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      防磨套管成型機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):3230606閱讀:366來源:國(guó)知局
      專利名稱:防磨套管成型機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及鍋爐空氣預(yù)熱器的防磨套管的加工設(shè)備,具體涉及一種防磨套管成型機(jī)。
      背景技術(shù)
      鍋爐空氣預(yù)熱器是利用鍋爐的高溫?zé)煔鈱⒖諝忸A(yù)熱后再供給鍋爐的熱交換設(shè)備, 其工作原理是高溫?zé)煔鈴臒峤粨Q管內(nèi)經(jīng)過,通過熱交換管對(duì)熱交換管外的空氣進(jìn)行預(yù)熱。 由于煙氣在熱交換管的進(jìn)端會(huì)產(chǎn)生紊流,對(duì)熱交換管沖擊大,會(huì)加劇熱交換管的磨損,因此需要在熱交換管的進(jìn)煙端插裝防磨套管。防磨套管為一端設(shè)有擴(kuò)口的直管。目前采用人工加工防磨套管,即先截取符合長(zhǎng)度和直徑尺寸要求的一段直管,再將直管的一端加熱,然后人工錘擊進(jìn)行擴(kuò)口,不但勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且生產(chǎn)效率低。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高和能降低勞動(dòng)強(qiáng)度的防磨套管成型機(jī)。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種如下結(jié)構(gòu)的防磨套管成型機(jī),包括機(jī)架,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述機(jī)架頂部固接有油缸,機(jī)架下部固接有下模板,油缸的活塞桿上固接有上模板;上模板上固接有上模,上模包括與上模板連接的壓板和固接在壓板上的圓錐臺(tái)狀的擴(kuò)口模;下模板上固接有下模,下模內(nèi)設(shè)有豎向設(shè)置的通孔,通孔由錐孔段和直孔段構(gòu)成,錐孔段與擴(kuò)口模形狀相應(yīng);下模板上滑動(dòng)連接有導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿上端與上模板固接,導(dǎo)向桿下端固接有動(dòng)模板,動(dòng)模板上固接能在下模的通孔滑動(dòng)頂桿。所述下模為由下段和上段構(gòu)成的可拆裝的兩體結(jié)構(gòu)。所述導(dǎo)向桿的上端部段為螺紋段,螺紋段穿過上模板,導(dǎo)向桿通過螺接在螺紋段上且分別位于上模板上、下兩側(cè)的兩螺母實(shí)現(xiàn)與上模板的固接。上述結(jié)構(gòu)的防磨套管成型機(jī)的使用方式如下將長(zhǎng)度和直徑符合設(shè)計(jì)要求的直管豎直放置在通孔的錐孔段內(nèi),啟動(dòng)油缸驅(qū)使下模板下移,使上模的擴(kuò)口模插入直管內(nèi),隨著油缸活塞桿的不斷伸出,上模逐漸將直管壓進(jìn)通孔的直孔段內(nèi),當(dāng)上模下行到下限位置時(shí), 直管被下模擠細(xì),同時(shí)擴(kuò)口模與通孔的錐孔段相配合將直管的上端進(jìn)行了擴(kuò)口,直管就被加工成了防磨套管。上模下行的同時(shí),導(dǎo)向桿驅(qū)使動(dòng)模板下行,頂桿在動(dòng)模板帶動(dòng)下也在通孔內(nèi)下滑。上模下行到下限位置后,接著油缸活塞桿縮回,上模逐漸回位,同時(shí)導(dǎo)向桿驅(qū)使動(dòng)模板上行,頂桿在動(dòng)模板帶動(dòng)下在通孔內(nèi)上滑,上模上行到上限位置時(shí),頂桿將防磨套管從下模內(nèi)頂出,一次加工過程完成。綜上所述,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,可有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      作進(jìn)一步的詳細(xì)說明[0010]


      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式

      圖1所示的防磨套管成型機(jī),包括機(jī)架1,機(jī)架1頂部固接有油缸2,機(jī)架1下部固接有下模板3,油缸2的活塞桿上固接有上模板4 ;上模板4上固接有上模5,上模5包括與上模板4連接的壓板51和固接在壓板51上的圓錐臺(tái)狀的擴(kuò)口模52 ;下模板3上固接有下模6,下模6內(nèi)設(shè)有豎向設(shè)置的通孔12,通孔12由位置在上的錐孔段121和位置在下的直孔段122構(gòu)成,錐孔段121與擴(kuò)口模52形狀相應(yīng);下模板3上滑動(dòng)連接有導(dǎo)向桿7,導(dǎo)向桿7的上端部段為螺紋段,螺紋段穿過上模板4,導(dǎo)向桿7通過螺接在螺紋段上且分別位于上模板4上、下兩側(cè)的兩螺母10實(shí)現(xiàn)與上模板4的固接。導(dǎo)向桿7下端固接有動(dòng)模板8,動(dòng)模板8上固接有能在下模6的通孔內(nèi)滑動(dòng)的頂桿9。圖中附體標(biāo)記11為待加工成防磨套管的直管,由于直管11被壓入直孔段122的過程中對(duì)錐孔段121的磨損較大,也就是說,錐孔段121會(huì)早于直孔段122損壞,因此將下模6設(shè)計(jì)為由下段61和上段62構(gòu)成的可拆裝的兩體結(jié)構(gòu),下段61和上段62通過螺栓連接在一起,錐孔段121設(shè)在上段62上,上段62采用比下段61更耐磨的材料制成。
      權(quán)利要求1.防磨套管成型機(jī),包括機(jī)架(1),其特征是所述機(jī)架(1)頂部固接有油缸(2),機(jī)架 (1)下部固接有下模板(3),油缸(2)的活塞桿上固接有上模板(4);上模板(4)上固接有上模(5),上模(5)包括與上模板(4)連接的壓板(51)和固接在壓板(51)上的圓錐臺(tái)狀的擴(kuò)口模(52);下模板(3)上固接有下模(6),下模(6)內(nèi)設(shè)有豎向設(shè)置的通孔,通孔由錐孔段和直孔段構(gòu)成,錐孔段與擴(kuò)口模(52)形狀相應(yīng);下模板(3)上滑動(dòng)連接有導(dǎo)向桿(7),導(dǎo)向桿 (7)上端與上模板(4)固接,導(dǎo)向桿(7)下端固接有動(dòng)模板(8),動(dòng)模板(8)上固接有能在下模(6)的通孔內(nèi)滑動(dòng)的頂桿(9)。
      2.如權(quán)利要求1所述的防磨套管成型機(jī),其特征是所述下模(6)為由下段(61)和上段(62)構(gòu)成的可拆裝的兩體結(jié)構(gòu)。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的防磨套管成型機(jī),其特征是所述導(dǎo)向桿(7)的上端部段為螺紋段,螺紋段穿過上模板(4),導(dǎo)向桿(7)通過螺接在螺紋段上且分別位于上模板(4)上下兩側(cè)的兩螺母(10)實(shí)現(xiàn)與上模板(4)的固接。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防磨套管成型機(jī),包括機(jī)架,機(jī)架頂部固接有油缸,機(jī)架下部固接有下模板,油缸的活塞桿上固接有上模板;上模板上固接有上模,上模包括與上模板連接的壓板和固接在壓板上的圓錐臺(tái)狀的擴(kuò)口模;下模板上固接有下模,下模內(nèi)設(shè)有豎向設(shè)置的通孔,通孔由錐孔段和直孔段構(gòu)成,錐孔段與擴(kuò)口模形狀相應(yīng);下模板上滑動(dòng)連接有導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿上端與上模板固接,導(dǎo)向桿下端固接有動(dòng)模板,動(dòng)模板上固接能在下模的通孔滑動(dòng)頂桿。該成型機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,可有效降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
      文檔編號(hào)B21D41/02GK202263853SQ201120379849
      公開日2012年6月6日 申請(qǐng)日期2011年10月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月9日
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