專(zhuān)利名稱(chēng)：卷圓機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械零件的加工設(shè)備，尤其是一種將薄型軸套坯料卷制成圓形的卷圓機(jī)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的滑動(dòng)軸承中有一種稱(chēng)之為復(fù)合軸套的滑動(dòng)軸承，它是在鋼板的表面燒結(jié)有耐磨性好的銅合金或非金屬材料層來(lái)制成的含有多種特性的板材，然后根據(jù)滑動(dòng)軸承的規(guī)格下料、卷制、整形制成帶開(kāi)口的滑動(dòng)軸承?，F(xiàn)有的卷制軸套用的卷圓機(jī)，采用模具壓制而成，但是有些薄型的軸套坯料由于在重量大的油缸的壓制下會(huì)產(chǎn)生變形，損壞坯料，造成浪費(fèi)，提高了企業(yè)的成本，而且存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服以上缺陷，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、效率高的卷圓機(jī)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種卷圓機(jī)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)置有控制箱、電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端通過(guò)皮帶、聯(lián)軸器分別與變速箱、油泵連接，所述變速箱的輸出端與橡皮輪連接，所述控制箱內(nèi)設(shè)置有樞轉(zhuǎn)軸，所述控制箱外側(cè)設(shè)置有進(jìn)料裝置，所述進(jìn)料裝置包括支撐架以及設(shè)置在支撐架上的第一限位板與第二限位板。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，卷圓機(jī)進(jìn)一步包括所述支撐架呈倒L形，所述支撐架呈傾斜狀固定在所述控制箱外側(cè)。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，卷圓機(jī)進(jìn)一步包括所述第一限位板通過(guò)螺絲固定于所述支撐架上，所述第二限位板上開(kāi)有腰型槽，通過(guò)墊片以及穿過(guò)于該腰型槽上的螺絲固定于所述支撐架上。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，卷圓機(jī)進(jìn)一步包括所述腰型槽的數(shù)量為兩個(gè)。在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，卷圓機(jī)進(jìn)一步包括所述控制箱內(nèi)的電源為12V。本實(shí)用新型的有益效果是克服了軸套生產(chǎn)中，薄型板料卷圓的難題，操作方便， 使用簡(jiǎn)單，極大地減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，且保證了安全性。

圖1是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、工作臺(tái)，2、控制箱，3、電機(jī)，31、電機(jī)的輸出端，4、皮帶，5、聯(lián)軸器，6、變速箱，61、變速箱的輸出端，7、油泵，8、橡皮輪，9、樞轉(zhuǎn)軸，10、支撐架，11、第一限位板，12、第二限位板，13、螺絲，14、腰型槽，15、墊片。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。如圖1所示，一種卷圓機(jī)，包括工作臺(tái)1，所述工作臺(tái)1上設(shè)置有控制箱2、電機(jī)3， 所述電機(jī)的輸出端31通過(guò)皮帶4、聯(lián)軸器5分別與變速箱6、油泵7連接，所述變速箱的輸出端61與橡皮輪8連接，保護(hù)了軸套坯料的外表面，降低了磨損度，所述控制箱2內(nèi)設(shè)置有樞轉(zhuǎn)軸9，所述控制箱2外側(cè)設(shè)置有進(jìn)料裝置，所述進(jìn)料裝置包括支撐架10以及設(shè)置在支撐架10上的第一限位板11與第二限位板12。進(jìn)一步，所述支撐架10呈倒L形，所述支撐架10呈傾斜狀固定在所述控制箱2外側(cè)，使得坯料具有一定的斜度，能夠更加靈活的進(jìn)行自轉(zhuǎn)。更進(jìn)一步，所述第一限位板11通過(guò)螺絲13固定于所述支撐架10上，所述第二限位板12上開(kāi)有兩個(gè)腰型槽14，更加穩(wěn)定牢靠，通過(guò)墊片15以及穿過(guò)于該腰型槽14上的螺絲13固定于所述支撐架10上。當(dāng)軸套坯料的寬度不同時(shí)，可以使第二限位板12靠近或者遠(yuǎn)離第一限位板11，以達(dá)到不同的進(jìn)料寬度，提高了工作效率，降低了成本。所述控制箱2內(nèi)的電源為12V，功耗小。工作時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)3，分別帶動(dòng)油泵7、變速箱6工作，油泵7產(chǎn)生壓力，變速箱6控制著橡皮輪8的速度，橡皮輪8產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，樞轉(zhuǎn)軸9下壓，將軸套坯料放入第一限位板11與第二限位板12之間，樞轉(zhuǎn)軸9與橡皮輪8自轉(zhuǎn)的配合將軸套坯料卷入樞轉(zhuǎn)軸9上形成圓筒， 軸套便成型。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種卷圓機(jī)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)置有控制箱、電機(jī)，其特征在于所述電機(jī)的輸出端通過(guò)皮帶、聯(lián)軸器分別與變速箱、油泵連接，所述變速箱的輸出端與橡皮輪連接，所述控制箱內(nèi)設(shè)置有樞轉(zhuǎn)軸，所述控制箱外側(cè)設(shè)置有進(jìn)料裝置，所述進(jìn)料裝置包括支撐架以及設(shè)置在支撐架上的第一限位板與第二限位板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷圓機(jī)，其特征在于所述支撐架呈倒L形，所述支撐架呈傾斜狀固定在所述控制箱外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷圓機(jī)，其特征在于所述第一限位板通過(guò)螺絲固定于所述支撐架上，所述第二限位板上開(kāi)有腰型槽，通過(guò)墊片以及穿過(guò)于該腰型槽上的螺絲固定于所述支撐架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卷圓機(jī)，其特征在于所述腰型槽的數(shù)量為兩個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷圓機(jī)，其特征在于所述控制箱內(nèi)的電源為12V。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種卷圓機(jī)，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上設(shè)置有控制箱、電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端通過(guò)皮帶、聯(lián)軸器分別與變速箱、油泵連接，所述變速箱的輸出端與橡皮輪連接，所述控制箱內(nèi)設(shè)置有樞轉(zhuǎn)軸，所述控制箱外側(cè)設(shè)置有進(jìn)料裝置，所述進(jìn)料裝置包括支撐架以及設(shè)置在支撐架上的第一限位板與第二限位板。本實(shí)用新型的有益效果是克服了軸套生產(chǎn)中，薄型板料卷圓的難題，操作方便，使用簡(jiǎn)單，極大地減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，且保證了安全性。
文檔編號(hào)B21D5/00GK202137229SQ20112020816
公開(kāi)日2012年2月8日 申請(qǐng)日期2011年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月20日
發(fā)明者王進(jìn) 申請(qǐng)人:吳江同新自潤(rùn)滑軸承廠