專利名稱：沖壓凸模的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及模具技術領域，尤其涉及一種優(yōu)選適用于冷沖壓模具的沖壓凸模。
背景技術：
隨著當前社會現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，在很多領域常需要使用厚料帶有小孔的產品，在對這些產品的成形制造過程中，常需要使用冷沖壓模具進行沖孔加工。模具的主要結構包括上模本體、凸模固定板、凸模、卸料板、凹模、凹模固定板、下模本體。沖孔時，凸模象打孔機一樣穿過產品進入凹模，并將切下的廢料推入下模本體。由于凸模在工作過程中所受的力較大，沖頭常易折斷。沖頭折斷模具失效時，就需中斷生產，將模具從機床拆卸下來，并經過拆卸卸料板及沖頭固定板等一系列零件，重新更換新凸模，然后經過裝模調試等一系列過程，產品才能恢復生產。尤其當凸模折斷未及時發(fā)現(xiàn)時，還需花費人力對這些產品進行排查，將未沖孔的產品挑出返工，這極大的制約了生產效率的提升及提高了生產工人的勞動強度。尤其對超大型模具和產品，如果凸模折斷頻次過高，凸模折斷數(shù)量過多，將造成生產瓶頸，影響生產的正常進行。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種沖壓凸模。為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為一種沖壓凸模，一端為凸模固定桿，另一端為凸模沖壓部分，所述凸模沖壓部分的自由端為沖壓刃口，所述沖壓刃口為扁平狀，所述沖壓刃口的表面由矩形段和倒梯形段組合而成，所述沖壓刃口的倒梯形段的兩邊為凸模斜刃部分，底邊為凸模直邊部分。所述沖壓刃口表面矩形段的寬度小于凸模固定桿的最大寬度，所述沖壓凸模表面各處為圓角過渡。所述沖壓刃口的矩形段寬度為10— 20mm，倒梯形段凸模斜刃高度為4 mm，倒梯形段凸模直邊為4 mm。所述沖壓刃口的矩形段寬度大于20mm，倒梯形段凸模斜刃高度為5 mm，倒梯形段凸模直邊為5mm。本實用新型的有益效果在于1.使用這種凸模的模具在生產厚料沖小孔產品時，可降低沖頭斷裂頻次，提高生產效率，保障生產進行；2.結構原理簡單，加工方便，具有推廣實施的必要性和現(xiàn)實可能性。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明實施例參見圖1。一種沖壓凸模，一端為凸模固定桿1，另一端為凸模沖壓部分2，所述凸模沖壓部分的自由端為沖壓刃口，所述沖壓刃口為扁平狀，所述沖壓刃口的表面由矩形段22和倒梯形段21組合而成，所述沖壓刃口的倒梯形段21的兩邊為凸模斜刃部分，底邊為凸模直邊部分。由于凸模斜刃部分斜度較大，很顯然可以降低沖頭斷裂頻次，提高生產效率。所述沖壓刃口表面矩形段22的寬度小于凸模固定桿1的最大寬度，所述沖壓凸模表面各處為圓角過渡(圖中23所示)。優(yōu)選的，所述沖壓刃口的矩形段寬度為10—20mm時，倒梯形段凸模斜刃高度為4 mm，倒梯形段凸模直邊為4 mm。另外的一組優(yōu)選參數(shù)為所述沖壓刃口的矩形段寬度大于20mm時，倒梯形段凸模斜刃高度為5 mm，倒梯形段凸模直邊為5mm。這兩種優(yōu)選的參數(shù)設置，有利于分情況增加沖壓刃口的強度，又有利于降低沖裁力對沖壓刃口的沖擊，即防止折斷，延長凸模的使用壽命。與本沖孔凸模相對應的凹模，在凹模刃口下的漏廢料孔的孔徑應大于凹模刃口孔徑2_，與本凸模相對應的下模座上的漏廢料孔的孔徑，應大于凹模漏廢料孔徑6_以下， 這是因為由上述凸模沖切產生的廢料高度大于平刃，沖孔產生的廢料易掛在漏料孔壁上不
易滑落。
權利要求1.一種沖壓凸模，一端為凸模固定桿，另一端為凸模沖壓部分，其特征在于所述凸模沖壓部分的自由端為沖壓刃口，所述沖壓刃口為扁平狀，所述沖壓刃口的表面由矩形段和倒梯形段組合而成，所述沖壓刃口的倒梯形段的兩邊為凸模斜刃部分，底邊為凸模直邊部分。
2.根據(jù)權利要求1所述的沖壓凸模，其特征在于所述沖壓刃口表面矩形段的寬度小于凸模固定桿的最大寬度，所述沖壓凸模表面各處為圓角過渡。
3.根據(jù)權利要求2所述的沖壓凸模，其特征在于所述沖壓刃口的矩形段寬度為10— 20mm，倒梯形段凸模斜刃高度為4 mm，倒梯形段凸模直邊為4 mm。
4.根據(jù)權利要求2所述的沖壓凸模，其特征在于所述沖壓刃口的矩形段寬度大于 20mm，倒梯形段凸模斜刃高度為5 mm，倒梯形段凸模直邊為5mm。
專利摘要本實用新型涉及模具技術領域，尤其涉及一種優(yōu)選適用于冷沖壓模具的沖壓凸模。一種沖壓凸模，一端為凸模固定桿，另一端為凸模沖壓部分，所述凸模沖壓部分的自由端為沖壓刃口，所述沖壓刃口為扁平狀，所述沖壓刃口的表面由矩形段和倒梯形段組合而成，所述沖壓刃口的倒梯形段的兩邊為凸模斜刃部分，底邊為凸模直邊部分。使用本實用新型凸模的模具在生產厚料沖小孔產品時，可降低沖頭斷裂頻次，提高生產效率，保障生產進行；結構原理簡單，加工方便，具有推廣實施的必要性和現(xiàn)實可能性。
文檔編號B21D37/10GK202212460SQ20112031390
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月26日 優(yōu)先權日2011年8月26日
發(fā)明者付筱筠, 李小冬, 李帥勇 申請人:江鈴汽車股份有限公司