專利名稱：汽車車門防撞桿焊接總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種汽車車門防撞桿焊接總成。
背景技術(shù)：
當汽車受到側(cè)面撞擊時，車門很容易受到?jīng)_擊而變形，從而直接傷害到車內(nèi)乘員。為了提高汽車的安全性能，不少汽車公司就在汽車兩側(cè)車門夾層中間放置一兩根非常堅固的鋼梁，這就是常說的車門防撞桿?，F(xiàn)有技術(shù)中，汽車車門防撞桿最基本的形式是高強度鋼板結(jié)構(gòu)型和鋼管結(jié)構(gòu)型，當車門受到撞擊時，它能大大減輕車門的變形程度，從而能減少汽車撞擊對車內(nèi)乘員的傷害。但為了達到碰撞安全性能要求，防撞桿的直徑或料厚相對比較大，增加了車門重量，成本較高；并且當防撞桿的安裝位置一定的時候，在一定程度上還是滿足不了碰撞的要求；同時防撞桿本體的車門外板之間存在一定的間隙，車門外板的抗凹性較差。雖然，有些防撞桿本體上安裝了吸能支架來解決上述問題，但汽車前、后車門防撞桿分左右結(jié)構(gòu)，且結(jié)構(gòu)極其相似，在與各自對應車門固定安裝時，很容易混裝，從而浪費人力物力，延長工時。因此，需要對車門防撞桿進行改進，使其不但防護效果好、成本低、減小防撞桿本體與車門外板間的間隙、提高車門外板的抗凹性，還可以達到防錯防呆的目的，節(jié)省工時。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型提供一種汽車車門防撞桿焊接總成，不但防護效果好、成本低、減小防撞桿本體與車門外板間的間隙、提高車門外板的抗凹性，還可以達到防錯防呆的目的，節(jié)省工時。本實用新型的汽車車門防撞桿焊接總成，包括防撞桿本體和連接板，還包括至少一個吸能支架，所述吸能支架上設(shè)置有防呆孔。進一步，所述吸能支架與所述連接板在所述防撞桿本體上處于相對的位置。進一步，所述防撞桿吸能支架為三個，包括前吸能支架、中吸能支架和后吸能支架，所述中吸能支架和所述后吸能支架上設(shè)置有所述防呆孔。進一步,所述后吸能支架上所設(shè)防呆孔為橢圓孔,長為9mm,寬為7mm ;所述中吸能支架上所設(shè)防呆孔為圓孔，直徑大小為10mm。進一步，所述吸能支架與所述連接板在所述防撞桿本體上同側(cè)設(shè)置。進一步，所述吸能支架為兩個，至少一個所述吸能支架上設(shè)置有防呆孔。進一步，所述防呆孔為圓孔，直徑為11mm。進一步，所述連接板包括前連接板和后連接板，所述前連接板與所述防撞桿本體相接觸的端部設(shè)置有加強筋。進一步，所述防撞桿本體橫截面為圓形，所述前連接板和后連接板與所述防撞桿本體連接部位的橫截面為U形結(jié)構(gòu)。本實用新型的有益效果:本實用新型的汽車車門防撞桿焊接總成，通過設(shè)置加強支架，提高了防護效果好，節(jié)約了成本，減小防撞桿本體與車門外板間的間隙，提高車門外板的抗凹性；同時，通過在加強支架上設(shè)置防呆孔，達到防錯防呆的目的，讓操作員容易識別放反或者對位偏移的現(xiàn)象，避免了因此而造成的產(chǎn)品返工和報廢問題，從而提高了工作效率。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。


圖1為實施方式一結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為實施方式二結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例一
圖1為實施方式一結(jié)構(gòu)示意圖，如
圖1所示:本實施例中汽車車門防撞桿焊接總成，包括防撞桿本體I和連接板，還包括至少一個吸能支架，所述吸能支架上設(shè)置有防呆孔6、6a。本實施例中，所述吸能支架與所述連接板在所述防撞桿本體I上處于相對的位置；吸能支架位于防撞桿本體I和車門外板之間，最大限度的吸收側(cè)面碰撞的能量，減小對車內(nèi)人員的傷害。本實施例中，所述吸能支架為三個，包括前吸能支架4、中吸能支架4a和后吸能支架4b，所述中吸能支架4a和所述后吸能支架4b上設(shè)置有所述防呆孔6、6a ;防止放反和位置偏移，達到防錯防呆的目的。本實施例中，所述后吸能支架4b上所設(shè)防呆孔6為橢圓孔,長為9mm,寬為7mm ;所述中吸能支架4a上所設(shè)防呆孔6a為圓孔,直徑大小為10mm。本實施例中，所述連接板包括前連接板2和后連接板2a，所述前連接板2與所述防撞桿本體I相接觸的端部設(shè)置有加強筋8a ;提高前連接板抗彎性，并用于增強前連接板側(cè)面碰撞時的剛性，并引導其僅沿碰撞受力方向產(chǎn)生單向變形。本實施例中，所述防撞桿本體I橫截面為圓形，所述前連接板2和后連接板2a與所述防撞桿本體I連接部位的橫截面為U形結(jié)構(gòu)；保證連接相適性和焊接穩(wěn)固性，并用于前連接板2和后連接板2a側(cè)面碰撞時的吸能性。本實施例所指前后與汽車車體前后方向一致，此實施方式所公開汽車車門防撞桿焊接總成主要適用于汽車車體前門；本實施例中，前連接板2和后連接板2a，以及前吸能支架4、中吸能支架4a和后吸能支架4b均是與防撞桿本體I焊接連接，當然，也可為其它現(xiàn)有機械連接方式，只要能實現(xiàn)穩(wěn)固連接的目的即可。實施例二圖2為實施方式二結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示:本實施例中汽車車門防撞桿焊接總成，包括防撞桿本體Ia和連接板，還包括至少一個吸能支架5、5a，所述吸能支架5、5a上設(shè)置有防呆孔7。本實施例中，所述吸能支架5、5a與所述連接板在所述防撞桿本體I上同側(cè)設(shè)置。本實施例中，所述吸能支架5、5a為兩個，至少一個所述吸能支架5、5a上設(shè)置有防呆孔7 ;防止放反和位置偏移，達到防錯防呆的目的。本實施例中，所述防呆孔7為圓孔，直徑為11mm。 本實施例中，所述連接板包括前連接板3和后連接板3a，所述前連接板3與所述防撞桿本體Ia相接觸的端部設(shè)置有加強筋8 ;提高前連接板抗彎性，用于增強前連接板側(cè)面碰撞時的剛性，并引導其僅沿碰撞受力方向產(chǎn)生單向變形。本實施例中，所述防撞桿本體Ia橫截面為圓形，所述前連接板3和后連接板3a與所述防撞桿本體Ia連接部位的橫截面為U形結(jié)構(gòu)；保證連接相適性和焊接穩(wěn)固性，并用于前連接板3和后連接板3a側(cè)面碰撞時的吸能性。本實施例所指前后與汽車車體前后方向一致，此實施方式所公開汽車車門防撞桿焊接總成主要適用于汽車車體后門；本實施例中，前連接板3和后連接板3a，以及吸能支架5、5a均是與防撞桿本體Ia焊接連接，當然，也可為其它現(xiàn)有機械連接方式，只要能實現(xiàn)穩(wěn)固連接的目的即可。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
權(quán)利要求1.一種汽車車門防撞桿焊接總成，包括防撞桿本體和連接板，其特征在于:還包括至少一個吸能支架，所述吸能支架上設(shè)置有防呆孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門防撞桿焊接總成，其特征在于:所述吸能支架與所述連接板在所述防撞桿本體上處于相對的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車門防撞桿焊接總成，其特征在于:所述防撞桿吸能支架為三個，包括前吸能支架、中吸能支架和后吸能支架，所述中吸能支架和所述后吸能支架上設(shè)置有所述防呆孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車車門防撞桿焊接總成，其特征在于:所述后吸能支架上所設(shè)防呆孔為橢圓孔，長為9mm，寬為7mm ;所述中吸能支架上所設(shè)防呆孔為圓孔，直徑大小為 10mnin
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門防撞桿焊接總成，其特征在于:所述吸能支架與所述連接板在所述防撞桿本體上同側(cè)設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車后車門防撞桿焊接總成，其特征在于:所述吸能支架為兩個，至少一個所述吸能支架上設(shè)置有防呆孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車后車門防撞桿焊接總成，其特征在于:所述防呆孔為圓孔，直徑為11mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一權(quán)利要求所述的汽車車門防撞桿焊接總成，其特征在于:所述連接板包括前連接板和后連接板，所述前連接板與所述防撞桿本體相接觸的端部設(shè)置有加強筋。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車后車門防撞桿焊接總成，其特征在于:所述防撞桿本體橫截面為圓形，所述前連接板和后連接板與所述防撞桿本體連接部位的橫截面為U形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型公開了汽車車門防撞桿焊接總成，包括防撞桿本體和連接板，其特征在于還包括至少一個吸能支架，所述吸能支架上設(shè)置有防呆孔；通過設(shè)置加強支架，提高了防護效果好，節(jié)約了成本，減小防撞桿本體與車門外板間的間隙，提高車門外板的抗凹性；同時，通過在加強支架上設(shè)置防呆孔，達到防錯防呆的目的，讓操作員容易識別放反或者對位偏移的現(xiàn)象，避免了因此而造成的產(chǎn)品返工和報廢問題，從而提高了工作效率。
文檔編號B60R19/42GK202966210SQ20122066668
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者羅天學 申請人:重慶長安凌云汽車零部件有限公司