專利名稱：一種輾環(huán)機的芯輥機架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種采用鍛壓手段加工的機械設(shè)備，尤其是一種輾環(huán)機的芯輥機架。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，與本方案最接近的技術(shù)是在用的輾環(huán)機，在用輾環(huán)機的上框架和下框架的移動是同步的，因此，在軋制過程中被軋環(huán)件的上下端的壁厚差是無變化的定值。 但對軋制高度較大的環(huán)件時，工藝上要求在軋制過程中能隨時對上下的壁厚分別進行單獨地調(diào)節(jié)，而現(xiàn)有的上框架和下框架的結(jié)構(gòu)不能滿足這種要求，這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種輾環(huán)機的芯輥機架技術(shù)方案，該方案采用在上框架上用上油缸驅(qū)動，下框架上用下油缸驅(qū)動，可實現(xiàn)對軋件上下的壁厚分別進行單獨地調(diào)節(jié)，解決了現(xiàn)有技術(shù)不能滿足的工藝要求。本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的本方案的輾環(huán)機的芯輥機架，包括有機架和裝在機架上并能與機架相對水平移動的上框架和下框架，在上框架的端部固定有上芯輥座，在下框架的端部固定有下芯輥座，在上芯輥座和下芯輥座之間裝有芯輥，本方案的特點是在所述的機架上固定有上油缸和下油缸，所述上油缸的上油缸出軸與上框架連接，所述下油缸的下油缸出軸與下框架連接。本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于在該方案中，機架上固定有上油缸和下油缸，所述上油缸的上油缸出軸與上框架連接，所述下油缸的下油缸出軸與下框架連接。這一結(jié)構(gòu)，可使上框架上用上油缸驅(qū)動，下框架上用下油缸驅(qū)動，故實現(xiàn)了對軋件上下的壁厚可分別進行單獨地調(diào)節(jié)，解決了現(xiàn)有技術(shù)不能滿足的工藝要求。同樣也可以將所述上油缸固定在上框架上，所述下油缸固定在下框架上，上油缸和下油缸的出軸與機架連接，這與本方案是等效的。由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。
圖I為本實用新型具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I為下框架,2為上框架,3為上油缸出軸,4為下油缸出軸,5為上油缸,6為下油缸，7為上芯輥座，8為下芯輥座，9為芯輥。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式
，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。通過附圖可以看出，本方案的輾環(huán)機的芯輥機架有機架和裝在機架上并能與機架相對水平移動的上框架2和下框架1，在上框架2的端部固定有上芯輥座7，在下框架I的端部固定有下芯輥座9，在上芯輥座7和下芯輥座9之間裝有芯輥8，本方案是在所述的機架上固定有上油缸5和下油缸6，所述上油缸5的上油缸出軸3與上框架2連接，所述下油缸6的下油缸出軸4與下框架I連接
權(quán)利要求1.一種輾環(huán)機的芯輥機架，包括有機架和裝在機架上并能與機架相對水平移動的上框架和下框架，在上框架的端部固定有上芯輥座，在下框架的端部固定有下芯輥座，在上芯輥座和下芯輥座之間裝有芯輥，其特征是在所述的機架上固定有上油缸和下油缸，所述上油缸的上油缸出軸與上框架連接，所述下油缸的下油缸出軸與下框架連接。
專利摘要本實用新型提供了一種輾環(huán)機的芯輥機架，該方案包括有機架和裝在機架上并能與機架相對水平移動的上框架和下框架，在上框架的端部固定有上芯輥座，在下框架的端部固定有下芯輥座，在上芯輥座和下芯輥座之間裝有芯輥，本方案的特點是在所述的機架上固定有上油缸和下油缸，所述上油缸的上油缸出軸與上框架連接，所述下油缸的下油缸出軸與下框架連接。本方案實現(xiàn)了對軋件上下的壁厚可分別進行單獨地調(diào)節(jié)，解決了現(xiàn)有技術(shù)不能滿足的工藝要求。
文檔編號B21H1/06GK202387893SQ20112055060
公開日2012年8月22日 申請日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者殷耀 申請人:濟南沃茨數(shù)控機械有限公司