專利名稱：可測距式滑軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可測距式滑軌，特別是涉及一種通過精確測量物體在滑軌上的滑動(dòng)距離以控制該物體移動(dòng)的可測距式滑軌。
背景技術(shù)：
在機(jī)械加工領(lǐng)域經(jīng)常需要通過滑軌來控制可移動(dòng)器械的移動(dòng)軌道，從而便于對可移動(dòng)器械進(jìn)行相關(guān)的控制，特別是在進(jìn)行批量化生產(chǎn)的時(shí)候，利用滑軌對可移動(dòng)器械進(jìn)行控制不僅可以減少人工的干預(yù)，而且可以顯著提高加工精度和生產(chǎn)效率。但是，在一些對加工精度要求比較高的場合，僅僅通過滑軌來控制器械的移動(dòng)軌道已經(jīng)不能再滿足對加工精度的要求，此時(shí)，往往還必須對可移動(dòng)器械移動(dòng)的距離進(jìn)行精確控制，而對移動(dòng)距離進(jìn)行精確控制的前提是首先能夠測量出該可移動(dòng)器械已經(jīng)移動(dòng)的距離。綜上所述，亟待解決的問題是，如果通過測距裝置與相關(guān)裝置的配合對可移動(dòng)器械在滑軌上的移動(dòng)距離進(jìn)行精確控制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種可測距式滑軌，該滑軌可以對其軌道上的器械所滑動(dòng)的距離進(jìn)行精確的控制。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種可測距式滑軌，由支架和軌道組成，同時(shí)，該滑軌還包括驅(qū)動(dòng)單元，該驅(qū)動(dòng)單元固定于所述支架的上部，該驅(qū)動(dòng)單元的底端設(shè)有伸縮桿；滑動(dòng)平臺(tái)，該滑動(dòng)平臺(tái)與所述伸縮桿的遠(yuǎn)端連接，該滑動(dòng)平臺(tái)一側(cè)與所述軌道套接在一起，可沿所述軌道進(jìn)行滑動(dòng)；此外，所述軌道正面設(shè)有靜探測孔，所述滑動(dòng)平臺(tái)與軌道的套接面內(nèi)設(shè)有動(dòng)探測孔，所述靜探測孔和動(dòng)探測孔之間在正對時(shí)可相互收發(fā)信號。所述的可測距式滑軌，其特征在于，所述軌道正面均勻的設(shè)有至少兩個(gè)靜探測孔。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，本發(fā)明可測距式滑軌的軌道正面設(shè)有靜探測孔，所述滑動(dòng)平臺(tái)與軌道的套接面設(shè)有動(dòng)探測孔，而且所述靜探測孔和動(dòng)探測孔之間在正對即相遇時(shí)可相互收發(fā)信號。因此，當(dāng)所述滑動(dòng)平臺(tái)在滑軌上滑動(dòng)時(shí)，可以通過所述靜探測孔和動(dòng)探測孔它們之間相遇的次數(shù)，準(zhǔn)確的測出所述滑動(dòng)平臺(tái)已經(jīng)移動(dòng)的距離，進(jìn)而通過控制所述驅(qū)動(dòng)單元對所述滑動(dòng)平臺(tái)所能滑動(dòng)的距離進(jìn)行精確的控制。


圖1本發(fā)明可測距式滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步揭示本發(fā)明的技術(shù)方案，茲結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施方式
圖1本發(fā)明可測距式滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中的可測距式滑軌由支架10和軌道11組成，此外，該滑軌還包括驅(qū)動(dòng)單元20，該驅(qū)動(dòng)單元20固定于所述支架10的上部，該驅(qū)動(dòng)單元20的底端設(shè)有伸縮桿21，該驅(qū)動(dòng)單元20可與外部的控制機(jī)構(gòu)連接接受其控制；滑動(dòng)平臺(tái)30，該滑動(dòng)平臺(tái)30與所述伸縮桿21的遠(yuǎn)端連接，該滑動(dòng)平臺(tái)30 —側(cè)與所述軌道11套接在一起，可沿所述軌道11進(jìn)行滑動(dòng)，該滑動(dòng)平臺(tái)30上可以根據(jù)實(shí)際需要搭載不同的器械；同時(shí)，所述軌道11正面均勻的設(shè)有至少兩個(gè)靜探測孔11，所述滑動(dòng)平臺(tái)30與軌道11的套接面內(nèi)設(shè)有動(dòng)探測孔31，所述靜探測孔11和動(dòng)探測孔31之間在正對時(shí)可相互收發(fā)信號即它們只有在相遇時(shí)可以收發(fā)一次信號，所述靜探測孔11和動(dòng)探測孔31可將相互收發(fā)信號的情況傳送至外部的控制機(jī)構(gòu)。為了使得本發(fā)明可測距式滑軌更加易于理解，以下結(jié)合

本發(fā)明工作時(shí)的動(dòng)作過程
使用時(shí)，當(dāng)外部的控制機(jī)構(gòu)起動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)單元20后，所述驅(qū)動(dòng)單元20通過其伸縮桿21引導(dǎo)所述滑動(dòng)平臺(tái)30在所述軌道11滑動(dòng)，與此同時(shí)，所述靜探測孔11和動(dòng)探測孔31將相互收發(fā)信號的情況(它們只有在相遇時(shí)可以收發(fā)一次信號)傳送至外部的控制機(jī)構(gòu)；外部的控制機(jī)構(gòu)根據(jù)所述靜探測孔11和動(dòng)探測孔31之間收發(fā)信號的次數(shù)和相鄰所述靜探測孔11之間距離可以測算出所述滑動(dòng)平臺(tái)30已經(jīng)移動(dòng)的距離，進(jìn)而根據(jù)預(yù)設(shè)值決定所述滑動(dòng)平臺(tái)30是否斷續(xù)移動(dòng)。由此可知，通過上述部件之間的相互配合可以對所述滑動(dòng)平臺(tái)30的移動(dòng)距離進(jìn)行精確的控制，而該滑動(dòng)平臺(tái)30上可以根據(jù)實(shí)際需要搭載相應(yīng)的工具和器械。以上通過對所列實(shí)施方式的介紹，闡述了本發(fā)明的基本構(gòu)思和基本原理。但本發(fā)明絕不限于上述所列實(shí)施方式，凡是基于本發(fā)明的技術(shù)方案所作的等同變化、改進(jìn)及故意變劣等行為，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種可測距式滑軌，由支架(10)和軌道(11)組成，其特征在于，該滑軌還包括驅(qū)動(dòng)單元(20)，該驅(qū)動(dòng)單元(20)固定于所述支架(10)的上部，該驅(qū)動(dòng)單元(20)的底端設(shè)有伸縮桿(21);滑動(dòng)平臺(tái)(30)，該滑動(dòng)平臺(tái)(30)與所述伸縮桿(21)的遠(yuǎn)端連接，該滑動(dòng)平臺(tái)(30)一側(cè)與所述軌道(11)套接在一起，可沿所述軌道(11)進(jìn)行滑動(dòng)；此外，所述軌道(11)正面設(shè)有靜探測孔(11)，所述滑動(dòng)平臺(tái)(30)與軌道(11)的套接面內(nèi)設(shè)有動(dòng)探測孔(31)，所述靜探測孔(11)和動(dòng)探測孔(31)之間在正對時(shí)可相互收發(fā)信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可測距式滑軌，其特征在于，所述軌道(11)正面均勻的設(shè)有至少兩個(gè)靜探測孔(11)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可測距式滑軌，由支架和軌道組成，同時(shí)還包括驅(qū)動(dòng)單元、滑動(dòng)平臺(tái)、動(dòng)探測孔和靜探測孔等。本發(fā)明可測距式滑軌的軌道正面設(shè)有靜探測孔，所述滑動(dòng)平臺(tái)與軌道的套接面設(shè)有動(dòng)探測孔，而且所述靜探測孔和動(dòng)探測孔之間在正對即相遇時(shí)可相互收發(fā)信號。因此，當(dāng)所述滑動(dòng)平臺(tái)在滑軌上滑動(dòng)時(shí)，可以通過所述靜探測孔和動(dòng)探測孔它們之間相遇的次數(shù)，準(zhǔn)確的測出所述滑動(dòng)平臺(tái)已經(jīng)移動(dòng)的距離，進(jìn)而通過控制所述驅(qū)動(dòng)單元對所述滑動(dòng)平臺(tái)所能滑動(dòng)的距離進(jìn)行精確的控制。
文檔編號B23Q17/00GK102554698SQ20111040544
公開日2012年7月11日 申請日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者沈皓然 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司