊接在銷座的側(cè)壁上；在所述上蓋板兩端設(shè)有與銷座相匹配的凹口，所述上蓋板直接焊接在所述銷座的上部。在所述空心四方體結(jié)構(gòu)上的銷座外側(cè)下端設(shè)有與所述下蓋板焊接的焊接坡口。所述上蓋板上焊接有開(kāi)設(shè)有螺栓孔的板簧支架。本發(fā)明還提供了一種焊接式前軸梁的焊接工藝，將沖壓成型的上蓋板、下蓋板及兩腹板組合焊接而成，所述上蓋板、下蓋板及兩腹板之間通過(guò)在焊接預(yù)留位進(jìn)行下焊；所述銷座設(shè)立在所述下蓋板兩端的位置上，所述下蓋板與銷座通過(guò)銷座下端的焊接坡口進(jìn)行下焊；所述兩腹板與所述銷座之間形成焊口，在此焊口進(jìn)行下焊；所述上蓋板與銷座之間通過(guò)在所述上蓋板上下焊。焊接后打磨焊縫。在保證產(chǎn)品強(qiáng)度及使用性能的基礎(chǔ)之上，主要采用焊接加工制成，產(chǎn)品重量比鍛造該前軸梁減少了 5 %，能源消耗大大降低，且工藝過(guò)程簡(jiǎn)化，工藝三廢明顯減少。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，制造工藝簡(jiǎn)單，能耗低，環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)，適宜推廣應(yīng)用。


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圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中沿A-A線的剖面圖；圖3為圖1中I部分的放大圖；圖4為圖3中沿B-B線的剖視圖；圖5為圖3中沿C-C線的剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來(lái)進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。請(qǐng)參見(jiàn)圖1至圖5，所述的焊接式前軸梁，其包括由上蓋板1、下蓋板2及兩腹板3 焊接而成的空心四方體結(jié)構(gòu)，所述兩腹板3設(shè)于所述上蓋板1及下蓋板2之間，且所述上蓋板1及下蓋板2兩側(cè)設(shè)有焊接所述腹板3的焊接預(yù)留位31。本發(fā)明使用的上蓋板、下蓋板2及腹板3都采用高強(qiáng)度低合金鋼板，保證產(chǎn)品的強(qiáng)度及使用性能，將其焊接成空心四方體結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上高于鑄造或鍛造加工的“工字形”前軸梁，而且鑄造或鍛造前軸梁在臂部易產(chǎn)生裂紋斷裂，使用壽命短。而采用本發(fā)明中的四塊厚鋼板沿軸向焊接，有效地防止產(chǎn)品斷裂問(wèn)題，經(jīng)是試制樣件后路試30000公里檢測(cè)，該焊接式前軸梁無(wú)變形、開(kāi)裂等缺陷。所述兩腹板3焊接于上蓋板1及下蓋板2之間，并在上、下蓋板1、2上留設(shè)有焊接所述腹板3的焊接預(yù)留位31，如圖2所示，這樣，在焊接時(shí)，不需要額外在兩腹板3上下端開(kāi)設(shè)焊接坡口，而直接在焊接預(yù)留位31上進(jìn)行下焊，減少了焊接工藝步驟，節(jié)省了焊接時(shí)間， 耗能降低。進(jìn)一步的，在所述空心四方體結(jié)構(gòu)的兩端焊接有開(kāi)銷孔的銷座4，本例優(yōu)選銷座4 為無(wú)縫鋼管，參見(jiàn)圖3、圖4和圖5，將銷座4焊接于所述下蓋板2上，即銷座4處于下蓋板 2上，進(jìn)行焊接，并將所述上蓋板1及兩腹板2與該銷座4進(jìn)行焊接，最后或者在焊接前，在所述銷座4上的銷孔對(duì)應(yīng)的所述下蓋板2位置上鉆設(shè)通孔。由于前軸梁的形狀特性，及所述腹板3為厚鋼板，本身具有一定的厚度，這樣，在焊接時(shí)，只需在所述空心四方體結(jié)構(gòu)上的銷座4外側(cè)下端設(shè)有與所述下蓋板2焊接的焊接坡口 41，具體如圖4所示。腹板3與銷座4的連接處，也就是腹板3與所述銷座4的側(cè)壁之間本身具有縫口 32，可以進(jìn)行下焊，所以不需要額外進(jìn)行打焊接坡口，如圖5所示。在所述上蓋板1兩端設(shè)有與銷座4相匹配的凹口，所述上蓋板1直接焊接在所述銷座4的上部，焊縫位置在該上蓋板1上。最后，在所述上蓋板1上焊接有開(kāi)設(shè)有螺栓孔的板簧支架5。本發(fā)明的焊接式前軸梁的焊接工藝，具體參見(jiàn)圖2至5，將沖壓成型的上蓋板1、下蓋板2及兩腹板3組合焊接而成，具體地，所述上蓋板1、下蓋板2及兩腹板3之間通過(guò)在焊接預(yù)留位31進(jìn)行下焊；所述銷座4設(shè)立在所述下蓋板1兩端的位置上，所述下蓋板2與銷座4通過(guò)銷座4下端的焊接坡口 41進(jìn)行下焊；所述兩腹板3與所述銷座4之間形成的縫口 32，并在此縫口 32進(jìn)行下焊；所述上蓋板1與銷座4之間通過(guò)在所述上蓋板1上下焊，最后在焊接后的焊縫上進(jìn)行打磨處理，即可得出前軸梁，進(jìn)行噴漆等后續(xù)處理后即可得到成品。以上所述僅為本發(fā)明較佳實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明與圖式，并非用來(lái)限制本發(fā)明，凡依本發(fā)明的創(chuàng)作精神所作的類似變化的實(shí)施例或近似結(jié)構(gòu)，皆應(yīng)包含于本發(fā)明之中。
權(quán)利要求
1.一種焊接式前軸梁，其特征在于包括由上蓋板、下蓋板及兩腹板焊接而成的空心四方體結(jié)構(gòu)，所述兩腹板設(shè)于所述上蓋板及下蓋板之間，且所述上蓋板及下蓋板兩側(cè)設(shè)有焊接所述腹板的焊接預(yù)留位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接式前軸梁，其特征在于所述空心四方體結(jié)構(gòu)的兩端焊接有開(kāi)銷孔的銷座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焊接式前軸梁，其特征在于所述銷座為無(wú)縫鋼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的焊接式前軸梁，其特征在于所述銷座焊接于所述下蓋板上，且所述銷孔對(duì)應(yīng)的該下蓋板位置上設(shè)通孔；所述兩腹板焊接在銷座的側(cè)壁上；在所述上蓋板兩端設(shè)有與銷座相匹配的凹口，所述上蓋板直接焊接在所述銷座的上部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的焊接式前軸梁，其特征在于在所述空心四方體結(jié)構(gòu)上的銷座外側(cè)下端設(shè)有與所述下蓋板焊接的焊接坡口。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接式前軸梁，其特征在于所述上蓋板上焊接有開(kāi)設(shè)有螺栓孔的板簧支架。
7.一種焊接式前軸梁的焊接工藝，將沖壓成型的上蓋板、下蓋板及兩腹板組合焊接而成，其特征在于所述上蓋板、下蓋板及兩腹板之間通過(guò)在焊接預(yù)留位進(jìn)行下焊；所述銷座設(shè)立在所述下蓋板兩端的位置上，所述下蓋板與銷座通過(guò)銷座下端的焊接坡口進(jìn)行下焊；所述兩腹板與所述銷座之間形成焊口，在此焊口進(jìn)行下焊； 所述上蓋板與銷座之間通過(guò)在所述上蓋板上下焊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的焊接式前軸梁的焊接工藝，其特征在于焊接后打磨焊縫。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種結(jié)構(gòu)合理、制造工藝簡(jiǎn)單的焊接式前軸梁，其包括由上蓋板、下蓋板及兩腹板焊接而成的空心四方體結(jié)構(gòu)，所述兩腹板設(shè)于所述上蓋板及下蓋板之間，且所述上蓋板及下蓋板兩側(cè)設(shè)有焊接所述腹板的焊接預(yù)留位；其焊接工藝是將沖壓成型的上蓋板、下蓋板及兩腹板組合焊接而成，所述上蓋板、下蓋板及兩腹板之間通過(guò)在焊接預(yù)留位進(jìn)行下焊；所述銷座設(shè)立在所述下蓋板兩端的位置上，所述下蓋板與銷座通過(guò)銷座下端的焊接坡口進(jìn)行下焊；所述兩腹板與所述銷座之間形成焊口，在此焊口進(jìn)行下焊；所述上蓋板與銷座之間通過(guò)在所述上蓋板上下焊。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，制造的前軸梁性能可靠，制造工藝簡(jiǎn)單，能耗低，環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)，適宜推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)B23K31/02GK102500943SQ201110371589
公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者劉學(xué)義, 康中帝, 謝明智 申請(qǐng)人:重慶市雙橋區(qū)中帝汽車配件制造有限公司