專利名稱：一種挖掘機履帶底座焊接用固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種挖掘機履帶底座焊接用固定裝置，屬于挖掘機技術領域。
背景技術：
如圖1所示，為傳統(tǒng)的挖掘機履帶底座焊接用固定裝置俯視圖，所述傳統(tǒng)的挖掘 機履帶底座焊接用固定裝置包括底板18，底板18上分別設有左側滑動板14和右側滑動板 17，底板18中部設有中部定位組件16，底板18上左側滑動板14與中部定位組件16之間的 位置以及右側滑動板17與中部定位組件16之間的位置處皆設有可調支撐件15。在挖掘機制造過程中，履帶底座是關系到整機行走穩(wěn)定性的一個重要部件，它是 由左支架體13，右支架體11和底座12三部分焊接而成。如圖2所示，為傳統(tǒng)的挖掘機履帶 底座焊接用固定裝置使用狀態(tài)俯視圖，使用時，將左支架體13、右支架體11依次吊入左側 滑動板14和右側滑動板17，定位(以支重輪安裝孔和驅動輪內圈定位)并夾緊。吊入底座 12，以中部定位組件16定位，調節(jié)可調支撐件15使底座12上表面處于水平，調節(jié)左側滑動 板14和右側滑動板17使左支架體13和右支架體11移動到位后即可施焊。這種焊接方法 在保證底座12上表面和兩側支架體下表面所在面的平行度要求時不夠穩(wěn)定，且勞動強度 大，效率偏低，無法適應大批量生產(chǎn)。隨著挖掘機噸位的不斷提高，消費者對大噸位挖掘機 的需求越來越大，手動調整和復雜的定位方式已不適合大批量生產(chǎn)的要求。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種效率較高的挖掘機履帶底座焊接用固定裝置。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供一種挖掘機履帶底裝置焊接 用固定裝置，包括底板，其特征在于，底板上左右兩側皆設有第一導軌，左右兩側的第一導 軌上分別設有左側滑動座和右側滑動座，左側滑動座和右側滑動座的前端分別設有第二導 軌，左右兩側的第二導軌上皆設有驅動輪限位裝置，左側滑動座和右側滑動座上位于第二 導軌后側的位置處皆設有支架體支撐限位裝置，底板上位于左側滑動座右側和右側滑動座 左側的位置處皆設有限位裝置，底板中部設有等高座，等高座上端連接固定支架，底板上位 于等高座左右兩側的位置處皆設有中間油缸驅動裝置，左右兩側的中間油缸驅動裝置分別 通過連接座連接左側滑動座和右側滑動座。進一步地，所述的固定支架的兩端設在等高座上，固定支架的中部設有四個雙頭 螺桿，雙頭螺桿上部與固定支架之間設有套筒，雙頭螺桿下部與固定支架之間設有鉤形壓 板的一端，套筒設于鉤形壓板的一端的外側，套筒與鉤形壓板之間設有彈簧；雙頭螺桿兩端 設有螺母，雙頭螺桿與套筒之間以及雙頭螺桿與鉤形壓板之間皆設有墊圈。所述的支架體支撐限位裝置包括固定在左側滑動座或右側滑動座上的支撐限位 座和油缸安裝座，油缸安裝座設在支撐限位座外側，油缸安裝座上設有第一液壓油缸，第一 液壓油缸的油缸桿前端設有壓塊。所述的驅動輪限位裝置包括固定在左側滑動座或右側滑動座上的導軌副和螺桿座，導軌副固定在螺桿座內側，螺桿座上設有軸承，軸承一側設有軸承蓋，軸承中部設有螺 桿，螺桿一端通過圓柱銷連接壓套，螺桿另一端連接螺紋套，螺紋套固定在滑座上，滑座設 于導軌副上，滑座內側設有擋銷。所述的中間油缸驅動裝置包括固定在底板上的油缸支座，油缸支座上設有第二液 壓油缸，第二液壓油缸的油缸桿通過連接套和銷軸與設于連接座上的開口銷連接，連接座 設于左側滑動座或右側滑動座上。本實用新型的優(yōu)點是1.液壓油缸驅動，操作方便簡捷，減少勞動強度，提高了工 作效率；2.無需多人操作，占地面積小。

[0011]圖1為傳統(tǒng)的挖掘機履帶底座焊接用固定裝置俯視圖；[0012]圖2為傳統(tǒng)的挖掘機履帶底座焊接用固定裝置使用狀態(tài)俯視圖；[0013]圖3為本實用新型的挖掘機履帶底座焊接用固定裝置主視圖；[0014]圖4為本實用新型的挖掘機履帶底座焊接用固定裝置俯視圖；[0015]圖5為本實用新型的挖掘機履帶底座焊接用固定裝置側視圖；[0016]圖6為本實用新型的挖掘機履帶底座焊接用固定裝置使用狀態(tài)俯視圖[0017]圖7為固定支架與底座以及等高座的連接圖；[0018]圖8為固定支架與底座連接放大圖；[0019]圖9為支架體支撐限位裝置側視圖；[0020]圖10為支架體支撐限位裝置俯視圖；[0021]圖11為驅動輪限位裝置側視圖；[0022]圖12為驅動輪限位裝置俯視圖；[0023]圖13為驅動輪限位裝置右視圖；[0024]圖14為中間油缸驅動裝置側視圖；[0025]圖15為中間油缸驅動裝置俯視圖。
具體實施方式
下面結合實施例來具體說明本實用新型。 實施例如圖3所示，為本實用新型的挖掘機履帶底座焊接用固定裝置主視圖，圖4為其俯 視圖，圖5為其側視圖，所述的挖掘機履帶底裝置焊接用固定裝置由支架體支撐限位裝置 2、右側滑動座3、連接座4、左側滑動座5、限位裝置6、驅動輪限位裝置7、固定支架8、等高 座9、中間油缸驅動裝置10、底板18、第一導軌19以及第二導軌20組成。底板18上左右兩側皆設有第一導軌19，左右兩側的第一導軌19上分別設有左側 滑動座5和右側滑動座3，左側滑動座5和右側滑動座3的前端分別設有第二導軌20，左右 兩側的第二導軌20上皆設有驅動輪限位裝置7，左側滑動座5和右側滑動座3上位于第二 導軌20后側的位置處皆設有支架體支撐限位裝置2，底板18上位于左側滑動座5右側和右 側滑動座3左側的位置處皆設有限位裝置6，底板18中部設有等高座9，等高座9上端連接固定支架8，底板18上位于等高座9左右兩側的位置處皆設有中間油缸驅動裝置10，左右 兩側的中間油缸驅動裝置10分別通過連接座4連接左側滑動座5和右側滑動座3。如圖7所示，為固定支架與底座以及等高座的連接圖，圖8為固定支架與底座連接 放大圖，所述的固定支架8的兩端吊放在等高座9上，固定支架8的中部設有四個雙頭螺桿 25，雙頭螺桿25上部與固定支架8之間設有套筒23，雙頭螺桿25下部與固定支架8之間設 有鉤形壓板26的一端，套筒23設于鉤形壓板沈的一端的外側，套筒23與鉤形壓板沈之 間設有彈簧24 ；雙頭螺桿25兩端設有螺母21，雙頭螺桿25與套筒23之間以及雙頭螺桿25 與鉤形壓板26之間皆設有墊圈22。如圖9所示，為支架體支撐限位裝置側視圖，圖10為其俯視圖，所述的支架體支撐 限位裝置2包括固定在左側滑動座5或右側滑動座3上的支撐限位座32和油缸安裝座34， 油缸安裝座34設在支撐限位座32外側，油缸安裝座34上設有第一液壓油缸35，第一液壓 油缸35的油缸桿前端設有壓塊33。如圖11所示，為驅動輪限位裝置側視圖，圖12為其俯視圖，圖13為其右視圖，所 述的驅動輪限位裝置7包括固定在左側滑動座5或右側滑動座3上的導軌副50和螺桿座 49，導軌副50固定在螺桿座49內側，螺桿座49上設有軸承43，軸承43 —側設有軸承蓋44， 軸承43中部設有螺桿45，螺桿45 —端通過圓柱銷42連接壓套41，螺桿45另一端連接螺 紋套46，螺紋套46固定在滑座47上，滑座47設于導軌副50上，滑座47內側設有擋銷48。如圖14所示，為中間油缸驅動裝置側視圖，圖15為其俯視圖，所述的中間油缸驅 動裝置10包括固定在底板18上的油缸支座56，油缸支座56上設有第二液壓油缸57，第二 液壓油缸57的油缸桿通過連接套55和銷軸53與設于連接座52上的開口銷M連接，連接 座52設于左側滑動座5或右側滑動座3上。如圖6所示，為本實用新型的挖掘機履帶底座焊接用固定裝置使用狀態(tài)俯視圖， 使用時，首先將固定支架8與底座12通過回轉支撐圈上的孔限位，并用鉤形壓板沈將底座 12鎖緊，整體吊入本裝置通過等高座9上的銷釘定位。這樣可以方便而又快捷地定位好底 座12，并使其上表面處于水平狀態(tài)。將左支架體11，右支架體13依次吊入左側滑動座5和右側滑動座3上定位(以支 重輪安裝孔和驅動輪內圈定位)，操縱第一液壓油缸35夾緊支架體，調節(jié)螺桿45移動連接 滑座47，使擋銷48限位驅動輪內圈，操縱第二液壓油缸57帶動左側滑動座5和右側滑動座 3向內移動到位后施焊。
權利要求1.一種挖掘機履帶底裝置焊接用固定裝置，包括底板(18)，其特征在于，底板(18)上 左右兩側皆設有第一導軌(19)，左右兩側的第一導軌(19)上分別設有左側滑動座(5)和右 側滑動座(3)，左側滑動座(5)和右側滑動座(3)的前端分別設有第二導軌(20)，左右兩側 的第二導軌(20)上皆設有驅動輪限位裝置(7)，左側滑動座(5)和右側滑動座(3)上位于 第二導軌(20)后側的位置處皆設有支架體支撐限位裝置(2)，底板(18)上位于左側滑動座 (5)右側和右側滑動座(3)左側的位置處皆設有限位裝置(6)，底板(18)中部設有等高座 (9)，等高座(9)上端連接固定支架(8)，底板(18)上位于等高座(9)左右兩側的位置處皆設 有中間油缸驅動裝置(10)，左右兩側的中間油缸驅動裝置(10)分別通過連接座(4)連接左 側滑動座(5 )和右側滑動座(3 )。
2.如權利要求1所述的挖掘機履帶底裝置焊接用固定裝置，其特征在于，所述的固定 支架(8)的兩端設在等高座(9)上，固定支架(8)的中部設有四個雙頭螺桿(25)，雙頭螺桿(25)上部與固定支架(8)之間設有套筒(23)，雙頭螺桿(25)下部與固定支架(8)之間設有 鉤形壓板(26)的一端，套筒(23)設于鉤形壓板(26)的一端的外側，套筒(23)與鉤形壓板(26)之間設有彈簧(24)；雙頭螺桿(25)兩端設有螺母(21)，雙頭螺桿(25)與套筒(23)之 間以及雙頭螺桿(25 )與鉤形壓板(26 )之間皆設有墊圈(22 )。
3.如權利要求1所述的挖掘機履帶底裝置焊接用固定裝置，其特征在于，所述的支架 體支撐限位裝置(2 )包括固定在左側滑動座(5 )或右側滑動座(3 )上的支撐限位座(32 )和 油缸安裝座(34)，油缸安裝座(34)設在支撐限位座(32)外側，油缸安裝座(34)上設有第一 液壓油缸(35)，第一液壓油缸(35)的油缸桿前端設有壓塊(33)。
4.如權利要求1所述的挖掘機履帶底裝置焊接用固定裝置，其特征在于，所述的驅動 輪限位裝置(7)包括固定在左側滑動座(5)或右側滑動座(3)上的導軌副(50)和螺桿座 (49)，導軌副(50)固定在螺桿座(49)內側，螺桿座(49)上設有軸承(43)，軸承(43) —側 設有軸承蓋(44)，軸承(43)中部設有螺桿(45)，螺桿(45) —端通過圓柱銷(42)連接壓套 (41)，螺桿(45)另一端連接螺紋套(46)，螺紋套(46)固定在滑座(47)上，滑座(47)設于導 軌副(50 )上，滑座(47 )內側設有擋銷(48 )。
5.如權利要求1所述的挖掘機履帶底裝置焊接用固定裝置，其特征在于，所述的中間 油缸驅動裝置(10)包括固定在底板(18)上的油缸支座(56)，油缸支座(56)上設有第二液 壓油缸(57)，第二液壓油缸(57)的油缸桿通過連接套(55)和銷軸(53)與設于連接座(52) 上的開口銷(54)連接，連接座(52)設于左側滑動座(5)或右側滑動座(3)上。
專利摘要本實用新型提供了一種挖掘機履帶底裝置焊接用固定裝置，包括底板，其特征在于，底板上左右兩側皆設有第一導軌，左右兩側的第一導軌上分別設有左側滑動座和右側滑動座，左側滑動座和右側滑動座的前端分別設有第二導軌，左右兩側的第二導軌上皆設有驅動輪限位裝置，左側滑動座和右側滑動座上位于第二導軌后側的位置處皆設有支架體支撐限位裝置，底板上位于左側滑動座右側和右側滑動座左側的位置處皆設有限位裝置，底板中部設有等高座，等高座上端連接固定支架，底板上位于等高座左右兩側的位置處皆設有中間油缸驅動裝置，左右兩側的中間油缸驅動裝置分別通過連接座連接左側滑動座和右側滑動座。本實用新型的優(yōu)點是效率高、操作簡便。
文檔編號B23K37/04GK201931236SQ20112006102
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月10日 優(yōu)先權日2011年3月10日
發(fā)明者拜啟東, 李戰(zhàn)鋒, 王玉慧 申請人:龍工(上海)挖掘機制造有限公司