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      穩(wěn)態(tài)管手動(dòng)與自動(dòng)送管器的制作方法

      文檔序號(hào):3189656閱讀:536來源:國(guó)知局
      專利名稱:穩(wěn)態(tài)管手動(dòng)與自動(dòng)送管器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及管材生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其涉及一種穩(wěn)態(tài)管手動(dòng)與自動(dòng)送管器。
      背景技術(shù)
      目前國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上,穩(wěn)態(tài)管的送管器并不多見。穩(wěn)態(tài)管的削口,主要是人工手持穩(wěn)態(tài)管到削口機(jī)進(jìn)行操作。人工手動(dòng)削口穩(wěn)態(tài)管,以手持方式進(jìn)給,這樣極易造成手和手腕等部位的勞動(dòng)損傷。這種操作方式,不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,且不能與生產(chǎn)線配套生產(chǎn),降低了生產(chǎn)效率。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種穩(wěn)態(tài)管手動(dòng)與自動(dòng)送管器,在正常生產(chǎn)過程中可自動(dòng)運(yùn)行進(jìn)給,出現(xiàn)問題后又能人工進(jìn)給。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的,采用如下的技術(shù)方案一種穩(wěn)態(tài)管手動(dòng)與自動(dòng)送管器,所述送管器包括在送管線上依次排列的脫離組件、傳動(dòng)組件、第一喇叭口和第二喇叭口,送管線上還設(shè)置有感應(yīng)開關(guān),所述傳動(dòng)組件上方設(shè)置有第一壓緊組件,所述第一喇叭口與第二喇叭口之間的上下方分別設(shè)置有第二壓緊組件和第三壓緊組件,所述送管器還包括PLC單元,所述PLC單元與脫離組件、傳動(dòng)組件、感應(yīng)開關(guān)及各壓緊組件分別連接。脫離組件用于使完成削口的穩(wěn)態(tài)管脫離送管線,傳動(dòng)組件用于穩(wěn)態(tài)管的進(jìn)給和退出,喇叭口用于將穩(wěn)態(tài)管歸攏到送管線上,感應(yīng)開關(guān)用于感應(yīng)穩(wěn)態(tài)管的位置并向PLC單元發(fā)送信號(hào),各壓緊組件用于將穩(wěn)態(tài)管壓緊限制在送管線上,PLC單元用于對(duì)各部件進(jìn)行控制。上述方案中,所述脫離組件由V型件連接氣缸組成,汽缸的運(yùn)行方向與送管線垂直,通過氣缸的運(yùn)動(dòng)控制V型件翻轉(zhuǎn),從而使穩(wěn)態(tài)管脫離。所述傳動(dòng)組件由V型輪連接電機(jī)組成,V型輪與電機(jī)通過傳動(dòng)帶連接,通過電機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制V型輪的正反轉(zhuǎn),從而控制穩(wěn)態(tài)管的進(jìn)給與退出。各壓緊組件均由壓緊輪連接氣缸組成,通過氣缸的運(yùn)動(dòng)控制壓緊輪對(duì)穩(wěn)態(tài)管進(jìn)行壓緊和放松,而在壓緊的時(shí)候穩(wěn)態(tài)管仍然可運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步的,所述第一壓緊組件、第二壓緊組件的氣缸的運(yùn)行方向與送管線垂直,第三壓緊組件的氣缸的運(yùn)行方向與送管線平行。第一壓緊組件與第二壓緊組件實(shí)現(xiàn)對(duì)穩(wěn)態(tài)管的壓緊與放松,第三壓緊組件還可配合控制穩(wěn)態(tài)管的進(jìn)給與退出。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)態(tài)管的自動(dòng)送管,從而能夠與生產(chǎn)線配套生產(chǎn),減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)結(jié)合了手動(dòng)功能,使操作更加靈活。

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。[0010]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)如圖1所示。在送管線上依次排列有V型件5、V型輪9和兩個(gè)喇叭口 3。V型件5與氣缸7組成脫離組件,用于使穩(wěn)態(tài)管6脫離送管線。V型輪9通過傳動(dòng)帶連接電機(jī)8組成傳動(dòng)組件,用于進(jìn)給和退出穩(wěn)態(tài)管6。傳動(dòng)組件上方設(shè)置有由氣缸2和壓緊輪1組成的壓緊組件,壓緊組件將穩(wěn)態(tài)管6壓緊在送管線上。兩個(gè)喇叭口 3之間的上方設(shè)置有有氣缸4和壓緊輪組成的壓緊組件,同樣用于壓緊穩(wěn)態(tài)管6。下方設(shè)置有由氣缸 10與壓緊輪組成的壓緊組件,除了用于壓緊穩(wěn)態(tài)管6,還可輔助穩(wěn)態(tài)管6的進(jìn)給和退出。送管線上設(shè)置有感應(yīng)開關(guān),用于感應(yīng)穩(wěn)態(tài)管6的位置并與PLC單元進(jìn)行信號(hào)傳輸。脫離組件、 傳動(dòng)組件及各壓緊組件均由PLC單元進(jìn)行控制。穩(wěn)態(tài)管6置于送管器后,進(jìn)給到削口機(jī)11進(jìn)行削口,然后再退出后脫離。過程中, 感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)穩(wěn)態(tài)管位置并與PLC單元進(jìn)行信號(hào)傳輸,PLC單元根據(jù)信號(hào)確定穩(wěn)態(tài)管位置并對(duì)各組件進(jìn)行控制。穩(wěn)態(tài)管的自動(dòng)削口過程如下1.穩(wěn)態(tài)管從產(chǎn)線滾下,氣缸2控制壓緊輪壓緊穩(wěn)態(tài)管;2.電機(jī)旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)穩(wěn)態(tài)管進(jìn)給,穩(wěn)態(tài)管經(jīng)喇叭口直線進(jìn)給;3.電機(jī)停止旋轉(zhuǎn),氣缸4控制壓緊輪壓緊穩(wěn)態(tài)管;4.氣缸2松開穩(wěn)態(tài)管,氣缸10壓緊穩(wěn)態(tài)管,并使穩(wěn)態(tài)管經(jīng)過喇叭口直線進(jìn)給到削口機(jī),進(jìn)行削口 ;5.改變氣缸10的方向,使穩(wěn)態(tài)管離開削口機(jī);6.氣缸4松開穩(wěn)態(tài)管,電機(jī)反轉(zhuǎn)使穩(wěn)態(tài)管退出;7.電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),氣缸2松開穩(wěn)態(tài)管;8.氣缸7反轉(zhuǎn)V型件,使穩(wěn)態(tài)管脫離生產(chǎn)線,完成穩(wěn)態(tài)管削口。當(dāng)自動(dòng)模式出現(xiàn)問題,可以切換到手動(dòng)模式。這時(shí),一種情況是通過手動(dòng)送管進(jìn)行工作,另一種情況是手動(dòng)控制各組件完成每一步操作。
      權(quán)利要求1.一種穩(wěn)態(tài)管手動(dòng)與自動(dòng)送管器,其特征在于,所述送管器包括在送管線上依次排列的脫離組件、傳動(dòng)組件、第一喇叭口和第二喇叭口,送管線上還設(shè)置有感應(yīng)開關(guān),所述傳動(dòng)組件上方設(shè)置有第一壓緊組件,所述第一喇叭口與第二喇叭口之間的上下方分別設(shè)置有第二壓緊組件和第三壓緊組件,所述送管器還包括PLC單元,所述PLC單元與脫離組件、傳動(dòng)組件、感應(yīng)開關(guān)及各壓緊組件分別連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)態(tài)管手動(dòng)與自動(dòng)送管器,其特征在于,所述脫離組件由V型件連接氣缸組成,汽缸的運(yùn)行方向與送管線垂直。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)態(tài)管手動(dòng)與自動(dòng)送管器,其特征在于,所述傳動(dòng)組件由V型輪連接電機(jī)組成。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)態(tài)管手動(dòng)與自動(dòng)送管器,其特征在于,所述各壓緊組件均由壓緊輪連接氣缸組成。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的穩(wěn)態(tài)管手動(dòng)與自動(dòng)送管器,其特征在于,所述第一壓緊組件、 第二壓緊組件的氣缸的運(yùn)行方向與送管線垂直,第三壓緊組件的氣缸的運(yùn)行方向與送管線平行。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種穩(wěn)態(tài)管手動(dòng)與自動(dòng)送管器,所述送管器包括在送管線上依次排列的脫離組件、傳動(dòng)組件、第一喇叭口和第二喇叭口,送管線上還設(shè)置有感應(yīng)開關(guān),所述傳動(dòng)組件上方設(shè)置有第一壓緊組件,所述第一喇叭口與第二喇叭口之間的上下方分別設(shè)置有第二壓緊組件和第三壓緊組件,所述送管器還包括PLC單元,所述PLC單元與脫離組件、傳動(dòng)組件、感應(yīng)開關(guān)及各壓緊組件分別連接。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)態(tài)管的自動(dòng)送管,從而能夠與生產(chǎn)線配套生產(chǎn),減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)結(jié)合了手動(dòng)功能,使操作更加靈活。
      文檔編號(hào)B23Q7/00GK202317826SQ201120448489
      公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
      發(fā)明者賈景輝 申請(qǐng)人:聯(lián)塑市政管道(河北)有限公司
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