專利名稱:一種尾架鎖緊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及的是機械制造行業(yè),具體為ー種尾架鎖緊機構(gòu)。
背景技術(shù):
目前,機床尾架的鎖緊主要通過旋轉(zhuǎn)尾架上的螺栓帶動壓板壓緊導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)下滑面,或通過尾架凸輪軸帶動壓板壓緊導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)下滑面,從而達(dá)到鎖緊尾架的目的,這種鎖緊方式對輕型機床是有效的,但對于重型機床,由于尾架頂緊エ件的力比較大,這種方式產(chǎn)生的摩擦力不足以克服對エ件的頂緊力,使尾架后移,エ件松動,加工エ件不合格。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種足以克服對エ件頂緊カ的尾架鎖緊機構(gòu),它可以提升尾架的穩(wěn)定性,減少エ件的松動,提高尾架的剛性。本發(fā)明的技術(shù)解決方案為ー種尾架鎖緊機構(gòu),具體包括手柄座、手柄、端蓋、齒輪
I、齒輪2、撥桿軸I、鎖緊軸I、鎖緊軸2、撥桿軸2、齒輪3、鎖緊支座、手柄軸、底座兩側(cè)齒形槽、彈簧,鎖緊軸I、鎖緊軸2壓著彈簧裝在鎖緊導(dǎo)塊的孔內(nèi),撥桿軸I、撥桿軸2裝在鎖緊導(dǎo)塊中垂直于鎖緊軸I、鎖緊軸2的孔內(nèi),并且分別插入鎖緊軸I、鎖緊軸2的槽內(nèi),齒輪2、齒輪3分別裝在撥桿軸I、撥桿軸2上,再與安裝在手柄軸上的齒輪I嚙合,端蓋、手柄座依次連接在手柄軸上,手柄連接在手柄座上。本發(fā)明的優(yōu)點如下尾架的鎖緊是通過鎖緊軸插入底座兩側(cè)的齒形槽中,頂緊エ 件所產(chǎn)生的頂緊カ通過撥桿軸傳到底座上,提升尾架的穩(wěn)定性,減少エ件的松動,提高尾架的剛性。
以下結(jié)合附圖
和實施方式對本發(fā)明進(jìn)ー步說明。圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖I的平面運動示意圖。
具體實施方式
如圖I所示,ー種尾架鎖緊機構(gòu),具體包括手柄座(I)、手柄(2)、端蓋(3)、齒輪I
(4)、齒輪2 (5)、撥桿軸I (6)、鎖緊軸I (7)、鎖緊軸2 (8)、撥桿軸2 (9)、齒輪3 (10)、鎖緊導(dǎo)塊(11)、手柄軸(12)、底座兩側(cè)齒形槽(13)、彈簧(14),鎖緊軸I (7)、鎖緊軸2 (8) 壓著彈簧(14)裝在鎖緊導(dǎo)塊(11)的孔內(nèi),撥桿軸I (6)、撥桿軸2 (9)裝在鎖緊導(dǎo)塊(11) 中垂直于鎖緊軸I (7)、鎖緊軸2 (8)的孔內(nèi),并且分別插入鎖緊軸I (7)、鎖緊軸2 (8)的槽內(nèi),齒輪2 (5)、齒輪3 (10)分別裝在撥桿軸I (6)、撥桿軸2 (9)上,再與安裝在手柄軸
(12)上的齒輪I (4)嚙合,端蓋(3)、手柄座(I)依次連接在手柄軸(12)上,手柄(2)連接在手柄座(I)上。
3[0010]具體工作原理如圖2所示,尾架靜止不動時,鎖緊軸I (7)、鎖緊軸2 (8)是分別插在底座兩側(cè)的齒形槽(13)內(nèi);當(dāng)要移動尾架時,旋轉(zhuǎn)手柄(2),這樣手柄軸(12)及其上的齒輪I (4)旋轉(zhuǎn),從而帶動齒輪2 (5)、齒輪3 (10)旋轉(zhuǎn),齒輪2 (5)、齒輪3 (10)又分別帶動撥桿軸U6)、撥桿軸2 (9)旋轉(zhuǎn),從而使鎖緊軸I (7)、鎖緊軸2 (8)縮回到鎖緊支座(11)的孔內(nèi),此時即可移動尾架,當(dāng)?shù)竭_(dá)指定位置時松開手柄(2),鎖緊軸I (7)、鎖緊軸2 (8)會被彈簧(14)自動彈出,再次插入底座兩側(cè)的齒形槽(13)內(nèi),進(jìn)行鎖紫。
權(quán)利要求1. ー種尾架鎖緊機構(gòu),包括手柄座(I)、手柄(2)、端蓋(3)、齒輪I (4)、齒輪2 (5)、撥桿軸I (6)、鎖緊軸I (7)、鎖緊軸2 (8)、撥桿軸2 (9)、齒輪3 (10)、鎖緊導(dǎo)塊(11)、手柄軸(12)、底座兩側(cè)齒形槽(13)、彈簧(14),其特征在干,鎖緊軸I (7)、鎖緊軸2 (8)壓著彈簧(14)裝在鎖緊導(dǎo)塊(11)的孔內(nèi),撥桿軸I (6)、撥桿軸2 (9)裝在鎖緊導(dǎo)塊(11)中垂直于鎖緊軸I (7)、鎖緊軸2 (8)的孔內(nèi),并且分別插入鎖緊軸I (7)、鎖緊軸2 (8)的槽內(nèi), 齒輪2 (5)、齒輪3 (10)分別裝在撥桿軸I (6)、撥桿軸2 (9)上,再與安裝在手柄軸(12) 上的齒輪I (4)嚙合,端蓋(3)、手柄座(I)依次連接在手柄軸(12)上,手柄(2)連接在手柄座(I)上。
專利摘要本實用新型涉及機械制造行業(yè),具體為一種尾架鎖緊機構(gòu),其包括手柄座、手柄、端蓋、齒輪1、齒輪2、撥桿軸1、鎖緊軸1、鎖緊軸2、撥桿軸2、齒輪3、鎖緊支座、手柄軸、底座兩側(cè)齒形槽、彈簧,鎖緊軸1、鎖緊軸2壓著彈簧裝在鎖緊導(dǎo)塊的孔內(nèi),撥桿軸1、撥桿軸2裝在鎖緊導(dǎo)塊中垂直于鎖緊軸1、鎖緊軸2的孔內(nèi),并且分別插入鎖緊軸1、鎖緊軸2的槽內(nèi),齒輪2、齒輪3分別裝在撥桿軸1、撥桿軸2上,再與安裝在手柄軸上的齒輪1嚙合,端蓋、手柄座依次連接在手柄軸上,手柄連接在手柄座上,本實用新型尾架的鎖緊是通過鎖緊軸插入底座兩側(cè)的齒形槽中,頂緊工件所產(chǎn)生的頂緊力通過撥軸傳到底座上提升尾架的穩(wěn)定性,減少工件的松動,提高尾架的剛性。
文檔編號B23B23/00GK202336587SQ201120428540
公開日2012年7月18日 申請日期2011年11月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月3日
發(fā)明者吳海燕, 李玉萍 申請人:江蘇高精機電裝備有限公司